HD garage

[HD]

Díky. Jeho krása bude závislá na jízdních vlastnostech. :-D

Chystám ji jako "1000 follower special" na Flickru. Takže hádám tak do dvou měsíců. Zatím budu tvořit fotky. :-)

[HD]

Ahoj,

ještě před Leadsled-em z Olomoucké výstavy (ten bude někdy příště), vám dnes všem ukážu menší výstavní model, který jsem ještě neprezentoval.

Měl by to být speciál pro 40 let Technicu - pravda, trochu pozdě, ale přece. 
Tvarem by měl připomínat supersporty právě ze 70. a 80. let 20. století.


'cart' je v názvu schválně.

Více fotek:https://www.flickr.com/photos/112259733@N07/albums/72157695801842224

concept WEDGE

concept WEDGE

concept WEDGE

[sohibil]

Mne to pripomína skôr zdegenerovanú Favoritku. Samozrejme nič v zlom

[HD]

Jo, na jedné fotce mi to taky přišlo na mysl.

[Engine]

Úplně v tom vidím supersporty designované Bertoneho studiem. Ale Škodu Favorit fakt ne (i když vím, že ji Bertone taky navrhoval)

Mě se to líbí. Je to zas něco úplně jiného a se spoustou hezkých detailů.

[HD]

Díky. Jo, to byl záměr.

Na Eurobricks jsem se z komentářů dozvěděl, že se velice podobá (a s tím musím jen souhlasit) vozidlu Bricklin SV-1 (a to je pro LEGO  MOC jako dělané  ) (podotýkám, že toto vozidlo mi bylo bohužel do té doby utajeno)

[sohibil]

Z ktorého je to roku? Ten design vyzerá byť už trochu oldschool.

[HD]

Kupříkladu to první, co google vyhodí, když zadám název vozu do jeho vyhledávání. 

https://www.google.cz/search?source=hp&ei=nCL7Wv6lNoXMwALBibrYBw&q=Bricklin+SV-1&oq=Bricklin+SV-1&gs_l=psy-ab.3..35i39k1j0l2j0i22i30k1l7.1495.1495.0.2462.2.1.0.0.0.0.124.124.0j1.1.0....0...1c.1.64.psy-ab..1.1.124.0...0.bALz59yjHEc

[HD]

Tak, a už to přišlo.


Prvně byl k vidění na Olomouckém Kostkování, a mám v plánu ho s malými úpravami vozit po výstavách i dál. EDIT: Ne, omlouvám se, z toho sešlo.


Co v něm je?
Velký, silný, falešný, rozřezaný atmosférický vidlicový osmiválec s řetězovým rozvodem, konstrukcí bloku motoru vycházející z ověřené originální modulární varianty TLG-V8y. Hlavy válců jsou vlastní. Za motorem, se nachází bezspojková čtyřrychlostní dopředná převodovka bez zpátečky, též upravená originální. Za ní následuje zadní tuhá náprava.
Přední náprava je ještě tužší než náprava zadní, řízená, řízení je vedeno po žlutém hřídeli bez zbytečných odboček k HOG systému přímo z nastavitelného volantu přes šnek a hřeben.
Pohodlí, které poskytují sedačky polstrované těmi nejhladšími curved slopes, které byly na skladě je vyváženo přílišným snížením střechy a vysokou podlahou. Boční dveře mají zvenčí zámek, zevnitř kličku na okénko.


Zpětná zrcátka jsou držena lahůdkovými výběrovými drůbežími párky. Zavazadlový prostor nabízí dělení na tajný a veřejný prostor.
Dalších detailů, na které jsem zapomněl, si pozorný pozorovatel jistě všimne.


Modelku jsem potkal kdesi v obchoďáku, Myslím, že ve jméně měl něco s kostkami a odkazy... (Bricks, links, ...) 

Více fotek je tradičně na mém Flickr-u.


Leadsled showtime
Leadsled showtime
Leadsled showtime
1K - Cutaway Leadsled
1K - Cutaway Leadsled
1K - Cutaway Leadsled
1K - Cutaway Leadsled by Horcik Designs, on Flickr

[stricekfido]

Super, tehle polo-řez je super, krásný využití Technicu. Ten motor je fakt super! Doufám že ho zahlédnu někde na výstavě

[HD]

Díky. Jo, přijde mi sice, že nepřicházím s ničím novým, protože Technic mi od počátku přijde jako řez, až v poslední době se od tohoto přístupu trochu vzdaluje, ale ještě jsem "cutaway" jako takové postavené neviděl.

Nejdříve bude v Pardubicích na podzim.

1K Leadsled chassis

[Stimpi]

Jak už jsem říkal v Olmiku, je to pecka a moje gusto, a to hlavně výběrem předlohy ... krásně je vidět rozdíl jak vypadají dnešní MOC a jak by měl vypadat technic (ta rentgenová část).
Dík moc!!

[Tomik]

Tak přesně tento model jsem tolik obdivoval v Olomouci. Líbí se mi myšlenka a zpracování je na jedničku.

[HD]

Díky. Jsem rád, že se tento přístup líbí.
Nápad jsem v hlavě měl schovaný už dlouho, ale až na tento model jsem měl odvahu se do něj naplno pustit.

[Vasyk]

Již jsem to tomu chlapci říkal v Olomouci, je vážně DOBREJ !!

[HD]

Děkuji. Občas se to povede. 

[Technic BOOM]

Nádherný model neviem s ktorej strany sa mi páči viac. Jedna je spracovaná do detailu a z druhej je vidieť každý detail.

[HD]

Děkuji.

[HD]

Do prvního příspěvku byl doplněn seznam s odkazy na jednotlivé MOC a vlákna, která nejsou umístěna v tomto tématu.

[HD]

Tatra T815 1:20

Původně inspirováno podvozkem od Teo's Technic ( https://www.eurobricks.com/forum/index.php?/forums/topic/160083-wip-tatra-6x6-midscale/ ).
Do budoucna je v plánu přestavba na hasičskou verzi s nástavbou CAS32 (nebo podobnou).

Kdo bude chtít nakouknout pod kapotu, či vidět naživo jak si tento speciál _(ne)umí poradit s terénem, bude mít možnost na následujícím (čtvrtém) závodě LTTT.

Fotky jsou k nalezení nově i na Bricksafe: https://bricksafe.com/pages/horcikdesigns/tatra-t815-120-all-versions/t815-truck-trial-

Tatra T815 1:20 - TruckTrial


Tatra T815 1:20 - TruckTrial

[Technic BOOM]

Parádny model. Dúfam že máš v pláne spraviť video lebo tento model si to podľa mňa zaslúži. 

[HD]

Díky. Ano, video je v plánu.

[Technic BOOM]

Už sa teším. 

[HD]

Přidávám video:
https://youtu.be/ABd_NVpsHMw

Fotky jsou k nalezení nově i na Bricksafe: https://bricksafe.com/pages/horcikdesigns/tatra-t815-120-all-versions/t815-truck-trial-


A odkaz na Rebrickable, kde je ke stažení LDD soubor:

https://rebrickable.com/mocs/MOC-16054/Horcikdesigns/tatra-t815-120-truck-trial/?utm_medium=email&utm_source=approvemoc&elid=672967#parts

T815 1:20 by Horcik Designs, on FlickrT815 chassis by Horcik Designs, on FlickrTatra T815 1:20 by Horcik Designs, on Flickr

[Stimpi]

Krásnej model!! Nápravy jsi koukám pořešil "škodováckým" systémem zkrácených poloos. Dobrý řešení a nemusíš řešit vzájemné posunutí poloos jedné nápravy

[HD]

Díky. Ano, přední náprava si vyžadovala použití dvou centrálních trubek.

[HD]

Roste pomalu, ale do podzimu bude. Jedná se o evoluci předchozí trialové verze T815.
Vepředu je uložen XL motor pro pohon a M motor pro zatáčení v RC módu.  Vzadu je pak manuální přepínací převodovka z 1 PF M motoru na 4 nezávislé funkce (pomocí 1 páčky), z nichž jedna bude asi kompresor.
V plánu je osvětlení majáků (neLEGO), siréna (LEGO), stříkačka (nefunkční - s vodou jsem se rozhodl (zatím?) neexperimentovat)

obrázky budou někdy možná obnoveny

[HD]

Snažil jsem se pohrát si s tvorbou univerzální platformy pro případnou unifikaci expedičního podvozku. Výsledek je takový, že se budu snažit asi dál, a nebo pro příští ročník, pokud to půjde, zůstanu u svého Wrangleru.

Motivace: postavit si midscale vozidlo se svými oblíbenými pneumatikami.
Vstupy:

   
• 1 M motor pro řízení se "super kompaktním" mechanismem vedoucím k táhlu řízení (servo se v prvním ročníku pro řízení neosvědčilo)
• 2 M motory pro pohon na kola zpřevodováno dle následujícího schématu: motor>1:3>3:5>3b:5b> kolo (>...spojeno osou, :...záběr oz. kol, b...bevel (kuželový záběr))
• Li-Po BB a V1 přijímač
• obě nápravy odpružené, vepředu dokonce s pokusem o Panhardskou tyč.

Výstup: Lehce schizofrenní (málo tuhé) řízení, malý rejd, nedostatečná rychlost, která má ale za následek slušnou porci točivého momentu. Obecně však schází výkon.

Truck trial bych se po úpravě řízení s tímto podvozekm (na přilnavějších pneu.) jet nebál. Asi to bude chtít přidělat 2-rychlostní převodovku.

Jo, a rozhodně se nejedná o nepovedený pokus o Toyota Landcruiser (FJ), Karoserie, ačkoli je modrá (^^), není hlavní hvězdou tohoto utkání. (jedině, by to mohl být nepovedený UAZ 469, při 71,5-koňové  dávce představivosti _{(výkon UAZu dle Wiki)})




Trophy offroader by Horcik Designs, on Flickr
Chassis and steering by Horcik Designs, on Flickr

[Engine]

Teprve teď jsem si týhle káry všiml na Thelegocarblogu. Líbí se mi to moc!
Já mám zase rozpracovaný podvozek o stejný velikosti ale s nápravovýma diferákama. A teď jsi ve mě probudil touhu to dostavit!

[HD]

Díky. Jsem rád, že se stal inspirací pro pokračování ve stavbě. 
Na Tvůj podvozek s diferenciály jsem zvědav, mě se sem nevešly (chtěl jsem co nejvyšší světlost mezi koly).
Doufám, že se tyto podvozky někdy potkají i naživo.

Já jsem už tento podvozek prodloužil a zase zkrátil, aby se mi tam vešel naviják a BB šel položit více dopředu, změnil jsem převod (na 1:3-3:5-kolo). Přemýšlím, jakou tomu nasadit karoserii.