(vlastní) St. T. 02 (štír)

DarkDrago · 06.02.2013, 06:51:58

Jsem si jistý, že dost z vás technikářů mi pošle dlouhý seznam toho, co je na tomto modelu špatně, ale s tím počítám a protože jej teprve vyvíjím, tak bych byl za to vlastně i rád.
Původně se mělo jednat o německé obrněný kolopásový transportér Sd. Kfz. 251 (z tohoto stroje je jen podvozek a žlutá nástavba smyšlená).Protože mám jen ty nejslabší motory a tak větší nástavba než jsem zatím použil je nemyslitelná (pokud se má stroj pohybovat).
Pásy jsou volnější, aby model měl větší volnost pohybu a jeho rychlost nebyla jejich těsností omezena (nechtělo se mi dlouze hledat poměr.

P.S. Ten žlutý ocas s bodcem má být jakože nějaká sci-fi zbraň s laserovým paprskem.

Plutoone · 06.02.2013, 08:02:40

Ahoj, mohl bych tě poprosit o fotku předlohy. Zkoušel jsem najít na google tento typ transportéru a žádný z nich neměl v zádu to rameno. Co se týče k technickým věcem. Model na mě působí vachrlatě-nezpevněně. Zatáčení je moc daleko od středu kol = kola při zatáčení opisují velký půlkruh. Dle mého názoru M motory pro takto velký model postačí. Vůbec bych se nebál nástavbu zvětšit.

DarkDrago · 06.02.2013, 14:04:46

Ahoj,
no trošku jsi mě pobavil. Fotku ti přímo k tomuto stroji nemůžu poslat, protože to není reálný, jak jsem opravil text, tak z původně plánovaného transportéru mám jen podvozek a zbytek je smyšlený.
Pokud chceš tak tady je moje předloha http://www.valka.cz/clanek_1091.html. Ve finiši bych rád dosáhl 251 s dělem.
První pokus kdy jsem udělal cvičné dělo s dvěma dalšími M motory, tak transportér byl o dost pomalejší a to ještě neměl plnou hmotnost, která bude několikrát větší. A pokud myslíš, že rozvor kol je moc velká, tak se budu bránit tím, že tyto stroje měly kola v jedné rovině s pásy (jako modelář, který měl v rukou několik takovýchto strojů to vím dost jistě), i když je možná pravda, že celkový rozvor je v měřítkovém nepoměru. A taky můžu napsat, že tento stroj není určený na couvání po dvorku, ale často se pohyboval po loukách a třeba i pouští, takže to na jaké ploše se otočí nebylo až tak podstatné.

tomaslambo · 06.02.2013, 14:39:04

Rozvor je OK. Plutoone měl na mysli umístění rejdové osy. Máš ji až příliš daleko od kola

Plutoone · 06.02.2013, 14:41:28

Přesně tak. Rozvor kol a střed poloměru otáčení jsou 2 rozdílné prvky.

tomaslambo · 06.02.2013, 14:51:47

Aby jsme si rozuměli: ty rejdové čepy (v obrázku zakroužkováno) mají být co možná nejblíže ke kolům

DarkDrago · 06.02.2013, 15:04:18

Jo díík =D
No to je to, co potřebuji, vysvětlit chyby a ukázat je. Popravdě tuto část jsem zkopíroval z jednoho videa na youtube (původně to asi mělo být na jinší typ auta), jen jsem ji zkrátil. Já jsem nedokázal udělat přední kola tak, aby zatáčely a ještě je hnal motor. V předchozí verzi jsem to řešil podobně jako to je ve stavebnici kladovky, ale kola transportér brzdily a tak jsem je přestavil do této podoby.
Předpokládám, že to co vznikne na konci bude úplně jiné než teď.

Měch · 06.02.2013, 15:56:45

Já myslím, že v pohodě až na ty kola (to už ti říkali) a že motory to neutáhnou. Nevím, jak to máš s poměrem pás/pneumatika, ale hnát pásy motorem 1:1 je sebevražda. Já bych dal minimálně 12:20 nebo ten převod i zdvojil.

Možná bych to celé zúžil o několik studů, protože takhle se mi to zdá oproti předloze strašně široké. Nebál bych se 5 studů ubrat, protože ve finále by měly být nástavba ještě přes pásy, takže tam se šířka dožene.

Plutoone · 06.02.2013, 16:30:03

Koukni na youtube, většina hnaných a zároveň řízených náprav se řeší takhle http://www.youtube.com/watch?v=vKzARAamN5s Nalezneš tam 100% i lepší řešení, než je na mém videu. Dal jsem jej jen pro příklad.

linhi · 06.02.2013, 17:02:55

Výborný podvozek pod hakl - http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3242539

alcarmo · 06.02.2013, 17:30:26

Já si myslím, že náprava v tomto případě nemusí být poháněna, když bude zadek vozidla výrazně těžší, tak ty přední kola vždy "vytlačí" a pokud se vzadu použije diferenciál, bude i zatáčení bez problémů. Raději bych tu přední nápravu stavěl jako výkyvnou, nebo s odpružením - myslím, že pak by to vozidlo mělo lepší jízdní vlastnosti.

Tím taky bude možné podvozek postavit užší...

DarkDrago · 07.02.2013, 06:19:18

Pokusím se zařídit podle rad a názorů. Až budu mít trochu více času tak se pustím do přestavby a trošku si zaexpemerientuju a vytvořím snad ještě něco šílenějšího ale věrnějšího předloze.

Plutoone · 07.02.2013, 07:21:23

Citace od: alcarmo kdy 06.02.2013, 17:30:26
Já si myslím, že náprava v tomto případě nemusí být poháněna, když bude zadek vozidla výrazně těžší, tak ty přední kola vždy "vytlačí" a pokud se vzadu použije diferenciál, bude i zatáčení bez problémů. Raději bych tu přední nápravu stavěl jako výkyvnou, nebo s odpružením - myslím, že pak by to vozidlo mělo lepší jízdní vlastnosti.

Tím taky bude možné podvozek postavit užší...

Přesně takovéhle řešení jsem použil u mého Halftraku http://www.youtube.com/watch?v=IAd48XpMGVQ