(Vlastní) Truck s nepřekonatelným podvozkem

[TomB]

Představuji svůj Truck.
Při normálním(úsporném) režimu jede Truck na Přední nápravu, poháněn dvěma XL motory.
AVŠAK
Při zhoršené trakci lze páčkou přepnout na Redukční (poloviční rychlost, a dvojnásobný krouťák) mód 4x4 s otevřeným mezinápravovým diferenciálem.

Při stále zhoršené trakci, lze tou stejnou páčkou přepnout na Redukční mód 4x4 s uzavřeným mezinápravovým diferenciálem.
Při tomto módu vůz vyjede až 48 stupňů * (měřeno)(bohužel není na videu)

Pozn. Pro Technic fajnšmejkry: Zadní náprava je vybavena Torsenovým diferenciálem

*Testováno na desce z Borového dřeva

Fotky

Video a Video Part 2

PS. Toto můžete považovat za "Servisní Truck pro LTIR"

[Michal Moučka]

Tak to je opravdu nepřekonatelný podvozek.... To se jen tak nevidí. Toto má být jako co? Osmička narvaná na beamu, axle a triangle prohnuté, gumičky na stažení.... To je opravdu nepřekonatelné    A chudáci XL motory, které pěkně nadávají za jízdy! 

[TomB]

Tak proti gumičkám bych já nic neměl, jsou to jen gumičky, ne??
"Nepřekonatelný" podvozek jsem myslel výbavou, ne provedením.
A XL motory dostávaj co proto, taky s nima jezdím jen po rovince .

[Michal Moučka]

No právě - jsou to jen gumičky....  Zajímalo by mě, co je na výbavě Tvého podvozku nepřekonatelného!  Doporučuji trochu zklidnění se s označováním výtvorů a zaměřit se na zkvalitnění stavby. 

[grohl]

Přijde mi, že celá konstrukce musí děsivě trpět. Do tohohle rámu bych se bál XL motory ukotvit. Z vlastní zkušenosti vím, co jsou schopny od sebe odtrhnout při zvýšeném zatížení.
Na druhou stranu chválím poměrně dobrý vzhled a to, že ses vzdal "papouškovité" barevnosti a celkově se snažil model sladit.

Příště bych zkusil postavit ještě menší model s jednoduššími technickými požadavky. (to žluté auto v pozadí jedné fotografie vypadá celkem mile)

Nepoužívej prosím liftarmy jako plošné krytí-od toho jsou v Technicu panely. Zbytečně ti naroste hmotnost a vzhled ztrácí na dynamičnosti.
Stejnou chybu jsem ještě dva roky nazpět dělal já například tady.

[expertik]

Ustel si spani :-P

[jakpet]

Přijde mi, že celá konstrukce musí děsivě trpět. Do tohohle rámu bych se bál XL motory ukotvit. Z vlastní zkušenosti vím, co jsou schopny od sebe odtrhnout při zvýšeném zatížení.
Na druhou stranu chválím poměrně dobrý vzhled a to, že ses vzdal "papouškovité" barevnosti a celkově se snažil model sladit.

Příště bych zkusil postavit ještě menší model s jednoduššími technickými požadavky. (to žluté auto v pozadí jedné fotografie vypadá celkem mile)

Nepoužívej prosím liftarmy jako plošné krytí-od toho jsou v Technicu panely. Zbytečně ti naroste hmotnost a vzhled ztrácí na dynamičnosti.
Stejnou chybu jsem ještě dva roky nazpět dělal já například tady.

to si nemyslim, samozřejmě panely jsou výhodnější, ale nazačátku a trochu i dnes se mi hnusej, protože mi to přijde trochu falešný stavění - postavit konstrukci a pak tam naflákat pár destiček a tim mít design za sebou, pro mě je opravdovej stavitel ten, co dokáže postavit dobrou stavbu, aniž by použil panely. Je to pouze můj názor, ale myslim, že to je logický, ne?

[grohl]

Jestli mě něco na studded Technicu mrzelo, tak to byla přílišná vzdušnost a tohle bylo díky panelům odstraněno.

V tom případě se mnou nemůžeš počítat do kroužku "dobrých" stavitelů, protože já panely hojně využívám, abych nemusel stavět pomocí klasických plates nebo nechávat v modelu zbytečné otvory. Jsem zvědav, co řekneš na mou další stavbu, jejíž dokončení už je na spadnutí a kde ti na počet panelů možná nebudou stačit ani prsty na všech končetinách.

[expertik]

Jestli mě něco na studded Technicu mrzelo, tak to byla přílišná vzdušnost a tohle bylo díky panelům odstraněno.

V tom případě se mnou nemůžeš počítat do kroužku "dobrých" stavitelů, protože já panely hojně využívám, abych nemusel stavět pomocí klasických plates nebo nechávat v modelu zbytečné otvory. Jsem zvědav, co řekneš na mou další stavbu, jejíž dokončení už je na spadnutí a kde ti na počet panelů možná nebudou stačit ani prsty na všech končetinách.

studded ci studdless?

[grohl]

Jestli mě něco na studded Technicu mrzelo, tak to byla přílišná vzdušnost a tohle bylo díky panelům odstraněno.

V tom případě se mnou nemůžeš počítat do kroužku "dobrých" stavitelů, protože já panely hojně využívám, abych nemusel stavět pomocí klasických plates nebo nechávat v modelu zbytečné otvory. Jsem zvědav, co řekneš na mou další stavbu, jejíž dokončení už je na spadnutí a kde ti na počet panelů možná nebudou stačit ani prsty na všech končetinách.

studded ci studdless?

Studded.
Vím, že obé má své klady i zápory, ale starý Technic, ačkoliv jsem jím byl odkojen, mi dnes už nic neříká. Nechci zacházet do detailů, protože bych nerad opět rozpoutal bitvu mezi staromilci a obdivovateli bezčudlového stavění.

[peter]

studded ci studdless?

Studded.
Vím, že obé má své klady i zápory, ale starý Technic, ačkoliv jsem jím byl odkojen, mi dnes už nic neříká. Nechci zacházet do detailů, protože bych nerad opět rozpoutal bitvu mezi staromilci a obdivovateli bezčudlového stavění.

Tak to je spíš ta druhá varianta ne?

[grohl]

U Expertikova příspěvku jsem po chvíli pochopil, kam míří, ale tady jsem ztracen

[Jindroush]

Mě si to taky protiřečí, přidávám se k Peterovi. (Starý = studded ti nic neříká, ale nový model bude studded s panely?)

[TomB]

to žluté auto v pozadí jedné fotografie vypadá celkem mile

To žluté Auto je moje LTIR auto, neudržel jsem se, a jeden obrázek kde je alespoň v pozadí jsem poslal .

[grohl]

Aha, takže jsem si seděl na přívodních kabelech. Bude to studless samosebou-já myslel, že reaguje na ten předchozí příspěvek a nikoliv na můj model. Hluboce se omlouvám.

[Shmade]

Žluťák je dobrej.   Na nepřekonatelném podvozku mi trochu vadí název a gumičky... To blokované 8z kolečko má nějakou funkci? 

[TomB]

Dneska ráno jsem kompletně odstranil gumičky, zpevnil konstrukci, a přidal fake motor V8.