(vlastné) 350 001-4 Gorila

[Kito]

Ahoj!
Už dávnejšie som postavil prototyp jednej z najrýchlejších lokomotív našich železníc - Gorilu (350 001-4 ZSSK).
Snažil som sa o čo najvernejšiu kópiu.
PS: Podvozkami som sa inšpiroval od pekiho.

[Kito]

Pridávam ešte odkaz na skutočnú lokomotívu:
350 001-4

[AdamKo]

Už dávnejšie som postavil prototyp jednej z najrýchlejších lokomotív našich železníc - Gorilu (350 001-4 ZSSK).
Snažil som sa o čo najvernejšiu kópiu.
PS: Podvozkami som sa inšpiroval od pekiho.

Za chvíli bude Kryse s tou max. rychlostí šlapat na paty škodovácký výkvět 381 s push-pullem (ale to je na diskusi asi jinam )

Jasně že je to Gorila!  Ale nebál bych se dotáhnout pár věcí, které celkový dojem docela snižují.
Promiň, že musím být za zlýho policajta :
-střešní nástavba na straně oken – ty žaluzie bych viděl vyšší a zkosené (ne nízké rovné);
-stejně jako ten náběh mezi podvozky nemusel být zubatý;
-z fotek jde poznat, že dvojice velkých žaluzií v bočnici je v podélném směru dělená jen na 2 díly (i u 371 nebo 263), ty 3 se tam nějak bijí;
- a co ta spodní  světla  – nepatří náhodou jinam?!

Zaujal mě pluh. Ale z fotek tak nějak nevyčtu víc. Jak jej máš prosím tě vyřešený?

[Kito]

Dnes som si našiel čas na úpravu nedostatkov.
- Pri montáži žalúzií som omylom nalepil o 1 stĺpček viac.
- Nábeh medzi podvozkami som vyriešil so slopes inverted.
- Žalúzie na strane okien sú už skosené a vyššie.
- Spodné svetlá som na jednej strane posunul nižšie, ale veľmi sa mi to nepáči. Prikladám fotografie z oboch strán. Poraďte mi, prosím, ak Vás napadne nejaké lepšie riešenie.

Pluh je robený nálepkami.

Na hornom obrázku sú svetlá v pôvodnej výške a na druhom sú posunuté nižšie:

[Jonas]

Pěkný model. A dobře rozpoznatelný. Věřím, že také dobře jezdí, když má dva motory.

[kryst.off]

Ty světla mě taky praštily do očí na první pohled (jak už podotkl AdamKo). Jinak se mi líbí trakční výzbroj na střeše - jednoduchá a přitom jasná - a vtipná samolepka u čelních skel opticky působí jako opravdové zkosení. Pěkný a výstižný model. Hezčí by byl samozřejmě polomáčený nebo alespoň modrý se žlutým proužkem, ale to už je taky na jinou debatu   

[AdamKo]

Ty úpravy tomu pomohly. Dobrá práce!

...vtipná samolepka u čelních skel opticky působí jako opravdové zkosení...

já nosím už delší sobu to čelní sklo v hlavě - řeším to trochu jinak, ale taky bych si vypomohl tapetou
Když se bude dařit, třeba se pustím do vývoje a postavím banánka bez čokolády když fén tu už je.

...Hezčí by byl samozřejmě polomáčený nebo alespoň modrý se žlutým proužkem, ale to už je taky na jinou debatu...

Polomáčený Hugo - to je srdeční záležitost

[Colonel32]

"Hugo" je přece tahle Zlonická BN60:

http://zmzlonice.draha.net/20090425_2.jpg

[AdamKo]

"Hugo" je přece tahle Zlonická BN60:

http://zmzlonice.draha.net/20090425_2.jpg

Jé to jsem nevěděl. (Nátěr Huga ze Zlonic na mě teda působí nějak moc pohřební náladou, ale to je už dost mimo mísu.)
Já do dneška znal teda jen tento Hugo fén:  http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/albums/userpics2/1261995446.jpg

[kryst.off]

Jojo, Hugo je Hugo a je jen jeden. K dokonalosti mu ale chybí trochu světlejší odstín a žlutý proužek na čele A teď musím zamáčknout slzu, protože jsem si vzpomněl jak tyhle mašinky tahaly rychlíky z Brna na Prahu přes Žďár a já se na ně jezdil na kole koukat  http://www.prototypy.cz/rady/350/obr/350004k.jpg

[Cavelon]

K dokonalosti mu ale chybí trochu světlejší odstín a žlutý proužek na čele

Náter je už OK, viď napr. tu: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003332-Hugo-ozil-v-polomacanom-natere/
a nijaký žltý pruh pôvodne nemal. Ten dostal až v roku 1983.

[kryst.off]

a nijaký žltý pruh pôvodne nemal. Ten dostal až v roku 1983.

Aha, to jsem nevěděl. Vzhledem k tomu, že mi byl rok, pamatuju si ho už s ním