Prosím o radu k sestavení sady pro auto na dálkové ovládání

[Hana129]

Prosím odborníky v tomto oboru o sestavení technic sady - potřebné věci pro sestavení autíčka na dálkové ovládání.

Vím, že je potřeba : 8885 a 8884 + batery box 88000? + motor, ale tu bych chtěla vědět, který nebo lépe popsat rozdíly mezi nyní nabízenými motory i novými.

A ještě, které drátky. 

Je ještě něco dalšího potřeba, k nějaké menší sadě technik?

Děkuji všem moc za radu. 

[Foton]

Pokud auto bude malé, tak by ti měly stačit dráty co jsou přímo u jednotlivých prvků.
Pro nezatáčecí auto ti stačí jeden motor (Power functions motor M ,L ,XL podle požadované síly http://www.bricklink.com/catalogList.asp?catType=S&catString=721).
Pro zatáčení pak druhý (asi stačí M) nebo servomotor (http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=99498c01).

Například takový CRAWLER (http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?S=9398-1)  má:
1x Servo Motor na zatáčení (obě nápravy)
2x L Motor na pohon každé nápravy zvlášť (http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=99499c01)

Podotýkám, že jediné PF vozidlo, které jsem stavěl byl ten Crawler podle návodu, takže co se týká vhodnosti různých motorů pro různé účely, nejsem ta nejlepší volba.

[HD]

S rozvržením kabelové sítě Ti asi nepomohu, ale vlastnosti motorů, myslím, jsou velice pěkně (avšak možná příliš komplexně) popsány zde (sám podle toho motory vybírám): http://www.philohome.com/motors/motorcomp.htm

[Foton]

Hezký přehled motorů, díky za odkaz.

[Ondrej]

Pokud by se jednalo jen o jednodušší model pro radost nebo na blbnutí stačí tohle:

[peter]

Osobně si myslím, že pro prvotní projížďky bohatě stačí dva PF M motory (zatáčení, pohyb). Dál bude potřeba jak už jsi zmínila nějaký ten IR ovladač k němu IR přijímač a baterky. Všechny tyto věcičky již kabeláž mají, takže žádnou další potřebovat nebudeš.

[papluh]

Napr. k motorizacii 8052 som poziciaval IR vysielac, IR prijmac a 1 M motor. Druhy M motor a battery box tam uz je. S prehladom to stacilo na bezne hranie.
Co sa napr dlzky kablov tyka, tak na upravenej 8043 mam L motory na jednom konci pasov a IR prijmac na druhom a este stale je na kabloch par studov volnosti. Mimochodom o tento 'oturbeny' bager bol pri navstevach vacsi zaujem ako o auta, asi kvoli moznosti otacat sa namieste
Bez dodatocnych kablov som motorizoval aj 8466 aj ked tam uz IR prijmac nebol uplne idealne. Ale pri 'deravych' Technic modeloch a hre v interieri, to umiestne (narozdiel od napr 'oplastovanych' MOC a pod) az tak nevadi.