Kostky.org

Během slavnostního večera vyhlášení celkových výsledků LTTT 2016 proběhla i prezentace s diskuzí čím si zpestřit "volný" rok mezi dalším ročníkem LTTT. Věřím, že většina pracuje na vývoji nového soutěžního speciálu pro LTTT 2018, avšak ráda by si zajezdila i letos. Z tohoto důvodu jsem se již dříve tímto úkolem trochu zabýval a připravil si několik alternativ z nichž pro letošní rok jsem se rozhodl zvolit, i mezi účastníky poptávanou, Kostky. org TROPHY - Adventure travels.


Jak jistě většina ihned pozná, tak se opět bude jednat o LEGO verzi skutečného podniku - závodu. Stejně jako u reálné podoby půjde i zde o absolvování náročné expedice kolony vozů vč. průběžného plnění dalších zkoušek a úkolů nejen vozů, ale též samotných posádek. Pravidla nejsou nijak složitá a tak se na první pohled může zdát, že tato disciplína nebude nějak extrémně náročná. Doufám však, že se mi podaří tento prvotní dojem napravit a opět tak budeme moci ukázat, že LEGO, resp. naše vozy (soutěžící) umí ještě více ;)

PRAVIDLA:

1. Účast

• Expedice se může zúčastnit jakýkoliv člen fóra, který si samostatně sestaví vlastní dálkově ovládané vozidlo pouze z dílů LEGO (vyjímky viz níže).
• Každý účastník se smí přihlásit pouze s jedním soutěžním vozidlem.
• Každý účastník se mi musí závazně přihlásit do expedice s uvedením systému dálkového ovládání (zvoleného kanálu) nejpozději do uvedeného termínu uzávěrky přihlášek pomocí SZ.
• Řidičem expedičního vozidla musí být Technic fig.

2. Parametry vozidla

• Druh a typ vozidla (osobní/nákladní, značka) není omezen - vyjma vojenských či jiných speciálních vozidel.
• Povolena jsou pouze dvounápravová vozidla.
• Model vozidla musí být inspirován skutečným sériově vyráběným vozidlem.
• Proporce vozidel musí být v co nejlepším měřítku k jeho reálnému vozidlu a vzhled musí být blízký k Model Team.
• Měřítko, resp. velikost modelu není nijak omezena.
• Rychlost vozidla mimo těžký terén musí být blízká běžné chůzi.
• Vozidlo musí být schopno ujet minimálně 5km na vlastní baterie. Během této vzdálenosti je samozřejmě možné baterie měnit (obdoba tankování), ale pouze ze zásob, které budou uloženy přímo ve vozidle. Při delší expedici bude po minimálně 5km a maximálně 6km umožněna výměna baterií z vlastního batohu ale pouze v předem určeném místě (základně). Náhradní baterie pro ovladač je možné mít ve svém batohu.

3. Ovládání

• Vozidlo musí být ovládáno dálkově tj. bez jakéhokoliv propojení s ovadačem.
• Dálkově mohou být ovládány pouze pohyb a zatáčení, ostatní funkce (např. naviják, světla apod.) se již musí ovládat přímo z vozidla.
• K ovládání vozidla je možné použít jakékoliv ovládání i ne-LEGO (pouze vysílač přijímač).

4. Povinná výbava vozidla

• Vozidlo musí obsahovat funkční a pevně umístěný naviják v předu, schopný vytáhnout vlastní váhu modelu s dostatečnou délkou lana (min. 2m).
• Vozidlo musí být dále vybaveno pevným a velmi dobře přístupným min. jedním záchytným bodem na každé straně vozidla.
• Vozidlo musí být vybaveno světlomety pro možnou jízdu ve zhoršených světelných podmínkách (může být použito i ne-LEGO elektronika).
• Úložné prostory pro dostatečné zásoby paliva (baterií) a případných náhradních dílů.
• Umístění tří sad reklam na vozidle (obě boční plochy a při pohledu shora) a sice: web kostky.org, LTTT, LEGO Technic (http://www.artpeter.net/trucktrial/Downloads/expedice-loga.zip) + případně další dle vlastního uvážení.

5. Použití neLEGO komponent

• Je možné použít neLEGO dálkové ovládání - viz bod 3.
• Je možné použít neLEGO dodatečné osvětlení - viz bod 4.
• Je možné nahradit provázky, flex trubičky a pneumatické hadičky.

6. Expedice

• Účastníkům je nejméně týden před samotnou expedicí zveřejněna přibližná mapa s vyznačenou trasou vč. umístění důležitých bodů.
• Účastnící se setkají na předem určeném místě, kde si vylosují startovní čísla a odkud společně vyrazí na předem známou expedici.
• V místě dodatečných zkoušek se závodní posádky střídají dle startovních čísel a na každém dalším stanovišti je toto pořadí o jedno místo posunuto.
• V případě poruchy na vozidle je stanoven časový limit (max. 10 min.) na její odstranění. Po jejím vypršení a neschopnosti pokračovat v expedici je soutěžící diskvalifikován a ostatní účastníci pokračují dále.
• Expedice se koná za každého počasí.

Snad jsem na nic důležitého nezapomněl, pokud ano, tak se určitě ptejte. Co se týká termínu první expedice, tak předběžně počítám s nějakým termínem v červenci.

Tedy to vypadá zajímavě. Chápu to dobře, že to bude jednodenní událost?

To vypadá na naprosto originální nápad. Mohl bys to popsat i nějak "beletristicky"? :) Tedy kromě technicky přesných pravidel spíš popis jako o co tam půjde, jak přibližně to bude vypadat, bude to víc expedic nebo jen jednorázová záležitost... Zatím si to představuju jako "procházku s LEGO vozidly a na určitých místech zastávky se soutěžemi v těžším terénu". Je to tak? A co by to v tom těžším terénu mělo umět? Když vím, jak těžké (z mého pohledu) bylo/je LTTT - bude to podobně těžké a přitom ještě k tomu mají modely vypadat jak z řady Model Team? Kolik procent karosérie smí během jedné RZ odpadnout? :)

Co se pravidel týče: je skvělá zpráva o tom dálkovém ovládání neLEGO. Co baterky? Já že zaprvé jsou součástí některých neLEGO řešení dálkových ovládání a zadruhé by se tím hodně pomohlo té výdrži.

No a poslední osobní otázka (úplně mě bolí psát tak poraženeckým tónem): pokud by se nakonec stalo, že bych to nestihl postavit (jsem v Technicu laik a všechno mi strašně trvá), můžu jít s vámi jako doprovod-reportér?

Kolik procent z dílů na karoserii musí být ze systemu a kolik z technicu? Nebo je tato podmínka myšlena tak, že vozidlo by nemělo být odlehčené od všeho přebytečného na maximum jako do trialu?

A jaká je organizací preferovaná velikost použitých kol?

Když tam mohou být neLEGO světla a dálkové ovládání, může tam být Raspberry Pi jako alternativa k chytrým kostkám z Mindstorms (ale není zase takový problém tam nacpat mindstorms s EV3DEV které umožní hacknout kdejakou periferii)?

[EDIT] Může být závodní tým tvořen dvěma lidmi?

Dovolím si rovnou přejít k zodpovězení prvních dotazů ...

Citace od: Foton kdy 22.03.2017, 15:37:25Tedy to vypadá zajímavě. Chápu to dobře, že to bude jednodenní událost?

Ano, určitě není v plánu někde stanovat a pokračovat další dny.

Citace od: ThomasMorta kdy 22.03.2017, 21:25:32
... může tam být Raspberry Pi
[EDIT] Může být závodní tým tvořen dvěma lidmi?

Pokud toto bude sloužit jen ke komunikaci, resp. k bezdrátovému ovládání funkčních LEGO komponent jako jsou motory, tak klidně. Co se týká počtu lidí, tak mi je vcelku jedno kolik lidí se půjde s autem projít - ovládat jej stejně může jen jeden.

Citace od: HorcikDesigns kdy 22.03.2017, 19:51:31
Kolik procent z dílů na karoserii musí být ze systemu a kolik z technicu? Nebo je tato podmínka myšlena tak, že vozidlo by nemělo být odlehčené od všeho přebytečného na maximum jako do trialu?

Modely by měli nějak reprezentovat a tudíž nechci jen děravé skelety. Např. toto je hezký kompromis, kde sice převládá Technic, ale vzhledově to na první pohled na technic nevypadá.
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/18/f4/ce/18f4cebe991894d728f07e129843ebb3.jpg)

Citace od: HorcikDesigns kdy 22.03.2017, 19:51:31A jaká je organizací preferovaná velikost použitých kol?

Co se týká velikosti kol, tak ono to tak nějak nejspíš vyplyne ze zvoleného měřítka. Jelikož je podmínkou, aby řidičem byl Technic fig, tak určitě větší kola, než jsou v loňském traktoru použít asi nepůjdou.

Citace od: milanv kdy 22.03.2017, 16:29:42
To vypadá na naprosto originální nápad. Mohl bys to popsat i nějak "beletristicky"? :) Tedy kromě technicky přesných pravidel spíš popis jako o co tam půjde, jak přibližně to bude vypadat, bude to víc expedic nebo jen jednorázová záležitost... Zatím si to představuju jako "procházku s LEGO vozidly a na určitých místech zastávky se soutěžemi v těžším terénu". Je to tak? A co by to v tom těžším terénu mělo umět? Když vím, jak těžké (z mého pohledu) bylo/je LTTT - bude to podobně těžké a přitom ještě k tomu mají modely vypadat jak z řady Model Team? Kolik procent karosérie smí během jedné RZ odpadnout? :)

Co se pravidel týče: je skvělá zpráva o tom dálkovém ovládání neLEGO. Co baterky? Já že zaprvé jsou součástí některých neLEGO řešení dálkových ovládání a zadruhé by se tím hodně pomohlo té výdrži.

No a poslední osobní otázka (úplně mě bolí psát tak poraženeckým tónem): pokud by se nakonec stalo, že bych to nestihl postavit (jsem v Technicu laik a všechno mi strašně trvá), můžu jít s vámi jako doprovod-reportér?

• Začnu od zadu a tedy určitě mi vadit přítomnost někoho, kdo bude také dokumentovat vadit nebude, ale i reportéři by měli mít vlastní vůz >:D
• K povolení o využítí neLEGO elektroniky jsem dospěl vcelku rychle. Jelikož bych rád tímto chtěl ještě více náš klub venku reprezentovat (proto také ty povinné reklamy), tak jsem se chtěl odprostit od kabelů a taky i ovladatelnost ve větší skupině vozidel bude mnohem snazší. Ono v případě zájmu už 5-6 lidí je docela problém v pure LEGO řešení udělat 6 vzájemně se neovlivňujících bezdrátových modelů. Jinak využítí různých typů baterií s nějakými těmi redukcemi pro napojení do LEGO ovládání/motorů samozřejmě nemám problém.
• V podstatě jsi si dokázal odpovědět sám. Originální koncept byl také založen na expedici kolony terénních vozů, které se vydali na strastiplnou cestu a aby toho nebylo málo, tak organizátoři na několika místech připravili další dodatečné zkoušky/disciplíny pro ještě vyšší dobrodružství a to nejen pro samotné vozy, ale i jen samotné posádky. Rád bych se tomu také přiblížil, stejně jako se stále snažím mít LTTT co nejvěrněší k reálnému Truck Trialu. Skupinka se tedy hromadně vydá na předem známou okružní trasu přírodou. Po cestě bude několik stanovišť kde bude úkolem buď s auty nebo jen samotných posádek, splnit nějaké ty doplňující úkoly. Ve zkratce se tedy nebude jednat o získání nějakého sólového umístění, ale o skupinové jednodenní dobrodružství s LEGO Technic modely. Co se týká jednotlivých úkolů, tak se přiznám, že ještě úplně nemám představu o všech konkrétních disciplínách. Každopádně co se aut týká, tak ano, může zde být např. zdolání nějaké trialové sekce, ale jelikož auta budou vybavena navijáky, tak si budou moci pomáhat apod.
• Co se týká počtu expedic, tak nyní to beru jako sólovou, maximálně dvojitou akci (druhá expedice by mohla být na podzim), jelikož je to úplně jiný formát a všichni a to včetně mě si musíme tímto projít a zjistit, zda-li to má potenciál a je o to vůbec zájem.

A ještě jeden dotaz - musí jít o kolová vozidla, nebo můžeme použít i pásy? Ony se dají najít předlohy pro dvounápravové terénní vozy - třeba v druhé polovině letočního roku jedno takové vozidlo vyjde jako oficiální set:-)
Ještě nevím, nakolik by to bylo praktické, ale mohl by to být typ vozidla, které sedne do terénu.

Citace od: ThomasMorta kdy 23.03.2017, 23:55:02
A ještě jeden dotaz - musí jít o kolová vozidla, nebo můžeme použít i pásy? Ony se dají najít předlohy pro dvounápravové terénní vozy - třeba v druhé polovině letočního roku jedno takové vozidlo vyjde jako oficiální set:-)
Ještě nevím, nakolik by to bylo praktické, ale mohl by to být typ vozidla, které sedne do terénu.

Ano, kolová vozidla jsou povinnost.

Paráda, už se těšim. Teď už jen zbývá něco pojízdnýho postavit.

Ještě otázka k velikosti. Má to být v měřítku technic figa. Jaký měřítko mu přisuzujete? Mě to vychází cca 1:20. A když by byl fig jakože malýho vzrůstu, tak vychází modelářských 1:18. Já vím, že to je jen detail. Ale jestli máme vypadat "reprezentivně", tak by jsme měli mít měřítko všichni co nejpodobnější.

Citace od: peter kdy 21.03.2017, 14:29:02

• Dálkově mohou být ovládány pouze pohyb a zatáčení, ostatní funkce (např. naviják, světla apod.) se již musí ovládat přímo z vozidla.

Vyloženě nesmim ovládat světla/naviják dálkově?

Citace od: Engine kdy 25.03.2017, 22:12:02Vyloženě nesmim ovládat světla/naviják dálkově?

Pokud využiješ čisté LEGO řešení, tak ne, aby se neplýtvaly kanály. Pokud budeš mít neLEGO ovládání, tak tam je to jedno.

Citace od: Engine kdy 25.03.2017, 22:12:02
Ještě otázka k velikosti. Má to být v měřítku technic figa. Jaký měřítko mu přisuzujete? Mě to vychází cca 1:20. A když by byl fig jakože malýho vzrůstu, tak vychází modelářských 1:18. Já vím, že to je jen detail. Ale jestli máme vypadat "reprezentivně", tak by jsme měli mít měřítko všichni co nejpodobnější.

Ne, především model má být sám o sobě v měřítku, tj. nejspíše velikost kol bude určující pro zvolené měřítko. Fig je jen doplňkem, ale samozřejmě by to nemělo dopadnout tak, že fig bude v kabině vozu vypadat buď jak mimino nebo obr ;)

A sada reklam bude dodaná organizací na místě, nebo si můžeme udělat vlastní reklamní polep, samozřejmě obsahující povinnou normalizovanou propagační výbavu?

A nejsou dva metry na navijáku zbytečně moc? Nestačil by už 1m?

Citace od: HorcikDesigns kdy 28.03.2017, 15:20:53
A nejsou dva metry na navijáku zbytečně moc? Nestačil by už 1m?

Je fakt, že dva metry provázku bube klubko jak hovado.

Citace od: HorcikDesigns kdy 28.03.2017, 15:20:53A sada reklam bude dodaná organizací na místě, nebo si můžeme udělat vlastní reklamní polep, samozřejmě obsahující povinnou normalizovanou propagační výbavu?

A nejsou dva metry na navijáku zbytečně moc? Nestačil by už 1m?

Sada reklam je na každém účastníkovi. Nechci dělat nějaké velké pláty, které by pak většinu aut jen hyzdili a stejně nepasovali. Přijde mi proto jednodušší a estetičtější, když si každý může vytvořit polepy přesně podle svého vozu.

Co se týká lana, tak původně jsem laboroval ještě s větší délkou. Takže 2m jsou opravdu minimum ;)

No, ok. Zkusil jsem si namotat na provizorní špulku 1,5m z pásového jeřábu (42042) a jde to.

Jo, a mohl bych poprosit o sadu obrázků povinných reklam?

Síce sa neplánujem zúčastniť ale mám otázku ohladne tej rýchlosti modelu. Píše sa že mimo ťažký terén musí auto dosahovať rýchlosť chôdze takže modely musia mať niaku prevodovku? Len ako som prečítal názov tak som si myslel že pôjde o Trophy ako sú aj v súčasnosti (zadný náhon a rýchlosť). Len keď ide o expedíciu takže modely sa budú taktiež brodiť cez bahno a vodu?

Na to ti myslím můžu odpovědět, i když nejsem peter: koukni na LTTT. Jestli to má být "expedice s LTTT disciplínami", tak očekávám chůzi po nějakých lepších lesních cestách, s auty u nohou - taková AFOL verze známé hračky (http://i.mimibazar.cz/h/bc/4/160303/18/d87998200.jpg). A pak přijde na tu LTTT sekci, a tam může být cokoli včetně písku, přejezdu velkých kamenů pomalu à la cyklotrial až po brodění potoka včetně peřejí a následně bahna s pískem na výjezdu. A do toho všeho branky, kam se musíš trefit na centimetr. Videa z LTTT jsou v tomto směru značně vypovídající, pro nováčka jako já až odstrašující :)
No a jestli se tady ta auta mají navíc podobat kategorii Model Team, tak já si beru s sebou velké skládací síto, které umístím kousek po proudu toho potoka...

K non-Lego komponentom: Bolo by proti pravidlám, keby imitujem sklá povedzme pomocou potravinovej fólie?

Citace od: sohibil kdy 29.03.2017, 19:52:44
K non-Lego komponentom: Bolo by proti pravidlám, keby imitujem sklá povedzme pomocou potravinovej fólie?

Načo imitovať okná fóliou? Je to podľa mňa zbytočné.

Citace od: milanv kdy 29.03.2017, 16:58:52
Na to ti myslím můžu odpovědět, i když nejsem peter: koukni na LTTT. Jestli to má být "expedice s LTTT disciplínami", tak očekávám chůzi po nějakých lepších lesních cestách, s auty u nohou - taková AFOL verze známé hračky (http://i.mimibazar.cz/h/bc/4/160303/18/d87998200.jpg). A pak přijde na tu LTTT sekci, a tam může být cokoli včetně písku, přejezdu velkých kamenů pomalu à la cyklotrial až po brodění potoka včetně peřejí a následně bahna s pískem na výjezdu. A do toho všeho branky, kam se musíš trefit na centimetr. Videa z LTTT jsou v tomto směru značně vypovídající, pro nováčka jako já až odstrašující :)
No a jestli se tady ta auta mají navíc podobat kategorii Model Team, tak já si beru s sebou velké skládací síto, které umístím kousek po proudu toho potoka...

Aj keď si myslím že Lego a voda by sa nemali stretať ale keď už je to súťaž tak je to asi jedno. Ale som celkom zvedavý na tie všetky stroje čo vymyslíte  ;)

@Legman: "My se vody nebojíme, protože ji přebrodíme."  >:D

Ne, chci se zeptat, jestli je nutné celé převodové ústrojí vozu - motor>převodovka>nápravy ovládat dálkově v rámci pravidla 3, bod 1, nebo zda-li bude možné při přechodu mezi sekcí s terénní zkouškou a úsekem bez očekávaného náročného terénu přepínat mezi jednotlivými převodovými poměry (módy) manuálně (fyzický dotek s vozidlem)?

Citace od: HorcikDesigns kdy 01.04.2017, 13:44:24Ne, chci se zeptat, jestli je nutné celé převodové ústrojí vozu - motor>převodovka>nápravy ovládat dálkově v rámci pravidla 3, bod 1, nebo zda-li bude možné při přechodu mezi sekcí s terénní zkouškou a úsekem bez očekávaného náročného terénu přepínat mezi jednotlivými převodovými poměry (módy) manuálně (fyzický dotek s vozidlem)?

Ano to je možné.

Díky.

Citace od: Legman kdy 30.03.2017, 10:57:14
Načo imitovať okná fóliou? Je to podľa mňa zbytočné.

Keď už Technic pokročil natoľko, že modely už nebývajú deravé, tak podľa mňa trochu zamrzí, že namiesto okien sú stále len diery. Okrem toho to aj trochu zabráni, aby sa dovnútra dostala špina. Ja viem že tu sa so znečistením počíta ale to neznamená, že musí byť celý model nutne zaprasený a naviac PF komponenty sú dosť citlivé na vlhkosť.

Citace od: sohibil kdy 02.04.2017, 23:09:11
... naviac PF komponenty sú dosť citlivé na vlhkosť.

Myslím, že kromě PF receiverů vydrží celkem dost.
(https://c1.staticflickr.com/3/2914/33597534601_fbba154af6_z.jpg) (https://flic.kr/p/TbU9vX)

Rozprávam, resp. píšem to na základe Sarielovho videa (https://www.youtube.com/watch?v=lXjZjbl0ldM). On si pobytom vo vode zničil pár PF komponentov. A to ich mal zaobalené v plastových vreckách.

O tebou vyobrazený kúsok by som sa s Legom určite nepokúšal. Okrem úrazu PF by ti mohol auťák kľudne uniesť prúd vody, ak by bol dostatočne silný. Ale vidím že je to súčasť trate, takže niekto zjavne predpokladal, že zúčastnené stroje pobyt v potoku prežijú. Ak to niektorý neprežil, ťažko povedať, čia je to vina. Za trať je zodpovedný organizátor, za účasť súťažiaci. Ja by som sa trialu na takejto trase určite neúčastnil.

Čí je to vina je jasný. Viz pravidla LTTT:
"Každý přihlášený soutěžící se zároveň neodvolatelně vzdává nároků na náhradu škod způsobených na jeho vozidle při závodu."
Takže je to vždy jen na tobě, do čeho půjdeš. Taky se mi do tý vody nikdy nechce, ale v zápalu boje tam stejně vždycky vjedu. A absolvoval jsem už dvě sezony (za tu dobu pár brodů bylo) a nikdo problém s elektronikou neměl. A když předem naplníš pneumatiky vodou, tak ti to ani neuplave :D

Takže jestli fakt postavíš nějakej stroj na plánované Trophy, tak neřeš nějakou fólii do oken. Pokud bys měl vodu až k oknům, tak už máš beztak vodu i uvnitř (i s fóliema). Z Technicu prostě nepostavíš nic vodotěsnýho.

Ahoj,
předně na expedici se moc těšim, za druhé uvažuju kvůli ní konečně o pořízení SBrick, nechcete se někdo přidat a koupit větší balení (4 a více kusu vychází pak nějak na +- 1300 + podíl na poštovném, já bych bral 2 kousky) Jde mi o klasický SBrick, ne SBrick Plus - podporu WeDo nepotřebuju. Kdyžtak prosím nepište reakce sem, ale do SZ, ať to tu Petrovi moc nešpiní téma.

Díky.

Ahoj, ještě jeden dotaz - vlastní znamená z vlastních zdrojů, vlastníma rukama, nebo, ve smyslu trialových pravidel - ne podle cizího návodu?

Je mi jasný, že auta mají být dvounápravová (škoda), ale dotaz, můžu mít za autem případně přívěs s proviantem, který bych v soutěžních pasážích odpojoval? :)

Rád bych se držel zaběhnutého formátu a tedy vozy by se měli dostat přes překážkové místo se vším, co si sebou vezou. Pokud budeš mít tedy vlek, tak by jsi ho měl být schopen také přes překážku dostat.

No upřímně jsem chtěl před zveřejněním pravidel postavit auto s  vlekem s připojovatelnym/odpojovatelnym pohonem, ale to už by bylo defakto třínápravové vozidlo, takže nechávám zajít chuť na blbosti, které by stejně přidělaly víc problémů než užitku a postavim tedy nějakou normál čtyřkolku bez přívěsu. :) 

Jinak Sbricky pro zájemce, jak jsem zde psal už dorazily, brzy rozpočítám a rozešlu info...

Ahoj, tak jak stavíte? Já už mám, řekl bych hotovo, ale doufám, že to bude fakt spíš procházka po zpevněné lesní cestě, než nějaký trial, to to moje auto nemá šanci dát. :)

Jinak nebojte, ani já na Vás nezapomněl. Jak možná někteří víte, tak jsem teď byl přes skoro dva měsíce mimo (https://youtu.be/yliRsyzAq7Y), ale o víkendu jsem se vrátil zpět a tak se mohu již plnně této akci věnovat.

Postupně tak finalizuji výběr lokality a zde délku tratě. Jelikož se jedná o úplně takový první počin a i já si tak potřebuji vše ozkoušet a též nevím, jaké stroje a v jakém počtu se sejdou na startu expedice, tak zatím to vypadá na délku cca 3km. Povrchy budou různorodé, od asfaltu přes ušlapané hliněné cesty až po štěrkovo kamenné cesty. Další informace a snad už i první slepou mapu bych rád zveřejnil nejpozději v průběhu příštího týdne.

Dobrá, pomohu Ti s výběrem, a odtajním zčásti své plány:
81mm kola, dva XL motory svedené přímo na nápravy v poměru 3:5, zajišťující trvalý pohon 4×4, S-Brick.
Rozměry: rozvor: 230mm, výška: 160mm, šířka:180 (v místě kol). Váhou se blížím k 1,6 kg, to podle použité nádrže. Spotřeba paliva na 100m nebyla zatím měřena. Barva kopíruje vzhled mého posledního trialového speciálu.

Určitě by nebylo od věci, když by všichni účastníci zvážili možnost provedení něčeho podobného. :)

A ještě jedna všetečná otázka - Stavíte (stavíme) všichni vlastní vozidlo, nebo čerpáte velkou inspiraci pro podvozek či karoserii i v cizích návodech?  :)

Taky klidně napíšu specifikace... Kola mám 68.7x34R, pohon 2x PF Large, zatáčení servo, přední a zadní naviják každý pf medium, sbrick. Rozvor 19,5cm, výška střechy 13cm, se zahrádkou 16cm, šiřka 17,5cm (kola), kastle 15cm, délka 31cm, hmotnost 1224g, včetně rezervních baterek... Předlohou Jeep Wrangler Rubicon, podvozek i karoserie má tvorba... :)

Já mám rozestavěno. Už je znám nějakej přesnější termín závodu? Kalkuluju s časem, abych to stihnul.

BUde to vypadat asi takhle: kola 81 mm, sBrick, 1x XL pro pohon, servo na řízení. Šířka 21 studů (168 mm), délka 41 studů (328 mm), výška 19 studů (152 mm). Podvozek i karoserie vlastní. Pohon 4x4, ale terén bude výzvou.

Zatím se mi tu válí tohle, ale to je fakt na tu procházku než trial. Pohon na zadek, RC. Vydrží jezdit tak 4 hodiny, rychlost cca 6-8 km/h (běh).

Dovoluji si Vám představit lokalitu pro úvodní podnik naší Kostky.org Expedice. Věřím, že zvolená délka i trasa budou vhodným startem pro tento nový typ "závodů" a všichni tak lépe poznáme co do případných dalších expedic můžeme změnit. Pro zahájení jsem vytvořil krátké úvodní video, kde jsem se pokusil celý tento první podnik uvést vč. představení vybrané lokality a snad tak i naladit případné další nerozhodné zájemce.

VIDEO:
(https://i.ytimg.com/vi/25XF90CZFdc/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEWCMQBEG5IWvKriqkDCQgBFQAAiEIYAQ==&rs=AOn4CLABjMTrmsb1uijK82VtqMSCD96Z7w) (https://youtu.be/25XF90CZFdc)

Zároveň v hlavičce tématu je zpřístupněna hlasovací anketa ohledně volby termínu, kdy se expedice uskuteční.

Video parádní. Jen mi, prosím Tě, řekni kde to v Praze je. Prokopské údolí? Šárka? Milíčov?

Další informace budou následovat ;)

Nejsem si uplně jistý zda to zaznělo ale jak jste otevřeni k tomu když bych se přijel jen podívat? Vlastní technic vůz ještě nezvládnu a přijet s cizím MOCem je asi o ničem. Rád bych se ale na takovou akci podíval případně načerpal nějakou inspiraci

Koukám, že hlasování se ustálilo na termínu 5. srpna, takže hlasování mohu už ukončit a finální přípravy tak budu směřovat k tomuto zvolenému datu.

Ti z Vás co shlédli video, tak viděli mimo jiné i profil cesty expedice s vyznačenými nejdůležitějšími místy, na které posádky během své náročné cesty narazí. Níže přikládám tedy další obrázek do skládačky s malou legendou k oněm zastávkám ;)

Jinak doporučuji na Vašich vozech připravit i nějaké místo pro případné naložení dalších předmětů/věcí, které Vám mohou pomoci ve zdolávání některých překážek/úkolů ;)

Tak pomalu finišujte přípravy a já se zase přihlásím s dalšími informacemi.

Jsou reklamy umístěny takto správně?

(https://farm5.staticflickr.com/4294/35997445131_8b36322975_z.jpg) (https://flic.kr/p/WQYjiH)Almost Ready (https://flic.kr/p/WQYjiH)

Úplně přesně to nedokáži říct, ale asi ano. Každopádně předpokládám, že to je jen grafická iluze, že skutečné reklamy tam teprve dosadíš. Já plánuji připravít podkladový balíček pro jejich tvorbu, tak aby vypadali jak mají a na všech vozech tedy byly stejné, jen samozřejmě v jiných rozměrech podle každého vozu a jak se to autorům bude hodit.

Aha, takže nebude možné si na voze nechat reklamy sladěné s barvou vozu?
(přidal jsem fotografii číslo dvě, kde jsou reklamy vidět lépe i na kapotě)

Kdepak, toto není možné ani v běžném životě, aby si mohl kdokoliv měnit podobu oficiálních log, proto prosím i zde zachovat jejich originální podobu ;)

Každopádně, sobota 5. srpna se neúprosně blíží a tak by minimálně ty čtyři posádky měli mít vozy hotové a ladit už jen detaily. K detailům, jak už tu bylo zmíněno, patří i povinná sada reklam. Níže tedy přikládám link na balíček obrázků povinných reklam.

• Balíček povinných reklam ZDE (http://www.artpeter.net/Pictures/download-ico.gif) (http://www.artpeter.net/trucktrial/Downloads/expedice-loga.zip)

Jinak tímto dnem zahajuji povinné a závazné registrace posádek expedičních vozů (do středy 2. srpna). Prosím tedy o vložení Vašeho příspěvku sem do tématu, který bude obsahovat:

hlavičku

• jméno
• systém ovládání
• pohon vozu
• vnější rozměry vozu
• hmotnost
• výbava

popisek
- krátký popis dalších vlastností, či zajímavostí, které se nevešly do hlavičky

obrázek
- velikost max. 800x600
- izometrický pohled

CitaceModel vozidla musí být inspirován skutečným sériově vyráběným vozidlem.
Proporce vozidel musí být v co nejlepším měřítku k jeho reálnému vozidlu a vzhled musí být blízký k Model Team.

Ahoj, vracím se zpátky na kratší dobu!

Mám připraveny dva monoposty, ale jak moc se tohle pravidlo bude dodržovat? Modely zatím představené jsou sice krásně Technic, ale do Model Teamu mají ještě daleko.
Petřem, mám tedy dělat karoserie z bricků, nebo technic?

Vítej zpět! ;D

ve vlákně je vidět pár příkladů jak i skoro z čistě Technic díly lze postavit model, který vypadá velmi hezky i na venek a není to díratá skořepina. Jde mi o to, aby modely opravdu reprezentovaly a nebyly to jen pohybující se "rámy" na kolech co obrysem a čtyřmi koly připomínají auto. Když se zpětně podívám na některé tvé modely, tak např. LIAZka z LTTT by do této akce nastoupit nemohla ;) Snad nyní trochu lépe chápeš jak je tedy toto pravidlo myšleno.

Díky a těším se na tvůj vůz

Takže, za sebe přihlašuji následující

Jméno (nick): HD (HorcikDesigns)
Název vozu: JEEP Wrangler
Ovládání: 1×S-Brick
Pohon: kola: 2×XL motor (redukce 3:5)
Rozměry (dך×v; [mm]):  360×170×180
Hmotnost [kg]: 1,5 (měřeno odhadem)
Výbava: Náhradní lano (5m), kladka, pojezdové pláty, střešní osvětlení, lana proti stromům (nejsou na fotce), náhradní díly, osvětlení (přední, zadní, střecha) (neLEGO)

...
pohon navijáku: L motor ( 1:8 )
Zajímavostí je prostorný zavazadlový prostor původně určený pro převoz náhradního paliva.

Super, takhle jsem si to nějak představoval.

Tímto si tedy dovoluji připomenout, že termín uzávěrky se blíží (středa), tak doufám, že se tu brzy přidají další expediční vozy ať vím s kým vším mohu počítat a co vše musím ještě dopřipravit ;)

Díky


BTW: ty pojezdové pláty a 5m extra lano určitě využiješ ;)

Dnes se uzavírá možnost přihlášení do Expedice. :-\

Přihláška Shmade

    jméno: Jeep Wrangler Rubicon Unlimited
    systém ovládání: 1x SBrick
    pohon vozu: stálý 4x4, 2x PF L motor, zatáčení PF Servo
    vnější rozměry vozu: šířka 17,5cm, délka 31cm, výška 16cm
    hmotnost: 1224g (včetně rezervních baterií)
    výbava: 2x naviják (2x PF medium motor), přední nelego světla, zadní PF světla


popisek:
Pevné nápravy s listovým odpružením.
Snadný přistup k zavazadlovému prostoru a elektronice díky odklápětelné střeše.
(reklamy budou před závodem doplněny)

Ahoj, tak já za sebe bohužel musím kapitulovat.  :(

Konečně to vypadalo, že po dlouhé době budu mít čas se aktivně zapojit, avšak množství dostupného času se krátilo rychleji než by bylo třeba. Šasi, které vypadalo celkem funkčně (ikdyž nebylo ideální) a které obstálo základní zátěžové testy, se po dokončení vnějšku a výbavy rozhodlo protestovat a mé pracovní vytížení už nedovolilo připravit další.  :-[ Rád se přijdu podívat a smeknout před vašimi schopnostmi a do příště budu trénovat, aby se podobné faux pas už neopakovalo.  :)

Ahoj posílám za Marka:

Přihláška Marek

Pohon: 2XL stálá 4x4
System ovládání: PF IR (jeden kanál) a servo
Rozměry: 300x220x170
Hmotnost:1665
Výbava: naviják, světla

Poznámka:
Zrcátka, sítě místo oken, hasičák  a další detaily přibudou, jen nemám čas

Předloha: Ghe-O Rescue
ovládání: 1x sBrick
pohon: 4x4, motor: 1x PF XL, celkový převod 1:1
řízení: 1x PF servo
rozměry: 332 x 168 x 168 mm (41.5 x 21 x 21 studů)
hmotnost: neznámá, něco přes 1 kg
výbava: naviják 2.5 m, 5x PF světla

Až budu mít lepší foto, tak možná vytvořím samostatné vlákno.

Děkuji všem, kteří se přihlásili. Doufám, že nám bude počasí přát a užijeme si tak skvělý expediční den. Dnes by mělo i sprchnout, což by bylo fajn, aby nebylo všude jen vyprahlo a nebyl z toho spíše Dakar. Dolaďte tedy své speciály, připravte pomocné vybavení a v sobotu se na Vás budu těšit. Během zítřka uveřejním místo a čas startu ;)

BTW: možná se může hodit i něco, za co se případně můžete "zaháknout" a vytáhnout se tak pomocí navijáku - ne všude může být nějaký ten strom, kolem kterého je možné lano upevnit ;)

Níže přikládám mapku s vyznačeným místem startu (https://mapy.cz/s/1UMeT) historicky první Kostky.org EXPEDICE. Sraz posádek bude již v skoro tradičním čase, tedy 10:00 hod.
Posledním mým doporučením každé posádce je: vezměte si sebou tužku ;)

Přidávám pár rychlých fotek:

(https://farm5.staticflickr.com/4365/36356546476_98c7569ff7_z.jpg) (https://flic.kr/p/XoGNCd)Kostky TROPHY 2017 (https://flic.kr/p/XoGNCd)

(https://farm5.staticflickr.com/4430/36264281601_1a9c93270e_z.jpg) (https://flic.kr/p/XfxVuv)Kostky TROPHY 2017 (https://flic.kr/p/XfxVuv)

(https://farm5.staticflickr.com/4395/36356550316_1a3406c7e2_z.jpg) (https://flic.kr/p/XoGPLq)Kostky TROPHY 2017 (https://flic.kr/p/XoGPLq)

(https://farm5.staticflickr.com/4438/35565966374_bc7ca28390_z.jpg) (https://flic.kr/p/WbQSGN)Kostky TROPHY 2017 (https://flic.kr/p/WbQSGN)

(https://farm5.staticflickr.com/4369/36356556636_1e2899319a_z.jpg) (https://flic.kr/p/XoGRDo)Kostky TROPHY 2017 (https://flic.kr/p/XoGRDo)

Tak přidávám taky nějaké foto, byla to náročná 6ti hodinová cesta terénem. Více fotek v galerii

(https://farm5.staticflickr.com/4335/36233958692_bcbc4bfd7d_z.jpg) (https://flic.kr/p/XcSvxJ)

(https://farm5.staticflickr.com/4336/36265493111_4ec234185e_z.jpg) (https://flic.kr/p/XfE8CB)

(https://farm5.staticflickr.com/4404/35594702553_c8e38abfc3_z.jpg) (https://flic.kr/p/Weo9Ya)

(https://farm5.staticflickr.com/4389/35568051384_a441079bb6_z.jpg) (https://flic.kr/p/Wc2yvf)

(https://farm5.staticflickr.com/4438/36006914500_aebcf203d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/WRNRdG)

(https://farm5.staticflickr.com/4353/36264745461_8bb0948f01_z.jpg) (https://flic.kr/p/XfAio6)

VIDEO:
(https://farm5.staticflickr.com/4379/36008153710_5894a65f2a_z.jpg) (https://flic.kr/p/WRVcAo)

Děkuji všem, kteří se přímo zúčastnily, nebo se jen přišli podívat na první Expedici Technic aut našeho fóra. Cesta vypadala zprvu jednoduše, ale nakonec udělala čest svému představení, které jsem jí udělal v úvodním upoutávkovém videu. Doufám, že i přes toto se akce všem zúčastněným líbila a bude tak snad časem zájem o další. Prozatím si však dovoluji níže dát link na reportáž z celkového průběhu této úvodní Expedice - ASUAN.

Ještě jednou velké díky za perfektně zorganizovanou akci. Už se těším na další.

Nutno ale přiznat, že přední náprava bez převodu od pohonu není v kopci pouze drobným technickým nedostatkem.  ;D

Supr video ze zdařilé akce.

Díky za video i za super den, doufám, že letos ještě bude šance provětrat sebe i auta. :)

Peter, shlédnul jsem celé video a musím říct že:

této sekci tolik nerozumím a věnuji se jinému Lego odvětví, ale občas ze zvědavosti mrknu jak kostkaři pod tvým vedením jezdí.
Trochu jsem si už od začátku říkal, že pravidla pro přihlášení (jak má vozidlo vypadat, co má vše obsahovat, nutnost mít polepky s logem, dodat popis součástí..) bude mít velký vliv na účast a zda to nejsou zbytečná omezení. Ale po shlédnutí videa jsem pochopil a prozřel.
Těmito věcmi byla celá akce posunuta na velmi vysokou úroveň, všechny vozy vypadaly výborně, polepy tomu dodaly třešničku a celý závod včetně všech zastávek a úkolů byl dokonalý! Zkrátka opravdu profesionální akce jak na komerční akci ofiko od Lega.  :D
Díky že kostky takto podporuješ, je to ohromná věc. Teď už jen video dotáhnout do celého světa.  ;)

Dovolím si ještě malý tip:
doporučil bych příště zkusit i pár záběrů přímo ze země. Vše bylo točeno z výšky.
Získáš tím podle mě dokonalé záběry jak se hrabou auta tím terénem. Jak v těch speciálech od Top Gearu.  ;)
A vhodné by bylo možná i jedno více sestříhané výstižnější ochutnávkové video pro publikaci.

Každopádně podle všeho to byla opravdu super akce.
A gratuluji Horcikovi, že to jako jediný dojel a zvítězil.  ;) (sorry for spoiler)  ;D

Parádní akce, respekt HD!

Musím se také přidat a ještě jednou děkuji za parádní akci. Bylo mi líto, že jsem neměl vlastní samohyb. Ikdyž bych zdržoval, takže možná ok.  :) Ale i přes dehydrataci a opálení spálení jsem se namotivoval a přidávám svůj hlas pro další expedice v budoucnu.

Své fotky jsem teď dal na Zoneramu: https://www.zonerama.com/Krutas57/Album/3522086 (https://www.zonerama.com/Krutas57/Album/3522086) Ale něco přihodím i sem.  ;)

Videa jsem pořídil celkem přes hodinu, takže to sestříhám dle možností během tohoto týdne.

Klobouk dolů před všemi, mrzí mě že jsem se nemohl přijet podívat, jak jsem původně chtěl.
Akce vypadá skvěle připravená, video pěkné, výkony všech výborné. Zase jste posunuli (jiným směrem), co všechno vaše legostroje vydrží.

A nejen to. Mě potěšil už samotný pohled na ty auta, povedlo se vám postavit modely, co jsou zároveň funkční a přitom opravdu pěkné. Už když jsem před závodem viděl fotky od HD a Shmade (ty další dvě mě minuly), tak jsem valil oči, a na videu to vypadá snad ještě líp.

Stejně jako Petronel se přimlouvám za záběry ze země. Co třeba obdobu tzv. "TV kontroly" z orientačního běhu? To by perfektně pasovalo do stylu závodu, jak ho Peter připravil, byla by to jedna z těch zastávek. To by se pak na videu vyjímalo!

Já moc děkuju Peterovi za super soutěž. Byla to zábava (která plynule přešla v boj). Jestli bude další expedice, jdu do toho znovu. A nášivka je opravdu luxusní cena, dobrej nápad.

A ještě jednou gratuluji HD k vítěství. Klobouk dolu.

Všem děkuji za kladné reakce. Jsou pro mne velmi cenné a opravdu si jich moc vážím. Celá tato první expedice byla hodně průzkumná, jelikož nikdo s tímto formátem neměl žádné zkušenosti a tak i já se hodně učil a zkoušel spoustu věcí, pro případné další kola. Co se videí týká, tak určitě se příště budu snažit zařadit i více záběrů z nižších poloh, stále se učím a děkuji za podněty ;)

Někteří zde zmínili náročnější zadání ač já si právě myslím opak a zadání považuji za velmi otevřené a minimálně limitující. Pro tuto akci jsem měl ale dva velké požadavky a sice vzhled a samolepky. Bylo to z důvodu prezentace našeho fóra. Jelikož jsme se záměrně pohybovali tam, kde chodí spousta lidí, chtěl jsem aby modely upoutaly a zároveň zde byly důležité odkazy vč. našeho fóra a tím třeba rozšířili naše řady o nové členy.

Co se týká další expedice, tak je to především na Vás ;) Pokud bude zájem z řad posádek přetrvávat (minimum budou 4 vozidla), tak ji mile rád připravím. Ohledně případného času bych to viděl na období kolem přelomu září/října. S další akcí se však váže i jedna důležitá otázka. Kde expedici uspořádat? Nejsnadnější možností je zopakovat celou akci na stejném místě po stejné trase, jelikož je zde stále několik věcí, které již měli být v úvodní expedici, ale nebyli a zároveň i Horcik dojel s velkou pomocí. Trať tedy nebyla úplně pokořena a je tedy stále otevřená svému regulérnímu prvnímu pokořiteli. Druhou možností je expedice, která bude oproštěna úplně o doprovodné disciplíny a bude zaměřena čistě na zdolání jisté vzdálenosti (min. 5km). Vše má své pro i proti, takže dávám k diskuzi ...

Ahoj, připojím se také s pozitivním ohlasem. Video jsem zhlédnul - paráda - za celou akcí je vidět spousta organizátorova organizačního času. Je to fakt na profi úrovni! A ta božská auta... už řadu let kupuji technic s tím, že jednou něco postavím - tohle je velká motivace a bohužel také frustrace zároveň! :-) Svůj širák smekám až k zemi!

Co se zadání týče, tak souhlasim s Peterem. Nijak neomezovalo, takže je přístupné všem (povinné nálepky jsou drobnost).

Trať případné další expedice bych osobně udělal někde jinde. Dělat expedici na již známém místě tak nějak odporuje slovu expedice. A jsem určitě pro úkoly. To byla pro mě největší zábava. Vlastně stávající poměr jízda vs. úkoly byl podle mě ideální.

Trať by se mi líbila od někud někam, ne kolečko. Expedice s nějakým cílem. Pak by trať mohla být převážně z kopce. To by výrazně pomohlo mému vozidlu (sobecky). Ale takovéto ulehčení by určitě pomohlo i ostatním a novým potenciálním stavitelům/účastníkům.

Ahoj,
Moc se mi to líbí.  .. nápad, realizace, terén, modely....
..jen jeden dotaz.. .. chápu to dobře, že HD to celé dal na ty dvě LiPolky?
Palec nahoru.

Díky za gratulace, ale není to tak růžové, jak to na videu vypadá. Ani mému vozidlu se nevyhnuly poruchy.  >:D
Ale nebýt velkého kopce, tak by mi stačil, troufám si tvrdit, i pouze jediný li-po BB. (to je ale tvrzení hodně odvážné)

To bude optimalizácia niekde v ďalších kolách  riešiť váhu vs výdrž batérií  ;D
http://www.philohome.com/batteries/bat.htm

Inak ako to bolo dlhé ak by jedna LiPo s 1100mAh stačila dvom XL motorom po celú jazdu ?

Citace od: papluh kdy 15.08.2017, 16:10:20
Inak ako to bolo dlhé ak by jedna LiPo s 1100mAh stačila dvom XL motorom po celú jazdu ?

No, na toto kolo expedice by to myslím vydrželo.  ;D Víc nevím, neměřil jsem. Nutno ale přiznat, že jsem nepoužil servo, což spotřebu asi trochu ovlivnilo.

Když tak koukám na fotky a videa, tak docela lituji, že jsem se nemohl zúčastnit kvůli nedostatku času.

Ale o to víc bych se rád zúčastnil příště, ale přikláněl bych se k tomu, aby to bylo spíše nějakou neděli, soboty v září mám docela zabité.

Na ovládání mám SBrick, takže bych nikoho neměl rušit a na cestě mám i SBrick plus, takže kdyby se nás sešlo více, tak můžu zapůjčit.

Do případného příštího kola (doufám, že bude) by se to asi nestihlo, ale někdy v budoucnu by nebylo od věci domluvit se na jednotném typu vozidla - například využít cizí MOCy, nebo obecně něco na tento způsob, aby byly šance na dojetí rovnocenné. Základem by podle mě mělo být sjednocení podvozku. (což by se ale nemělo týkat baterií :D)

Možná by stačilo se domluvit na motorech a převodových poměrech případně velikosti kol, ať se auta k sobě hodí. Sám s tím teď trochu laboruju, abych k vám případně zapadnul.

No nějaká unifikace by  nebyla od věci avšak aby nedošlo k tomu že bude použito nějakých nestandartních dílů. Sbrick je super avšak né každý ho má, zase Ir je omezeno na 4 kanály. Pokud by se jednalo o cizí/náš moc mohlo by se zúčastnit více lidí protože odpadá peklo se stavěním ( což se třeba týká Mě, bohužel nemám sklil na kompletní model).

Ideál by bylo použít třeba základ stroje od Hd, jelikož zvítězil a ukázal se jako nejschopnější.

Tak když by se sešlo více lidí, tak jak sem psal, SBrick klidně zapůjčím, pokud ho do té doby neprodám, ale na cestě mám další dva SBricky plus, takže by nebyl problém.

Zase když se to tak vezme, tak třeba od Madocy se na netu najde dost návodů na auta, která jezdí hodně slušně, takže stačí si je postavit podle toho.