8258 modifikace

[kladovec]

Zdravím všechny, představuji vám moji úpravu 8258 crane truck. PF funkce pro řízení, pojezd a ovládání ramene jeřábu, vše na IR. Dvakrát PF lights, plus pátá řízená náprava, dva diferenciály, vpředu pod kabinou jsou přidány dodatečné vzpěry pro zvedání břemene přes kabinu.

[Rastwo]

takze si dal na kazdu pôvodnu funkciu samostatny motor(ovladanie IR) a pridal pohon a zatacanie hej? Je to super     

[Kiko97]

Je to dobré lenže stále iba prerábanie originálneho setu. 

[Sugarfree]

Mě se to líbí.  Možná by neuškodilo video jak funkce pracují na PF pohon.

[Viliam6666]

Dosť namáhavá práca na jeden Baterry box. Ale inač super  a mohol by si prosím pridať aj nejaké to video ?   

[dwo]

A zatáčí to dobře, když je třetí a čtvrtá náprava pevná?

[kladovec]

A zatáčí to dobře, když je třetí a čtvrtá náprava pevná?

Zatáčí to vcelku slušně, díky dvěma diferencialům není problém s 3 a 4 nápravou. BB dostává dost zabrat  to je pravda. Video bude.

[Plutoone]

Není to vůbec špatné, osobně bych možná upustil od zadní zatáčecí nápravy a zkusil k tomu postavit návěs, když už to má točnu. 

[Moon]

Pěkné, a bbox podle mě nedostává zabrat, vždyť točíš maximálně 3M motory najednou, co to je oproti dvěma buggy motorům

[MeNadruhou]

Líbí se mi to, ale je to možná až moc dlouhý .
Oceňuju především řešení pojezdu - motor pod motorem. Původně jsem chtěl dát motor místo motoru, když jsem se do něj poštěl já, ale to by asi nebylo ono...
Mám otázku, když je vše motorizované, proč jsi zachovával černý majáček řízení?

EDIT: Ještě ti poradím pořiď si vlakový ovladač, zapoj motor pojezdu a světla na jeden příjmač. Jednak budeš moct řídit  rychlost a světla budou svítit  bez nutnosti zapnout je switchem, nebo držení páčky

[kladovec]

Líbí se mi to, ale je to možná až moc dlouhý .
Oceňuju především řešení pojezdu - motor pod motorem. Původně jsem chtěl dát motor místo motoru, když jsem se do něj poštěl já, ale to by asi nebylo ono...
Mám otázku, když je vše motorizované, proč jsi zachovával černý majáček řízení?

EDIT: Ještě ti poradím pořiď si vlakový ovladač, zapoj motor pojezdu a světla na jeden příjmač. Jednak budeš moct řídit  rychlost a světla budou svítit  bez nutnosti zapnout je switchem, nebo držení páčky

Nápad s motorem na pojezd v dolní části pod fake motorem není můj, okoukal jsem ho z netu, předtím se nacházel pod kabinou, ale chtěl jsem tam dát i ten fake, bohužel na V8 nebylo místo takže jenom V6. S tou délkou máš pravdu, vypadá to jako jezevčík, je to už trochu moc.

[MeNadruhou]

Příště ho tam taky dám. já ho mrskl mezi zadní nápravy, a zavazí mi tam, nešla mi tam ani pneumatika, ani LAčka tak jsem musel vymýšlet takový ptákoviny jako je tadyhle : mechanický hever .podvozek a další mám na BS

[kladovec]

Ahoj, slibované video.
http://www.youtube.com/watch?v=Kl54p4HZwY8

[Anatyt]

Jazdí Ti to pekne. Len by to mozžno chcelo jemnejší rozjazd. Možno by pomohol ten ovládač z vlakov, ako Ti tu už niekto poradil.

[MeNadruhou]

pěkný, ještě by ten hák měl mít motorový naviják

[kladovec]

pěkný, ještě by ten hák měl mít motorový naviják

Nemám tušení, jak by se to dalo udělat, jít s třetí oskou přes točnu, nebo přidat na rameno motor a vést na rameno PF kabel  . Teď přemýšlím nad dvojitým vysouváním druhého ramene.

Crane truck ve skutečnosti.
http://www.ditzj.de/html/en/trucks/scania/oyar480.html

[MeNadruhou]

napadá mě jít na to přes " řemenici" tedy jednu hnací co by byla vedle točny (obdobně jako náhon otoče) a na točně by byli 3 nebo 4 ( aby se nedotýkala toho co je na točně) z nichž jedna by poháněla naviják přes šnekový převod.

[kladovec]

napadá mě jít na to přes " řemenici" tedy jednu hnací co by byla vedle točny (obdobně jako náhon otoče) a na točně by byli 3 nebo 4 ( aby se nedotýkala toho co je na točně) z nichž jedna by poháněla naviják přes šnekový převod.

Originální nápad, na Eurobricksu bylo téma, kde přemýšleli jak dostat tři a více os přes točnu. Tvůj nápad nikdo neměl. Zkus se podívat na
http://www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=51679

[MeNadruhou]

takhle by jich tam šlo přivedst i vícero, ale má to háček. v jednom místě by ti to nejelo ( leda bys propojil protilehlé řemenice na otoči) a druhý háček je v omezené síle...

A na technic bricks moc nelezu, pač neumím moc anglicky

[MeNadruhou]

Prosímtě, vyfoť mi jak tam máš udělaný to řízení, a případně i tu převodovku z jinýho úhlu. Dík

[kladovec]

Prosímtě, vyfoť mi jak tam máš udělaný to řízení, a případně i tu převodovku z jinýho úhlu. Dík

Fotky řízení, mám to komplet i v SR 3D formátu jestli by byl zájem.

[MeNadruhou]

Díky. to bylo hodně rychlý. Jestli to máš a podělíš se, budu rád, aspo%n pak každá další verze toho auta bude umět mnohem víc

[kladovec]

Další menší úpravy. Dvojí vysouvání ramene, dále redukce zatáčení předních dvou a zadní páté nápravy poháněné dvěma M motory. Původně 8z na 24z, teď 2X. Zadní původně taky 8z na 24z, teď 2X 8z na 24z plus 2X 12z na 24z.

[kladovec]

Doufám, že mě neukamenujete a že budu mít alespoň nějaké pozitivní ohlasy, když otvírám takhle starou věc. Vrátil jsem se ještě k mému starému autojeřábu a dál jsem ho upravil. Už v předchozích ohlasech ho někdo nazval jezevčíkem, tak teď je ještě od dalších několik studů delší. Šest jich přibylo po přidání druhého XL motoru pro pojezd, ten se nachází před zadními koly. Další prodloužení si vyžádalo umístění M motoru vpředu pod kabinou, ten slouží pro dva mini linear actuatory, které se vysouvají jako podpůrné nohy pro zvedání břemene přes kabinu (předtím pouze mechanické). Další drobná úprava, kterou jsem ještě provedl v kabině řidiče, je její vyklápění. M motor jsem spojil přes šnek na 24z pak 20z na 12z a nakonec na 40z, to je spojeno s liftarmem. Poslední velkou změnou je rameno kompletně přepracované rameno jeřábu, kde přibyly dva linear actuatory a způsob sklápění už není takový jaký byl. Jen ze zábavy jsem spojil s hřídelí od podpůrných vzpěr fake R2 motor.
Více fotografií na Brickshelf
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=490917