Dávám pro zajímavost. Po X letech provozu na výstavních kolejištích, kde vlaky najeli stovky kilometrů jsem při při údržbě (Lipno) narazil na něco co jsem ještě neviděl. Prošoupanou origo 9V kolej v zatáčce.
Nutno podotknout, že jde opravdu o extrémní provoz a týkalo se to cca 7 kolejí, kde vlivem poškození spínacího tlačítka vláček jezdil více než při správně fungujícím tlačítku.
Takže není potřeba propadat panice :)
(https://www.kostky.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=53950.0;attach=222038;image)
A co ocelové nákolky u 9V motorů - ty to vydržely bez újmy, to obrušování?
Jasně, že provoz na výstavách je extremní. Vzpomínám na Smíchov (teď právě aktuální), jak hošík za úměvného pokyvování maminky vyťukával asi 10 minut ovladačem morzeovku a já musel sledovat vlastní lokomotivu, jak mi ji ničí. Chtěl jsem zakročit, ale nechal jsem to být, byla by to jen nepříjemnost bez pochopení.
Ale to dříve nechápali ani někteří samotní "nevláčkoví" kostkaři, že existuje nechuť a opatrnost k provozu soukromých modelů na výstavách.
Kolečka OK, nejvíce kromě elekromotorů (to se ví) odcházejí ty kovové sběrače, které přenášení proud od kolečka k motoru.
(https://www.kostky.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=53950.0;attach=222042;image)