Tak a máme to za sebou!
Na sedmém Kostky srazu, dne 15. září, proběhlo druhé předkolo Kostky Truck Trialu. Oproti prvnímu předkolu se přihlásilo více než dvakrát více soutěžících:
Peter, Bejver, Otaznik, Raistlin M, Martínek, Colonel a Betakaroten
Závodů se však nakonec zúčastnilo "jen" šest soutěžících, protože
Raistlin M kvůli technickým problémům své vozidlo nezvládl připravit.
Před samotným závodem proběhla krátká výstavka vozů v depu pro přítomné fotografy a poté se již přistoupilo k samotným závodům. Úvodem každý soutěžící v předem rozlosovaném pořadí představil svoje vozidlo, kde se každý snažil upozornit na svá překvapení a vychytávky vozu. Některá vozidla oproti minulému předkolu dostala např. diferenciály, spojku, aretované zatáčení či klasickou nebo pneumatickou převodovku.
1) Úvodní soutěžní sekcí byl již tradičně okruhový závod, který se jako minule postaral o první důkladný test jak vozů tak hlavně samotných pilotů. Oproti minulému závodu zde byla menší novinka v podobě dvou kuželů, které zabraňovali nadměrnému zkracování dráhy. Při kontaktu s nimi, čekala jezdce 3 vteřinová penalizace.
První do sekce vjel Bejver, který předvedl krásnou čistou jízdu bez sebemenšího zadrhnutí a všem hned ukázal, jak by to asi mělo vypadat - nezklamal
Druhý vyrážel Otaznik, který bohužel nezvládl ovládání svého vozu a tak nasbíral jak penalizace, tak i nějaké další vteřiny při následné korigaci své jízdy. Třetí na trať vyrazil obhájce z první předkola Peter. Většina očekávala jeho dobrý výsledek, bohužel však po ujetí cca 3,5m se vozidlo náhle zastavilo a odmítalo pokračovat v jízdě dál, takže Peter tento závod vůbec nedokončil. Čtvrtý se na startu objevil Colonel, který si pečlivě vzal za své ukázkovou jízdu Bejvera a jeho výkon zopakoval a to navíc v lepším čase. Předposlední vyrazil Betakaroten, bohužel jeho vozidlo nepatřilo k nejrychlejším a tak i navzdory bezchybné jízdy jeho čas nepatřil mezi ty nejlepší. Posledním jezdcem byl malý Martínek, který za velkého povzbuzování a teamové režii nakonec úspěšně tuto první sekci též zdolal.
Zde jsou výsledné časy a pořadí v první soutěžní sekci:| Colonel | #32 | - 00:22:11 | - 10 bodů |
| Bejver | #41 | - 00:23:16 | - 8 bodů |
| Otaznik | #2 | - 00:37:18 | - 6 bodů |
| Betakaroten | #7720 | - 00:47:10 | - 5 bodů |
| Martínek | #1 | - 02:33:18 | - 4 body |
| Peter | #33 | - nedojel | - 0 bodů |
2) Druhou soutěžní sekcí byl oblíbený a rychlý Sprint. Jezdci do sekce vjížděli ve stejném pořadí jako do první sekce. Bejver opět předvedl jistou a klidnou jízdu, která mu nakonec přinesla druhou příčku. Otaznika bohužel smůla neopustila ani v této sekci. Jeho vůz byl tak rychlý, že se řízení vymknulo kontrole a vůz několikrát nebezpečně ohrožoval i diváky kolem trati. Pilotovi to však nedalo a po důkladné úpravě svého vozu a upozornění diváků předvedl již mimosoutěžní jízdu, po které většině ostatním závodníků zůstali ještě hodně dlouho otevřená ústa. Čas této mimosoutěžní jízdy se totiž jen málo přehoupl nad hranici jedné veteřiny (1:28)
a všem tedy ukázal co se skrývá pod kapotou jeho vozu - tak snad příště to vyjde. Peterův vůz zase dojel na milimetr přesně na cílovou pásku, kde se zase odporoučel a tak i přes tento fakt tuto disciplínu vyhrál.
Výsledné časy a pořadí v druhé soutěžní sekci:| Peter | #33 | - 00:04:27 | - 10 bodů |
| Bejver | #41 | - 00:07:53 | - 8 bodů |
| Colonel | #32 | - 00:08:89 | - 6 bodů |
| Otaznik | #2 | - 00:15:10 | - 5 bodů |
| Betakaroten | #7720 | - 00:17:33 | - 4 body |
| Martínek | #1 | - 00:19:16 | - 3 body |
3) Třetí soutěžní sekcí byl závod do vrchu, který opět jako minule potrápil soutěžní vozy. Na Bejverův vůz ani toto nestačilo a tak opět bez zaváhání tuto sekci projel. Otazník po minulém nezdaru podrobil své vozidlo důkladné servisní prohlídce a to co se mu nepovedlo ve sprintu ukázal zde a tak se stal neohroženým vítězem této soutěžní sekce. O zábavu se opět postaral snad jen Peter, který si opět vypil ten hořký kalich smůly až do úplného dna, avšak nevzdal to a po více než minutě se na kýžený vrchol dohrabal. Ostatním jezdcům tato disciplína moc problémů nedělala a tak zbylé výkony byli více méně vyrovnané.
Výsledné časy a pořadí ve třetí soutěžní sekci:| Otaznik | #2 | - 00:02:65 | - 10 bodů |
| Betakaroten | #7720 | - 00:08:28 | - 8 bodů |
| Colonel | #32 | - 00:08:55 | - 6 bodů |
| Bejver | #41 | - 00:08:65 | - 5 bodů |
| Martínek | #1 | - 00:22:65 | - 4 body |
| Peter | #33 | - 01:53:43 | - 3 body |
4) Poslední soutěžní disciplínou byl obávaný slalom. Před touto soutěžní sekcí měli všichni jezdci největší obavy, snad krom Bejvera. Bejver opět všem ukázal jak se má s autem jezdit a opět se svojí až děsivou pohodovostí a klidnou jízdou všem předvedl jak to má vypadat. Ostatní jezdci slalom nakonec projeli celkem vyrovnaně. Jediní, kdo trošku vybočili byl opět Peter, který spíše svůj stroj dotlačil za cílovou čáru a Martínek. Ten se opět potýkal s ovládáním svého závodního stroje a ke konci to už jeho hlavní mechanik nevydržel a musel závod dokončit za něj.
Touto disciplínou skončilo druhé předkolo Kostky Truck Trialu.
Zde josu ještě výsledné časy a pořadí této čtvrté soutěžní sekce:| Bejver | #41 | - 00:14:03 | - 10 bodů |
| Betakaroten | #7720 | - 00:17:06 | - 8 bodů |
| Colonel | #32 | - 00:17:80 | - 6 bodů |
| Otaznik | #2 | - 00:19:96 | - 5 bodů |
| Peter | #33 | - 01:20:46 | - 4 body |
| Martínek | #1 | - 02:09:06 | - 3 body |
Ná závěr chci za pořadatele všem zúčastneným pogratulovat a poděkovat, za jejich účast a doufám, že se alespoň v tomto počtu sejdeme i při už opravdovém Kostky Truck Trialu. Především chci poděkovat Bejverovi, který za námi přijel až z Plzně a ukázal nám, jak to asi má vypadat a tímto mu také gratuluji k jeho vítězství. K tomu se dá snad už jen říci jeden známý citát "
viděl jsem, příšel jsem, zvítězil jsem".
Závěrečná tabulka pořadí jezdců s počtem bodů| Bejver | #41 | - 1. místo | - 31 bodů |
| Colonel | #32 | - 2. místo | - 28 bodů |
| Otaznik | #2 | - 3. místo | - 26 bodů |
| Betakaroten | #7720 | - 4. místo | - 25 bodů |
| Peter | #33 | - 5. místo | - 17 bodů |
| Martínek | #1 | - 6. místo | - 14 bodů |
Na příštím srazu, který se nejspíše uskuteční opět za cca 1. měsíc se tedy pojede, pro velký úspěch ještě jedno předkolo a to úplně poslední.
Mistrovství Kostky Truck Trial se na pořadí dostane za cca 2 měsíce, tedy na 9. Kostky srazu
Autor