(vlastní) Trial Truck 2012

[Bery]

Vzhledem k tomu, že se nám trial pomalu blíží, rozhodl jsem se vám zde ukázat mé závodní auto pro tento ročník. O pohon se stará jeden XL motor. Zatáčení zajišťuje jeden M motor. Zadní náprava je kyvná a v kolech je umístěna zátěž. Auto má i PF světla a naviják hnaný M motorem. Jediný problém kterému čelím je prokluzování disků v kolech, proto se ptám Petera jestli je povoleno použít chemoprén a taky jestli vozidlo splňuje všechny pravidla? 

Technické parametry
Rejd: 45°
Boční náklon: 52°
Přední nájezdový úhel: 71°
Zadní nájezdový úhel: 88°
Váha i se zátěží: 1012g
Rozvor: 23st.
Šířka: 24st.
Světlá výška: 5br.

[Kiko97]

Vyzerá to skvele, kde je umiestnený naviják? Aká je predloha?

[Bery]

Na fotce podvozku je vidět M motor a vedle něj sou převody k lanu, byl to doplněk který mě napadl, protože se mi nelíbila díra v podvozku a Mko tam krásně sedlo. Předlohu nemám, podobá se to autě Šmejda. 

[peter]

... proto se ptám Petera jestli je povoleno použít chemoprén a taky jestli vozidlo splňuje všechny pravidla? 

Předlohu nemám, podobá se to autě Šmejda. 

Z výše uvedeného,, tebou samotným nedodržením pravidla, tvé vozidlo nemůže být připuštěno do prvního závodu letošní sezóny LTTT Pokud se chceš účastnit prvního závodu, využij posledních pár týdnů a své vozidlo uprav dle pravidel, zejména 3.2.

Vozidla v kategoriích S musí být inspirována skutečným nákladním vozem ...

[Bery]

Toto může posloužit jako předloha? VW T2 na cizím podvozku 

[peter]

Nějak nerozumím proč se ptáš? Buď to tvojí předlohou bylo nebo ne. Pokud ne, tak své vozidlo uprav tak, aby model tvé předloze odpovídal. Pokud ano, tak pak je vše v pořádku.

Jinak stejně jako u eNTy-ho, tak ani u tebe nevidím přední a zadní záchytný bod z povolených dílů, ale je klidně možné, že jen nejsou díky černé barvě vidět. Poslední co mi trochu nesedí jsou boční a přední plochy pro reklamu a startovní číslo. Přijde mi, že je nemáš předpřipravené dle pravidla 1.6, ale že je máš umístěné vedle sebe. Pravidla vyžadují toto rozložení

[Měch]

Přesně takovémuhle autu dávám nejvíc šancí. Líbí se mi 81.6 kola, která jsou dle mého do terénu nejlepší v kombinaci s nízkým těžištěm.
Dle mého je chemopren OK, já měl chvíli taky kola zalepené jakýmsi enTyho lepidlem, ale pak se i zlomilo ozubené kolečko a od té doby používám gumičky.

Jediné co mi nesedí je malý rozvor. Podle mých zkušeností je nejlepší co největší. Proto zatím stavím podvozek s nastavitelným rozvorem a jdu testovat ven, který má nejlepší kombinaci stoupavosti a zatáčení.

To peter: přední záchytný bod je vidět na 3. fotce hned pod mříží chránící okno.
To Bery: co takhle tahle předloha:

[Bery]

Měchu díky, přední záchytný bod je špatně vidět, ale je tam. Gumičku dáš do té drážky v disku a pak se neprotáčí?

[Měch]

Gumičku dáš do té drážky v disku a pak se neprotáčí?

Přesně tak, ale já prozkoušel asi 10 druhů gumiček než jsem byl spokojený 
Však jsme o tom na minulém trialu všichni mluvili...

[grohl]

Moc hezký truck. U gumiček je taky třeba dbát na to, aby nebyly moc tlusté. Jednou se mi kvůlii tomu svlékla pneumatika z ráfku.

[Mareken]

Pěkný, já už musim začít taky něco stavět