NXT 4x4 car by_moon

[Moon]

Druhý zveřejněný model
Toto auto jsem postavil asi před rokem a půl. Bohužel už není v celku Tak komentujte, ale už se na něm nic nezmění, hlavním problémem bylo přetrhávání podvozku , které jsem v té dobe nijak neřešil, byl jsem rád že to jezdilo a POZOR v celém autě není jediný U-joint (v té dobe jsem žádný neměl). a kolečka jsem měl půjčený
K modelu:
Pohon: 2x NXTservo
zatáčení: 1x NXTservo
Podvozek: 4x4, pendulární odpružení

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=fdkH-xuxSoQ&feature=related

[germik]

Hezké, a mohl bych teda vědět jak máš udělané pohánění přední nápravy bez U-jointů  

[peter]

Hezké, a mohl bych teda vědět jak máš udělané pohánění přední nápravy bez U-jointů  

Tipuji, že přes bevely.

[Moon]

nevím jestli to jsou bevely , prostě je to přes ozubené kolo v ose otáčení, asi se tomu tak říká. Naštěstí mám tu pření nápravu nechanou, jen trochu pozměněnou.

Foto:

[Papiňák]

jo jsou to bevely (resp. 2double bevely a 1 bevel), česky kuželový převody :-)

[Bery]

Poradil sis dobře, mnohdy to bude i lepší než tam dávat kardany. 

[tRilobit]

To teda souhlasit nemůžu kedare, při větší zátěži to přeskakuje a má větší tření než kardan.

[Bery]

Kardan muže i prasknout toto přeskočí a stačí to jen postrčit. Kardan musíš měnit.

[tRilobit]

Mno postrkovat to po 5cm není moc dobré řešení..

[hero219]

co je to za dielik na zadnej naprave v strede oproti  diferencialu ten priesvitny najlepsie cislo dieliku

[OtaH]

co je to za dielik na zadnej naprave v strede oproti  diferencialu ten priesvitny najlepsie cislo dieliku

Gearbox - 46220