(Vlastné) Vostok Scorpion MK4

[Moergil]

Zdravím,
chcem vám predstaviť vylepšenú verziu mojej buggy, Scorpion MK4, v ktorej som sa snažil odstrániť všetky nedostatky predchádzajúcej verzie.

Zadná časť auta bola postavená prakticky nanovo. Buggy motor prevzal umiestnenie z Daggera, pohon je teraz napojený z rýchlejšieho vývodu na 20 double bevel, ktorý poháňa diferenciál. Oproti MK2 bolo zjemnené zadné odpruženie. Kolesá tak sedia pri bežnej prevádzke na celej šírke, a až pri pružení sa zdvihajú/klesajú na hranu. Dopredu bol pridaný poriadny nárazník, lebo už som mal dosť tých nárazov do stien . Zadná časť auta sa dá upraviť na nosenie náhradných dielov (axly, kardany) a pneumatík. Na vozidlo som pridal detaily ako smerovky, spätné zrkadielka alebo navigátorský prístroj pre kopilota.

Čo to zvládne? Skúšali sme asi 1,5 km trasu s rôznymi povrchmi (rozbitá betónová cesta, asfalt, blatistá cesta) a okrem dvoch miest (stúpanie na blate a prebrodenie väčšej kaluže s jemným blatom) všetko zvládol. Na snehu to nieje žiaden zázrak, dokáže ho zastaviť 2 cm prašan, ale na udupanom ide celkom obstojne. Na ľadovom downhille sa s ním dá pekne driftovať

Pohon: 1x Buggy motor
Odpruženie: vpredu double wishbone, vzadu kyvné polonápravy
Váha: 660 gramov
Dĺžka: 38 studov
Šírka: 17 studov

Zostrih z testovacích jázd:
http://www.youtube.com/watch?v=sfdiigJWw1o
(nanešťastie nemôžem dodať lepšiu kvalitu videa)

[Leko]

fajny šíp,aj ja sa chytam daco take poprve postavit tak mi dobre posluzi tvoja konstrukcia na ucenie a skusanie.

[Moon]

ach jo koukám že sis nenachal poradit a zase jsi tam dal dozadu polonápravu u které jedou ty kolečka většinou jen po hraně. (skus tam dát něco jako mám já u té své) Ale jinak pěkné povedné.

[Moergil]

ach jo koukám že sis nenachal poradit a zase jsi tam dal dozadu polonápravu u které jedou ty kolečka většinou jen po hraně. (skus tam dát něco jako mám já u té své) Ale jinak pěkné povedné.

Pruženie je nastavené tak, že jediný moment keď sa koleso dostane na hranu je pri pružení na prekážke. Žiadne většinou Viem, že v reálu je pri takýchto nápravách (napr. limuzíny Tatra alebo Škoda 105) pneumatika dosť pružná na to, aby sa prispôsobila, v mojom prípade ale využívam inú vlastnosť, a to šírku pneumatiky. Keď pneumatika leží na vonkajšej hrane, predĺži sa páka a pruženie sa ľahšie stlačí, takže dosadne na celú plochu pneumatiky. Naopak, pri státi na vnútornej hrane sa páka skráti a pruženie je tvrdšie, takže koleso vytlačí tak aby ležalo na celej ploche. Ver mi, ak by som s tým nebol spokojný, už by to bolo rozobraté

Tvoj podvozok som pozeral, pekná prácička, problém u mňa je ale šírka: snažím sa čo najviac priblížiť technic fig mierke, a pri rozmere ktorý mám sa pri poháňanej náprave nedá moc vymýšľať. Hlavne ak chcem aj diferenciál. Lego originál zavesenie alebo niečo ako máš ty, cez dva kardany, je nanešťastie moc široké

[Moon]

ok to uz beru, njn ja se snazim co nejvice se priblizit realnemu autu. Jen tak pro zajmavost, prave me cele nase mesto (bilina) ve tme, tak pisu z mobilu tak me nezabijte ze nepisu diakritiku.

[Moergil]

Video z testovania na snehu:
http://www.youtube.com/watch?v=OTHYJwy-Z1Q
Mokrý sneh a 4x2 sa moc nekamarátia 
Zábery z kabíny boli nakrúcané obyčajným mobilom.
Buggy je mierne modifikovaná, prezul som pneu a motor je posunutý vyššie aby sa vnútri dalo meniť ozubenie. Inak len kozmetické zmeny.

[Bery]

Abych řekl pravdu příjde mi to hodně pomalé, ale proto že se dusí motor, použil jsi moc velká kola.

[Moergil]

Prepáč, ale ak by si sa pozrel pozornejšie, uvidíš že je to kvôli prešmykovaniu zadných kolies na snehu. Točáku má dosť (na jeden buggy motor).

[Ondrej]

Navštívil jsem párkrát Lego Rally skoro ve všech terénech a musím říct, že tvoje auto jede pěkně. Rychlost je dobrá i jízdní vlastnosti mi přijdou super.

[Bery]

Když na videu naladíš 1:30 uvidíš, že v té chvíli motor ztrácel sílu. Z toho sem usoudil že se dusí, při větší síle by se kola točila bez problému, je mi jasné že kola prokluzují ale příjde mi že má prostě málo síly.  

[Moergil]

Ondrej: ďakujem, snažím sa, ale ešte tam je čo zlepšovať (veľa). Ale hlavné úsilie teraz smeruje na ďaľší závodný špeciál, tentoraz 4x4 
Bery: máš pravdu, priznávam, tam toho naňho bolo moc - na obranu ale musím povedať že to bol najťažší úsek trate . Mierne stúpanie, centimetrový nános neudupaného mokrého snehu. Tam som video strihol, ale ten úsek som často vychádzal na 3-4 krát.

Update: aby som teda uviedol veci na pravú mieru, pár "pokazených" záberov. http://www.ulozisko.sk/360996/Scorpion_zima_-_zapadanie.mpeg
Pri zapadnutí motor stratí časť výkonu, ale stále jej má dosť aby auto vytiahol alebo vycúval, čo bol aj hlavný zámer prípravy vozidla na zimu/piesok/blato. Myslím, že od buggy motora, 4x2, použitých kolies a nekuchnutého bboxu ani nemôžem viac čakať.

[Moon]

LOL, kdybych já neměl kuchlej bbox tak s tím mim ujedu cca metr a konec a když jsem dal PFka tak to cuklo afinito

[Leko]

zdravím ujčoci... čo myslíte na LTR čo by bolo vhodnejšie z týchto dvoch možností pohonu 4x XL motor alebo 2x na prednú nápravu a 4x na zadnú či, že 4 motory XL vs 6 motorv M????pravda ak to dáko nezakazujú pravidlá

[germik]

Ty chceš nacpat do Rallye carru 4 XL motory  Co já vím, tak nejvíc byly 2... nebo taky 4 buggy...

[peter]

Ty chceš nacpat do Rallye carru 4 XL motory  Co já vím, tak nejvíc byly 2... nebo taky 4 buggy...

Jde to, já sám měl v zimním kole soutěže LTR vozidlo právě se čtyřmi PF XL motory

[Shmade]

Se čtyřmi XL motory jezdil třeba Peter, 4 buggy měl Malý Měch a eNTy, případně to není těžké dohledat v příslušném tématu.

edit: s křížkem po funuse koukám

[Leko]

zrejme budem premýšlať nad tými 4 XL nech to má ťah lebo aj tak na budúcu zimu budem stavať XXL snežný ratrák tak sa mi zídu lebo tie bugy motory mi dáko nepriľahli k srdcu