Vítej, Host. Prosím přihlaš se nebo se zaregistruj.
19.05.2013, 18:45:18
Domů Nápověda Vyhledávání Mapa členů Nepřečtené Přihlásit Registrovat
Casto kladene dotazyPravidla


+  LEGO fórum
|-+  Diskuse o stavebnicích
| |-+  Trains
| | |-+  Elektronika
| | | |-+  Elektrika/elektronika, řízení vlaků
0 uživatelů a 1 Host prohlíží toto téma. « předchozí další »
Stran: 1 [2] 3 Dolů Tisk
Autor Téma: Elektrika/elektronika, řízení vlaků  (Přečteno 22267 krát)
peki
Globální moderátor
furťák
*****
Czech Republic
Online Online

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1817
Počet hodnocení: 17


« Odpověď #30 kdy: 13.04.2007, 16:13:02 »

Řízení 9V vlaků pomocí diod ( 1N4007 za cca 1 Kč za kus) je založeno na:
- postupném napájení částečně nebo úplně izolovaných úseků trati
- funkci diody, která propouští proud pouze v jednom směru (pokud nedojde k jejímu průrazu)

Na  videu  je ukázáno řízení tří lokomotiv  obr.1 pomocí jednoho trafa:
- kyvadlový pohyb Krokodýla (lokomotiva dojede na konec trati a sama zastaví)
- jízda dvou lokomotiv na hlavním okruhu střídavě proti sobě (jako ve Svitavách) s možností výměny pozice lokomotiv  na koleji mezi výhybkami.  Schéma zapojení je na obr.2.
 
Postup:
- zaizolovat koleje pomocí proužku papíru obr.3. Místa k izolaci jsou vyznačena obr.2 červeně)
- zapojit modré kabely nemodifikované LEGO kabely (pro napájení kolejí)
- zapojit zelené kabely modifikované LEGO kabel (jeden vodič spojen přes diodu obr.4)
- fialový drátek s diodou obr.5 (letování na koleje není problém ověřeno v rámci Svitav, lze řešit i
   přichycením pomocí kostek)
- napájení přerušeného úseku za výhybkou obr.6


* obr.1.jpg (59.25 KB, 800x431 - prohlédnuto 469 krát.)

* obr. 2.JPG (29.26 KB, 601x305 - prohlédnuto 465 krát.)

* obr. 3.jpg (149.82 KB, 571x800 - prohlédnuto 279 krát.)

* obr. 4.jpg (21.59 KB, 800x300 - prohlédnuto 272 krát.)

* obr. 5.jpg (124.43 KB, 800x490 - prohlédnuto 285 krát.)

* obr. 6.jpg (118.81 KB, 800x429 - prohlédnuto 235 krát.)
Zaznamenáno
labis
zelenáč
*
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel i stavitel
Příspěvků: 15
Počet hodnocení: 1


Jája bez lega :-)


« Odpověď #31 kdy: 13.04.2007, 23:05:51 »

 Mrk Fantastické , to nemá chybu hmmm , mám o čem přemíšlet hned jak dostanu od Kanála vláček na trafo , zatím mám ty nové vláčky na baterky a vizi .........
Děcka dostanou do ruky dálkáče a já trafo panečku to bude mela  Škleb
Moc díky za inšpiraci
Zaznamenáno
peki
Globální moderátor
furťák
*****
Czech Republic
Online Online

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1817
Počet hodnocení: 17


« Odpověď #32 kdy: 24.04.2007, 16:44:28 »

Princip fungování je založen na přehození polarity napájení (u jednoho z  9V motorů). Na obr.1 je naznačeno jakým způsobem je napájen originální motor. Na obr.2 je pak ukázána změna polarity napájení motoru

Úprava vyžaduje drobnou (vratnou) modifikaci 9V motoru, která spočívá:
- v zaizolování původního kontaktu mezi sběračem a motorem  obr.4
- naletování drátku na sběrač obr.3
- přiletování drátků k motoru, tak aby byla prohozena polarita  obr.5

Na videu  je malé demo  pouze s motory, žádná velká srážka vlaků  Škleb



* obr. 1) sběrače a motor původní.jpg (56.44 KB, 604x600 - prohlédnuto 111 krát.)

* obr. 2) sběrače a motor po úpravě.jpg (58.54 KB, 604x600 - prohlédnuto 90 krát.)

* obr. 3) přiletování vodiče ke sběrači.jpg (83.1 KB, 800x323 - prohlédnuto 73 krát.)

* obr. 4) zaizolování původního kontaktu mezi motorem a sběračem.jpg (49.29 KB, 800x600 - prohlédnuto 87 krát.)

* obr. 5) přiletování vodičů k motoru.jpg (113.53 KB, 800x361 - prohlédnuto 91 krát.)
Zaznamenáno
peki
Globální moderátor
furťák
*****
Czech Republic
Online Online

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1817
Počet hodnocení: 17


« Odpověď #33 kdy: 15.06.2007, 19:38:03 »

Tento motor byl použit při výstavě ve Svitavách. Z celkového počtu 8 motorů, které jezdily v režimu 7 minut a 53 minut pauza, musel být tento vyřazen protože téměř "nefungoval". Na obrázcích vidíte co bylo příčinou. Po otevření motoru ho stačilo vyčistit. Také je vidět, že ozubená kolečka a převody jsou bez známek opotřebení.   


* sběrače.jpg (70.56 KB, 800x600 - prohlédnuto 166 krát.)

* špína na sbězači.jpg (90.23 KB, 800x600 - prohlédnuto 133 krát.)

* špína na kole.jpg (112.01 KB, 800x600 - prohlédnuto 226 krát.)

* ozubená kola OK.jpg (97.89 KB, 800x600 - prohlédnuto 149 krát.)
Zaznamenáno
mirek
mirek
furťák
*****
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1259
Počet hodnocení: 7


selský rozum vítězí


« Odpověď #34 kdy: 07.09.2008, 10:41:35 »

Dlouholetým a velmi intenzivním provozem 9V motorku došlo k opotřebení, až ulomení sběračů proudu.
Třením mezi nákružkem kolečka a sběračem se sběrače obrousily a ulomily.
Co s tím? Rozebral jsem motorek před několika lety a uložil do šuplíku. Teď, kdy je každý motorek dobrý jsem se pustil do opravy. I nápad za tu dobu vyzrál.
Poškozené sběrače jsem odstřihl. Vystříhl z odpovídajícího lehce pružného plíšku nové minipásky a ty jednoduše připájel na místo odstřižených.
Motorek už zase maká na "kolejišti na půdě".


* motorek 01R.jpg (155.63 KB, 987x740 - prohlédnuto 128 krát.)

* motorek- sběrače 02R.jpg (122.69 KB, 1033x774 - prohlédnuto 142 krát.)
Zaznamenáno

Pepan
suprák
****
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 414
Počet hodnocení: 1


Technic, Mindstorms a Trains


WWW
« Odpověď #35 kdy: 03.02.2009, 18:37:56 »

Tak i já přispěji svoji troškou do mlýna, zabýval jsem se osvětlením LEGO vlaků, viz téma Nádraží a vlaky: http://www.kostky.or...ndex.php?topic=21732

Použil jsem samostatné napájení ze dvou mikrotužkových baterií, možná vás napadne, proč má každá souprava s sebou tahat svoje baterky? Výhodou je naprostá nezávislost na napájení z kolejí, osvětlení má pořád stejnou intenzitu a je funkční i když vlak stojí. Méně vhodné je toto řešení pro vlastníky větší sbírky vlaků a dlouhodobý provoz, nakupování a vyměňování hromad baterií by bylo otravné a drahé.   Pro více fotek a informací koukněte na moje stránky: http://josefnav.cz/L...ly/Svetla_vlaky.html


* SantaFe_1.jpg (217.56 KB, 800x600 - prohlédnuto 153 krát.)

* Vlaky_2.JPG (168.92 KB, 1024x768 - prohlédnuto 120 krát.)
Zaznamenáno

Moje výtvory si můžete prohlédnout na mých webových stránkách http://www.josefnav.cz  :-)
Pepan
suprák
****
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 414
Počet hodnocení: 1


Technic, Mindstorms a Trains


WWW
« Odpověď #36 kdy: 28.02.2009, 21:44:14 »

Když jsem dokončil svoje malé nádraží, začal jsem se zabývat tím, jak kontrolovat průjezd vlaku. I s využitím znalostí nasbíraných tady na fóru jsem poskládal jednoduchý semafor a reléový spínač, který zajistí, že vlak na semaforu vždycky zastaví. Není to nic převratného, ale přesto si dovolím sem hodit odkaz:
http://www.josefnav....ly/Rizeni_vlaku.html


* Komplet.JPG (106.24 KB, 800x600 - prohlédnuto 216 krát.)
Zaznamenáno

Moje výtvory si můžete prohlédnout na mých webových stránkách http://www.josefnav.cz  :-)
mirek
mirek
furťák
*****
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1259
Počet hodnocení: 7


selský rozum vítězí


« Odpověď #37 kdy: 01.03.2009, 19:49:14 »

Pepane, vynikající, elegantní a jednoduché řešení. Máš to čistě provedené.
Zaznamenáno

Pepan
suprák
****
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 414
Počet hodnocení: 1


Technic, Mindstorms a Trains


WWW
« Odpověď #38 kdy: 01.03.2009, 20:49:54 »

Pepane, vynikající, elegantní a jednoduché řešení. Máš to čistě provedené.

Díky moc, Mirku  Mrk snažil jsem se  Zlej plním si svoje dětské sny  Škleb
Zaznamenáno

Moje výtvory si můžete prohlédnout na mých webových stránkách http://www.josefnav.cz  :-)
peki
Globální moderátor
furťák
*****
Czech Republic
Online Online

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1817
Počet hodnocení: 17


« Odpověď #39 kdy: 24.09.2009, 12:46:28 »

Řešení vratné smyčky pro 9 V vlak.

Co potřebujeme
---------------------
A,C    – koleje 9V
B,D    – kolej pro RC (pastová)  délka jedna rovinka
   -  nebo 4 flexibilní koleje
Vlaková souprava musí mít dva  9V motory
Dva regurátory  rychlosti pro 9V vlaky

Princip činnosti vratné smyčky:

Cílem vratné smyčky je provést otočení vlaku. Vlak tedy pojede napřed v úseku A „dopředu “ (vjíždí do vratná smyčky), projede úseky C,B,D tak se dostane opět na úsek A, kde však nyní potřebujeme aby jel ve směru „dozadu“ (vyjíždí z vratné smyčky).

Jak je možné, že na useku A jede jednou vlak dozadu a jednou dopředu? To je přeci možné pouze pokud  změníme polaritu napájení ( což je jediný způsob jak změnit směr jízdy 9V motoru.). Na obr 1. je vidět v čem je problém. Koleje jsou zapojeny do zkratu.

Zkrat odstraníme pomocí tzv. izolovaného úseku kolejí. Pro tento účel se ideálně hodí plastové koleje pro RC vlaky (nebo flexibilní koleje). Pokud je nemáte po ruce lze si vypomoci papírkem/izolační páskou kterou vložíte do místa kde dotýkají vodivou částí dvě sousední 9V koleje. Tyto izolované úseky trati jsou na obr 2 označeny jako B a D.

Úsek A a C viz obr 3 připojíme k samostatnému 9V regulátoru rychlosti. Lokomotivu osadíme dvěma 9V vlakovými motory.

Popis činnosti zapojení vratné smyčky podle obr 3 pro dvou 9V motorovou lokomotivu:
[/b]

1)   lokomotivu umístíme na začátek úseku A
2)   polaritu napájení úseků A a C nastavíme shodně tak aby vlak projel úsekem A ve směru „do“ vratné smyčky a ve stejném směru pokračoval i úsekem C
3)   protože lokomotiva má dva 9V motory a délka izolovaného úseku je pouze 1 rovná kolej, je při přechodu lokomotivy z úseku A přes izolovaný úsek B , který(není pod napětím, na již napájený úsek C je vždy jeden motor z kolejí napájen a lokomotiva tedy jede.
4)   jakmile jsou oba motory lokomotivy na úseku C, přehodíme polaritu napájení  úseku A   na směr „z“ vratné smyčky
5)   při přechodu lokomotivy z úseku C přes izolovaný úsek D je opět vždy jeden motor napájen lokomotiva jede, vyjíždí z vratné smyčky.




* 1) zkrat ve vratné smyčce.JPG (17.08 KB, 644x372 - prohlédnuto 68 krát.)

* 2) izolace useků vratné smyčky.JPG (17.84 KB, 569x380 - prohlédnuto 63 krát.)

* 3) vratná smyčka pro 9V.JPG (20.43 KB, 550x335 - prohlédnuto 72 krát.)

* 4) změna polarity úseku A vratné smyčky.JPG (18.46 KB, 712x339 - prohlédnuto 71 krát.)
Zaznamenáno
stepan
mazák
***
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 209
Počet hodnocení: 2



« Odpověď #40 kdy: 19.07.2010, 22:53:21 »

Na pekiho žádost sem dávám návod na vyčištění uhlíků:
Problém byl v tom, že motor vždy chvilku jezdil a postupně začal zpomalovat až zastavil. Vyčištěním uhlíků se problém zcela odstranil.

1) Odříznout pacičky a sundat dno motoru:
2) Vyndat motorek
3) Stáhnout opatrně ozubené kolečko ze strany viz foto


* P1040521z.JPG (72.26 KB, 816x612 - prohlédnuto 76 krát.)

* P1040522z.JPG (65.31 KB, 816x612 - prohlédnuto 62 krát.)

* P1040523z.JPG (65.01 KB, 816x612 - prohlédnuto 85 krát.)
« Poslední změna: 16.11.2010, 18:16:52 od peki » Zaznamenáno

stepan
mazák
***
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 209
Počet hodnocení: 2



« Odpověď #41 kdy: 19.07.2010, 22:56:50 »

4) Odstranit kovové pacičky na motorku (odehnout je se mi nepovedlo), k odstranění jsem použil frézu a přímou brusku.
5) Vytáhnout plastovou stranu s rotorem.
6) Stáhnout kolečko z druhé strany - až v tomto kroku!!! jinak by mohlo dojít k poškození držáků uhlíků.


* P1040524z.JPG (50.42 KB, 816x612 - prohlédnuto 67 krát.)

* P1040525z.JPG (55.3 KB, 816x612 - prohlédnuto 68 krát.)

* P1040526z.JPG (49.84 KB, 816x612 - prohlédnuto 64 krát.)
Zaznamenáno

stepan
mazák
***
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 209
Počet hodnocení: 2



« Odpověď #42 kdy: 19.07.2010, 23:01:49 »

7) Malým hodinářským šroubovákem opatrně odtáhnout nosiče uhlíků a vytáhnout rotor
Cool Uhlíky očistit jemným pilníčkem a tyčkou na čištění uší  Zlej

Smontovat v opačném pořadí, motorek není třeba nijak znovu spojovat - v plastovém podvozku je zajištěn tak, že se nemá kam rozpadnout. Dno podvozku je třeba zajistit (zatím sem použil jen lepící pásku), jinak při zátěži odskočí a převody se protáčí.


* P1040527z.JPG (58.32 KB, 816x612 - prohlédnuto 77 krát.)

* P1040528z.JPG (51.54 KB, 816x612 - prohlédnuto 80 krát.)
Zaznamenáno

hobby
furťák
*****
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 630
Počet hodnocení: 7


« Odpověď #43 kdy: 20.07.2010, 09:30:32 »

Dík za nezištnou instruktáž, zatím jsem nic podobného nepotřeboval, ale kdo ví? Rozhodně by byla škoda motorek vyhazovat, pokud to jde takhle spravit. Cool
Zaznamenáno
Glesgi
bažant
**
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel
Příspěvků: 55


« Odpověď #44 kdy: 15.11.2010, 17:10:39 »

Vy tie motory odvárate tak, že odrežete tie plastové držiačiky? Alebo to súvisí s vypáčením?, alebo nejako inak?. A ak odrežem držiaky tak mi ten spodok zaskočí naspäť?
 Kuliočko robím to prvý krát, problém bude najskôr v zberačoch, ale neviem prísť na spôsob otvorenia aby som ho nijakým spôsobom nepoškodil, prosím mohli by ste mi poradiť?
 Ďakujem
Zaznamenáno
stepan
mazák
***
Czech Republic
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 209
Počet hodnocení: 2



« Odpověď #45 kdy: 15.11.2010, 19:30:11 »

Packy musíš odříznout, potom buď zalepit nebo nějak jinak zadělat, namáčknutý to nedrží.
Zaznamenáno

peki
Globální moderátor
furťák
*****
Czech Republic
Online Online

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1817
Počet hodnocení: 17


« Odpověď #46 kdy: 15.11.2010, 19:48:36 »

Vy tie motory odvárate tak, že odrežete tie plastové držiačiky? Alebo to súvisí s vypáčením?, alebo nejako inak?. A ak odrežem držiaky tak mi ten spodok zaskočí naspäť?

Přesně tak jak je ukázáno na začátku tohoto tématu, jinak to nejde. Když se na ten zobáček podíváš zjistíš že ho ve skutečnosti nemusíš odříznout celý. Jenom tu část, která je "rozplaclá" směrem doprostřed.  Dno pak bude na tom zbytku docela dobře držet. Pokud ne, pomůže třeba lepící páska. Takže motor v případě potřeby budeš moci zase rozdělat.
Zaznamenáno
Glesgi
bažant
**
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel
Příspěvků: 55


« Odpověď #47 kdy: 15.11.2010, 20:12:20 »

na začiatku témy je motor ktorý má packy odrezané na jednej strane, keď dobre vidím, mne sa podarilo jednu odrezať Sýýýr ale to drží! s toho som usúdil že to bude asi málo. Takže ak by som teoreticky odrezal všetky packy, iba trčiace zobáčiky, tak by to potom po skladaní malo skočiť naspäť, nie?
 Za doterajšie rady ďakujem.
Zaznamenáno
peki
Globální moderátor
furťák
*****
Czech Republic
Online Online

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1817
Počet hodnocení: 17


« Odpověď #48 kdy: 16.11.2010, 10:06:18 »

Ano odřezat se musí všechny "zobáčky". Potom se lehce zapáčí (mezi bokem a dnem motoru) , dno motoru stále drží na "packách" bez "zobáčků".   
Zaznamenáno
Glesgi
bažant
**
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel
Příspěvků: 55


« Odpověď #49 kdy: 16.11.2010, 15:05:53 »

Jasné Smajl tak to skúsim a dám vám vedieť ako to dopadlo, ale som si istý, že problém bude v zberačoch, včera som ho totiž napojil na trafo spojovacím drôtom a išiel ako nový.
Zaznamenáno
Glesgi
bažant
**
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel
Příspěvků: 55


« Odpověď #50 kdy: 16.11.2010, 17:24:29 »

Jupí Smajl motorček ide ako hodinky Smajl tak ako som povedal problém bol v zberačoch Smajl pliešky som trošku vyhoj očistil a ide, akurát sa mi ten motorček nechce niekedy pohnúť, neviete čím by to mohlo byť? A ešte mám stále jedne problém, ak dám na koľaj 3 súpravy tak to trafo neutiahne... a problém je práve v tomto spomenutom motorčeku, ktorý má väčší odpor, neviem ako vyriešiť tento problém...Stretli ste sa už s takým niekto?

Aj napriek tomu som nadšený, pretože 3 súpravy na trati používam iba zriedkavo, dôležité je, že viem použiť všetky svoje tri súpravy Smajl
Zaznamenáno
okerol23
Technika a elektronika je skutočne to, čo ma strašne baví
bažant
**
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel i stavitel
Příspěvků: 67
Počet hodnocení: 8


« Odpověď #51 kdy: 16.11.2010, 17:48:48 »

Neviem, chcem sa spýtať, lebo nemám železnicu z Lega, či by nebolo lepšie aj tieto železnice digitalizovať /narážam trebárs na vratnú smyčku ktorú tu riešil Peki/ dá sa tam jednoducho použiť modul vratnej smyčky, kde by netrebalo nič prepínať a pritom by sa absolútne nenarušil žiadny Lego komponent, pretože sa jedná len o súčiastky, ktoré su schované trebárs pod panelom.
Zaznamenáno

peki
Globální moderátor
furťák
*****
Czech Republic
Online Online

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1817
Počet hodnocení: 17


« Odpověď #52 kdy: 16.11.2010, 18:21:51 »

A ešte mám stále jedne problém, ak dám na koľaj 3 súpravy tak to trafo neutiahne... a problém je práve v tomto spomenutom motorčeku, ktorý má väčší odpor, neviem ako vyriešiť tento problém...Stretli ste sa už s takým niekto?


3 soupravy je opravdu málo ( chyba je v motoru) zde je popis testování 6 motorů na jedné trati. Záleží také na celkové zátěži jednotlivých souprav. regulátor rychlosti má proudovou pojistku, odpojí trafo, ledka regulátoru svítí matně zeleně. Jako když zapojíš koleje do zkratu. 

Z velkou pravděpodobností půjde o  problém s uhlíky popis o kousek výše zde
Zaznamenáno
peki
Globální moderátor
furťák
*****
Czech Republic
Online Online

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Stavitel
Příspěvků: 1817
Počet hodnocení: 17


« Odpověď #53 kdy: 16.11.2010, 18:52:29 »

Neviem, chcem sa spýtať, lebo nemám železnicu z Lega, či by nebolo lepšie aj tieto železnice digitalizovať.

Pokusím se odpovědět, přesto že by bylo asi lepší si napřed něco o problému zjistit, než se takto "naslepo" ptát. 

Jde o to čeho tím (digitalizací) chceš dosáhnout a jaký způsob (modifikace LEGo komponent, složitost) je pro tebe přijatelný. Nediskutuji tu o tom co by mělo LEGo dělat to je jiná diskuse např. zde Pokud se bavíme o starém dobrém 9V systému. tak proud jde do motoru z kolejí. Musíš tedy buď do jednotlivých izolovaných úseků pouštět např. pomocí LEGO RCX kostky proud a tím dosáhneš řízení vlaků vhodné např. pro výstavy popis zde ukázka v provozu zde

Jsou borci kteří dokázali do 9V trains motoru narvat logiku/součásky umožňující plnohodnotné digitální řízení viz úvodní příspěvek tohoto tématu, který odkazuje  sem

V současné době má LEGo k dispozici tzv PF komponenty : vysílač, přijímač, RC motor (funguje pro starý 9V trains motor), . Koleje jsou plastové, protože napájení je  z PF akumulátoru nebo bateri boxu. Tím LEGo na úrovni hračky (pro děti) vyřešilo problém řízení vlaků. Bohužel toto řízení je vhodné (dle mého názoru) pro ovládání nějakého modelu typu bagr diskutováno zde

Otázka jak jinak např. automaticky řídit RC (resp PF) vlaky byla otevřena zde
 
Zaznamenáno
okerol23
Technika a elektronika je skutočne to, čo ma strašne baví
bažant
**
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel i stavitel
Příspěvků: 67
Počet hodnocení: 8


« Odpověď #54 kdy: 16.11.2010, 20:41:02 »

Je mi jasné a do tejto Lego-vláčikovej problematiky sa nebudem a ani nechcem miešať Smajl
Zaznamenáno

Glesgi
bažant
**
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel
Příspěvků: 55


« Odpověď #55 kdy: 17.11.2010, 21:49:38 »

Motor opravený premazaný, proste ako nový Smajl.
Momentálne sa snažím riešiť riadenie vlakov, prvý rok je, vytvoriť si izolované úseky, a ten druhý, napájanie z koľají. Lenže neviem ako, hľadám vhodný spôsob aby som nemusel ničiť nijakým spôsobom koľaj alebo na ňu niečo pripájkovať. A tak som prezrel celé fórum ohľadne Trains, ale nenašiel som nič.
Nevedeli by ste mi nejako pomôcť. Dobré by bolo ak by sa na fóre objavili spôsoby takéhoto napájania.
Samozrejme, aby som nezabudol po druhom kroku ide tretí a to je prepínač, ten mám, mám vymyslený aj všetky úseky ale to napájanie na koľaj, nejako mi to nepáli Smajl
Zaznamenáno
Cavelon
furťák
*****
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel i stavitel
Příspěvků: 1311
Počet hodnocení: 26


Lego & Trains Maniac


« Odpověď #56 kdy: 17.11.2010, 22:13:26 »

Lenže neviem ako, hľadám vhodný spôsob aby som nemusel ničiť nijakým spôsobom koľaj alebo na ňu niečo pripájkovať.

Zacvakni vodič (jemné lanko) medzi koľajnice do ich spoja.
Zaznamenáno
Glesgi
bažant
**
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel
Příspěvků: 55


« Odpověď #57 kdy: 17.11.2010, 22:45:58 »

A vieš, že to ma nenapadlo  Sýýýr . Vďaka, hneď zajtra to skúsim zapojím a uvidíme, čo to spraví už sa teším  Zlej
Zaznamenáno
Glesgi
bažant
**
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel
Příspěvků: 55


« Odpověď #58 kdy: 18.11.2010, 21:13:05 »

Sýýýr Tak s týmto má táto "hračka" úplne iný rozmer. Dokončil som to pred necelou hodinou a neviem prestať, celej rodinke idú oči vypadnúť z jamôk  Vyplesklej . A pritom tak jednoduché ...
Zaznamenáno
Glesgi
bažant
**
Slovakia
Offline Offline

Pohlaví: Mužské
Zaměření: Sběratel
Příspěvků: 55


« Odpověď #59 kdy: 27.02.2011, 21:02:16 »

Zamýšľali ste sa už niekto ako riadiť RC vlaky? prišli ste na nejaký spôsob ako zabezpečiť aby vlak na nástupišťom zastavil ? Napadá vás niečo pretože ja som sa nad tým zamýšľal jeden večer asi 1 hodinu a nenapadlo ma nič.
Podľa mňa nejaký spôsob existovať musí... keď už LEGO tieto vlaky vytvorili...
Zaznamenáno
Stran: 1 [2] 3 Nahoru Tisk 
« předchozí další »
Skočit na:  


Přihlaš se uživatelským jménem, heslem a délkou sezení

Poháněno MySQL Poháněno PHP Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validní XHTML 1.0! Validní CSS!
Stránka vytvořena za 0.085 sekund, 52 dotazů.