(Vlastní) ČD 363

[ass]

Tak jsem se pokusil o tuhle elektrickou lokomotivu, posuďte sami, jak se to povedlo. 

Vím, že má zásadní nedostatky (místo oken jsou díry), ale stavěl jsem z toho, co mám.

[peter]

No pane jo. Je sice na několika místech vidět (okna ve dveřích, hlavní reflektor, pantograf), že jsi improvizoval, ale jako celek se mi to opravdu moc, moc líbí. Těch 8 studů dle mého názoru, by Lego vlakům hodně prospělo (viz 6ti studová auta-též jsou dle mě mnohem hezčí). Hned jsem věděl o co jde a myslím si, že tvar je vystižen opravdu skvěle a detaily také. Mě se to opravdu moc líbí, skvělá práce!

[Jonas]

Také jsem hned poznal, o jaký stroj jde. Charakteristické barevné provedení to hned prozradí. Dobrá práce.

Na rozdíl od Petera však nemůžu úplně spolknout osmistudovou šířku. A to z pohledu proporcí. Je-li délka lokomotivy 30 studů (nebo tak nějak), pak šířka 8 studů prostě nesedí.

[Petrjr]

Proporce sem, proporce tam. Improvizace sem, improvizace tam. To už jsou detaily, které ocení fajnšmekři.

Pro mne je důležité, že jsem kouknul a říkám "jé hele, naše lokomotiva" - (nejsem fanda do vlaků, takže i to "ČD" v názvu mi doklaplo až po pohledu na obrázek.    ).

Ten první pohled je skvělý.

EDIT: Druhý pohled netuším, asi bych to musel držet v ruce, abych mohl hodnotit.

[betakaroten]

Výborně! Pěkný celkový dojem i detaily!
Také mi vrtá hlavou dilema mezi 6 a 8 study zúžení na 6 by prospělo, ale zároveň by některé věci zkomplikovalo - třeba čelní skla.

[ass]

Výborně! Pěkný celkový dojem i detaily!
Také mi vrtá hlavou dilema mezi 6 a 8 study zúžení na 6 by prospělo, ale zároveň by některé věci zkomplikovalo - třeba čelní skla.

Při 6ti studech by byla moc hubená, detaily na předku by byly omezený, okno taky. Vezmu jí do hospody, tak si jí tam můžete prohlídnout.

[Petrjr]

... Vezmu jí do hospody, tak si jí tam můžete prohlídnout. ...

  Právě se rozhoduji, jestli jít nebo ne (truck trial je hezký, ale pro diváky trochu zdlouhavý a kvůli délce až nudný. Navíc ne-trucktrialisté nějak mlčí, že by se také chtěli sedánku účastnit).

  Ovšem lokomotiva naživo, to už je pádný argument. 

[ass]

Ty přijít musíš, fotodokumentace je nutná  A třeba Tě někdo sveze na trialovým speciálu 

[Petrjr]

... fotodokumentace je nutná  ...

S tím tentokrát moc nepočítejte. Pokud budu, tak jen krátce, resp. v určitý časový výsek. Velmi pravděpodobně ne po celou dobu konání KTT.

[ass]

Aha, škoda  Určitě ale přijď.

[betakaroten]

Při 6ti studech by byla moc hubená, detaily na předku by byly omezený, okno taky....

Tak ji nech 8studovou, ale prodluž.

[otaznik]

  Právě se rozhoduji, jestli jít nebo ne (truck trial je hezký, ale pro diváky trochu zdlouhavý a kvůli délce až nudný.

Truckt Trial se nejvíc líbí těm, kdo mu rozumí (alespoň trochu). 

[hobby]

.... Mě se to opravdu moc líbí, skvělá práce!

Ta lokomotiva představuje dobrou práci, ale zase až tak mě neuchvátila, jako třeba Petera. Ještě by se na ní dalo pracovat a asi dost vylepšovat. Ale to ví autor sám velmi dobře i bez tohoto komentáře.
Pokud jde o 6 či 8 studů, tak ovšem preferuji 6 studů, aby byla kompatibilní s ostatními vlaky. Protože 8mistudovka bude chudák osamocená, spíše jen pro vystavení. Ale nakonec proč né; pěkný, 8mistudový motorák od Cavelona je na výstavě ve Svitavách . 

[Anatyt]

Na prvy pohlad je jasne, o ktoru lokomotvu ide! Cize model sa podaril. Ovsem ked sa clovek prizrie detailnejsie, tak by to chcelo vylepsit. Dost problem vidim asi v cele. Tam sprait ten lomeny uhol, to je v LEGU dost problem. A viem si ju predstavit aj ako 6studovu, nakoniec zopar modelov a renderov krasnych 6studovych ceskoslovenskych lokomotiv som tu uz videl.