Kostky.org

(http://sweb.cz/Shmade/LTR.gif)

(http://sweb.cz/Shmade/for2.gif)

(http://sweb.cz/Shmade/Pravidla.jpg)


Lego Technic Rally (dále jen LTR ) by měly být závody, které prověří nejen řidičské schopnosti závodníků, ale i jejich stavitelské schopnosti při stavbě a údržbě vlastních vozů. Vozy by měly být co nejrychlejší, co nejlépe ovladatelné a s co nejlepšími jízdními vlastnostmi v lehkém až středně těžkém terénu. Tratě na kterých se bude závodit budou různých délek a rozličných povrchů - hlína, jehličí, štěrk, nízká tráva, beton...

Tento první ročník LTR, by se měl sestávat ze série několika venkovních závodů, při kterých budou závodníci sbírat body do celkového hodnocení. Celkový počet závodů se určí podle zájmu soutěžících a časových možností pořadatele.


Průběh šampionátu:

Šampionát se bude skládat z jednotlivých závodů a ty z jednotlivých rychlostních zkoušek.
Rally je závod s časem a tak ten bude hrát hlavní roli, bude se měřit čas průjezdu jednotlivých rychlostních zkoušek a podle níže popsaných pravidel se případně připočítá nějaká penalizace. Sečtením se dostane celkový čas pro každého závodníka v daném závodním dnu a podle toho se vyhlásí pořadí a přidělí body do šampionátu (1.získá 15 bodů a každý další v pořadí o dva body méně, poslední bodovaná příčka je 8. s 1 získaným bodem). Podle počtu bodů se po odjetí všech závodů vyhlásí vítěz celého šampionátu, kdy jeden nejhorší výsledek se u každého škrtne.V případě rovnosti bodů na konci šampionátu na některém z prvních tří míst o celkovém pořadí rozhodne celkový čas strávený na trati včetně penalizací ve dnech kdy byli jezdci, kterých se to týká, přítomni závodu. 4. a další místa mohou být dělená.


Průběh závodního dne:

Na začátku každého závodního dne proběhne prezence závodníků, poté  projdou auta technickou přejímkou, během které se zkontroluje zda je vůz postaven v souladu s pravidly a zda jsou správně umístěna startovní čísla, reklama sponzora a jmenovka jezdce (tyto obdrží závodník při prezenci). Vůz, který bude v nesouladu s pravidly bude ze závodu vyloučen. Po technické přejímce již nejsou povoleny žádné úpravy na vozidle, krom oprav nutných kvůli nehodám, ale během těch se stejně nesmí vůz dostat mimo vymezená pravidla. Poté bude zahájen vlastní závod skládající se z několika rychlostních zkoušek (dále jen RZ). Do první RZ 1. závodu nastoupí závodníci dle losu. Do dalších RZ budou závodníci nastupovat v pořadí určeném podle součtu časů kterých dosáhli v již absolvovaných RZ od nejrychlejšího po nejpomalejšího. Po odjetí všech RZ bude vyhlášeno pořadí podle dosažených časů, přiděleny body do šampionátu a závodní den ukončen.
Průběh rychlostních zkoušek:

Každá RZ bude mít start, cíl a několik checkpointů (kontrolních bodů) kterými bude nutno projet v daném pořadí. Tyto checkpointy budou na trati umístěny tak, aby byl vždy následující dobře vidět od předchozího. Vlastní realizace checkpointů, bude pomocí branek, kterými se bude muset projet a to jedno v jakém směru. Některé RZ budou možná realizovány jako okruh kdy start bude totožný s cílem a bude potřeba absolvovat určitý počet kol. Podle délky RZ bude také rozdíl v tom, zda se bude čekat až závodník RZ dokončí a pak až se vydá na trať další, nebo zda se bude tak jako ve skutečné rally startovat v určitých časových intervalech.

Před startem každé RZ proběhne rozprava, ve které budou závodníci seznámeni s tratí. V momentě kdy se do RZ vydá první závodník je ostatním závodníkům čekajícím na startu zakázáno cokoliv dále upravovat na vozech, ty by měly čekat seřazené v blízkosti startovní branky.   


Servisní zóna:

Mezi každou RZ bude po dojetí všech vozů minimálně desetiminutová přestávka během které závodníci můžou měnit baterie a opravovat, čístit a jinak opečovávat své stroje. Také zde mohou závodníci měnit pneumatiky (kola) na svých vozech ale pouze v rámci řad jak je uvedeno v tabulce o několik příspěvků níže v tomto tématu. V případě dohody startovního pole lze přestávku určenou pro servis prodloužit či ukončit.


Problémy, které mohou nastat během RZ a jejich řešení:

Pokud autu dojdou baterie během RZ, může je závodník vyměnit. V případě nutnosti  manipulace s autem je povinnost auto po výměně baterií vrátit zpět na místo odkud bylo zvednuto a to co nejpřesněji. Čas během výměny baterií stále běží.

Pokud dojde na autě k nějaké závadě, která znemožňuje další jízdu, je povoleno pokusit se danou závadu na místě odstranit.  Odstraňování závady se provádí co nejblíže k místu nehody, ale tak aby nebylo jakkoli bráněno ostatním závodníkům v průjezdu místem nehody. Po opravě je povinnost auto vrátit zpět na místo odkud bylo zvednuto a to co nejpřesněji. Čas během opravy stále běží.

V případě, že se jedná o nějakou vážnější závadu, kterou nelze na místě snadno odstranit, odstoupí závodník z právě probíhající RZ a bude mu počítán čas nejpomalejšího na dané RZ + 1 minuta. Pokud se závadu nepodaří opravit ani do doby jeho startu v další RZ, bude závodník penalizován další minutou ke svému času. Pokračovat v opravě může maximálně však do doby kdy RZ odjede poslední závodník, pokud to ani do té doby nestihne, připočítá se mu opět čas nejpomalejšího v dané RZ + 1 minuta.

Pokud dojde k upadnutí části která nemá přímou souvislost s jízdou a auto může i bez upadnuté části pokračovat v RZ, může soutěžící upadané dílky vložit např. do kapsy a na vůz je umístit až po dokončení RZ v servisní zóně.   

V případě převrácení auta na střechu je povoleno auto rukou převrátit zpět na kola a to převrácením přes jeden z boků tak jako v reálu.

Pokud dojde k situaci, že auto někde uvízne a ani po několika pokusech se nebude dařit pohnout se z místa, je možné auto rukou (ne nohou) lehce popostrčit, aby mohlo pokračovat dál (nepoužívat ale hned jak se auto zastaví, nebo na první pokus nepřekoná nějakou větvičku, pokusit se nejdříve aby se auto vyprostilo samo, případně nepřekonanou překážku objet) Nezneužívat! Při evidentním zneužívání následuje napomenutí, při každém dalším prohřešení minutová penalizace. Při nějakém větším záseku ( např. větev skrz celé auto, pád ze stráně do křoví atd.) je povoleno auto rukou přemístit na nejbližší možné místo odkud je možno pokračovat dál.
  Při každé pomoci autu ze svízelné situace se závodníkovi připočítá k celkovému času 10 vteřin. Kvůli možnému nedostatku lidských zdrojů ze strany pořadatele může dojít k situaci, že ono popostrčení nikdo krom samotného soutěžícího neuvidí, v tom případě je soutěžící povinen v duchu fair play po dojezdu do cíle nahlásit počet neevidovaných nápomocí časoměřiči.

Kromě těchto výše popsaných situací je výslovně zakázáno se auta během závodu jakkoli dotýkat ani mu jakkoli jinak pomáhat v jízdě (tahání za kabel, přenášení apod.). V případě zjištění tohoto prohřešku musí závodník odstoupit z probíhající RZ a započítá se mu čas nejpomalejšího + 5 minut.

Pokud dojde v průběhu RZ se startem v intervalech k dojetí očividně pomalejšího auta rychlejším, tak pomalejší je povinnen dát rychlejšímu přednost a nechat se předjet
V nepříjemném případě že obě auta využívají IR ovládání na stejném kanálu musí pomalejší zastavit a nechat rychlejšího poodjet, tak aby nedocházelo k rušení jeho signálu. 



Požadavky na konstrukci vozů:

Ke stavbě mohou být použity pouze originální Lego díly. Nelegové jsou povoleny pouze provázky, gumičky a náhrady za pneumatické a flex trubičky, také je povoleno použít při stavbě jakoukoli látku(textílii). Povoleno je také použití nelegového osvětlení (led diody), které mohou být napájeny buď pomocí upraveného originálního kabelu, nebo i z vlastního nelegového zdroje(vkusně schovaného).

Ovládání vozu musí být buď IR, nebo "přes kabel" případně kombinace těchto dvou. Jiný způsob ovládání je zakázán.

K rozpohybování aut jsou povoleny všechny typy motorů.

Napájení motorů musí být pouze z Lego battery boxů a jim příslušných typů baterií.

Zatáčecí musí být pouze přední náprava. Jiný spusob zatáčení není povolen.

Auto musí mít čtyři kola, náhon je možno volit libovolný (přední, zadní, 4x4).

Je zakázáno pohánět každé kolo zvlášť vlastním motorem, je však povoleno pohánět odděleně nápravy (podmínka pro vedení síly na kola z jednoho bodu platí pro každou nápravu zvlášť).


Auto může obsahovat převodovku ovládanou buď pomocí ovladače, nebo ručně. Ruční přeřezování je však povoleno pouze mezi jednotlivými RZ, ne v průběhu RZ.

Šířka, délka ani výška není nijak omezena, a je na staviteli jak velké auto postaví. Minimální hmotnost vozu včetně řidiče a případně baterií však musí být minimálně 700 500 gramů. Této minimální hmotnosti je povoleno dosáhnout i přidáním přídavného (i nelegového) závaží, toto závaží musí být umístěno v obrysu vozidla.

Řidič musí být Technic fig, a za jízdy musí mít nasazenou přilbu a být připoután.

Každý vůz musí mít pro umístění startovních čísel připravené místo na připevnění plate 4x4 (tak aby byla viditelná shora) a dvě místa na plate 2x2 na bocích. Dále musí mít připravené místo pro připevnění plate 4x4 s logem sponzora a to tak aby byla viditelná shora. A nakonec  dvě místa na bocích pro připevnění plate 1x6 se jménem jezdce a vlaječkou národnosti.

Vůz musí mít kabinu (ochranný rám) pro řídiče, celkové vzezření vozu by mělo být podobné vozům, které se účastní skutečných rally závodů. V žádném případě však nejde o to postavit přesné zmenšeniny, jde jen o to, aby nezávodily podvozky s krabicí ve které by seděl řidič.  Svět rallye závodů má široký záběr, takže se na startu LTR klidně mohou setkávat auta osobní  s dakarskými náklaďáky, speciálními buginami, jeepy či veterány...

Je povoleno mazání, ale jen v míře, aby nedocházelo ke zbytečnému znečišťování životního prostředí.

shéma možného uspořádání pohonu (autor Peter) jen doplním, že motory je možné nejen zdvojovat, ale i ztrojovat atd.
(http://www.kostky.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=21308.0;attach=74214;image)


Startovné:

Startovné do závodu je 100,- Kč, vybírat se bude při prezenci a takto získané finanční prostředky budou sloužit na zpětné krytí nákladů spojených s přípravou závodu, případné přebytky budou sloužit k dotaci cen.


Závěrem:

Pořadatel nenese žádnou zodpovědnost za zničené nebo ztracené Lego.
Pořadatel má právo pravidla upravovat a doplňovat, při řešení nesrovnalostí během závodu má poslední slovo.


(http://sweb.cz/Shmade/logosiro.jpg)

1. závod se bude konat zhruba na konci duba (až se udělá teplo) a to v Praze na jednom "kopci" a v jeho okolí, kopec - spíše tedy halda, navezená v době výstavby sídliště z vykopaného materiálu ze stavby základů, se nachází mezi stanicemi metra B Hůrka a Lužiny. Na kopci je vybudováno několik tras pro kola, které včetně volného prostoru dají dobré možnosti pro stavbu RZ.

Zde je odkaz na mapu místa závodu. (http://www.mapy.cz/#x=132874976@y=135819920@z=16@mm=FP@ax=132876000@ay=135819040@at=%22Kopec%22@ad=M%C3%ADsto%20kon%C3%A1n%C3%AD%201.%20z%C3%A1vodu%20LTR@sa=s@st=s@ssq=bronzov%C3%A1@sss=1@ssp=121410469_127059841_149689253_149129089)

Nyní už máte prostor k vyjádření... Pokud narazíte na nějaké nejasnosti, tak jsem zde od toho...  Také jsem mohl na něco důležitého zapomenout či mě nějaká situace, která by byla potřeba podchytit v pravidlech, tak aby nedocházelo k nedorozuměním, nemusela napadnout...

Takže tak.

A nezapoměňte, že 2. závod LTIR může být skvělou průpravou pro tuto soutěž.  ;)

Dva dotazy:

Citace od: Shmade kdy 09.01.2009, 16:27:33
Auto může mít převodovku ta však musí být ovládána pouze pomocí ovladače.

Tzn. není možné použít převodovku přepínatelnou pouze ručně na vozidle, mezi jednotlivými závody? Pokud ano, tak proč?


A proč musí být řidičem Technic Fig? Zvažuji účast v závodě, ale žádného nemám, a nechce se mi ho kvůli tomu někde shánět.

TomKQT:

Ad převodovka, použití ručně řaditelné převodovky mezi závody jsem ani nijak neuvažoval, jednotlivé RZ můžou být klidně dlouhé i půl kilometru nebo více,minimálně však tak 100,200 metrů, proto se mi zdá logické že z pohledu konstruktéra buď použiji dálkově ovládanou převodovku, díky které budu moct reagovat na aktuální profil trati, nebo použiju nějaký dostatečně silný a zároveň rychlý konstantní převod. Převodovka řaditelná mezi RZ by podle mě byla k ničemu, proto není povolena.

Ad to druhý.
Technic fig - větší podobnost a návaznost měřítek vzhledem k realitě.
Helma - estetické důvody + podobnost s realitou.
Připoutání - bezpečnostní ustanovení, aby fig tak snadno nevyletěl z auta na každém výmolu. K připoutání možno použít např. gumičku.

Dobrý, akorát se mi nezdá vrácení vozu na trať při vážnější havárii, kdy by ve skutečné rally nebyli diváci schopni auto vrátit na silnici sami. V takových případech bych považoval řidičovu jízdu za ukončenou.

Hele já si myslím, že ono přenášení nebude nějak častej jev... Když takovýho nešikovnýho řidiče vyloučíš hned, mužeš se připravit o další zábavné karamboly :)  Já bych nechal to vracení jak je, penalizace za to je, možná by mohla být u "přenášení" větší než u "popostrkování", ale aspoň si zajezdíme co nejvíc. Nebo vem třeba příklad, že díky tomu, že přijdeš o IR signál se auto neřízeně vydá najednou někam, odkud se nedostane, no a ty budeš muset odstoupit. To bys radost asi neměl...

Citace od: Shmade kdy 09.01.2009, 20:13:18
Převodovka řaditelná mezi RZ by podle mě byla k ničemu, proto není povolena.

(Zdánlivá) nepotřebnost něčeho není podle mě důvod pro zakázání.

TomKQT: Já klidně manuálně řazenou převodovku (mezi RZ, určitě ne v průběhu RZ) můžu povolit, ale pořád zatím nevidím důvod pro změnu pravidel, když navrhovaná změna podle mě nikomu nic dobrého nepřinese, pokud mě přesvědčíš o tom, že to může být pro někoho prospěšné, rád pravidla změním. Zatím ale ne, pravidla jsem sem na fórum nenapsal z patra, první verzi jsem napsal v září 2008 a od té doby prošly jistými úpravamy a dolaďováními do verze kterou jsem zde dnes prezentoval, proto nechci měnit hned první věc co se někomu nezdá.  Důvodem pro změnu by mohlo být ještě leda by se ozval někdo další se stejným požadavkem. A uvažuješ o účasti, nebo tady jen tak debatujeme? Rezervaci startovního čísla od tebe zatím nemám...

Citace od: Shmade kdy 09.01.2009, 22:07:49
TomKQT: Já klidně manuálně řazenou převodovku (mezi RZ, určitě ne v průběhu RZ) můžu povolit, ale pořád zatím nevidím důvod pro změnu pravidel, když navrhovaná změna podle mě nikomu nic dobrého nepřinese, pokud mě přesvědčíš o tom, že to může být pro někoho prospěšné, rád pravidla změním. Zatím ale ne, pravidla jsem sem na fórum nenapsal z patra, první verzi jsem napsal v září 2008 a od té doby prošly jistými úpravamy a dolaďováními do verze kterou jsem zde dnes prezentoval, proto nechci měnit hned první věc co se někomu nezdá.  Důvodem pro změnu by mohlo být ještě leda by se ozval někdo další se stejným požadavkem.

Nech to být, já se jen ptal na důvod tohoto omezení a odpověď mě neuspokojila (neberu ji jako důvod), tak jsem reagoval znovu. Je mi to ale jedno, jen jsem chtěl poukázat na (dle mého) zbytečně omezující pravidlo bez přínosu. Nechápu totiž, proč prodlužovat a komplikovat pravidla o něco, co se stejně jak sám tvrdíš aplikovat nebude, protože pravděpodobně by stejně nikdo převodovku stavět nechtěl. A pokud chtěl, stejně by tím nic nezískal. Sorry, ale to tam můžeš rovnou dát třeba zákaz použití nárazníku ze žlutých bricků  ;D Zkus se nad tím trochu zamyslet z téhle strany.

Citace od: Shmade kdy 09.01.2009, 22:07:49
A uvažuješ o účasti, nebo tady jen tak debatujeme? Rezervaci startovního čísla od tebe zatím nemám...

Ano, o účasti uvažuji, ale nevidím to moc reálně. Například nevím proč bych měl někde shánět Technic figa  :o

Citace od: TomKQT kdy 10.01.2009, 01:31:19

Ano, o účasti uvažuji, ale nevidím to moc reálně. Například nevím proč bych měl někde shánět Technic figa  :o

Asi proto, že by to auto neměl kdo řídit, ne?
Je jasně napsáno, že auta by měla vypadat jako auta, tzn. že i řidiči by měli vypadat jako řidiči.

Ako nestranný pozorovateľ podobných súťaží sa musím pripojiť k tomu že je to veľmi pekné a vhodné ak vozidlo obsahuje technic-figa čiže vodiča...
Vyzerá to reálnejšie a myslím že každého to hneď viac baví ak to nieje iba "suchý" model. ;)

Citace od: TomKQT kdy 10.01.2009, 01:31:19
Sorry, ale to tam můžeš rovnou dát třeba zákaz použití nárazníku ze žlutých bricků  ;D Zkus se nad tím trochu zamyslet z téhle strany.

V pravidlech ohledně zákazu nějaké kraviny nic není, píše se tam jednoznačně o povolení jednoho konkrétního řešení převodovky. Myslím, že ta jedna věta vzhledem k délce pravidel je nijak neprodlužuje a v žádném případě nekomplikuje. Psal jsem ji tam především proto, abych předešel debatám o převodovce a aby to bylo každému hned jasné. Zdá se že jsem se mýlil.  :(

Citace od: TomKQT kdy 10.01.2009, 01:31:19
Ano, o účasti uvažuji, ale nevidím to moc reálně. Například nevím proč bych měl někde shánět Technic figa  :o

To je v podstatě stejné jako kdyby si napsal: "Ano, o účasti uvažuji, ale nevidím to moc reálně. Například nevím proč bych měl stavět nějaké auto :o"    :)   

Figa ti každopádně můžu půjčit.

TomKQT:

Muzes si figa koupit napr. u me na Bricklinku.

Vzhledem k tomu ze mas 7 usd kredit muzes vzit dva figy a jeste ti zbyde na postovne.

Docela se těším a měl bych takovou technickou poznámku. Jde o řešení problému s rušením kanálů na IR ovladači, který se používá např. u leteckých modelářů.
Každý závodník dostane přidělen kanál a na trase se najednou nesmí objevit dva závodníci se stejným kanálem. Vzhledem k tomu, že kanály jsou 4, snad by to nemělo dělat organizační problémy. Někdy se navíc vysílače zabavují (po konci servisu) a dávají závodníkům až při startu, takže má pořadatel přehled a jistotu.
Na druhou stranu povolení IR převodovky jasně vede k použití 2 vysílačů, takže to bude těžko realizovatelné. To by se musel povolit fakt jen jeden kanál na závodníka a tím by převodovka (či další příslušenství) padla.

Ono stejně podle mě RZ, kde by se startovalo v těch intervalech bude minimum, jestli vůbec nějaká taková bude... Ono co by jsme pak dělali, kdyby jsme to vše odjeli pěkně ve vláčku za hodinku... :) Každopádně počítám s tím, že pokud to bude možné, nebudou po sobě startovat do RZ závodníci se stejným kanálem(kanály). Uvidíme kolik kdo těch kanálů bude potřebovat, a vůbec jestli nebudou třeba všechna auta nakonec na kabel... 

Shmade: Myslím, že bys měl dorazit do nejbližší kostky hospody, osobně se to všechno probírá lépe. Plus samozřejmě po pěti pivech jsou všichni chytřejší.  >:D

A co toho minifiga vyřešit tím, že ho jednoduše pořadatel zapujčí?Mimoto rally auto "ovládají" dva řidič a navigátor.

Ondra:
1. jedná se o technic figa
2. možnost zapůjčení jsem zde již nabídl
3. v jedné verzi pravidel jsem měl i to, že musí být i navigátor, nakonec jsem to zredukoval jen na řidiče, každopádně kdo chce tak ať má i navigátora, já ho asi mít budu...

Zdravím, jsem moc rád, že se objevila zase nová LEGO soutěž :-) které se určitě zúčastním. První věc která mě napadla po přečtení pravidel je, že není nijak omezen počet Receivru.
A další věc co je poměrně důležitá na každých reálných RALLY závodech je možnost přezouvaní pneumatik mezi RZ ??
A ještě si myslím, že by nebylo od věci nařídit hmotnostní limit např: každé auto bude vážit 700gr - 1000gr
A nechápu proč někteří výše uvedli, že jsou proti TECHNIC figům, jednou je to LEGO TECHNIC RALLY tak tam budou i TECHNIC figove.
Budu rád za vyjádření Vašich názorů k mým připomínkám.
Mějte se krásně a přeji hodně úspěchů :-)

Čau, tak já teda hodím pár reakcí...
Počet recieverů neni nijak omezen, aby měli stavitelé co největší volnost v ovládaných funkcích - mě napadla třeba i ruční brzda, ale asi jí stavět nebudu, protože by byla nejspíš k ničemu. Hmotnost je omezena pouze minimem a to těch 700g, maximum není omezeno z důvodu kdyby měl někdo chuť třeba postavit nějaké monstrum s osmi motorama a třema battery boxama... :)
Pneumatiky jsem si nechal na konec, protože s těma je to z mojeho pohledu trochu komplikovanější, každopádně dík za postřeh. Ona totiž změna pneumatik v reále má diametrálně jinej vliv na jízdní vlastnosti auta než změna pneumatik u Lego modelu, kde ten vliv je podle mě téměř nulovej...  Tak jsem to tam nijak nerozebíral i když jsem nad tím taky přemýšlel. Pravda, že jsem nijak nestudoval kolik různých pneumatik (kol) Lego vyrábí pro jeden rozměr. A zase aby měl někdo na autě v jedné RZ kola o průměrech lišíčích se několik cm mi přijde míň reálné než když se pojede pořád se stejnými. Kdyby však měl někdo zájem, tak bych povolil mezi RZ záměnu pneumatik (kol) se stejným průměrem. Pokusím se udělat tabulku zaměnitelných kol...

Citace od: Shmade kdy 09.01.2009, 22:07:49
Já klidně manuálně řazenou převodovku (mezi RZ, určitě ne v průběhu RZ) můžu povolit, ale pořád zatím nevidím důvod pro změnu pravidel, když navrhovaná změna podle mě nikomu nic dobrého nepřinese, pokud mě přesvědčíš o tom, že to může být pro někoho prospěšné, rád pravidla změním.

Naposled se k tomu vrátím, s kontrétní reakcí na citované. Omlouvám se, že je to trochu delší, ale když chci být pochopen, viditelně musím problém popsat detailněji.

Současný stav ohledně převodovek je buď všechno nebo nic - buď převodovku ano ale řízenou dálkově, nebo vůbec. Trochu v tom cítím "elitářství" podobné tomu v LTTT. Máš možnost postavit našlapané auto, jestli na to máš komponenty. Jestli nemáš, pak tvé auto MUSÍ být pouze "holé". Nic mezi tím. (Pořád je řeč jen o převodovce.)

Teď kontrétně:

1. Proč by někdo nedálkově řízenou chtěl stavět?
Například protože na dálkově řízenou nemá. Chybí mu např. další motor nebo receiver. Toto je mimochodem můj případ, když tak uvažuju detailněji nad tím, jak mé auto může vypadat, narážím právě na toto omezení - dálkově mohu řídit leda pojezd a zatáčení.

2. K čemu by taková nedálkově řízená převodovka (přepínatelná pouze mezi závody) vlastně mohla být dobrá?
Závodník třeba po první RZ zjistí, že oproti ostatním účastníkům má auto postaveno zbytečně off-roadově a hodila by se spíše vyšší rychlost na úkor síly, protože RZ nejsou až tak náročné. Navíc každá RZ bude jiná, jedna třeba více pro rychlost, další s obtížným úsekem. Závodník s dálkově řízenou převodovkou bude reagovat pružně během RZ a před obtížným úsekem přeřadí. Získá tím jak rychlost na rovném úseku, tak možnost překonat obtížné místo. Závodník bez ní nemůže reagovat vůbec a to dokonce ani mezi RZ a tak prostě bude všechny RZ, i rovné úseky, projíždět jako šnek, nebo naopak na každém trochu obtížnějším místě uvízne a bude muset pomoci rukou za cenu penalizace.

A naprosto nejférovější by bylo, aby bylo možno přepínat převodovku ručně i během RZ. Pořád to bude pomalejší a složitější než v případě těch štastnějších, kteří to přepnou pohodlně dálkově. I kdyby klidně za tento zásah do vozidla byla několikasekundová penalizace, pořád by to bylo spravedlivější, než to prostě úplně zakázat podle už zmíněného "buď všechno nebo nic".
Takhle jak je závod v současné chvíli popsán je totiž podle mého názoru zřejmé, že převodovka bude prakticky nezbytná. Možná se pletu, ale vidina dlouhých RZ (tedy konstantně pomalé auto nasbírá neskutečné množství sekund) s různorodým terénem (teda konstantně rychlé auto bude mít problémy) mi opravdu říká "bez převodovky běž pouze jako divák, jinak to vůbec nemá cenu".


Stačí toto zdůvodnění nebo si pořád myslíte, že jen zbytečně provokuju a argumenty nemám?

Citace od: TomKQT kdy 11.01.2009, 15:20:51
Trochu v tom cítím "elitářství" podobné tomu v LTTT. Máš možnost postavit našlapané auto, jestli na to máš komponenty. Jestli nemáš, pak tvé auto MUSÍ být pouze "holé". Nic mezi tím. (Pořád je řeč jen o převodovce.)

Jesltli nemáš komponenty na to postavit takové auto jaké by jsi chtěl, tak ti nic nebrání si potřebné komponenty dokoupit. Žádné elitářství bych v tom nehledal, já jsem třeba před tím, než jsem zjistil že se LTTT jezdí měl jeden starý 4,5V motor, no a dnes si můžu vybírat asi z patnácti motorů... Prostě pokud člověk chce, tak si potřebné věci nakoupí - jen podotýkám, že nejsem nějaký rozmazlený děcko z bohaté rodiny, ale pracující student, který s rodiči už čtyři roky nebydlí a všechny tyhle věci si platí ze svého...

Citace od: TomKQT kdy 11.01.2009, 15:20:51
1. Proč by někdo nedálkově řízenou chtěl stavět?
Například protože na dálkově řízenou nemá. Chybí mu např. další motor nebo receiver. Toto je mimochodem můj případ, když tak uvažuju detailněji nad tím, jak mé auto může vypadat, narážím právě na toto omezení - dálkově mohu řídit leda pojezd a zatáčení.

Viz předchozí reakce. (M motor + reciever = na S@H 698 + poštovné) ale určitě by se sehnalo i levněji...

Zbytek už upustím od citací a odpovím nějak dohromady.
Je mi jasné, že nikdo zatím dopředu neví jak RZ budou vypadat, ale moje představa je taková, že pokud to bude možné, tak povedou po rovině, nebo z kopce, aby auta mohla dasahovat co nejvyšších rychlostí - aby to nebyla nuda (doufám, že auta budou jezdit minimálně tak rychle jako na závodech LTIR)... Stoupání se samozžejmě může také vyskytnout, ale nikdy nebude nijak příkré. Proto myslím, že konstantní převod nemusí být díky své jednoduchosti a malým ztrátám ve tření nic špatného.

Ale budiž, povolím ručně řaditelnou převodovku a to kdykoliv, tedy i v průběhu RZ. Musí se však opravdu jednat o převodovku, žádné rozebírání a měnení ozubených koleček...

Tady je pro zájemce seznam několika řad v rámci kterých je povoleno měnit pneumatiky (celá kola) mezi jednotlivými RZ.

Pokud narazíte na nějaká kola co v tabulce nejsou (jsou tam jen rozměry které mi přišly použitelné) a chtěli by ste je použít, tak je klidně použijte, na jejich případné zaměnitelnosti s nějakými jinými se můžeme domluvit.

(http://sweb.cz/Shmade/pneumatiky.jpg)

Tady je tabukla ke stažení i s odkazy na jednotlivé pneumatiky rovnou na peeron. (http://sweb.cz/Shmade/pneumatiky.xls)

Citace od: Shmade kdy 11.01.2009, 16:26:51
Ale budiž, povolím ručně řaditelnou převodovku a to kdykoliv, tedy i v průběhu RZ. Musí se však opravdu jednat o převodovku, žádné rozebírání a měnení ozubených koleček...

IMHO naprosto zbytečně ustupuješ z prezentovaného modelu závodu. Já osobně bych povolil převodovku přepínanou pouze bezdotykově. Takto, podle mého, bude výrazně lepší řadit ručně, protože to bude jistější a konstrukčně jednodušší.

Že by na to někdo neměl komponenty bych bral jako výmluvu.

Souhlas, tohle mě nanepadlo, nechci aby i ti co si mohou převodovku postavit na dálku měli ruční. Jak píšu v první větě pravidel měla by to být soutěž i stavitelských schopností...  Kompromisem tedy bude že ručně řaditelná ok, ale jen mezi RZ, to mi přijde fér.

Takže se omlouvám za zmatky, debatu ohledně převodovky tímto uzavírám.

Máš nějakou hrubou představu o poměru případných povrchů pro RZ? Počítá se i s asfaltem? Tráva, štěrk, hlína? Docela rád bych si udělal hrubou představu, jaký smysl bude mít například diff, jestli uzamykatelný, apod.

Jsem se pokusil udělat návrh RZ pro 1. závod Lego Technic Rally, nejedná se o finální rozložení, může dojít ke změnám, až se vydám vytyčovat trasy v den závodu, ale mohlo by to být tak nějak, jak vidíte na obrázku. Vzdálenosti jsou odměřeny taky tak +- z map na netu. Pro další přiblížení přikládám několik fotografií z trošku většího podniku než bude ten náš :) Ale pro utvoření představy o tom, jak to na kopci vypadá postačují, já to tam teď nafotit jít nemůžu protože je to pod sněhem. Fotografie jsou z MTB závodů, kdy trať byla upravená a hlavně úplně nová, spolu celkovou úpravou kopce. Dnes už tam opět začíná růst vegetace, a místa která jsou na fotkách holá už tak hrozně nyvypadají. Pro RZ mám v plánu  využít skoro celou trať pro kola, ale nebojte dnes už není trať tak sterilní uhlazená jak vypadá na fotografiích  :) , minimálně dvě RZ ale povedou volným terénem, ne po trati.


Skladba povrchů:

Jedná se o nástřel, ale přesnějc to asi nevymyslím :)

Hlína (+-udusaná) 60 %
Štěrk 35 %
Tráva (nízká, řídká - RZ nepovede po louce) 5%
Asfalt 0%



Návrh rychlostních zkoušek 1. závodu Lego Technic Rally

1. - délka 187 m
RZ postavená na "náhorní plošině", start a cíl je na stejném místě, pojede se po rovině, pouze lehké klesání či stoupání, povrch hlína + místy vegetace.

2. délka - 142 m
Po startu se mírně stoupá do místa kde začíná MTB trať, odtud se už jen klesá, místy je potřeba zdolávat hupy či boule, a také dva "schody"  povrch hlína + štěrk.

3. délka - 110 m
RZ pokračuje v MTB trati, která pokračuje sešupem dolů, místy je dána volnost zda se vydat do relativně prudkých stoupání, či MTB skoky objet. Povrchem je opět hína pokrytá různě silnou vrstvou štěrku.

4. délka - 111 m
Zustáváme v MTB trati a začínáme u prudkého technického sjezdu kde je potřeba vyhýbat se velkým kamenům, dále se pojede ohraničenou šikanou, pak trasa pokračuje do cíle RZ 

5. délka - 200 m
Nejdelší RZ začína na vrcholu kopce, rovinka rychle přechází do počátečního prudkého sjezdu, kde mohou být nástrahou strouhy vytvořené dešťovou vodou, poté se dostáváme mírným odbočením vlevo do rovnější pasáže, po které následuje až do cíle mírné klesání kde možná budou nějaké technické pasáže.

Celková délka RZ je 750 m což by napoprvé mohlo být tak akorát, RZ jsou navrženy tak, že na u všech je od startu vidět celá trať včetně cíle, což umožní snažší práci rozhodčím a i z diváckého hlediska to může být plus.

(http://sweb.cz/Shmade/trat.jpg)

Dneska jsem se byl projít po předpokládaných tratích 1. závodu LTR, no a abych řekl pravdu, myslim že to bude místy trochu extrem >:D, ale my i auta to zvládnem... Podle mě se naplní slibované z intra na začátku tématu... :) Tratě se každopádně nebudu snažit udělat nijak přehnané, spíše jednodužší vzhledem k možnostem terénu.  Tato první rally bude svým charekterem podle mě podobná více dakaru než třeba seriálu wrc. Místy bude závodníkům možná dána i možnost vybrat si kudy pojedou k dalšímu checkpointu (zda si vyberou obtížnější, ale kratší cestu, nebo delší snadnější) Většina plánovaných RZ vede z kopce (občas bude potřeba asi i brzdit, či jet jen na volnoběh, při plném plynu by došlo nejspíš k nehodě. >:D Místy bude potřeba překonat i relativně velké, ale krátké stoupání - kdyžtak holt popostrčíme :)

Na obrázku ještě dodávám detail povrchu z místa závodu. Při stavbě tratí se budu snažit, aby povrch nebyl o moc hrubší než jak je na fotografii, přecijen pojedeme rally a ne trial.

                                         (http://sweb.cz/Shmade/LogoRZ.jpg)

Chci se zeptat, zda můžou startovat i týmy, nejen jednotlivci.
Myšleno více lidí jak v ovládání vozu (samozřejmě ne najednou) i ve stavění.

Citace od: otaznik kdy 15.01.2009, 20:10:59
Chci se zeptat, zda můžou startovat i týmy, nejen jednotlivci.
Myšleno více lidí jak v ovládání vozu (samozřejmě ne najednou) i ve stavění.

V tom bych problém neviděl, klidně ať se na stavbě podílí více lidí, to se stejně nedá nijak kontrolovat. U řízení se můžou řidiči také střídat, vůči ostatním to žádnou výhodu nepřináší.

V případě umístění takového týmu na oceněné pozici bude však cena jen jedna, žádné zdvojování... :)

Jen kdyby někoho napadl opak, tedy jeden řidič(stavitel) - dvě auta, tak to povolené není, leda by druhé auto svěřil na celý závod do péče někomu jinému (kamarád, syn, táta, máma, dcera...)
To by šlo. :)

Posílám dva odkazy, jak takové závody vypadají u kolegů modelářů:

Zahradní Rally (http://www.vimeo.com/1793487) - nádherná brněnská trať

Lední Rally (http://www.vimeo.com/2864742) - na brněnské přehradě, super záběry z kabiny

Kolegy modeláře v jejich aktivitách sleduju... :) To video ze zahradní rally znám, a dokonce jsem měl v plánu uspořádat na této trati po domluvě s majitelem jeden z dalších závodů. Pokud se tedy tato soutěž chytne...

Lední rally taky moc pěkná.

Jinak doufám, že za auty taky budeme muset běhat...  :)

Citace od: Shmade kdy 19.01.2009, 15:16:15Jinak doufám, že za auty taky budeme muset běhat...  :)

Ty a Xtepn01 určitě ;D

Citace od: peter kdy 19.01.2009, 15:28:52
Ty a Xtepn01 určitě ;D

Všichni! A povinně!  ;D   

...minimálně na těch úsecich z kopce by to podle mě neměl být problém...

Panove planuji trenovat na Velkou Kunratickou?

Pro ty, kteří si vzali k srdci to, že by se auta měla podobat svým předlohám, našel jsem moc pěkný web http://carblueprints.narod.ru/, kde jsou docela pěkné plánky snad libovolného auta. Pokud si to v měřítku přenesete na grid (http://blog.tepper.cz/archive/2008/11/23/modelovani-v-legu.aspx), tak se pak pěkně a rychle staví.

Pěkná stránka, našel jsem si tam pár oblíbených rally autíček... Jedno z nich se možná i pokusím postavit, ale bojím se toho, že narazím na můj problém s tvorbou technic karoserií a nakonec z toho nevyleze ani Renault Alpine, ani Mitsubishi Lancer a ani Audi Quatrro, ale nějaká vohyzdná bugina... :)

Tak ta nádherná klasika Audi Quattro by snad nemusela být tak těžká na sestavení. Auto je celkem hranaté s převažujícími rovnými liniemi.

Citace od: peter kdy 05.02.2009, 19:35:08
Tak ta nádherná klasika Audi Quattro by snad nemusela být tak těžká na sestavení. Auto je celkem hranaté s převažujícími rovnými liniemi.

jj, na tu audinu jsem z reálného hlediska tak na jedinou myslel, i když ta alpina se mi líbí mnohem víc... no uvidíme, stejně nakonec postavim nějakou tu obludu, mě ty karoserie prostě nejdou :( 

pokud se nekdo citi na to, ze zavod vyhraje, pak by idealni karoserii byla Lancia Delta S4 nebo HF Intergale

Citace od: Colonel32 kdy 05.02.2009, 21:22:18
pokud se nekdo citi na to, ze zavod vyhraje, pak by idealni karoserii byla Lancia Delta S4 nebo HF Intergale

Mám otázku...ako by sa dal z Lega zvládnuť jej špecifický bodykit? ::)
To isté platí aj pre Quattro...

Mimochodom,ak máte takéto smelé plány,tak to sa veľmi teším na fotky... ;)

Do pravidel ohledně stavby vozu doplněna možnost použití nelegového osvětlení (napájeného buď modifikovaným kabelem, nebo z vlastního nelegového zdroje(vkusně schovaného)) a také možnost použít při stavbě jakoukoliv látku(textílii) - např. na zástěrky...

Dobrá zpráva o těch zástěrkách. Dá se plochá guma (která by na zástěrky byla vhodnější) považovat za textilii?

Citace od: xtepn01 kdy 09.02.2009, 16:04:47
Dobrá zpráva o těch zástěrkách. Dá se plochá guma (která by na zástěrky byla vhodnější) považovat za textilii?

Z hlediska materiálového inženýrství asi ne, nevím no, podle mě když si seženeš nějakou pevnější textílii tak to splní účel (okrasa) stejně. Zas aby se to nezvrhlo v modelařinu. :)
Uvaž no... ze závodu tě kvůli tomu ale nevyloučím.


Edit: Myslím, že nejlepší volba by byla nakonec asi pogumovaná textílie... povoleno :)

Jinak jsem si včera v práci stáhnul MLCad, protože jsem si chtěl jen ověřit nějaké rozměrové dispozice, no a nakonec se to zvrhlo a začal jsem tam stavět auto...
A jak to tak vypadá, tak mi z toho vyleze asi Peugeot 205 t16 :)

http://www.youtube.com/watch?v=rswT2gG4OII

Někteří z nás mají zdárně za sebou svůj druhý vnitřní závod a tak dalším, v programu motoristických Kostky závodů, je již Rally. Chci se tedy optat, jak to vypadá s přípravou tohoto podniku?

Dříve zde padali návrhy o termínu závodu v průběhu dubna. Jedním z mých dotazů tedy je, zda-li pořadatelé mají již nějaká předpokládané datum? Další dotaz bych směřoval na skladbu povrchu a délku/tvar RZ. O několik příspěvků výše, je jistý náhled na povrch s mobilem jako měřítko. Dá se s touto skladbou povrchu počítat i po zimě, tj. pevný povrch s nerovnostmi o výšce max do cca 1cm? Jsou nějaké zásadní změny v předpokládaném vedení tratí (délka, stoupání, klesání apod.)?

V pravidlech je dále zmíněno projíždění kontrolních bodů. Tento bod bude v praxi vypadat jak?

Přesně jak píšeš, vnitřní sezóna je za námi a pro mě nastává čas příprav tohoto závodu.

Po zimě jsem se na trati podívat ještě nebyl, ale mám to v plánu s tím, že i natočím trasy jednotlivých RZ od startu do cíle aby měl každý představu kudy pojede. Povrch po zimě nečekám nějak změněný. Aby Legové auto jelo venku nějak rozumně rychle budu se snažit aby povrch tomu napomáhal, takže platí to jak píšeš, prostě tvrdý povrch s nerovnostmi +- ten centimetr, že se tam vyskytne nějakej kamínek větší samozřejmě neovlivním, ale bude se dát vyhnout, nebo ho prostě při přípravě nějak odkopnu, trávou taky nepojedeme. Poslední RZ možná udělám takovou extrémnější, kde nepůjde ani tolik o rychlost, ale o dobrou manévrovatelnost a schopnost zvolit si správnou cestu, prostě takovej celkem strmej sjezd mezi velkými kamen, mezi kterými bude potžeba prokličkovat, jako takovou zábavnou tečku. (Může být chápáno jako bývají ve skutečném rally takové ty super special RZ na stadionech a pod. :) Před závodem mám v plánu pár "brigádek" kdy vyrazím s nějakou lopatkou a hráběma zpevňovat a srovnávat místa kde to bude potřeba, pokud už někdo bude mít tou dobou třeba nějaké auto, tak se klidně může přijít seznámit s tratí, probrat se mnou kudy vést tratě konkrétně atd...  Dám vědět zde na fóru kdy budu vyrážet... Délka RZ bude +- tak jak je výše odměřeno podle mapky, konkrétní tvar budou dostávat během vlastní stavby a příprav. Klesající jsou skoro všechny RZ. Výška kopce je odhadem tak 30m a toto převýšení překonáme celkem dvakrát.

Finální podobu kontrolních bodů ještě nemám vymyšlenou, ale v zásadě se bude jednat o branky s označením RZ a pořadovým číslem checkpointu. Možná budou trasy RZ, nebo aspoň některé části ohraničeny takovou tou igelitovou páskou, tak aby bylo jasné kudy kam, to sice bude jasné podle mě i bez toho a mimo jiné i z rozpravy, ale chci aby to bylo pěkný...

Termín bych viděl spíš až na začátek května (1./2. víkend) jestli už někdo dopředu ví, že nebude tou dobou moct, tak ať mi napíše SZ, datum přispůsobím tomu, aby se nás mohlo sejít co nejvíce.

Nikdo se ohledně nevhodnosti nějakého termínu neozval...

Tímto tedy stanovuji termín konání závodu na sobotu 9.5.

A ne že teď začnete psát že nemůžete... :) 

Detailnější informace jak se na místo závodu dostat dodám až to bude aktuální, start závodu bude ve 13:00.

Dále bych měl jednu prosbu. Jelikož už tak nějak začínám připravovat potřebné věci, tak bych potřeboval znát vaše požadavky na startovní čísla.

Nejedná se o nic závazného, prostě všichni co ,byť třeba jen teoreticky, uvažujete o účasti mi napište požadavek na číslo pod kterým by jste chtěli startovat, abych mohl připravit samolepky, toto Vás k účasti nijak nezavazuje, samolepky mi kdyžtak zbydou...
Pokud chcete tak napište i jméno jezdce, který bude váš vůz "řídit", pokud nic neuvedete bude na jmenovce uveden váš nick zde na fóru.
Pokud možno mi SZ pošlete co nejdříve, maximálně tak do týdne (do 15.4.). 


                                            Díky Sebastian


Seznam zájemců o účast:

Colonel32     32
xtepn01        21 - Nikola Tepper, ČR
TomB             7 - Ivan Ivanovič, Rusko
davda54       54 - Marcus Grönholm, Finsko
Shmade        23 - Sebastian Ečer, ČR
Vasek           10
Vasek junior  12
Ass               69
Jamesek        28 - Stanko Jamala, Slovinsko
Peter            74  - Björn Petrovskij, Finsko
Krtecek         88  - Ondřej Polák, ČR
Ondrej           62  - Sweet Bongo, Jamajka

Na dotaz ze SZ odpovím i zde...

Nové PF prvky (akumulátor, nový ovladač) je možno používat, je to i v souladu se stávajícími pravidly.

Dnes jsem byl na místě plánovaného závodu a natočil jsem záběry, které vám doufám poslouží k utvoření lepší představy o tom co nás čeká. Snažil jsem se tak nějak zhruba projít místa kudy povedou jednotlivé RZ, ale neberte to tak, že to bude při závodu přesně jak jdu na videu, ale lokace odpovídají, pouze vedení RZ bude tžeba lehce jiné. Pří stavbě RZ se asi nevyhnu místům, která budou pro auta oříšek, ale kdyžtak jim trochu pomůžeme a bude to vyjímečně, jinak se budu snažit o co největší sjízdnost. - hrábě už mám koupené :)

LTR location preview video zde:
http://www.youtube.com/watch?v=TagAd-yg4bU
- doporučuju přehrát na HQ, jinak je tam z toho povrchu vidět prd :)

nebo si video můžete stáhnout v původní kvalitě zde:
http://leteckaposta.cz/425284923 (97,6MB)

Nevím jak jsou na tom ostatní teamy vypsané o pár příspěvků výše, ale náš Finsko-Rusko-Italsko-Český team nezahálí. Minulé měsíce ladil technické plány vozidel a postupně sestavil několik prototypů. Vozidla jsou podrobována nejrůznějším situacím a podmínkám. Proto si Vám nyní dovolujeme odkrýt vozidlo, pro které byla inspirací světoznámá špička a sice Lancia Delta. Co se týká technických specifikací, tak ty zůstanou skryty abychom příliš nenahráli našim případným soupeřům.

Naprostá nádhera! Je to krásný model, líbí se mi jak se otvírá všechno co má, pěkné detaily... Už se těším až auto uvidím v akci.
Jen by mě zajíalo složení toho Finsko-Rusko-Italsko-Českého teamu. To je řidič, navigátor a dva mechanici? :)


O dění v ostatních týmech toho moc nevím...

Za tým shmade racing můžu říct, že přes velké počáteční problémy pří vývoji se oddělení konstrukce konečně dopracovalo k jistým výsledkům, které se v současné době snaží aplikovat při stavbě závodního speciálu TATRA. Konsruktéři mají smělý plán, že pokud půjde vše dobře, tak se po dokončení tohoto projektu pustí ještě do proklamovaného Peugeotu 205. Pro tento vůz však zatím tým nemá řidiče.

Začínám mít strach :-[ :-[, protože to co tady ukazujete, je naprostá bomba :o :o :o :o :o.
Bojim, bojim moc..... ;).

For peter :

Síce som minule písal že bodykit Quattra a Delty sa z Lega postaviť nedá,čo si vpodstate predviedol aj ty,ale ajtak musím uznať že je to super!
Legovo si tú karosériu zvládol úžasne a lepšie sa už asi nedá!
Fakt si to bombovo priblížil realite a to otváranie ma doslova dostalo! :o ;)

Aj keď,radu sania by som dal dole a svetlá by som nechal hore,viď obr. (http://1.bp.blogspot.com/_p7o6CrkqJBg/SCyeCH4uOvI/AAAAAAAAABI/CoLmB9Cnj6U/s400/s41.jpg) v akurát červenej farbe... ;)

Citace od: MwK kdy 12.04.2009, 21:57:26
že bodykit Quattra a Delty sa z Lega postaviť nedá

Proč by se nedaly?

Citace od: ass kdy 12.04.2009, 22:04:27Proč by se nedaly?

Ukáž mi to a ja uznám že sa dajú... ::)
Viem znie tá veta divne,ale ja si jednoducho myslím že Delta by sa nedala.
Nad Quattrom by som ešte prižmúril oči,to má ten bodykit trošku hranatejší,ale aj to iba tá dlhá verzia nalinkovaná na predchádzajúcej strane.
Ostatné verzie sú už príliš oblé.

OT: Teraz mám rozrobený projekt na vlastnom aute,kde výsledok bude bodykit z Delty presnejšie z verzie EVO2.
A kedže je to vo fáze tvarovania laminátov,tak viem že je to tak náročné že z lega by sa to jednoducho spraviť pekne nedalo.
Je to priveľmi oblé a nieje tam žiadna rovina,stále len naklonená.

Pekná fotka (http://farm3.static.flickr.com/2328/2337617475_6e06c339ce_o.jpg) s predu,všimni si tých krásnych oblých línií...
A celkoví pohľad (http://www.italiaspeed.com/2004/cars/lancia/12/delta/1024_delta_hf_integrale_evoII_gialla_1.jpg)... ;)

PS: Ale to nič nemení natom že tá Petrova S4 je úžasná! :-*

Tak samozřejmě, že to neuděláš na milimetr přesně, ale tak, aby to vypadalo pěkně a co nejvíc podobně, se to určitě postavit dá. Taky záleží na měřítku.

Davda team už má hotovou přední i zadní nápravu. :D Teď právě spolu přední světoví technici rozebírají jak vyřeší pohon k nápravě(ám), staví prototypy a testují a testují...  Až se postaví dokonalý podvozek spojí se hlavy všech designerů dohromady a pokusí se napodobit Peugeot 206 wrc. Snad nám tyto smělé plány vyjdou. :)

Могила команда также на лаврах ......

В основном закончили всего шасси, в настоящее время мы располагаем лишь сделать для кузова Audi Quattro, поэтому он будет надеяться.

Ваша российская команда. ;D ;D ;D ;D :-*


TomB´s Team taky nezahálel......
Hotový je v podstatě celý podvozek, teď už musíme jen zbastlit bodykit pro Audi Quatro, tak snad to vyjde.

Váš Ruský Team

Když už, tak Quattro.

Píše se rok 1988 a na startu nejslavnější rally na světě se objevuje čechoslovák z Ostravy. Do třetice už to musí vyjít! Právě začíná jeho zlatá éra, na jejímž konci mu nikdo neřekne jinak, než "Monsieur Dakar". S ním se proslaví i jeho vůz - Tatra 815 VD 4x4

Citace od: xtepn01 kdy 16.04.2009, 10:22:31
Píše se rok 1988 a na startu nejslavnější rally na světě se objevuje čechoslovák z Ostravy. Do třetice už to musí vyjít! Právě začíná jeho zlatá éra, na jejímž konci mu nikdo neřekne jinak, než "Monsieur Dakar". S ním se proslaví i jeho vůz - Tatra 815 VD 4x4

Na ni se těším, Tatrovky jsou super.

Citace od: xtepn01 kdy 16.04.2009, 10:22:31
Píše se rok 1988...

Super! Jsem rád, že nebudu sám s truckem. :)

Otázka pro pořadatele: Jak je to s nastavováním auto mezi etapami? Je jasné, že je možné měnit kola, případně převody, ale co jiné nastavení? Tlumiče, případná zpevnění slabých míst apod.? Lze auto takto upravovat (jako v normální rally)?

V pravidlech je uvedeno, že v servisní zóně se můžou měnit baterie, opravovat, čístit a jinak opečovávat stroje. Takže to co píšeš by se možná dalo schovat do toho "jinak opečovávat".
Na druhou stranu je tam ale také: "Po technické přejímce již nejsou povoleny žádné úpravy na vozidle, krom oprav nutných kvůli nehodám"

Ale zas se nechci stát otrokem pravidel, psal jsem je aby soutěž měla jistý řád, ale na druhou stranu chci ponechat lidem co nějvětší volnost v tvořivosti.

Takže tlumiče různých tuhostí můžeš klidně měnit, nebo pokud budeš mít takový systém, tak klidně štelovat jejich předpětí...

Zpevňováním slabých míst moc nevim co myslíš, jako že sem tam přidáš beam, támhle pár plates...   podle mě ta slabá místa odhalíš už při stavbě...

Ale asi taky klidně, stejně si myslím, že to nebude nějak častý jev, přidávat si na auto tedy můžeš co chceš (vyjma motorů,ale to je snad jasné, do funkčních částí se může "hrabat" pouze při poruše). Pouze z auta nesmíš nic sundavat, když už tam něco dáš, tak to tam musí být až do konce závodu.

Motor usazen...

Могила команда уже сделано.

В Audi Quattro, хотя это не так много, но мало, а ущерб в 120, но то, что идет хорошо. ;D ;D

На переднюю ось представляет собой суспензию, задняя ось приводится в движение двумя двигателями багги.  :D

Автомобиль полностью studed строительства, за некоторыми небольшими исключениями, в дополнении багги двигателей.

Во всяком случае, это приятно.
;) ;)
Ваша команда
TomB´s Tým má už hotovo.
Jako Audi Quattro to sice moc nevypadá, ale spíš trochu jako škoda 120, ale co, jede to dobře.
Přední náprava je odpružená, zadní náprava je poháněna dvěma buggy motory.
Auto je kompletně studed konstrukce, až na malé vyjímky, v uchycení buggy motorů.
Každopádně je to pěkné.

Váš Team

...proč ne, ty bylo na rally taky vidět :)

(http://fifthgear.five.tv/features/skoda_rally.jpg)

Citace od: Shmade kdy 19.04.2009, 14:16:00...proč ne, ty bylo na rally taky vidět :)

[OT]Přesně tak a jen díky tomu se toto závodní naše auto dostalo do modelů firmy Matchbox. Ostatně dosud to je jediné české auto, které Matchbox udělalo ;)[/OT]

Tak první vůz stáje Shmade racing je víceméně dokončen, zbývá doladit jen kosmetické detaily, zpětná zrcátka a blatníky pod kabinou. :)

To se mi moc líbí, na jakou váhu ses dostal? :)

Moc pěkná práce. Napište kdo co vlastně stavíte (auto, bugina, truck), ať víme kolik pojede lidí v "kategoriích".

Váhou jsem přes 1400g. 

Edit: Jo a svítěj mi při jízdě světla na rampě a při zatáčení brzdový, ale víc už se nechte překvapit na závod. :)

Já stavím auto, takovou všehochuť ;D

2Shmade: To je celkem dost velká hmotnost, já mám 920gr.

Citace od: TomB kdy 20.04.2009, 17:10:34
To je celkem dost velká hmotnost, já mám 920gr.

No jó no, co nadělám...  Já mám náklaďák, ty "stodvácu", tam musí bejt hmotnostní rozdíl :) 

Jinak co technické specifikace??
Ty si necháš jako Truimfy z rukávu, co? ;D ;D
Zatím tam vidím jen diferák u přední nápravy, předpokládám tedy, že auto má náhon 4x4. ;)

Né, mám náhon jen na předek :)


Než to případně udělám zaptám se tady, myslíte, že bych měl udělat po vzoru Peterova LTTT vedlejší téma pouze s důležitejma pořadatelskejma informacema? Prostě aby bylo pohromadě to důležitý a když přijde někdo novej, tak aby se tady tim nemusel prokousávat...  Mě nějakej "chat" k věci nevadí, naopak, ale pro přehlednost...
Ale zas u LTIR se do jednoho tématu vešly závody dva a nikdo si nestěžoval, tak je to možná zbytečný. Co myslíte?

Já bych vedlejší téma udělal, ať je to nejdůležitější pěkně pohromadě ;)

Citace od: xtepn01 kdy 20.04.2009, 16:12:55Napište kdo co vlastně stavíte (auto, bugina, truck), ať víme kolik pojede lidí v "kategoriích".

Něco mi uniklo? Jaké kategorie? ???

Nic ti neuniklo, kategoriemi myslel pouze ty ve smyslu typu vozidla kdo co staví (kasický auto/truck/bugina).  Všichni jedou dohromady, žádné dělení na kategorie není. 

Ahoj, chtěl bych se zeptat kdy je deadline přihlášení do závodu? Zatím jsem nesehnal Xl motor a dálkový ovládače... Vidím to na bagra...

Můžu zatím hodit fotky torza jestli chcete

Náš tým je na tom se stavbou dost pozadu, hlavně proto, že nedorazily objednané součástky (občejný dopis poslaný před měsícem z Anglie), pochybuju, že vůbec někdy přijdou ! Zatracená pošta ! Navíc moji mechanici dávají přednost lítání na kole (no při tom krásném počasí se jim nedivím) před stavbou  ;).

PS. Pro Ondru, pokud bys chtěl buldozer tak se ozvi, mám ho tu pro mechaniky, ale když nestaví  ;).

jak může někdo posílat lego obyčejně?

Citace od: Colonel32 kdy 21.04.2009, 12:07:01
jak může někdo posílat lego obyčejně?

Bylo to pár malých dílků, zabalené v papíru a v bublinkové obálce. A asi si je někdo přivlastnil. Cena není velká, ale  ten čas už nedoženem.

Citace od: Ondrej kdy 21.04.2009, 11:26:20
Ahoj, chtěl bych se zeptat kdy je deadline přihlášení do závodu? Zatím jsem nesehnal Xl motor a dálkový ovládače... Vidím to na bagra...

Můžu zatím hodit fotky torza jestli chcete

Jak jsem psal, prostě všichni co ,byť třeba jen teoreticky, uvažujete o účasti mi napište požadavek na číslo pod kterým by jste chtěli startovat, abych mohl připravit samolepky, toto Vás k účasti nijak nezavazuje, případně jméno jezdce a jeho národnost. (je to kvůli výrobě samolepek)

Takže mi napiš tohle do SZ a pak nemusíš nic řešit, buď přijdeš nebo ne.


Na to co máš zatím postavené se rád podívám.  Pokud by si chtěl, tak ti můžu XL, ovladač i přijímač půjčit...

Citace od: Colonel32 kdy 21.04.2009, 12:07:01
jak může někdo posílat lego obyčejně?

Zcela normálně a běžně.

Přidávám foto jamajské posádky, zatím jen karoserie, ale bude potřeba zeštíhlit.

Karoserie se mi líbí, je pěkná, tak jako i tvé předchozí Hummer karoserie, ale nebojíš se, že narazíš na problémy s podvozkem? Že se ti tam něco nevejde, nebo nebude dost pevný a podobně? Vím, že každý staví jinak, ale stejně mi přijde, že i v reálu se řeší podvozek dřív než karoserie, ale třeba to máš už vymyšlené... Držim palce ke zdárnému dokončení.

Citace od: Shmade kdy 21.04.2009, 23:37:16
Karoserie se mi líbí, je pěkná, tak jako i tvé předchozí Hummer karoserie, ale nebojíš se, že narazíš na problémy s podvozkem? Že se ti tam něco nevejde, nebo nebude dost pevný a podobně? Vím, že každý staví jinak, ale stejně mi přijde, že i v reálu se řeší podvozek dřív než karoserie, ale třeba to máš už vymyšlené... Držim palce ke zdárnému dokončení.

Zatím ještě nemám PF prvky v ruce, vypadá to, že v sobotu již ano. Potom začneme s podvozkem, bude to pro mě a pro bráchu zcela nové takže to vidím na seznámení s PF prvky poté zkouška s převody, nápravy, zavěšení a pak kolem toho obtočím karoserii :)

Sám jsem zvědavej, ale žene nás dopředu to, abychom si neuřízli ostudu...

Citace od: otaznik kdy 21.04.2009, 21:08:20

Citace od: Colonel32 kdy 21.04.2009, 12:07:01
jak může někdo posílat lego obyčejně?

Zcela normálně a běžně.

Vzhledem ke zvyku pošty vykrádát už i doporučené zásilky to považuji za naprostou sebevraždu.

Tak na druhý pokus dílky dorazily, huráááá.

Tady je opět seznam zájemců o účast, pokud chcete někdo ještě něco doplnit/změnit, tak máte poslední možnost...



nick             číslo - jméno jezdce

Colonel32     32 - Colonel32, ČR
xtepn01        21 - Nikola Tepper, ČR
TomB             7 - Ivan Ivanovič, Rusko
davda54       54 - Marcus Grönholm, Finsko
Shmade        23 - Sebastian Ečer, ČR
Vasek           10 - Asibude Nakashi - Japan
Vasek junior  12 - Vasek junior, ČR
Ass               69 - Ass, ČR
Jamesek        28 - Stanko Jamala, Slovinsko
Peter            74  - Björn Petrovskij, Finsko
Krtecek         88  - Ondřej Polák, ČR
Ondrej           62  - Sweet Bongo, Jamajka

Pane jo :o Jestli se opravdu všichni toho devátého sejdeme, tak to bude neskutečný zážitek a to jistě nejen pro nás, ale i pro případné diváky :D

No to já právě poslední dobou moc nevím, jestli auto stihnu postavit  :'( Jen s neotestovaným podvozkem se mi zrovna jet nechce...  :(

Jestli už máš podvozek, tak na něj naplácni nějakou karoserii a pojeď, co řešíš? :) Dyť už jsi kvůli té stavbě auta nebyl na 2. LTIR závodě jestli si dobře pamatuju... Neřeknu, kdyby jsi neměl nic, ale jestli už máš podvozek... do závodu máš ještě nejakejch jedenáct dní na stavbu, to stihneš!

Citace od: davda54 kdy 27.04.2009, 17:28:59
No to já právě poslední dobou moc nevím, jestli auto stihnu postavit  :'( Jen s neotestovaným podvozkem se mi zrovna jet nechce...  :(

Tak to otestuj a naplácni na to nějakou karoserii, klidně uplně jednoduchou :).

Týmu Tatra 815 odešla při zátěžových testech pohonná jednotka. Zpět k rýsovacím prknům...

Zlomených liftarmů: 3ks
Zlomených double pinů: 5ks
Zlomených os: 1ks
Spálených BB: 1ks

To by mě teda zajímalo co jste s tím dělali, protože takovéhle poškození v našem teamu nedokážeme pochopit :o ;D

To by mě zajímalo, čím ten stroj napájíš, protože spálený BB, to už je něco. :o :o

EDIT:OK, beru na vědomí :).

Tyjo, tady se jedou nějak brutální testy... Ten BB ještě dokážu pochopit, ale ten zbytek - liftarmy, piny, osy... wau, chci detaily, to se stalo všechno najednou, to snad ani nejde... :)

U mě mohlo dojít asi k podobnému zničení buď BB, nebo v horším případě motoru, nějak se mi při jízdě nezdál zvuk, no a při měření na speed computeru jsem zjistil, že pohoná jednotka mi jede jen na poloviční otáčky, tak jsem tam dal ještě redukci a teď by to mělo být snad v pohodě.  Uvidíme co ukáže závod. 

TomB: jako vtip to jednou stačilo, teď už ta hatmatilka není zábavná.

Nějaké návrhy ohledně vzhledu samolepek s čísly, nebo takhle dobrý?

Citace od: Shmade kdy 27.04.2009, 21:11:03
Tyjo, tady se jedou nějak brutální testy... Ten BB ještě dokážu pochopit, ale ten zbytek - liftarmy, piny, osy... wau, chci detaily, to se stalo všechno najednou, to snad ani nejde... :)

Najednou to nebylo, jde o soupis škod během stavby a testů. BB snad opravím, v záloze je kdyžtak ještě jeden. Asi budu muset přidat redukci, takhle ty motory berou fakt moc.

Citace od: Shmade kdy 27.04.2009, 22:06:09
Nějaké návrhy ohledně vzhledu samolepek s čísly, nebo takhle dobrý?

Mě se to celkem libí. Akorát mi ty čísla připomínají graficky hru Worms :-) ale je to pěkné.

to by mě nenapadlo :)  Je to font co už jsem použil v "upoutávkách", jsem to chtěl mít nějak sjednocený...

Co ty, jak seš na tom se stavbou?

Citace od: Krtecek kdy 28.04.2009, 16:03:38
Mě se to celkem libí. Akorát mi ty čísla připomínají graficky hru Worms :-) ale je to pěkné.

Ani já k tomu nemám výhrad. Co se týká vzhledu, tak nevím proč, ale mě to zase připomíná font, co byl použit v titulcích večerníčků Jen počkej zajíci! ;D

Citace od: Shmade kdy 28.04.2009, 16:11:18
to by mě nenapadlo :)  Je to font co už jsem použil v "upoutávkách", jsem to chtěl mít nějak sjednocený...

Co ty, jak seš na tom se stavbou?

Ehm, . . . .jak to říct . . .. vždy něco postavím otestuji a nejsem s tím spokojen tak zase rozeberu a začnu znova . . . .

Jen detailní změna v pravidlech... Na voze musí být mimo jiné připravena plocha pro uchycení plate 1x6 na obou bocích vozidla. (původně to bylo 1x4, a 1x6 až po domluvě...).

Pravidla pro stavbu vozu si přečtěte pořádně a nezapomeňte na vyhrazená místa...


Ještě zde uvedu jednu možnost jak vyhrazená místa řešit. Pokud by někdo chtěl, tak je možné samolepky nalepit přímo na vůz na vámi připravené tiles ( bricky z boku) o požadovaných rozměrech...   Jestli by někdo měl o tohle zájem tak ať se ozve SZ.

Edit: Lepit lze i na technic panely, prostě na cokoliv hladkého...

Tak už pomalu, ale jistě ztrácím nervy při stavbě auta  >:D nějak mi došly nápady . . . . čím více se blíží termín závodu a já se podívám na torza jednotlivých prototipů tak jsem víc a víc nervóznější :-) Má někdo také takové podobné problémy? Nebo jsem v tom sám?  :)

Citace od: Krtecek kdy 02.05.2009, 10:53:38
Tak už pomalu, ale jistě ztrácím nervy při stavbě auta  >:D nějak mi došly nápady . . . . čím více se blíží termín závodu a já se podívám na torza jednotlivých prototipů tak jsem víc a víc nervóznější :-) Má někdo také takové podobné problémy? Nebo jsem v tom sám?  :)

Ahoj Ondro,
to víš že v tom nejseš sám, zkoušel jsem různé možnosti pohonu a stále to není ono, nakonec postavím (pokud to stihnu) něco co dopadne jako minule, ale mně to nevadí, hlavně že bude legrace !

Závod už je za pár dní, tak je čas abych napsal jak se na něj vůbec dostat.

Takže:

Autem - doporučuju zaparkovat v ulici Zázvorkova před sportovní halou (modrou), kde je i restaurace, kam bychom se po závodě mohli přesunout.

Mhd - vystoupíte na stanici metra B Lužiny a z jediného výstupu se vydáte doleva skrz cihlové kulaté tržiště směr park...

Ať už přijedete metrem, nebo autem, tak kopec v parku uvidíte a zbývá už jen dostat se až nahoru, kde bude sraz. Jsou tam cestičky kudy se dá jít celkem pohodlně, ale i strmé stoupání kudy by se moc dobře nešlo. Ale to si podle mě každý už nějak poradí, malá nápověda na obrázku. Jestli dá někdo černou, tak je borec. :)

Sraz je ve 13 hodin. Start závodu hned co proběhnou potřebné náležitosti. Já budu na kopci pobíhat už tak od půl desáté takže kdo chce ať přijde klidně dřív (seznámit se s prostředím, potrénovat, pomoct...).

Závod proběhne za každého počasí tak se na to případně podle předpvědi připravte, pláštěnky kdyby mělo být hnusně a zásoby tekutin při opaku.

Poslední možnost něco změnit, zítra jdu samolepky tisknout...

Tak a je to tady!!!! I přes všechny nesnáze a zničené nervy  >:D se mi konečně podařilo sestavit celkem schopné a zároveň jednoduché auto ( ještě neni dolladěné ) pro účast na LTR. Původně to měl být JEEP WRANGLER, ale nějak se mi to vymklo z rukou a vznikl z toho DODGE RAM. Tímto chci motivovat všechny, kteří ještě stále váhají s účasti na těchto závodech, aby zabojovali něco sestavily a přišly . . . . . . . . . nejde přece o to být nejlepší, ale zůčastnit se a pobavit se . . . . .

Pěkné auto. Co je fakt dobrý jsou ty pásy, co to je za dílek? Taky ty zdvojený kola jsou v pohodě a ochranná mříž, to je jasný, to bude potřeba, kameny budou lítat. :)


Jinak vedle na nástěnce jsem začal sumírovat potvrzené účastníky a i ty kdo bohužel dorazit nemůžou, to je zatím pouze Ass, kterému do toho něco vlezlo, škoda, auto už měl hotové.  Doufám že dále budou přibývat účastníci vybarveni zeleně a né ty červeně...   Držim palce do finálních prací na autech!
                   

             

Citace od: Shmade kdy 06.05.2009, 21:05:09
škoda, auto už měl hotové. 

No právě, že to taky ještě ne, asi bych to už ani nestih.

Ahoj Ondro,
tak jseš výrazně lepší, náš tým začne s definitivní stavbou až zítra, neboť mechanici mají ředitelské volno - to jsem zvědav jak to dopadne  ;).

Citace od: vasek kdy 06.05.2009, 21:27:07
Ahoj Ondro,
tak jseš výrazně lepší, náš tým začne s definitivní stavbou až zítra, neboť mechanici mají ředitelské volno - to jsem zvědav jak to dopadne  ;).

Ja sice nemam ředitelské volno, ale vzal jsem si dovolenou abych mohl auto před závodem doladit a pořádně otestovat  ;)

Shmade: díky za komentář :-) nu a ten dílek "pásy" prozkoumáme na závodech sám nevim na co to bylo :-)

Citace od: Shmade kdy 06.05.2009, 21:05:09
Pěkné auto. Co je fakt dobrý jsou ty pásy, co to je za dílek?                    
           

to je tady toto http://www.peeron.com/inv/parts/x169  ;)

Pot, krev a slzy. Nejen tyto tělní tekutiny obětoval náš tým - a to ve velkém množství - aby v šibeničním termínu zvládl náročnou stavbu Dakarského speciálu. Podařilo se. Jízdní testy dopadly na výbornou, nebál bych se ani koberce s nepatrně vyšším chlupem. Kromě dvou náhradních kol se náš tým vybavil na náročný závod také vysílačkou, navigací, lopatou a francouzákem. Ohledně motoru jsme se nakonec rozhodl vylepšit původní tatrovácký osmiválec a dva válce jsme přidali.
Nyní už jen dokončíme kožené obšití volantu a nic nebrání opakování slavného vítězství z roku 1988.

Video z jízdních testů (http://www.youtube.com/watch?v=j5L_7OY8vZs)

Citace od: xtepn01 kdy 06.05.2009, 23:36:50
Pot, krev a slzy. Nejen tyto tělní tekutiny obětoval náš tým - a to ve velkém množství - aby v šibeničním termínu zvládl náročnou stavbu Dakarského speciálu. Podařilo se. Jízdní testy dopadly na výbornou, nebál bych se ani koberce s nepatrně vyšším chlupem. Kromě dvou náhradních kol se náš tým vybavil na náročný závod také vysílačkou, navigací, lopatou a francouzákem. Ohledně motoru jsme se nakonec rozhodl vylepšit původní tatrovácký osmiválec a dva válce jsme přidali.
Nyní už jen dokončíme kožené obšití volantu a nic nebrání opakování slavného vítězství z roku 1988.

Tak, a teď ukaž, s čím opravdu pojedeš.  :)

Pěkná kára, jen mi nějak neleze do hlavy, jak si udělal pohon zadní nápravy, i přes to, že tam máš ten BB, jedině snad nějakým řeťazem, ale místo toho tam máš beam, a pohon přední nápravy by asi byl  v takhle malé nápravě nemožnej :).
A nemáš ještě v plánu odhalit fotky střev? >:D ;D

Citace od: TomB kdy 07.05.2009, 15:33:14
Pěkná kára, jen mi nějak neleze do hlavy, jak si udělal pohon zadní nápravy, i přes to, že tam máš ten BB, jedině snad nějakým řeťazem, ale místo toho tam máš beam, a pohon přední nápravy by asi byl  v takhle malé nápravě nemožnej :).
A nemáš ještě v plánu odhalit fotky střev? >:D ;D

No především je nutné si uvědomit, že to celé je jen nejapný žertík, zjevně se nudících mechaniků stáje. Nudících se nejspíše proto, jelikož pravé vozidlo, je již dávno hotové, ale stále utajené.

Co se týká této hračky alá Tatra, tak tu mechanici postavili na tomto novém PF prvku.
(http://www.brickshelf.com/gallery/xzanfr/Reviews/8184/chassis1.jpg)

 ;D Tak to mě nenapadlo ;D, ale ten PF podvozek je pěkně "skryt"  ;D ;D(aspoň teda pro mě ;D ;D)

Citace od: TomB kdy 07.05.2009, 15:39:28
...ale ten PF podvozek je pěkně "skryt"  ;D ;D

Asi nejvíc tomu pomohlo odmontování té přední radlice, ta má nejspíš chránit přední kola, ale při "rychlostech", jakých ten podvozek dosahuje je k ničemu.

Fakt super miniatura! Kdybychom všichni nakoupili tyhle podvozky, tak se nemusíme honit po žádnejch kopcích a můžem vklidu závodit někde v hospodě na stole... :)

Citace od: Shmade kdy 07.05.2009, 23:07:17
Fakt super miniatura! Kdybychom všichni nakoupili tyhle podvozky, tak se nemusíme honit po žádnejch kopcích a můžem vklidu závodit někde v hospodě na stole... :)

heh taky mám jeden , to by byly závody ne na rychlost ale na zručnost , když sou podvozky stejně rychlý

Mno mě bylo hned divné že by s tak malým "bonbonem" chtěl Xtepn závodit :-), protože to by se k němu nehodilo . . .. . vždy má nějaké mega monstrum :-) a navíc jak psal co všechno při testovaní znicil :-) ale jinak je to moc peknej malej model

Tak co hoši, jak to zítra vidíte? Závodní den se kvapem blíží, tak jak to s vámi vypadá? Také by mohlo dojít k představení i ostatních vozidel, ať se mají i diváci na co těšit ;)

Dnes večer snad něco vyfotím a pak to hned hodím sem.

Ladíme jízdní vlastnosti

Náš tým s radostí představuje svůj závodní vůz postavený podle své slavné předlohy Tatry 815 VD, který vyhrála Dakar 1988. Narozdíl od předlohy však používáme kyvné nápravy - kvůli tomu je kabina i nástavba výše než na předloze. Vůz má vlastní nezávislé osvětlení a sklápěcí kabinu. Plachta a samolepky jsou tvořeny s pomocí předlohy k papírové vystřihovánce tohoto modelu od Spidamodels (http://www.spidamodels.cz/index.php/pages/read/1/Hlavni_strana).

No klobouk dolu je to nadherny kus prace. Uz se moc tesim na zejtra az si to prohlednu :-)

Máš to moc pěkný, ale když tak zkoumám, co tam máš za převody, tak mi vychází, že to bude fakt dost pomalý, když se pozorně kouknu, máš tam (nejspíš) od buggy motoru:
36:12 - 20:12 - kola (všechno do pomala).
Uvidime jak se auto bude pohybovat v terénu, asi to bude spíš na hardcore off - road než na nějaký rally :-\ ;).

xtepn01: Bomba, už se nemůžu zítřka dočkat, ta plachta je luxusní a jak to navazuje i na samolepky na panelech... fakt moc pěkný.  Jak jsem byl u tebe, tak mi bylo blby ti to auto pořádně zkoumat, ale zítra neutečeš, ale ne jen ty, všechny si Váš prozkoumám :)

tomB: I kdyby tam měl převody jak píšeš, což nevím jestli je pravda, tak myslim, že bude pořád dostatečně rychlej a zároveň silnej... a hlavně neodpálí další BB.  Mě auto po rovině jezdí na takovej lehounce rychlejší krok... tohle bude podle mě srovnatelný...  No jestli ty za autem musíš běhat, tak asi nemáme šanci. Ale ty máš zas kratší nohy, tak to třeba nakonec vyjde nastejno.  ;D



Jinak podle předpovědi je na zítra namalovanej obláček, ale bez kapiček, tak snad to vyjde a  nebude pršet, méně slunce by zase mohlo být dobré pro IR ovládání, takže vlastně ideální podmínky, no uvidíme...


Ješte lehkej detail, sponzory zatím nemám vyřešené, takže si nemusíte dělat starosti s místem na plate 4x8... Jak jsem říkal hlavní ceny stejně budou až podle finálního pořadí po posledním závodě, takže čas na shánění sponzorů ještě mám. 

Ale nakonec mi to bez cen přišlo přecijen takové bez náboje, tak jsem pro zítřek pořídil pro první tři nějaké Lego drobnosti.

Konkrétně:
1. místo set 8259
(http://media.peeron.com/pics/inv/setpics/8259-1.1230493224.thumb2.jpg)

2.místo set 8122
(http://www.legenio.cz/files/product/1272/preview/small.jpg)

3.místo set 4899
(http://3.bp.blogspot.com/_hGcT2AIJg4k/SabL4kEErqI/AAAAAAAAHOU/I6bPeBWT1pw/s400/4899-1+(1).jpg)

Citace
tomB: I kdyby tam měl převody jak píšeš, což nevím jestli je pravda, tak myslim, že bude pořád dostatečně rychlej a zároveň silnej... a hlavně neodpálí další BB.  Mě auto po rovině jezdí na takovej lehounce rychlejší krok... tohle bude podle mě srovnatelný...  No jestli ty za autem musíš běhat, tak asi nemáme šanci. Ale ty máš zas kratší nohy, tak to třeba nakonec vyjde nastejno.  ;D

;D ;D, Já tam mám převod 20:12(do pomala) a mám to nafasovaný na rychlejším výstupu buggy motoru, takže se můžete hodit marod, stejnak to vyhraju ;D ;D(sebevědomý argument ::)....... ;D ;D >:D)
K cenám - bomba, bude o co soutěžit(8259 ještě nemám ve sbírce, hmmm.... ;D)

Jinak ještě otázka k pravidlům,
Je možné v průběhu celého šampionátu měnit vůz?(1. závod s jedním vozem, 2. závod s dalším......)? :)

Jo, vůz měnit mezi závody bez problémů můžeš.

Mládí vpřed! :)

To XTEPN01: naprosto gratuluju.  ;Tvůj model mne uchvátil a fandím do soutěže. Škoda, že se mi nepodaří na Vaši soutěž dostavit. ¨ Bylo by možno někde uchvátit později video?
CHtěl bych se zeptat k té plachtě - je to látka? Jak jsi to tisknul?
J.

Předpokládám, že to bude pomocí nažehlovacího papíru.

Jsem rád, že se Tatra líbí, uvidíme, jak pojede. Přece jen je to měřítko 1:15 a tedy docela macek. Co se týče plachty, tak tu jsem řešil dlouho a ač to původně mělo být nažehleno, tak se to nevešlo ani na A3 a po kouskách by to šlo dost blbě. Nakonec mi plachtu vytiskla firma Sublimace (http://sublimace.com/), která tiskne na velkých plotrech vlajky apod. Fantastický tisk za 240Kč - btw, nažehlení by stálo minimálně 300,-

s definitivní platností jsem nucen zrušit svůj start v závodě, neboť z dílů, které mám, se mi prostě nadaří postavit nic, co by zatáčelo.

Citace od: xtepn01 kdy 08.05.2009, 20:49:37Co se týče plachty, tak tu jsem řešil dlouho a ač to původně mělo být nažehleno, tak se to nevešlo ani na A3 a po kouskách by to šlo dost blbě. Nakonec mi plachtu vytiskla firma Sublimace, která tiskne na velkých plotrech vlajky apod. Fantastický tisk za 240Kč

No všechna čest Trautenberku, tedy Xtepne :D Velmi se těším až zítra, nejen tvé vozidlo, uvidím na živo.

I já si zde dovolím ukázat svůj soutěžní vůz. Již při představení Lancie Delty jsem se zmínili, že náš team mechaniků vytvořil několik vozidel, které postupně otestoval. Ze všech možných testů nám pro tento závod vyšlo jako nejlepší vozidlo Monster. Lancia Delta tedy pro tentokrát zůstane ve stájové garáži v domácí dílně. Vůz Monster vznikl z mohutného vozu - Chevrolet Silverado, který byl samozřejmě značně upraven. Nyní je vše nakládáno na transport a pomalu vyrážíme na první soutěžní klání.

Hmm, tak tohle taky můžu! Pěkná barevná kombinace. No a prostě celkově, už ani nevim co psát, tady pořád jen chválim, ale to prostě jinak nejde. Všichni co zde doposud předvedli svá díla mají můj obdiv.

Edit: Jo a co Lancia, pojede s ní někdo? Ať team nasadí nějakou divokou kartu... :)


No a kdyby si někdo náhodou nevšiml, tak zítra v sobotu 9.5. je 1. závod Lego Technic Rally, start 
+- v 13:00. Místo konání závodu Praha Lužiny, více k dohledání v diskuzi.

Tímto zvu všechny diváky. Přijďte podpořit svého favorita! :)

Citace od: Shmade kdy 08.05.2009, 22:22:24
Přijďte podpořit svého favorita! :)[/b][/size]

nebo Tatru !!  ;D  >:D

Co když bude pršet, teďka v Hostivaři pěkně leje, nevim jak jsou na tom Lužiny...

Pršet jistě nebude a pokud tak nejdřív až někdy večer.

Lužiny hlásej sucho, a ani to nevypadá že by se k dešti schylovalo... Ale pro jistotu si vemte pláštěnku, nebo deštník...  Jede se za každého počasí.

Edit: pršelo tu v noci, tak taky myslim, že by to teď přes den mohlo vydržet.

Peter: moc pěkné auta a fakt super barevná kombinace. Vypadá dost agresivně, to bude pořádnej kvapík.
JardaL: těší mne, že se ti líbí, však jsem také před a při stavbě vzpomínal na tvoje nádherné Tatrovky z Brna.

Tak vyrážim na kopec... kdyby něco tak 775 303 323, na netu už nebudu.

Je nám nesmírně líto, ale tým japonského závodníka Asibude Nakashiho vydal toto prohlášení :

"Vazeni soupery, dnesniho first zavodu se nemuzeme bohuzel úcast, nás zavodní special ukazuje tolik vada, ze jsme začít s konstrukci jineho. Prejeme vam velky uspěchy.
Srdecne pozdravy vaš  Nakashi Ashibude"

Chlapci,prezentujete tu veľmi pekné modely,to sa musí nechať. :D
Ale stále čakám na tie 205ky,206ky a Quattra ktoré sa avizovali... >:D

Tímto bych chtěl za nás všechny ještě jednou poděkovat za dnešní závody. Myslím, že se vše povedlo na výbornou a vše tedy proběhlo tak, jak mělo. Ještě jednou díky a už nyní se těším na přísun videí a fotek pořízených během závodu.

Děkuji Shmade :D

Tak už jsme taky doma. Kdyby chtěl někdo videa k dalšímu zpracování, ať si napíše.

Jinak díky za pěkný den. Závody super ... příště zabojuju a budu zase o příčku blíže vítězství ;)

Tak tedy ještě i já ukážu, co jsem měl skoro připravené, ale podle informací od Petera bych v dnešním terénu stejně neměl šanci.  :)

[příloha smazaná administrátorem kvůli své velikosti]

Tak bylo to bezva, ještě jednou děkuju za super závody, a moc se těším na další :).

Také od týmu Tatra jdou vřelé díky za bezvadný závod. Vůz je v tuto chvíli na "cihlách" a plánují se rozsáhlé změny, které jistě zvýší konkurenceschopnost našeho vozu.

Narychlo jsem doma sestříhal krátké video, moc dobrých záběrů jsem díky své šikovnosti neměl.
Snad potěší ty, co byli a navnadí na příště ty, kteří si čas v sobotu nenašli.

Video zde (http://www.youtube.com/watch?v=hHtVOrZszoo)

Ať dělám, co dělám, nedokážu YouTube vnutit HD 720p. Je tam aspoň volba HQ (vyšší kvalita).

Tak nakonec se zdařilo:

Mnohem lepší HD video zde (http://www.youtube.com/watch?v=BYsAXFLdlME)

No, jezdí vám to pěkně, jak to pruží, to je boží. :)

Citace od: xtepn01 kdy 10.05.2009, 23:07:59
Narychlo jsem doma sestříhal krátké video, moc dobrých záběrů jsem díky své šikovnosti neměl.
Snad potěší ty, co byli a navnadí na příště ty, kteří si čas v sobotu nenašli.

Video zde (http://www.youtube.com/watch?v=hHtVOrZszoo)

Ať dělám, co dělám, nedokážu YouTube vnutit HD 720p. Je tam aspoň volba HQ (vyšší kvalita).

Díky moc za video, tak v tomhle terénu by se naše kára nechytala, je přecijenom moc silniční.  Jména jezdců na konci jsou podle umístění na výsledovce ?

Tak už jsem tu... Díky všem co přišli zazávodit a i všem divákům. Za chvilku doplním výsledky a nějaké fotky. Video až podle toho kdy se ke mě dostanou všechny materiály, jen já mám 40 minut na sestříhání...

xtepn01: super, jak ti to snímá těch 60 snímků za vteřinu, tak ty zpopmalený záběry jsou dost dobrý!

Citace od: vasek kdy 11.05.2009, 08:44:58
Jména jezdců na konci jsou podle umístění na výsledovce ?

Nene, jen podle zemí. Vyhlášení výsledků nechám na organizátorech.

Myslím, že až budou hotová i ostatní videa, tak ani hodinka nebude stačit. Každá RZ a u každého vozu se nejde mnoho zajímavých momentů z jízdy a už se na to všechno těším, až si to znovu přehraji a pokochám se akčními záběry.

Co se týká celkových výsledků, tak doufám, že se zde zveřejní všechny časy jezdců ze všech RZ, aby bylo možné dodatečné srovnání.

Výsledky zveřejním kompletní, ale ještě je nemám naťukané, zatím jsem připravil fotky pro prezentaci zúčastněných aut.

Zde dám jen ochutnávku, chvilku mi bude trvat to všechno napsat...

[příloha smazaná administrátorem kvůli své velikosti]

Startovní číslo:    88
Jméno jezdce:     Ondřej Polák
Nick:                  Krtecek


Hmotnost vozu:  896 g
Náhon:              RWD
Pohon:              Buggy motor
Zatáčení:           PF medium

Startovní číslo:    74
Jméno jezdce:     Björn Petrovskij
Nick:                  Peter


Hmotnost vozu:   996 g
Náhon:               RWD
Pohon:               2x Buggy motor
Zatáčení:            PF medium

Startovní číslo:    21
Jméno jezdce:     Nikola Tepper
Nick:                  xtepn01


Hmotnost vozu:   1654 g
Náhon:               RWD
Pohon:               2x Buggy motor
Zatáčení:            PF medium


funkční světla, funkční lego motor

Startovní číslo:    7
Jméno jezdce:      Ivan Ivanovič
Nick:                  TomB


Hmotnost vozu:   906 g
Náhon:               RWD
Pohon:               2x Buggy motor
Zatáčení:            Mini motor

Startovní číslo:    23
Jméno jezdce:     Sebastian Ečer
Nick:                  Shmade


Hmotnost vozu:   1652 g
Náhon:               4x4 s mezinápravovým i nápravovými diferenciály
Pohon:               2x Buggy motor + 2x PF medium
Zatáčení:            PF medium



funkční lego motor, funkční světla

Startovní číslo:    28
Jméno jezdce:     Stanko Jamala
Nick:                  Jamesek


Hmotnost vozu:   870 g
Náhon:               RWD
Pohon:               2x Buggy motor
Zatáčení:           Mini motor


pneumatická dvoustupňová převodovka

Startovní číslo:    62
Jméno:               Sweet Bongo
Nick:                  Ondra


Hmotnost vozu:   944 g
Náhon:               RWD
Pohon:               PF XL
Zatáčení:            PF medium

Startovní číslo:    32
Jméno:               A.T.Flankers
Nick:                  Colonel32


Hmotnost vozu:   466 g
Náhon:               RWD
Pohon:               Buggy motor
Zatáčení:            Buggy motor


transformovatelné na tříkolku :)


Auto nesplňovalo minimální hmotnostní limit, závodu se účastnilo nesoutěžně.

Tak a zde předkládám výsledky prvního závodu Lego Technic Rally - Rally Kopec.

Ještě jednou gratuluji nejen vítětzům, ale všem co se závodu zúčastnili, doufám, že se při příštím závodu sejdeme opět v tomto důstojném počtu. Z mého pohledu a podle reakcí považuji závod za vydařený a už teď se těším na další.

Po zkušenostech z prvního závodu a tempu, jakým náročný terén doslova vycucával tužkovky dávám k diskuzi návrh úpravy pravidel a to povolení non-Lego zdroje (podobně jako v LTTT).
Myslím, že to z hlediska konstrukce auta nepřináší žádnou výhodu, pouze ušetří něco peněz a starostí s nákupem baterek a jejich nabíjením.
Co takhle anketa?

HD verze mého teaseru je nakonec online: HD Video zde (http://www.youtube.com/watch?v=BYsAXFLdlME)

Taky děkuji za super závody. A jsem proti non-lego zdrojům, podle mě by melo být vše LEGO.

Video pěkné libí se mi jak to pruží :) Musím říct že jakmile peter ukazal svoje vozidlo tak byl můj favorit, kdybych taky stavěl tak bych se rozhodl k podobnému vozidlu jak měl peter. ;D

Uf tak "oficiální" video ze závodu je jakš takš hotové, bude se ještě ale lehce dolaďovat. Podle mě se docela povedlo, no uvidíte sami.

Takže současná verze videa ke stažení zde:  velikost 290 MB
http://www.edisk.cz/stahni/73891/LTR.avi_289.91MB.html


Edit: zeditováno :)

Moc pěkné video, díky. Když jsem viděl ten terén tak ani nelituji, že jsme nejeli.   :-\

Citace od: Shmade kdy 13.05.2009, 03:47:44Uf tak "oficiální" video ze závodu je hotové.

Tak videjko není špatné. Bohužel v něm nejsou vidět některé zajímavé momenty z rozpadávání se vozů, ale nejspíše nebyly natočené. Přesto mám k videu jednu připomínku. Záběry, které nejsou od Xtepna mi přijdou nějaké trhané, jako by tam chyběly snímky - neměl jsi při konverzi nastavené malé fps?

Bohužel kamery nezahytily vše, snažil jsem se tam dát v podstatě všechny použitelné záběry, kde nejsou jen něčí nohy. :) Vím že se tím video natáhlo a něco by se z toho dalo ještě vystříhat, ale zas mi to přišlo škoda, už je jedno jestli to má 20 minut, nebo 27... Pravda, že od xtepna jsem použil video, které jsem stáhnul z youtube, takže možná je ještě několik zajímavých záběrů u něj...

K té sekanosti, nějak jsem to přisuzoval kvalitě nahrávání videa do foťáku, ale ještě to zkouším teď vyexportovat do jiného formátu, třeba to pomůže.

Taky jsem zjistil, že byla nějak překouřená audio stopa, tak to jsem taky opravil...

Tak jsem to vyexportoval do mpeg-4 ale řek bych že je to bez rozdílu (soubor je o 60 mega větší), ale teď to ještě zkoušim nějak jinak a to už bude gigovej soubor... no ale už vidim jak to budete chtít tahat, to ani nevim kam bych nahral, ale jestli to bude lepsi, tak to pujde po konci sezony na vyrocni DVD :)


Jinak už jsem se asi rozhodl pro další místo závodu. Snad mě nenařknete z toho, že si dělám závody pořád za humny, je to totiž tak pět kilometrů vzdušnou čarou od toho kopce, ale nějak jsem si na to místo vzpomněl, včera jsem tam byl vyvenčit psa a myslím, že by tam mohl být velmi zajímavý závod. Video jsem tam už taky natočil, ale to až časem. Každopádně místo nabízí mnoho rozličných povrchů, které se mohou měnit i v rámci jednotlivých RZ. Posuďte sami, asfalt, beton, štěrk, hlína, tráva, lesní porost s jehličím a kořeny, polní cesta no a k tomu parkování u startu 1. RZ, nebo pěšky pět minut z mhd.

Citace od: Shmade kdy 13.05.2009, 12:05:24Jinak už jsem se asi rozhodl pro další místo závodu. Snad mě nenařknete z toho, že si dělám závody pořád za humny, je to totiž tak pět kilometrů vzdušnou čarou od toho kopce, ale nějak jsem si na to místo vzpomněl, včera jsem tam byl vyvenčit psa a myslím, že by tam mohl být velmi zajímavý závod. Video jsem tam už taky natočil, ale to až časem. Každopádně místo nabízí mnoho rozličných povrchů, které se mohou měnit i v rámci jednotlivých RZ. Posuďte sami, asfalt, beton, štěrk, hlína, tráva, lesní porost s jehličím a kořeny, polní cesta no a k tomu parkování u startu 1. RZ, nebo pěšky pět minut z mhd.

Tak super, to zní opravdu zajímavě. Team Monster tedy může zahájit přípravy vozu pro druhý závod ;D

Tohle chci, to by byly bomba záběry foťák s až 1200 fps!
http://exilim.casio.com/products_exf1.shtml

dvě ukázky...
bouračky
http://www.youtube.com/watch?v=1zlVZYGadwU&feature=related
moucha
http://www.youtube.com/watch?v=DnxnkltZTRc&feature=related

Tak i s velikostí 960 mega a 30 fps je to stejný, ono je to možná i tím, jak se s tim foťákem zoomovalo, to pak bere hůř a je to takový roztřesený, no neva, musíte se prostě spokujit s tím co je. :)

Citace od: Shmade kdy 13.05.2009, 13:17:15
Tak i s velikostí 960 mega a 30 fps je to stejný, ono je to možná i tím, jak se s tim foťákem zoomovalo, to pak bere hůř a je to takový roztřesený, no neva, musíte se prostě spokujit s tím co je. :)

Je to problém mého nebo tvého foťáku?

Mého, tvého byl problém, že se mi ty videa ani nenacetly do toho programu na strihani, zkousel jsem nejakej convertor, ale bezvysledne, takze tvoje videa tam bohuzel zatim nejsou, ale jeste s tim zkusim neco udelat, berte tedy to video jako takovy "in progress"... Finalni dam rozsekany na youtube pokud se mi povedou jeste nejaky zmeny...   

Citace od: Shmade kdy 13.05.2009, 15:24:03
Mého, tvého byl problém, že se mi ty videa ani nenacetly do toho programu na strihani, zkousel jsem nejakej convertor, ale bezvysledne, takze tvoje videa tam bohuzel zatim nejsou, ale jeste s tim zkusim neco udelat, berte tedy to video jako takovy "in progress"... Finalni dam rozsekany na youtube pokud se mi povedou jeste nejaky zmeny...   

Chceš převést ty mov do něčeho jiného?

asi ani ne, xtepn mi poslila spolu s jeho videama lepsi program na strihani, kterej to vezme v pohode, takze video budu delat vlastne asi nanovo :)  Respektive asi necham to co uz jsem udelal, ktere si muze stahnout kazdy zavodnik, ci zajemce spis jako tako takovou reportaz obsahujici vice materialu a udelam nove kratsi s těmi opravdu nejzajimavejsimi a nejpovedenějšími záběry, které dám na youtube... imho asi nejlepší řešení :)

Citace od: xtepn01 kdy 11.05.2009, 16:14:23Po zkušenostech z prvního závodu a tempu, jakým náročný terén doslova vycucával tužkovky dávám k diskuzi návrh úpravy pravidel a to povolení non-Lego zdroje (podobně jako v LTTT).
Myslím, že to z hlediska konstrukce auta nepřináší žádnou výhodu, pouze ušetří něco peněz a starostí s nákupem baterek a jejich nabíjením.

Jsem zajedno! Též bych ocenil, kdyby toto bylo povoleno, stejně jako jsem to já povolil v LTTT. Když jsem brouzdal po LEGO informacích, tak jsem narazil na toto (http://www.legoeducation.com/store/detail.aspx?ID=1664&bhcp=1). Takže jak vidno i LEGO se tomu nebrání ;)
(http://www.legoeducation.com/sharedimages/product/Large/L_12VBatteryPack.jpg) (http://www.legoeducation.com/store/detail.aspx?ID=1664&bhcp=1)

Sice jsem nejel první LTR takže nevím zdali se k tomu vůbec mohu vyjádřit, ale já jsem spíše proti.

Já zůstanu u tužkovek tak jako tak, ale nakonec asi proti tomu použití jiného než originál Lego zdroje nic nemám, jen ten zdroj nesmí být regulovatelný a jeho napětí nesmí překročit 9V. Nikomu to krom toho, že uštří trochu peněz a životního prostředí nepomůže. Tohle povolení sebou přináši nutnost dalšího povolení a to custom resp. modifikovaných kabelů, bez toho by to asi nešlo. Takže se omlouvám těm kdo draze nakoupili dlouhé originální kabely, ale co, ony se budoou hodit...  Doplním to do pravidel.

Dej tam pls 9.6V. Osmiclanek je takovy standard. 7mi clanku (8.4V) je maly vyber a kvalita.

No ale aby z toho nakonec pak nebyla výhoda... přecijen už je rozdíl mezi 9,6 modelářský relativně tvrdým zdrojem, nebo 7,2V při použití nabíjecích baterek... Ještě si to rozmyslim, první závod jsme zvládnuli s tužkovkama, tak možná by se dal i ten další... Asi dám nakonec anketu, aby se mohli vyjádřit i ostatní... Zatím to co jsem psal výše neberte tedy jako finální rozhodnutí.  Anketu ukončím při počtu 12, resp. 11 hlasů, což byl počet lidí kdo o soutěž doposud projevil zájem.

Sice jsem se technic rally nezúčastnil, a zřejmě ani nezúčastním kvůli nedostatku dílů, ale byl bych pro zavedení ne-lego zdrojů. Ale podle mě by stačil šestičlánek 7,2V, aby to odpovídalo lego zdroji. Pak by zdroj nebyl až takovou výhodou, jen by to déle vydrželo a dávalo o něco větší proudy. A taky by to šetřilo BB, které na takový proud nejsou stavěné.

Sice jsem svůj názor již napsal, ale to bylo ještě před vytvořením ankety. V té jsem zatím nehlasoval a to proto, že nevím jak. Nejsem apriori proti nelego zdroji, ale aby nepřinášel jakoukoli výhodu musel by být šestičlánkový, pak by mi nevadil - nepřinášel by žádnou výhodu. Pokud by však takovýto zdroj byl schopen dlouhodobě napájet vyšším napětím než BB s nabíjecími bateriemi jsem proti.

Tak a teď "babo raď" jak hlasovat!

EDIT : Vzhledem k tomu, že nikdo nezodpověděl jaký zdroj to vlasně má být rozhodl jsem se podle toho hlasovat.

Tak jo, ačkoli v anketě ještě nehlasovali všichni, tak už teď je jasné, že víc jak polovina pro povolení nelego zdroje není. Takže zůstáváme u BB a baterek...

Edit: custom kabely jsou povoleny

Tak se mi konečně podařilo video sestříhat do délky, která se vejde na youtube. Tak se můžete podívat, tentokráte online, jak vypadal první závod Lego Technic Rally.


Video zde (http://www.youtube.com/watch?v=c-jqGc83ZBQ&fmt=18)

Tak jsem opět zhltnul video a je parádní. Sice některá videa už jsou fakt hodně zkomprimovaná, ale celkový sestřih je pěkný :D

Dík za reakci na video, byla to dřina :)


Ještě jsem nahrál nějaké fotky ze závodu na brickshelf... pokud by nebylo aktivní, tak vydržte...

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=384270

První závod je včetně všech náležitostí zdárně za námi, takže je čas představit druhý závod - Rally Ohrada.


Co do náročnosti bude závod podobný tomu předchozímu. Rozdíl bude oproti minulému závodu hlavně ve skladbě povrchů, poprvé se naše auta setkají s asfaltem, betonem a lesním porostem.

To je na začátek asi vše, teď trochu detailněji projdeme jednotlivé RZ, kterých by tentokrát mělo být 6.


1. RZ - 102m

50% betonové desky
45% asfalt
5% štěrk

Měla by to být RZ jen tak na rozehřátí, žádné záludnosti nečekejte, jen na těch panelech to bude drncat.   

2. RZ - 80m

20% asfalt
10% štěrk
70% polní cesta (štěrk + hlína + větší kamínky)

Tahle RZ nás poprvé zavede do lehce těžšího terénu na polní cestě.

3. RZ - 107m

70% udusaná hlína
30% tráva

V této RZ bude záležet na dobrém vedení vozu, udusaná cestička je úzká a tak lehce může dojít k vyjetí mimo ideální stoupu a tím pádem do trávy, která zas tak ideální povrch není, místy je potřeba se vyhnout nebezpečným rygolům. RZ má stálé klesání.

4. RZ - 52m
70% udusaná hlína
30% tráva

Jedná se o podobnou RZ jako byla ta 3. jen s tím rozdílem, že se vše odehrává v o něco větším svahu.

5. RZ - 127m
30% udusaná hlína
70% lesní bordel (kořínky, větvičky, jehličí...)

Zde se dostaneme opět na neznámý povrch, ale jinak by RZ neměla být nijak extrémě náročná.

6. RZ +-100m
100% polní cesta (štěrk + hlína + větší kamínky)
/
70% leslní bordel (kořínky, větvičky, jehličí...)
30% udusaná hína

Umístění této RZ ještě není zcela jasné a uvidí se podle situace na místě, buď se bude odehrávat celá na polní cestě, nebo bude pokračováním 5. RZ dále do lesního porostu.


Samotný závod se odehraje zde (http://www.mapy.cz/#x=132887216@y=135762640@z=16@mm=F@ax=132881648@ay=135762816@at=Sraz%20tady%20@ad=2.%20LTR%20z%C3%A1vod@st=s@ssq=velk%C3%A1%20ohrada@sss=1@ssp=121377701_126715777_149722021_149161857). Termín konání je po domluvě stanoven na sobotu 11. července.

Tady je nakonec mapka rozložení jednotlivývh RZ a dále několi fotek z místa závodu pro přiblížení prostředí.

Tak už dva lidi se ozvali, že jim termín nevyhovuje, bohužel oboum nevyhovuje ani týden před/po, takže další možný termín je 11.července, nebo 13. června, jedno mi přijde pozdě a druhé brzo, kdyžtak se vyjádřete i ostatní ohledně termínů hlavně toho původního, tedy  27. června, kdžtak rovnou můžete předběžně potvrdit účast. Nebo aspoň napište toho a toho můžu/nemůžu. Anketu dělat nebudu rozhodnu se podle přijatých SZ.

                                        Díky Sebastian

Malá otázka, Je povolen kuchnutý receiver? právě se o kuchnutí receiveru pokouším, a jsem na velmi dobré cestě.... ;).

Nevim proč je potřeba pořád něco kuchat a měnit, proč si nevystačit s tím co Lego nabízí + to co je povoleno v pravidlech. Já ti tam reciever samozřejmě rozebírat nebudu, abych sledoval, jestli tam máš nebo nemáš něco předělaného, takže si to klidně udělej, ale oficiálně to povolovat nebudu. Pravidla jsou taková jaká jsou a v letošním ročníku v nich nebudu už nic měnit.

Příště bych možná dal možnost plonckového hlasu pro ostatní, ať se jim aspoň zobrazí výsledek pořadí a nejsou napnutí.

To mluvíš o tý anketě? Tam byla možnost, respektive pořád ještě je, že se na výsledky mohl bez hlasování podívat kdokoli...

Zdravim, tak jak to vypadá s termínem dalšího rally?

No zatím se nevyjádřili všichni od kterých to +- očekávám, tak ještě čekám, ale zatím to vypadá na toho 11. července.

Citace od: Shmade kdy 04.06.2009, 14:31:11
No zatím se nevyjádřili všichni od kterých to +- očekávám, tak ještě čekám, ale zatím to vypadá na toho 11. července.

Souhlas, tenhle datum mi vyhovuje.

Druhý závod LTR se s finální platností uskuteční 11. července 2009, tak na to pamatujte, ať se sejdeme zase v pěkném počtu. 

                                            Budu se těšit. Sebastian

Ještě jsem se vrátil k minulému závodu a sestříhal trochu "drsnější" video. Berte to jako upoutávku na druhý závod - jak pro diváky, tak pro soutěžící.

YouTube HD Video (http://www.youtube.com/watch?v=vJQ7ibF3tIQ)

Dost dobrý! To je dělaný v tom vegas? Jinak já už mám doma taky tu "tvojí" kamerku, takže z příštího závodu bude dost materiálu v HD kvalitě... 

Citace od: Shmade kdy 15.06.2009, 12:45:22
Dost dobrý! To je dělaný v tom vegas?

Úpravy, efekty, barvy v After Effects, finální střih ve Vegas

Citace od: Shmade kdy 15.06.2009, 12:45:22
Jinak já už mám doma taky tu "tvojí" kamerku, takže z příštího závodu bude dost materiálu v HD kvalitě... 

Tak to je super zpráva, 3 filmové štáby vybavené HD technikou :)

Citace od: xtepn01 kdy 15.06.2009, 13:00:04Tak to je super zpráva, 3 filmové štáby vybavené HD technikou :)

Jj. ARTEC studios musí provětrat své vybavení ;D

Citace od: xtepn01 kdy 15.06.2009, 10:01:47
Ještě jsem se vrátil k minulému závodu a sestříhal trochu "drsnější" video. Berte to jako upoutávku na druhý závod - jak pro diváky, tak pro soutěžící.

YouTube HD Video (http://www.youtube.com/watch?v=vJQ7ibF3tIQ)

Pěkné video, i výběr hudby od beastie boys se povedl.

Náhodou jsem narazil na video z Rallye Trial Bohemia 2009, ani jsem nevěděl, že se něco takového jezdí, přijde mi to dost podobné těm našim závodům, hlavně díky náročnosti terénu a jistým záběrům na hopsající auta po nerovnostech... :)
http://www.youtube.com/watch?v=HId9so_x7X0&feature=related

Tak jak to s vámi vypadá závodníci? Závod je tu již za jedenáct dní, tak čekám kdy se začnou objevovat nové přírustky v poli závodních speciálů... Já jsem chtěl jet druhý závod původně se stejným vozem jako první, díky posouvání termínu závodu se mi však Tatra nějak stihla okoukat a já dostal chuť postavit auto nové. Níže je výsledek mého včerejšího snažení...


Jen ještě připomenu, hlašte se mi prosím pomocí SZ ti, kdo už víte že pojedete, nebo nepojedete, nebo aspoň na kolik procent se zůčastníte, ať mám přehled.  Díky. Sebik

Vypadá to moc pěkně, vidím tam dobře 2x buggy motor a 4x4? Odvážně ses pustil do bevelů, nejsou potíže s přeskakováním na větším terénu?

No větší terén, jsem ještě nezkoušel, ale uspořádání je tam hodně podobné jako jsem měl u minulého auta, na těch nových diferenciálech to nepřeskakuje (byly i u tatry), jen občas přeskočí převod na jiném místě v náhonu, ale jen při prudkém brždění, jinak správně 4x4 a dva buggy motory - pohánějí každý jednu nápravu, jsou lehce zpřevodované dopomala.

Tohle auto je snad zatím nejhezčí kousek, co jsem tu viděl. Pokud bude jezdit tak, jak vypadá, máš první místo v kapse.

Ahoj , chci se zeptat jestli bych se mohl zůčastnit i když jsem nejel první kolo ? asi ne že


Ještě nechci jet je to jen otázka .






A teď ke Shmadovu autu :

JE to nádherný ani to na 4x4 navypadá je to prostě ůžasná buggy budeš si muset možná dat z peterem duel :-d

Citace od: 9zdenda9 kdy 01.07.2009, 12:05:44
Ahoj , chci se zeptat jestli bych se mohl zůčastnit i když jsem nejel první kolo ? asi ne že

Ještě nechci jet je to jen otázka.

Právě naopak, klidně jet můžeš a naopak budeš vítán :D

díky možná dojedu ,ale znáte mamky ta mě pustí jenom ze strejdou budu o tom uvažovat .


EDIT: jo a ty bevely teď dělám 6x6 trial trucka mám tam ty střední bevelové kola ale v rámu takže to nemá kam uhnout .

Citace od: 9zdenda9 kdy 01.07.2009, 13:34:37
díky možná dojedu ,ale znáte mamky ta mě pustí jenom ze strejdou budu o tom uvažovat .


EDIT: jo a ty bevely teď dělám 6x6 trial trucka mám tam ty střední bevelové kola ale v rámu takže to nemá kam uhnout .

Já jel v jedenácti sám do Prahy z Brna, a musel jsem sice chvilu přemlouvat, ale potom to šlo.
Každopádně skus nějak rodiče přemluvit, tyhlety závody stojí za to.

už se na tom maká  ;D

Po minulém závodě jsem došel k názoru, že je neakceptovatelné, aby měla dakarská Tatra stejné motorové vybavení jako kdejaká malá bugina - tedy 2 x buggy motor. Pod heslem "V síle je síla" jsem pak prováděl přestavbu na Evo 2. Zde je malý teaser...

Tak 4 buggy motory je už síla to nebude jen rychlé ale i silné klobouk dolů.


EDIT : čtu si starší příspěvky a narazím na výraz ,či zkratku BB , díval jsem se do slovníku a nemůžu najít co to znamená. (slovník na kostky.org  v normálním bych toho asi moc nenašel ) :o

To by mě zajímalo, čím to jako chceš napájet?
3 vykuch. BB? :o ;D ;D
Není to úchylný? ;D ;D.
Opravdu silně jsem zvědavej na závod, jak tohleto pojede.....
Tam máš i zrychlovací, ne? :o >:D ;D

Citace od: xtepn01 kdy 07.07.2009, 18:35:19Po minulém závodě jsem došel k názoru, že je neakceptovatelné, aby měla dakarská Tatra stejné motorové vybavení jako kdejaká malá bugina - tedy 2 x buggy motor. Pod heslem "V síle je síla" jsem pak prováděl přestavbu na Evo 2.

No je vidět, že Xtepn01 se opravdu drží mnohokráte ověřeného hesla "TATRA nezná bratra!" ;D

Z jistých důvodů se nakonec tohoto druhého závodu v tomto posunutém termínu nemůže Robby Gordon ukázat. Je to moc velká škoda, jelikož samotného by ho zajímalo, jak tento motor bude fungovat. Mohu tedy popřát jen mnoho štěstí v závodě a vyslovit přání aby se vás sešlo minimálně tolik co na prvním závodě a všichni jste v závodu ukázali své maximum i maximum svých strojů. Při této příležitosti by bylo možná i pěkné kdyby se zde ukázaly i ostatní stroje a jezdci potvrdili svoji účast, jelikož zatím je listina velmi řídká.

Citace od: 9zdenda9 kdy 07.07.2009, 19:10:13
čtu si starší příspěvky a narazím na výraz ,či zkratku BB , díval jsem se do slovníku a nemůžu najít co to znamená. (slovník na kostky.org  v normálním bych toho asi moc nenašel ) :o

BB = Battery Box

Jak tak na ty vaše výtvory koukám, tak pomalu přestávám počítat s tím, že bych vůbec mohl vyhrát. ;D

Citace od: ass kdy 07.07.2009, 21:45:17
Jak tak na ty vaše výtvory koukám, tak pomalu přestávám počítat s tím, že bych vůbec mohl vyhrát. ;D

To si vůbec nemyslím, však víš jak to je, zdání klame. Moc se těším na tvoje auto, jsem si jist, že se mi bude moc líbit a jsem moc zvědavej jak ti to pojede.

Dnes jsem dokončil poslední úpravy na nové verzi Tatry. Tentokrát vypadá trochu věrněji než první verze - kabina a nástavba je níž, kývání náprava bylo omezeno. Na druhou stranu jsem jí dal větší kola, která jsou trochu mimo měřítko.

Omluvte prosím sníženou kvalitu fotek, lepší foťák má moje lepší polovička  ;D

No vida, vypadá to líp než předtím, ale pořád nechápu, proč máš ty tlumiče tak daleko od náprav? Jinak od mojeho vozu zásadní výkon nečekej, musel jsem převodovat do pomala, protože se zlepšujícím se vzhledem šla taky nahoru váha.

Citace od: ass kdy 09.07.2009, 00:39:03
...ale pořád nechápu, proč máš ty tlumiče tak daleko od náprav?

Nemám odpružený poloosy, ale celé kyvné nápravy. Takže vepředu se kýve celé zavěšení kol včetně řízení zatáčení a vzadu se kýve celá osa i s motory.

Citace od: xtepn01 kdy 09.07.2009, 00:53:32
Nemám odpružený poloosy, ale celé kyvné nápravy. Takže vepředu se kýve celé zavěšení kol včetně řízení zatáčení a vzadu se kýve celá osa i s motory.

Jo, to mi je jasný, myslel jsem, proč nemáš tlumiče v ose nápravy za kolem nebo co nejblíž k němu.

Citace od: ass kdy 09.07.2009, 01:24:45
Jo, to mi je jasný, myslel jsem, proč nemáš tlumiče v ose nápravy za kolem nebo co nejblíž k němu.

V sobotu uvidíš, že tam prostě nebylo místo. Možná u přední, ale vzadu bez šance.

xtepn: Mě se to s těma většíma kolama líbí a na ty čtyři motory jsem fakt zvědavej. :)



...už je taky čas abych napsal jak se dostat na místo závodu (http://www.mapy.cz/#x=132887216@y=135762640@z=16@mm=F@ax=132881648@ay=135762816@at=Sraz%20tady%20@ad=2.%20LTR%20z%C3%A1vod@st=s@ssq=velk%C3%A1%20ohrada@sss=1@ssp=121377701_126715777_149722021_149161857).

Kdo jede autem, tak si to asi zvládne najít sám podle mapy (ulice Jitrocelová)... Kdo jede mhd, tak je potřeba se dostat na autobusovou zastávku Velká Ohrada (linky 174, 211, 235) Nejsnáze jde na autobus přestoupit ze stanice metra Luka. Nebo si to už nějak najdete kudy je to pro vás nejvýhodnější... dále kousek pěšky viz mapka.  Kdyby něco tak volejte 775303323.

Závod bude začínat opět ve 13 hodin, já tam budu pobíhat už tak od desíti, tak kdyby někdo chtěl přijít dřív tak klidně může. Po konci závodu se přesuneme do nedaleké hospůdky kde proběhne vyhlášení výsledků.



Tady ještě nějaké malé ceny pro radost

1. Místo
(http://media.peeron.com/pics/inv/setpics/8259-1.1230493224.thumb2.jpg)
(Jako minule no, ale je to takovej jedinej rozumnej malej Techic set a Peter když nemůže jet, tak ho vyhraje stejně někdo jinej)

2. Místo
(http://media.peeron.com/pics/inv/setpics/8150-1.1203838245.thumb2.jpg) (http://media.peeron.com/pics/inv/setpics/8149-1.1197442519.thumb2.jpg)

3. Místo
(http://media.peeron.com/pics/inv/setpics/8148-1.1197442518.thumb2.jpg)

Super, už se těším na buldozer :) ;).
Po vyzkoušení mého vozidla v mírném terénu s trochu nabitými baterkami soudím,
že bych se mohl umístit.
Dokonce, když jedu na plno, a dám zatáčku na plnej rejd, jedna strana auta se zvedne, a ta druhá má tlumiče na podlaze ;D.

Kdo pojedete autem, mohl byste mně někde u metra nabrat? Šel bych spíš dřív, klidně už před obědem.

Tenhle závod se pustím na tenký led s ovládáním řízení ala Peter resp. TomB, tak jsem na to zvědavej. :)

Citace od: Shmade kdy 10.07.2009, 11:56:03
Tenhle závod se pustím na tenký led s ovládáním řízení ala Peter resp. TomB, tak jsem na to zvědavej. :)

sorry že cituju ,ale tohle jsem vůbec nepochopil

No na závodě jsem měl místo zatáčení na baterky, zatáčení na dynamo......
Jinak na svým mega ovladači mám dynamo taky namontovaný  ;D ;D ;D ;D(ale je tam i BB ;D)
49zdenda9: Tak co, přesvědčil jsi famíliju? ;D

jo přemluvil jsem je ale asi jestli se pojede tak až na další závod :-d teď bych nestih postavit auto .

Pokud máš alespoň 2X Buggy motor, kabely, a přední nápravu a motor k ní, tak to fpoho stihneš, já sem tahle prostavěl jednou celej den nonstop, no skus to, třeba něco dobrýho postavíš..... :)

Citace od: TomB kdy 10.07.2009, 12:17:28
Pokud máš alespoň 2X Buggy motor, kabely, a přední nápravu a motor k ní, tak to fpoho stihneš, já sem tahle prostavěl jednou celej den nonstop, no skus to, třeba něco dobrýho postavíš..... :)

Myslím, že stačí i jeden buggy nebo xl motor. Jestli se na startu potká několik závodníků s technickými problémy jako minule (přidá se někdo? ;) ), tak je šance se umístit s jakýmkoliv jezdícím autem ;)

No já jsem při testování zjistil jednu závadu, a o takovou, že se mi hlavou ježí vlasy.
A proto - Páni a Dámové, členové tohoto fóra, a jiná individua, hehe ;D.
Slavnostně vám oznamuji strašnou závadu našeho týmu....
Na našem autě přestala svítit přední dvojice světel.... ;D ;D ;D ;D.

A tady to máte v originále: ;D

Человек и дамы, участники этого форума, а также других лиц, HAHA.  ;D ;D

Торжественно заявляю вам ужасную неудачу нашей команды ....

Наш автомобиль остановили пару света огней ....  >:D ;D

já nemám ani 1 buggy motor ale strýc má dovézt z práce kabely a nacvakáme to na knektory a udělám to přes ir a bateryky na ovladači  ???

No koukal jsem na předpověď a bohužel i zítra mají být přeháňky, tak se na to nezapomeňte připravit, nějaká nepromokavá bunda, pláštěnka či deštník se bohužel asi bude hodit, případně i nějaký kryt na vůz, aby byl chráněn při čekání na start (rozřízlá igelitka třeba...). Závod se uskuteční za každého počasí, samozřejmě kdyby přišla nějaká průtrž, tak může být pozastaven, to už se dohodneme na místě podle situace.

jestli bude pršet tak to budete mít hodně kruté  :'( :D :o

Tak jo, já vyrážím na bus.....
Jinak kdo vlastně přijde z řad diváků?? :)

Ač to tak večer nevyadalo, auto je připraveno na start. Takže už se těším na závody.
Dneska jdu bez diváků ... :)

Fotky? Videa? Šup.  :D ;D

Vydrž, všechno bude, jen to není práce na pět minut...

Zatím pouze v krátkosti slovem.

Na startu se sešlo šest závodníků, bohužel jtcbrg kvůli závažnému problému na moc diferenciálu svého vozu nakonec vůbec neodstartoval a závod tak absolvovalo pouze jezdců pět. Ze začátku nám nepřálo počasí a tak se první dvě RZ jely za deště, pak se počasí začalo umoudřovat a následující 4 RZ nám umožnilo absolvovat už v lidštějších podmínkách. Oproti prvnímu závodu, který byl velkou neznámou, měli jezdci u druhého závodu už lepší představu jak takové Lego Technic Rally vypadá. Díky tomu byly vozy všech účastníku lépe připraveny na boj s náročným terénem, což však neznamenalo snížení tempa, naopak vozy jezdily oproti prvnímu závodu rychleji a tak bylo na co koukat...


Jsem teď v práci a nemám u sebe tabulky s časy, takže zatím jen finální pořadí jezdců bez časů.

1. Shmade
2. Ass
3. Jamesek
4. TomB
5. Xtepn01

Jctbrg neklasifikován


Celkově myslím, že se závod vydařil a užili jsme si spoustu legrace, díky všem co dorazili.

                                      Sebastian

no xtepne ?  :o ??? že se nestydíš poslední se 4 buggy motory. ? ??  :-\

Tak tady prvních pár fotek...

Ta poslední fotka co tam je, je vyfocená speciálně pro otazníka,
Aneb jak vypadá buggy motor ve vodě ;D ;D.

Následuje výčet vozů, které se zůčastnily 2. závodu LTR - Rally Ohrada.

Startovní číslo:    7
Jméno jezdce:     Ivan Ivanovič
Nick:                 TomB


Hmotnost vozu:  938 g
Náhon:              RWD
Pohon:              2x Buggy motor
Zatáčení:           PF medium

+ funkční světla

Startovní číslo:    21
Jméno jezdce:     Nikola Tepper
Nick:                  Xtepn01


Hmotnost vozu:  1790 g
Náhon:              RWD
Pohon:              4x Buggy motor
Zatáčení:           PF medium

+ funkční světla
+ fake motor

Startovní číslo:    23
Jméno jezdce:     Sebastian Ečer
Nick:                  Shmade


Hmotnost vozu:  898 g
Náhon:              4x4
Pohon:              2x Buggy motor
Zatáčení:           PF medium

Startovní číslo:    28
Jméno jezdce:     Stanko Jamala
Nick:                  Jamesek


Hmotnost vozu:  950 g
Náhon:              RWD
Pohon:              2x Buggy motor + 2x PF XL
Zatáčení:           Mini motor

Startovní číslo:    69
Jméno jezdce:     Ass
Nick:                  Ass


Hmotnost vozu:  1234 g
Náhon:              RWD
Pohon:              2x Buggy motor
Zatáčení:           PF medium

+ fake motor

Výsledky 2. LTR závodu:

Zde je tabulka doposud získaných bodů v šampionátu, ještě je před námi minimálně jeden, ale spíše dva závody (konec srpna, konec září), ve kterých se rozhodne o tom jak tahle tabulka bude vypadat finálně. Nic není ztraceno ani vyhráno, už teď se těším na další závod, zatím se úroveň soutěže zvyšuje velkými kroky a mám pocit, že tomu bude i nadále. Čest všem konstruktérům a závodníkům, kteří se doposud zůčastnili!

Zatím se to tady po závodě s reakcemi moc nerozjelo... :) Snad tomu napomůže video, které se mi teď konečně na potřetí podařilo vyexportovat bez erroru, holt nemám železo na střih HD. Nakonec se ale přecijen zadařilo, takže teď jen musím počkat domů na rychlé připojení, abych Vám mohl nahrát 813 MB zábavy. :)     Stay tuned...

Takže video už je ready, takže zde se můžete podívat ja probíhal druhý závod Lego Technic Rally.


Rally Ohrada HD video (http://www.youtube.com/watch?v=efPGvOTI3M0&feature=channel)

Opravdu náročný terén ! :o Ještě štěstí že jsem tam nebyl.  >:D

všiml jsem si dobře, že Assovo kytička na kapotě byla jištěna provázkem? :-))

Citace od: JardaL kdy 15.07.2009, 23:11:24
všiml jsem si dobře, že Assovo kytička na kapotě byla jištěna provázkem? :-))

Je to tak, ta svině tam vůbec nedrží, takže pojistka, jednou se vyplatila.

K videu: Paráda, zpomalený záběry jsou fakt super, dobrá práce.  :)

Luxusní závod a perfektní trať.  ;) Kotoul jameska nemá chybu.  >:D   

tak toto je ještě o hodně lepší než to starší 4ever LTR

Bezva kvalita, s chutí jsem si závod užil znova, díky..... :)

Team Monster se připojuje ke gratulantům jezdců, kteří obsadili stupně vítězů.

Po shlédnutí videa má náš team však smíšené pocity. Závod musel být jistě super i když byla trať promoklá a místy bahnitá. Některé části vypadají velmi zajímavě a pružící vozy jsou jen takovou třešínkou na dortu. Avšak některá místa už nám z našeho pohledu přijdou hodně extrémní a pro podnik rally až nevhodná. Trochu nás ale také překvapuje výsledná tabulka s časy z jednotlivých RZ. Oproti prvnímu závodu jsou zde časy poloviční. Nemyslíme si, že to je důsledkem zrychlování vozů, ale spíše délkou jednotlivých RZ - nebyly moc krátké?

Každopádně ještě jednou gratulujeme všem zúčastněným, že dovezli své vozy do cíle a doufáme, že na třetím podniku se opět naše závodní stáj objeví.

Citace od: peter kdy 20.07.2009, 13:30:30
Oproti prvnímu závodu jsou zde časy poloviční. Nemyslíme si, že to je důsledkem zrychlování vozů, ale spíše délkou jednotlivých RZ - nebyly moc krátké?

O moc kratší teda nebyly. Spíš o bylo tím, že na start nastoupily jen skutečně provozuschopné stroje.

Jednotlivé RZ byly kratší, ale zase se jich jelo šest oproti minulým pěti. Pravdou je, že nějaké úseky byly náročné, ale s těmi jsme se setkali i u minulého závodu, ale první dvě RZ byly v podstatě na rovině na asfaltu s minimem nerovností.  Jako nejtěžší místo rally na videu vypadá asi strmý sjezd v lese (jameskův kotoul), ale to nebyla oficiální  vytyčený trasa RZ, ta vedla lehčím sjezdem po vrstevnicích, tahle trasa byla uvedena jako legální zkratka a bylo na každém kudy se vydá...  Dále byl těžký terén v poslední RZ kdy se na polní cestě jelo přes celkem velké kameny, tuhle RZ stavěl Jamesek, TomB a Ass, když jsem jel vyzvednout Xtepna, já jsem jí pak už jen schválil. Lesní úsek přes kořeny byl jen takovým zpestřením a myslím, že ho auta zvládla pěkně. Jak psal Colonel, na startu se opravdu sešla kvalitní vozidla, která si s náročným terénem poradila. Jediný, kdo na obtížnější terén doplatil byl xtepn,  kdy se díky velké hmotnosti vozu a náhonu jen na zadní nedostal přes nějaké nástrahy trati a ve dvou RZ tak musel hodněkrát napomáhat. Nikdo však nemusel z žádné RZ odstoupit a podle mě i průměrný počet nápomocí na závodníka se oproti minule moc nezměnil, takže bych náročnost viděl na srovnatelnou.
Jak se ukázalo na LTR se vyplatí postavit terénnější auto, s nějakými nízkými sporťáky se holt moc jet nedá, ale myslím, že to neubírá nic na atrakivnosti závodů...

Kdyžtak zahlasujte v anketě, další závod můžu upravit podle přání závodníků a diváků.

Dostal jsem SZ dotaz jak je to s ničením Lega při závodech. Odpověď mi přijde vhod dát i sem...

Ahoj,
co se týká ničení dílů, tak během závodu se myslím nic moc neničilo, já osobně jsem si "zničil" jen tři beamy v přední číásti auta při sjíždění obrubníku, což nebylo součástí závodu. (jsou trochu sedřené) Ježdění kalužemi taky nebylo součástí závodu, jen takové blbnutí navíc na vlastní riziko. Pravda, že první dvě RZ docela silně pršelo, ale bylo na každém zda pojede, nebo odstoupí a RZ vyloženě kaluží nevedla. Jasně i během závodu se asi něco poškrábe, ale z mých zkušeností nijak do hloubky, takže je to myslím +- srovnatelné s tím když má člověk naházené např beamy v krabici ve které se x let přehrabuje.
  To, že se můžou opotřebovat ozubená kolečka každý asi počítá, a že se možná malinko sjedou pneumatiky taky, dobře, ještě se můžou rotací obrušovat lehce osy a díry ve kterých jsou uložené, ale to už jsou detaily. Když se někdo převrátí, tak se může odřít i na jiném místě než na podvozku no...
Ale prostě myslím, že nic hrozného. A ke ztrácení dochází taky jen málo. V posledním závodě, co vím, přišel asi o tři dílky jen Ass.

Každopádně je na každém zda do závodu nastoupí či nikoliv...

Zábava na celé odpoledne vs. strach o pár poničených dílků v ceně max pár desítek korun. (že by někomu odešel motor se ještě nestalo).

Ať si každý vybere.


Kdyžtak prosím účastníky 1. i 2. závodu o výčet ztrát.  Díky. :)



moje ztráty za dva závody:
- 3x "Technic Beam 3" lehce seškrábnutý tak o 1mm z jedné strany pod úhlem 45°
- nic víc co by z mého pohledu stálo za řeč, nic zlomeného, nebo nadále nepoužitelného

Můj výčet ztrát, jo? ;D

Tak teda:
Žlutá násada na světlo(modří vědí ;D ;D ;D ;D)
axle 7
a poškrábal jsem skoro celej podvozek
a jeden shock absorber(žlutej, vzadu) se nakřachl už asi v půlce závodu, takže jsem se modlil, abych dojel ;D.

Citace od: peter kdy 28.10.2006, 16:56:55
(http://www.kostky.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=6699.0;id=7195;image)

Jsem zvědav komu se něco podobného jako prvnímu podaří i v našem Kostky Truck Trialu ;D

Je tomu už pár let, co jsem zde na fóru napsal výše citovaný příspěvěk. V té době jsem si však nemyslel, že by něco podobného bylo vůbec možné a celé to tedy byla spíše ironie. Když jsem však shlédl video z druhého závodu Rally, kterého jsem se bohužel osobně neúčastnil, spadla mi čelist.

Citace od: Shmade kdy 15.07.2009, 20:02:17Takže video už je ready, takže zde se můžete podívat ja probíhal druhý závod Lego Technic Rally.

Vím, že to už může být trošku silná káva pro některé členy, ale i tak smekám. To co předvedl Shmade se svým vozem v bonusovém materiálu po závodě, možná i originální auta překonává. :o

Možná by mohl Shmade sestříhat i ostatní bonusové materiály /pokud se tedy povedlo něco dalšího zachytit/.

Pokud vím, zmíněnou kaluží nakonec projeli všichni závodníci (nejsem si jistý Tatrou). Někteří několikrát ;) Ono toho blbnutí po závodu bylo více než dost ...

Záběrů je ještě hodně, kvůli youtube limitaci jsem musel vybírat to co mi přišlo nejzajímavější (teď už vím že bych něco lehce zkrátil, či nahradil nějakým jiným záběrem, ale to si člověk uvědomí až po několikátem pozorování), snažil jsem se tam dát od každého závodníka zajímavé momenty, snažil jsem se i o vyváženost z pohledu kolik času z videa zabírá který závodník. V kaluži nejdřív z hecu začal blbnout TomB hned po první RZ, ostatní si to nechaly až po závodě... Ve videu je však vyloženě kaluží projíždějící jen Jamesekovo a moje auto, TomB a Ass, kteří se do ní taky pustili tam nejsou no.
Materiálu je ještě opravdu hodně, z videí od xtepna jsem použil jen maličko a to bohužel né kvůli tomu, že by byla špatná, naopak, je na nich ještě hodně zajímavých záběrů, jen jak je měl skoro všechny vzhůru nohama byla by s nimi díky mému počítači ještě o dost větší práce. Už takhle práce na videu trvala čistého času přes 20 hodin, dalo by se na to trávit času i o dost víc, ale myslím, že takhle už je to tak akorát, zase jsem nechtěl aby se na video čekalo čtrnáct dní, takhle bylo ve středu večer po sobotních závodech.
Až bude po rally sezóně, tak jak jsem říkal už minule klidně vypálím nějaká dvd, na kterých budou pro zájemce jak sestříhaná videa, tak i nesestříhané původní záběry. Akorát těch dvd bude asi víc, jen velikost nesestříhaného záznamu z 2. závodu má přes 6 giga.

Třeba tak jako u minulého závodu udělá video i xtepn a budete se moct podívat na další zábery už dříve než na dvd. Já z tohodle závodu už další video dělat ale nebudu. Kdyby měl někdo zájem podívat se na nesestříhané záběry svého auta, tak mu klidně někam uploadnu osobní balíček. :)

Citace od: Shmade kdy 22.07.2009, 14:38:02
Záběrů je ještě hodně, ...

Jasně, já to nebral jako výtku na tebe. Mám velmi přesnou představu jaká je to s tím videem pakárna (už jsem měl tu čest).
Byla to jen reakce na Petera, že si svůj výstřik vyzkoušeli všichni závodníci ;)

Ok, asi mám krámy, nebo předodjezdovou horečku... :)  Jinak blbnutí bylo dost to je pravda, bylo to super, hlavně xtepnova raketová šou, to na videu taky chybí i když jsem to tam původně dát chtěl, ale zase jsem to tam nechtěl jen tak frknout, to si podle mě zaslouží větší prostor, tak jsem tam dal jen blbnutí s klasickými auty, bylo to poprvé co jsem nahrával na youtube video delší než 10 minut u předchozích jsem se to snažil vyplnit přesně na deset, teď když už mám ověřeno že jde nahrát 10:59, tak příště bude prostor využit naplno.

Tak další měsíc je pomalu pryč, ale termín a místo třetího závodu zatím nikde. Kdepak to vázne ??? >:D

práce, dovolená a tak... ale bude počítejte s koncem srpna nebo začátkem září... teď momentálně nemám čas na delší psaní...

Zdravim závodníky!
Rád bych se účastnil třetího závodu LTR, ale má to několik problémů:
1. můj vůz je aktuálně rozebranej, pracuje se na druhý verzi, první měla pro pohon jednim XL s diferenciálem, aktuálně se pracuje na druhý verzi poháněný dvouma buggy motorama
2. Nemam funkční ovladač, ani dlouhý kabely
3. pozítří odlítám do Francie a vrátim se 29. srpna
4. Nevim jastli bych se mohl třetího závodu účastit, protože jsem se neúčastnil prvních dvou.

Pokud by to ovšem vyšlo, tak se moc rád zúčastnim. ;)

Citace od: jakpet kdy 12.08.2009, 13:14:36
Zdravim závodníky!
Rád bych se účastnil třetího závodu LTR, ale má to několik problémů:
1. můj vůz je aktuálně rozebranej, pracuje se na druhý verzi, první měla pro pohon jednim XL s diferenciálem, aktuálně se pracuje na druhý verzi poháněný dvouma buggy motorama
2. Nemam funkční ovladač, ani dlouhý kabely
3. pozítří odlítám do Francie a vrátim se 29. srpna
4. Nevim jastli bych se mohl třetího závodu účastit, protože jsem se neúčastnil prvních dvou.

Pokud by to ovšem vyšlo, tak se moc rád zúčastnim. ;)

ad 1) záležitost maximálně jednoho víkendu
ad 2) záležitost na dvě hoďky a kabely se dají v nejhorším nastavit
ad 3) osobně očekávám závod až v září
ad 4) můžeš, je to jedno

;D

Jojo, přiď, ty to máš dobrý, ty nemusíš jezdit přes celou republiku autobusem ;D.
jinak nevím, jak si to s tím ovladačem myslel...
To jako nemáš postavenej ovladač, nebo IR ovladač nefunguje? ;D
Co se kabelů týče, můžu zapůjčit 2x 128 studový kabely ;D ;).

To Peter: Dík, snad to vše stihnu!
To TomB: Mam klasický PF IR (neproporcionální) ovládání, jako je například v buldozeru, ale i přes IMHO velmi šetrné zacházení jedna páčka nefunguje,  což mě štve, protože ho mam jen půl roku...

Jinak pokud se mi nepovede sehnat ovladač ( na obzoru buldozer, když nevyjde buldozer, možná  ho koupim samotnej), tak bych byl za jednorázové zapůjčení kabelů vděčný!



Co se informací ze stavby týče, začíná se vše formovat na auto s odpruženim z 8297, pohonem zadních přes buggy motory a zatáčenim predních s M motorem a kastle? O tý nemam úplně jasno, nejspíš něco ve stylu Hummer H2.

No hlavně si dávej pozor, aby z toho nevyšlo nějaký super těžký a velký monstrum, nejlepší auta jsou ty nejjednodušší.

Video jsem viděl až teď, ale musím uznat, že jsem takový terén nečekal. Závod musel být celkem tuhý.

Asi jsem se zamiloval do Shmadeova auta.  :-*

Grohl: Jsem rád, že se auto líbí...  Co ty, něpřemýšlel jsi někdy o účasti...?


No a aby jsme to ještě zvládly za normálního počasí, je čas na třetí závod, v anketě hlasujte opět prosím pouze zájemci o účast. Volí se mezi 5. a 12. zářím, pokud by v soboty hodně lidí nemohlo je možné přesunout závody na neděle, kdyžtak SZ... Anketa končí tuto neděli 30.8


Edit: Jo a místo závodu... no ještě nevím, půjdu se podívat na nějaké lokace teprve tento týden, každopádně počítejte s Prahou...

já se výrazně přikláním pro 12. září, jelikož 5. bych se nejspíš nemohl zúčastnit...

Citace od: Shmade kdy 26.08.2009, 07:52:28
Grohl: Jsem rád, že se auto líbí...  Co ty, něpřemýšlel jsi někdy o účasti...?

Přemýšlel, ale nedokázal bych sledovat, jak moje kostky takhle trpí. Zatím se necítím na to, abych nakoupil sadu motorů, kol a liftarmů, které bych obětoval na polní cestě.
Za druhé, jsem spíš designový stavitel a v zátěžových konstrukcích jsem naprostým nováčkem. Tímto skládám poklonu všem, kteří svá auta pilně testují v terénu a jsou hlavně schopni zkonstruovat něco, co se po prvním nárazu nerozsype.
Na druhou stranu, nikdy neříkej nikdy a třeba indoor racing by pro mě byl poměrně reálný. Zatím mě ale více baví alternativní modely a vzduchoplavidla.

Ahoj, chtěl jsem se jen optat, zdali jsou vítáni i zvědaví diváci?  :)
Pokud by se to konalo až 12. (to už budu mít kapesné), tak bych se docela rád přijel podívat a mohl bych vzít i foťák / kameru a notebook.  ;)
Na stavbu vlastního vozítka bohužel nemám dílky (zcela* chybí motorizace a netuším jak z "ničeho" postavit zavěšení na přední nápravu), takže závodit nemůžu. :'(

* = jeden 9V motorek je, ale má napevno přiletované dráty a s BB se musí spojovat přes napájecí kabely z compu.  ::)

Diváci jsou určitě vítáni, na prvním závodě jich bylo celkem dost, na druhý se jich přišlo podívat méně, tak uvidíme jak to bude teď...

Takže anketu jasně vyhrála sobota 12.9.  místo ještě upřesním, minulý týden jsem se byl podívat ve třech lokalitách, ale nic se mi úplně nezdálo, takže ještě budu hledat...

Přemýšlím, jestli mám vzít na závod i svůj spešl zdroj(čti autobaterka).
Jen bych se tak chtěl zeptat, jestli někoho nepoloží(otazníkůůůů??? kde jsiiii? 8) ;D), když uvidí, jak do motorů jde taková síla ;D.

Citace od: TomB kdy 01.09.2009, 17:14:54
Jen bych se tak chtěl zeptat, jestli někoho nepoloží(otazníkůůůů??? kde jsiiii? 8) ;D), když uvidí, jak do motorů jde taková síla ;D.

Mně je to jedno, já se budu jenom smát, až ti to shoří i s pneumatikama.  :P
Měl bys raději promýšlet jak postavit konkurenceschopnou konstrukci, než jak si co nejlépe zničit motory.

Škoda že je tu minimální  váhový limit jinak bych dokázal postavit Úpo lehké autíčko z 1 XL, a můžu se zeptat jaké je tak průměrné poštovné na bricklinku na buggy motory , já našel na lego.com za 9.99 USD XL motor a poštovné za 350 Kč .....takže jestli by nebylo lepší dát 2 XL místo dvou buggy , samozřejmě do rychla ...

Dík za odpovědi ..

Citace od: otaznik kdy 01.09.2009, 23:19:26

Citace od: TomB kdy 01.09.2009, 17:14:54
Jen bych se tak chtěl zeptat, jestli někoho nepoloží(otazníkůůůů??? kde jsiiii? 8) ;D), když uvidí, jak do motorů jde taková síla ;D.

Mně je to jedno, já se budu jenom smát, až ti to shoří i s pneumatikama.  :P
Měl bys raději promýšlet jak postavit konkurenceschopnou konstrukci, než jak si co nejlépe zničit motory.

Tak snad není TomB tak blbej, aby si odrovnal drahé lego motory  :-\.

I když...Je to furt hračkoidní motor, který není na takové úpravy moc stavěnej.

Citace od: 9zdenda9 kdy 02.09.2009, 13:17:23
Škoda že je tu minimální  váhový limit jinak bych dokázal postavit Úpo lehké autíčko z 1 XL, a můžu se zeptat jaké je tak průměrné poštovné na bricklinku na buggy motory , já našel na lego.com za 9.99 USD XL motor a poštovné za 350 Kč .....takže jestli by nebylo lepší dát 2 XL místo dvou buggy , samozřejmě do rychla ...

Dík za odpovědi ..

Myslím, že dva XL nejsou problém (někteří na prvním závodě měli ;) Postav, budeme se těšit.

xD ... horší že ještě nemám ani dva a asi to ani nestihnu ....xD

Citace od: otaznik kdy 01.09.2009, 23:19:26

Citace od: TomB kdy 01.09.2009, 17:14:54
Jen bych se tak chtěl zeptat, jestli někoho nepoloží(otazníkůůůů??? kde jsiiii? 8) ;D), když uvidí, jak do motorů jde taková síla ;D.

Mně je to jedno, já se budu jenom smát, až ti to shoří i s pneumatikama.  :P
Měl bys raději promýšlet jak postavit konkurenceschopnou konstrukci, než jak si co nejlépe zničit motory.

A říká Ti něco pojistka v motorech? :).

Mě , jo a ten motor nechci já radši trial trucky a tak víš mě moc zavodní auta nebaví .
Jako a to s tou pojistkou to jednou přidáš a už ti to nepojede .. xD

Citace od: 9zdenda9 kdy 02.09.2009, 17:24:13
Mě , jo a ten motor nechci já radši trial trucky a tak víš mě moc zavodní auta nebaví .
Jako a to s tou pojistkou to jednou přidáš a už ti to nepojede .. xD

Heh.... na autobaterce nemáš proporcionální ovládání, tam je prostě všechno nebo nic.

Citace od: TomB kdy 02.09.2009, 16:22:04

Citace od: otaznik kdy 01.09.2009, 23:19:26
Mně je to jedno, já se budu jenom smát, až ti to shoří i s pneumatikama.  :P
Měl bys raději promýšlet jak postavit konkurenceschopnou konstrukci, než jak si co nejlépe zničit motory.

A říká Ti něco pojistka v motorech? :).

Můj příspěvek byl i jistou nadsázkou. Nicméně druhou větu myslím naprosto vážně.

(http://shmade.sweb.cz/LTR/Rally3.jpg)


Takže další závod je před námi, uskuteční se již tuto sobotu 12.9. 2009 V Praze, kousek za Řeporyjemi, start bude ve 13 hodin.

Zde je mapka:
http://www.mapy.cz/#mm=FP@ax=132853168@ay=135764160@at=LTR%203.%20z%C3%A1vod@ad=sraz%20zde@sa=s@st=s@ssq=%C5%99eporyje@sss=1@ssp=121183340_127364812_149396588_149270220@x=132850880@y=135765712@z=16

Pro ty kdo pojedou autem bude ke zdárnému doražení na start dostačovat snad mapka výše, respektive název ulice Nad Mušlovkou, kde se bude parkovat. Pro ty kteří by chtěli přijet mhd je cesta trochu složitější a to pěšky z autobusové zastávky Slatinová (cca 10 min procházka). Pro zájemce můžu po dohodě SZ přijet ke stanici metra Lužiny a na místo je odvézt.


RZ se odehrávají v lesním porostu s hliněným podkladem pokrytým jehličím, mapku berte jako orientační, možná se nakonec rozhodnu připravit nějakou RZ i na zpevněném betonovém povrchu v okolí "parkoviště", nebo na vyšlapané cestě v poli...  uvidíme :)

(http://shmade.sweb.cz/LTR/trat3.jpg)


Opět se prosím hlaste SZ všichni závodníci, abych měl přehled kolik se nás sejde. A prosím, kdyby vám to nevadilo, napiště mi i telefon (já ho ztratil :(, takže nemám čísla), kdyby něco tak můj telefon je i po ztrátě stále stejný a to 775 303 323.


                         Budu se těšit. Sebastian


A zde ještě pár fotek z místa závodu...

Potvrzení účastníci:

TomB
Shmade
xtepn01
Jamesek
Peter
Jakpet

zdravim závodníky, můj vůz je hotový, ovládání je taky k dispozici, mám ale jeden problém: Nemám žádného technic figa... byl by prosím někdo ze závodníků ochoten mi ho zapůjčit?

Citace od: jakpet kdy 11.09.2009, 15:09:02
zdravim závodníky, můj vůz je hotový, ovládání je taky k dispozici, mám ale jeden problém: Nemám žádného technic figa... byl by prosím někdo ze závodníků ochoten mi ho zapůjčit?

Rád půjčím....

Vypadá to že na startu se nás zatím sejde 6, to je dobré :) S počasím to vypadá taky že by mělo být v pohodě, ale pro jistotu zas pamatujte na něco nepromokavého kdyby náhodou sprchlo, jedeme za každého počasí.


Opět jsem připravil nějaké ceny pro první tři, omlouvám se že se opakuji, ale první cena je opět malý buldozer, dle mého názoru jediný zajímavý malý set, původně jsem chtěl tentokrát koupit motokáru, ale 450,- mi za ní přišlo v obchodě moc. No budu muset být prozíravější a kupovat ceny na netu... :)  druhé a třetí místo budou zase mala Racers autíčka...

To TomB: Díky!

Tak, a já vyrážím... doufám, že to dneska bude supr :).

Jestli někdo z Prahy 8,9 a okolí chce hodit autem, ať se mi ozve na 602 372 966. Vyrážet budu po 12.00

Tak závod byl bezva, motory mi naštěstí po závodě neshořely a sem taky moc šťastnej(chá chá) že sem byl druhej :).

Poslední závod sezóny se mi líbil asi nejvíc. Nádherné okolí, super postavené tratě, spousta zábavy. Ještě jednou díky Shmadovi za perfektní organizaci.

Jo, a 6551 Lego Polarity Switch? FAIL! FAIL! FAIL!

To jsem rád že se závod líbil, ale poslední oficiálně nebyl, ještě jeden nejspíš bude, tak ještě nebourejte auta...  Jinak mě se závod taky líbil, mrzí mě jen to, že nebude video, ale zase fotek je přes 400... :)


V příloze jsou výsledky 3. závodu a tabulka celkového pořadí.

Citace od: Shmade kdy 13.09.2009, 22:54:21
... ale zase fotek je přes 400... :)

JJ, já ti říkal nedávej mi to do ruky ;)

Fotky jsou k prohlédnutí zde: http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=401680 jen ještě asi nebudou ready, tak vydržte a zkoušejte... nahrál jsem je tam teď, nevím jak dlouho to bs trvá...

Zdravím :-) kdy je termín dalšího závodu ? Omlouvám se za mojí delší absenci, ale nějak se to na mě všechno nahrnulo a nestíhal jsem. Tak LEGU zdar a těším se na Vás všechny až se zase potkáme u dalšího závodu.

Termín dalšího závodu zatím není stanoven, ode mě jen potvrzení, že bude...

Nazdar,vidím že se to tu jaksi nehýbe a přitom už je proslechlo že bude další závod a Shmade mi řekl že se to řeší tady ale nic tu nevidím .
Víte teda někdo kolik času zbývá do 4. -zimní LTR?
chtěl bych se ještě zeptat, jestli budou omezení na pohon auta nebo na počet kol jako u předchozích závodů.

myslim, že to bude někdy uprostřed prosince....ale nevim to jistě, ale tak někdy to čekej ;)

Pravidla jsou stále stejná. A jak jsem psal, závod bude, to je všechno co teď vím.

Chtěl bych se zeptat,
když postavím 2 auta a přinesu kamaráda, který s ním pojede,
neporuším tím pravidla, že každy může mít jenom jedno auto?

Tohle klidně udělat můžeš.

Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli už se ví něco víc o 4. Lego Technic Rally??

Je zakázáno pohánět každé kolo zvlášť vlastním motorem, je však povoleno pohánět odděleně nápravy (podmínka pro vedení síly na kola z jednoho bodu platí pro každou nápravu zvlášť).

Tomuto pravidlu tak trochu nerozumím. Znamená to, že teda můžu použít 2 motory na přední a 2 na zadní nápravu podobně jako to měli Pteter a Jamesek, tzn. bez použití diferenciálu a propojené oskou?

Abych to trochu zjednodušil, představte si nezávislé zavěšení kol s diferenciálem uprostřed.
Tak ten diferencíál vyndám a místo něj dám 2 buggy motory "zády" k sobě. To mě napadlo u jedné fotky co jsem viděl na BS ale už se mi ji nepodařilo najít-pohánělo to 8466 offroader.
Ty motory budou uprostřed propojeny oskou, ta pak na obou stranách napojena na kardan.
Kdyby to nešlo, mohl bych pak ještě propojit přední a zadní nápravu hřídelí, ale ta mi nepřipadá nutná.
Jinak auto už je hotové, bohužel mi chybí baterky do BB, tak čekám na Vánoce, kdy je dostanu.

Níže jsem načrtnul co možné je a co ne. Prostě podmínkou je, aby každé kolo nebylo hnáno samostatným motorem.

...chápeš to správně, můžeš pohánět zvlášť předek a zvlášť zadek, kolika motory chceš, jen né každé kolo zvlášť, kdyby jsi výstup těch dvou buggy motorů jak píšeš nespojil, tak, to je právě to co se nemůže. :)

jsem pomalej :) schéma je krásně názorné, díky, z dovolením bych ho hodil na začátek do pravidel...

a víte tedy už zhruba kdy se bude 4. LTR konat ??   ;)

Díky moc, už v tom mám jasno
Tady je auto, které, myslím obstojí, ale ještě jsem s ním nebyl venku.
Ale pokud budou závody po vánočních svátcích, pojedu s něčím dočista jiným a pekelně rychlým >:D

váží to 1330g
takže kvůli hmotnosti asi postavím něco menšího a taky to záleží na počtu dobíjecích baterek, které dostanu k Vánocům
K fotkám, tam na začátku je přední náprava, na té jsem pracoval asi nejdýl, pak jak jsem pokračoval, jsem chtěl aby to vypadalo, jako GMC Topkick 4500 ale vyšel s toho takový podivný VW Brouk, tak mě napadlo, že udělám
Hummer H2 výsledek posuďte sami.

[příloha smazaná administrátorem kvůli své velikosti]

Auto vypadá dobře, jsem zvědavý jak bude jezdit, jen bych trochu zamakal, jak sám píšeš, na odlehčení. Jen kdyby si měl čas, tak zmenši obrázky ať se otevřou ve fóru a né v novém okně, je to příjemnější na prohlížení... :)

Závod bude až po vánocích, jasno se mi zatím udělalo o místě, pojede se s velkou pravděpodobností v Praze na Bílé hoře, v okolí obory Hvězda, možná i uvnitř obory... termín zhruba druhá polovina ledna.

Když na to koukám, tak mě napadla <OT> otázka: už se někomu povedlo ohoblovat na těch nových závěsech ty CV jointy nebo kardany? </OT>

To už jso mohl ty buggy dát rovnou na každou nápravu ke každému kolu na přímo, jak jsi tu prve psal (s propojením osou v rámci náprav).

to Jamesek: to jsem napřed chtěl, ale napadlo, mě, že když by se auto zastavilo o nějakou překážku (šutr, větev) převedl by se krouťák na přední nápravu ze všech 3 buggy, nevím, jestli je to pravda, ale přišlo mi to lepší
+ na diferáku je převod 12z na 24z = 2:1- zvýšení síly
to Shmade: na foťáku musím ještě hodně zapracovat, až když to vidím tady sem přišel na ten problém s velikostí a patným zaostřením

Citace od: Jamesek kdy 16.12.2009, 16:56:24
Když na to koukám, tak mě napadla <OT> otázka: už se někomu povedlo ohoblovat na těch nových závěsech ty CV jointy nebo kardany? </OT>

To už jso mohl ty buggy dát rovnou na každou nápravu ke každému kolu na přímo, jak jsi tu prve psal (s propojením osou v rámci náprav).

Jj, pár CV jointů bez zoubků mám doma schovaných :-)

Citace od: TomB kdy 16.12.2009, 17:46:33

Citace od: Jamesek kdy 16.12.2009, 16:56:24
Když na to koukám, tak mě napadla <OT> otázka: už se někomu povedlo ohoblovat na těch nových závěsech ty CV jointy nebo kardany? </OT>

To už jso mohl ty buggy dát rovnou na každou nápravu ke každému kolu na přímo, jak jsi tu prve psal (s propojením osou v rámci náprav).

Jj, pár CV jointů bez zoubků mám doma schovaných :-)

A to byl nějaký s tvých vyhlášeným pokusů (autobaterie a podobně) nebo je rozbila první překážka? Jde mi o to jak velkou sílu vydrží - např. to přípojení přímo na buggy 1:1 by asi nerozchodily co?.

CV joint je teda to šedé, co se strká za kolo je to v 8466 a 8297.
To TomB :Taky by mě zajímalo, jestli to vydrží napojení na buggy 1:1 na kolech 94.8 popř. na těch větších z 8466 ??
                Zkoušet to nebudu, na to je mám moc rád a moc málo.

Toto oholení bylo jen Pure Lego, žádný z mích pokusů jsem nezkoušel...
Jednalo se o Trial Truck, a ne o závoďák...
Napojení na Buggy 1:1 Joint určitě vydrží, ale moje auto mělo 1:144 z rychlejšího výstupu buggy, a Jedno kolo mi uvízlo mezi kameny, já se snažil se dostat z překážky ven, ale joint to prostě neudržel...
Na nápravě nebyly kardany, takže proto joint praskl...

Chtěl jsem se zeptat: auta musí mít zatáčení přední nápravy, ale směla by být celá přední náprava na točně? Tímto způsobem by byla zatáčená pouze přední náprava, ale byla by spojená a matáčela by se celá...

No asi by to šlo, když by jsi to udělal tak, že by střed zatáčení ležel na ose kol, prostě aby opravdu "zatáčela" jen ta přední náprava. Kloub někde uprostřed být nemůže, to je jasné...  Ale podle mě to není úplně dobré řešení. Ale co já vim...


Já jsem dnes dělal rozborku mojeho auta, protože jak víte minulý závod bylo trochu zatuhlé. :) Třetí závod v kuse bez servisu by asi nedalo vůbec. :)  Některý osy a díry byly pěkně obroušené, takový ten jemný plastový prášek, znáte to... Motory proměřeny a běží v pohodě, toho jsem se trochu bál po té vodě a prachu...

V příloze narychlo vyfocené umyté "moduly".

ahoj potřeboval bych prosím moc návod na tuhle dobrou rally snažím se postavit stejnou už asi měsíc káždy den od rana do veečera stavím a furt mi to nejde už mi to leze na mozek prosím moc o návod byl bych moc zavázán díky

Jestli máš "touhle dobrou rally" :) na mysli to moje auto, tak návod nemám, kupodivu na něm ale zrovna začínám pracovat, neslibuju však, že ho dokončím...

Jo a... S dalším závodem počítejte v sobotu 16.1. Místo bude upřesněno.

Kdyžtak se vyjádřete v anketě... Díky

To znamená že mám ještě 2 týdny na dokončení svého specialu. Ten starý jsem dneska rozbořil a začal jsem stavit nový  ;). Snad to stihnu to předchozí auto jsem dělal měsíc :P.

To Tomasharna: nemusíš stavět Smadeho auto, musíš si vymyslet vlastní. Já jsem se ho taky jakou dobu pokoušel napodobit a nic ;D, tak jsem vybral to nejlepší ze všech ostatních aut co byly na LTR a.......však uvidíte Muhahahaha
P.S. Bude modré!!

Mně termín vyhovuje, a auto už nebude vypadat jako na 1. rally  :D.

chci se zeptat ten kdo bude jako první dostane nějakou cenu

Citace od: Troll-hornet kdy 30.12.2009, 18:31:30
To znamená že mám ještě 2 týdny na dokončení svého specialu. Ten starý jsem dneska rozbořil a začal jsem stavit nový  ;). Snad to stihnu to předchozí auto jsem dělal měsíc :P.

To Tomasharna: nemusíš stavět Smadeho auto, musíš si vymyslet vlastní. Já jsem se ho taky jakou dobu pokoušel napodobit a nic ;D, tak jsem vybral to nejlepší ze všech ostatních aut co byly na LTR a.......však uvidíte Muhahahaha
P.S. Bude modré!!

však s tou buggy závodit nebudu budu mět vlastní

Citace od: Tomasharna kdy 30.12.2009, 21:11:29
chci se zeptat ten kdo bude jako první dostane nějakou cenu

Zatím pokaždé nějaké symbolické ceny byly, takže teď taky něco bude... ale co to bude to netuším :)

Tak dej fotky jsem ;) ...já se taky rád podívám..

Celý den jsem se nehnul od Lega a tu je výsledek !!
Váha: 977g už jenom dodělám místo na jmenovky a můžu jet.
Takže počítejte se mnou a vidím, že už termín odsouhlasilo 7 lidí, doufám že nás pojede ještě víc.
Jinak přeju všechno nejlepší, hodně zdraví a štěstí na příští rok a na všechny ostatní. Věčná sláva Legu !

PS: furt se mi nedaří změnit nastavení na foťáku, tak sou ty fotky fur velké.

Nádherný auto, teda mě se aspoň hodně líbí  :-* ...zajímalo by mě jak jezdí? nemáš video? to si asi nestihl co? ...no každopádně jsem zvědav i na ostatní závodní speciály :)

pokud se podíváš přes tu masku, je tam vidět pohon z buggy 12z na 24z na diferenciálu - tzn. 2:1 a protože má buggy rychlost 1100 ot/min. tak kola jednou 550ot/min. a když použiješ vzoreček pro obvod kruhu a dáš tam průměr těch kol dostaneš nějakých 9,9 km/h  :D

a v reálu si to ještě nezkoušel? ...uvidíme ;)

Citace od: Troll-hornet kdy 31.12.2009, 19:04:38
pokud se podíváš přes tu masku, je tam vidět pohon z buggy 12z na 24z na diferenciálu - tzn. 2:1 a protože ...

Jak koukám tak tam máš 20tizub na 12tizub,ale asi jsem slepej..

Předtim jsem to moc nestudoval, ale mám taky takový pocit že máš pravdu Mareken :)
Čím to budeš živit? kolik budeš mít BB na 4 buggy motory?

Je tam "sloup" 12z na 20z na 12z na 24z. Trochu složité ale funkční a dostanu ty motory NAD úroveň řízení.
Ty 4 motory proto, ze chci rychlost i sílu zároveň >:D a mám na to baterky. Budou tam teda 4 BB když dobře.Když se to bude rychle vybíjet dám tam 2 a 2 budou náhradní.

Ale mám tu defekt:odpružení je docela slabé, to proto že je tam zavěšení z 8466. Zítra to vyměním za zavěšení z 8297- je o 1díru kratší- lepší páka- zlepšení tlumičů ale to až zítra. Teď se jdu dívat na ohňostroje ;D. Vám taky přeju hezkou podívanou.

Zdravim všechny! Já už mam dostavěnej svůj LTR speciál se vším všudy ( ten starej jsem rozebral ještě ten samej večer po závodě, byl na nic...). Co se koncepce týče, je to poháněný dvouma buggy motorama, pohon všech kol, dva diffy, zatáčení jeden M motor, rychlost cca 7 km/h. Ale mam problém: Na závody budu potřebovat dva kabely ( auto s váhou BB navíc a ještě proudovim omezenim z receiveru by bylo fakt nanic), bez nich nemůžu jet. A jestli nestihne přijít, tak i CV joint. Najde se někdo tak ochotný a pučí mi tyto díly na závod? Jinak kabely bych rád i koupil, na ceně bychom se domluvili...

Jakpet

dej sem nějake  fotky

CV jointy vezmu náhradní s sebou tak bych ti mohl pučit ale káblí mám sám málo :D :(
PS to auto máš podobně jako Shmade??

Tak podle použitých motorů (2 buggy a medium) má to auto podobné asi skoro se všema... :)

...nevím kdo všechno chcete jet, tak se mi prosím hlašte do SZ, jestlil to bude váš první závod, tak napište i číslo, jméno jezdce a národnost, ať můžu udělat samolepky...  Díky

Nevím co je SZ  :P tak to napíšu sem
pojedu prvně....tak třeba číslo 13, popř. 00 nebo 88, co bude volné - přesně v tomto pořadí.
Jméno: Martin Chlud , národnost: Čech
a jestli budeš psát i přesdívky, nešlo by tu na Kostkách změnit nick, nebo musím zrušit toto a založit nový účet?
PS : jak budeš rozdávat samolepky, tak musím mít místo na přilepení - hladké plates nebo stačí mít nachystané polo-piny na přicvaknutí?

Tak jsem zase testoval na sněhu a mám špatné zprávy,auto jede na sněhu dost špatně,vůbec nevím čím to je,na normálním povrchu jede dobře,a když najedu na sníh tak hrozně zpomalí. A tak se chci zeptat těch,kdo pojedou 4.rally,zda už zkoušeli auto na sněhu, moje auto je 4x4 2XL 20 na 12 a na nový diferáky, kola 94,8

SZ - soukromá zpráva...

Jinak dříve jsem samolepky rozdával už rovnou na přilepené tiles, ale nejsem si jist, jestli jich budu mít ještě dostatek, takže kdo jede prvně, tak ať má pro jistotu připraveny dvě tile 6x1 a čtyři 2x2.

shmade stavím buggy ale nevím jáké jsi měl převody na zatačení u buggy

To mareken: taky se mi to stávalo, je to špatný výkon motorů - zkus změnit převod nebo zmenšit kola(to by mohlo být řešení)
Auta z XL motorama jsem už měl byl tam XL motor na každou nápravu + 2.generace diferenciálů a kyvadlové zatáčení a celkový převod  byl 12z na 20z a s tím jsem byl spokojen, jo a ještě kola taky 94.8. Jak čtu to tvoje, máš to moc do rychla. Ale je to rally tak je to asi dobře. Ale podle mě takové kola potřebujou víc síly....nevím je to na tobě.

Dneska odpoledne jsem taky zkoušel sníh a 5cm prašanu není problém, taky takové to autama rozježděné a ztvrdlé na ledové kry (až 10 čísel hrbolky ale pevné - díkybohu za žluté pružiny ;D).
No ještě to nemá vychytané mouchy, tak se tomu večer pověnuju.
A pro zajímavost CV jointy vydržely i náraz do obrubníku při plné rychlosti a kola se začaly protáčet :D jupí.

chtěl jsem se zeptat stavím buggy na nový diferencial a na napravy z 8297 nevím jestli udělat pohon na přední kola nebo na zadni myslím že na zadní kola to vyjede víc ale když to je na přední tak to na sněhu nejvíc flokuje ale poradtě mi na ktere kola pohon

přední pohon je lepší ale složitější na stavbu

Jen takový dodatek k pravidlům: Sněžné řetězy nejsou povoleny.
Ani nevím jestli to teda někoho napadlo, ale třeba mě jo, ale pak jsem si řekl, že by to byla velká výhoda oproti těm, co by řetězy neměli, tak snad nikomu nebude vadit když to takhle zakážu plošně...

Mě to napadlo už dávno ;D . Jinak fotky sem dávat nebudu, ať je nějaká konkurence, ne? Na svoje řešení jsem dost hrdý a myslim, že by měl každý stavět podle sebe, nezlobte se. Jinak malá rada pro troll-hornet. Ty 4 buggy pojedou dobře jen s čtyřma BB a brát si 8 sad je trochu moc...

doufal jsem že to shmade nenapíše, řetězy už mám vyrobené tak je brát nebudu :'(

No můžem se o tom bavit...  kdyby je měli všichni, tak by to bylo taky fér, ukaž jak jsi je měl udělané... případně ostatním pro inspiraci...

Tady je ukázka možností pásů:
zleva: a)kolo stylu Pepek Námořník ;D- náročné na gumičky
          b)kolo potáhnuté gumovým pásem - nutnost vlastnit gumový pás správné velikosti(na kole 94.8 drží
             dobře) je krapet užší a tak pneumatiku trochu zmáčkne, ale jen uprostřed, takže ani nesjíždí z ráfku           
          c)kolo 81.6 potáhnuté šedým technic pásem -pás nesjíždí - opět je trochu užší než kolo (průměr kola se zvětší
             na cca 94.8 tedy na průměr velké pneumatiky
          d)to samé jenom s větším kolem -kolo je pak ale zbytečně velké

Jako další možnost kterou jsem po Smadeho úpravě pravidel neuváženě rozložil bylo kolo omotané provázky a na nich byly navlíknuté dílky typu 2X1, vysoké se dvěma nebo jednou dírou v boku a podobná skrumáž. Teď se mi to nechce kvůli fotce skládat.
Co říká organizátor na typ B) ?? počítá se taky jako "sněžný řetěz" nebo jako "pneumatika" je to totiž něco mezi tím...a mě se momentálně líbí ze všech nejvíc

Já osobně jsem uvažoval jen o provázcích...
Nevim jak rozhodnout. Jestli se tady ozve někdo další, že by chtěl "řetězy" - víceméně cokoliv přidělané na pneumatikách povolit, tak udělám anketu a bude jasno. Za současného stavu by asi ani B neprošlo.

Citace od: Shmade kdy 08.01.2010, 20:41:57
Já osobně jsem uvažoval jen o provázcích...
Nevim jak rozhodnout. Jestli se tady ozve někdo další, že by chtěl "řetězy" - víceméně cokoliv přidělané na pneumatikách povolit, tak udělám anketu a bude jasno. Za současného stavu by asi ani B neprošlo.

Já chci klouzat bez řetězů ... ;)

Já si právě taky myslim, že to bude větší sranda... :)

Já jsem zásadně proti řetězům! Pod pojmem "kolo s řetězy" si už fakt můžem představit cokoli... Jinak jestli řetězy, tak bych byl pouze pro ty, co by byly čistě z lega...

Jo, kardan potřebovat nebudu - už přišel. Ale kabely pořád nemam :'(

Citace od: Shmade kdy 08.01.2010, 21:14:20
Já si právě taky myslim, že to bude větší sranda... :)

Když to berete takhle, jsem pro bez řetězů bude větší prča. Doufám že tam bude pořádně dlouhý svah, do kterého budem vyjíždět popř. klouzat zpátky dolů  ;D.

Svahy moc nečekejte, spíš rovinky, do kopce nám to nejezdí skoro ani na suchu. :) 

Neštěstí ve stáji Měch !!

Dnes v časných ranních hodinách při tréninku na novém typu automobilu se staršímu z bratrů Drakeových, Todd, náhle udělalo nevolno a musel být převezen do místního zdravotnického zařízení s vážnými příznaky na zánět žaludečních stěn.Podle lékařů nebude minimálně týden schopen jízdy a tudíž se nemůže zúčastnit závodů.
Místo něj pojede v novém automobilu jeho mladší bratr, dvojče Terence, který do této doby jezdil s bratrem jako navigátor.

Pro Kostky.org Malý Měch

Obecně jsem tak trochu doufal, že se rally odloží až současná sněhová nadílka opadne a místo ní se uskuteční sněžný závod, pro který možná už lepší podmínky letos v Praze a okolí nebudou. Zatím se tak nestalo a nejspíše už nestane, takže doufám, že se najde alespoň místo, kde sníh bude hodně ušlapán a nebude ho mnoho, jinak si asi moc nezajezdíme :P

Dodržuju harmonogram no... Snad vyjdou podmínky i na sněžné speciály, já doufám, že jo.   Jinak válec na úpravu tratí je připraven, takže poježdění by mělo být v pohodě, jen si budem muset víc hlídat kam šlapeme, aby po prvním závodníkovi nezbyly místo tratě jen stopy...

Doufám, že brácha dneska sežene ty Buggy motory, aby měl tým ještě šanci pokračovat a nedopadnul jako naše posádky na dakaru. Jinak jestli bude něco potřeba pomoci s tratí nebo tak, není problém a přijel bych pomáhat, stačí napsat SZ.

(http://shmade.sweb.cz/LTR/LogoR.jpg)

4. Závod LTR se uskuteční v sobotu 16.1. 2009 v Praze v a v okolí Obory Hvězda. Start bude ve 13 hodin.

Mapku s vyznačenými RZ zatím dělat nebudu, protože sám nevím kudy je povedu, rozhodnu se až na místě.

Skladba povrchu:  Pokud to neroztaje, tak 100% sníh

Sraz bude zde (http://www.mapy.cz/#mm=FP@ax=132894152@ay=135931080@at=4.%20Z%C3%A1vod%20LTR@ad=Sraz%20tady.@sa=s@st=s@ssq=b%C3%ADl%C3%A1%20hora,%20praha@sss=1@ssp=141868608_135159552_141926336_135203904@x=132892936@y=135930968@z=17), pro ty co pojedou autem, tak se dá v okolí docela dobře zaparkovat, kdo pojede mhd, tak to má nejlepší z tramvajové/autobusové zastávky Vypich.

Jen taková oddechová poznámka. Zde (http://www.mapy.cz/#mm=FP@ax=132877432@ay=135947800@at=Restaurace@ad=Mo%C5%BEn%C3%A9%20m%C3%ADsto%20k%20vyhl%C3%A1%C5%A1en%C3%AD%20v%C3%BDsledk%C5%AF%20a%20napln%C4%9Bn%C3%AD%20%C5%BEaludk%C5%AF%20po%20n%C3%A1ro%C4%8Dn%C3%A9m%20z%C3%A1vod%C4%9B.@sa=s@st=s@ssq=b%C3%ADl%C3%A1%20hora,%20praha@sss=1@ssp=141868608_135159552_141926336_135203904@x=132878224@y=135946144@z=17) je poté restaurace (http://studnalibocka.sweb.cz/) s výborným jídlem ;)

Výborně. :) Tohle jsem zatím podchycené neměl...

Jedu poprvé a tak jsem nad tím moc nepřemýšlel, ale berete si nějaké náhradní dílky? Viděl jsem na fotkách z minula nějaké krabice tak bych chtěl vědět, kolik si toho berete...

Náhradní dílky bereme, většinou takové ty co jsou náchylné k rozbytí nebo ztracení. Já si beru od každého něco, ozubená kola, osy, u-jointy, bushe...  Něco prostě vem. Zas takové ztráty nejsou, ale pro jistotu. 

Taky jsem zvědavej jak moc velkej bude vliv zimy, třeba bude všechno tak zkřehlý, že ozubená kola očešem všichni hned na startu. :)

Citace od: Shmade kdy 10.01.2010, 10:40:11
Náhradní dílky bereme, většinou takové ty co jsou náchylné k rozbytí nebo ztracení. Já si beru od každého něco, ozubená kola, osy, u-jointy, bushe...  Něco prostě vem. Zas takové ztráty nejsou, ale pro jistotu. 

Taky jsem zvědavej jak moc velkej bude vliv zimy, třeba bude všechno tak zkřehlý, že ozubená kola očešem všichni hned na startu. :)

musíš vzít s sebou vyhřívané depo ...

Spíš než dílky to odnesou baterie,ty se v zimě rychlejc vybíjej.

Přijmete na závod jednoho nezletilého čumila navíc ? :D Nebo bych tam akorát překážel ?

Citace od: smiky kdy 11.01.2010, 21:30:53
Přijmete na závod jednoho nezletilého čumila navíc ? :D Nebo bych tam akorát překážel ?

přijď ;)

Citace od: peter kdy 09.01.2010, 17:13:25
Jen taková oddechová poznámka. Zde (http://www.mapy.cz/#mm=FP@ax=132877432@ay=135947800@at=Restaurace@ad=Mo%C5%BEn%C3%A9%20m%C3%ADsto%20k%20vyhl%C3%A1%C5%A1en%C3%AD%20v%C3%BDsledk%C5%AF%20a%20napln%C4%9Bn%C3%AD%20%C5%BEaludk%C5%AF%20po%20n%C3%A1ro%C4%8Dn%C3%A9m%20z%C3%A1vod%C4%9B.@sa=s@st=s@ssq=b%C3%ADl%C3%A1%20hora,%20praha@sss=1@ssp=141868608_135159552_141926336_135203904@x=132878224@y=135946144@z=17) je poté restaurace (http://studnalibocka.sweb.cz/) s výborným jídlem ;)

Stůl pro 6-8 osob v restauraci zamluven. Pokud bude chuť můžeme zde uspořádat i vložený závod a sice turnaj např. v šipkách ;)

Citace od: peter kdy 12.01.2010, 07:40:54

Citace od: peter kdy 09.01.2010, 17:13:25
Jen taková oddechová poznámka. Zde (http://www.mapy.cz/#mm=FP@ax=132877432@ay=135947800@at=Restaurace@ad=Mo%C5%BEn%C3%A9%20m%C3%ADsto%20k%20vyhl%C3%A1%C5%A1en%C3%AD%20v%C3%BDsledk%C5%AF%20a%20napln%C4%9Bn%C3%AD%20%C5%BEaludk%C5%AF%20po%20n%C3%A1ro%C4%8Dn%C3%A9m%20z%C3%A1vod%C4%9B.@sa=s@st=s@ssq=b%C3%ADl%C3%A1%20hora,%20praha@sss=1@ssp=141868608_135159552_141926336_135203904@x=132878224@y=135946144@z=17) je poté restaurace (http://studnalibocka.sweb.cz/) s výborným jídlem ;)

Stůl pro 6-8 osob v restauraci zamluven. Pokud bude chuť můžeme zde uspořádat i vložený závod a sice turnaj např. v šipkách ;)

Jsem pro, já nikam pospíchat nebudu, bydlím hned vedle ;)

Nepřihlásil se do startovního pole náhodou uživatel fóra "isiko"? V jeho galerii se objevila velmi pěkná Dakarská Tatra (http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=416302), takže by se na startu byly zase dvě :D

(http://www.brickshelf.com/gallery/jtcbrg/Tatra/thumb/01.jpg_thumb.jpg) (http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=416302)

Tatra fakt nádherná, já jsem se na prvním závodě snažil o stejnou, ale neměl jsem jí takhle krásně v proporcích. Každopádně na BS, je to v galerii uživatele jtcbrg, který se chtěl účastnit druhého závodu, ale technické problémy na vozidle mu nedovolili odstartovat, vím, že tam byl ještě s kamarádem, se kterým to stavěli společně... Třeba je tohle další společný projekt...  (jctbrg + isoko)?

(OT)

Citace od: Shmade kdy 12.01.2010, 11:02:07jctbrg + isoko?

Netuším, já tu Tatru Isikovi přiřadil podle jiných modelů. V té BS galerii je např. ještě Avia či Unimog, se kterými se zde na fóru představil právě uživatel isiko (/OT)

Tatra fakt nádherná, jenom mám obavu, jestli není dost těžká- podívejte se na detail kabiny- tolik doplňků, může to vážit tak 2 kg. Jo kdyby se na závod sundala celá korba...Jak jem říkal fakt nádhera

Apropo, nemáte někdo fotky toho závodníka co na 2.LTR nejel, chtěl bych vidět jaké měl udělané auto...

Poslední závod první sezóny Rally se opět blíží a letmý pohled na statistiku naznačuje, že by se mohlo jednat o nejobsazenější závod. Kdo vše se tedy skrývá pod onou číslovkou a se sobotním závodem počítá?

Ta Tatra je moc pěkná jako model na domácí jízdu to ano, ale na to venkovní jezdění bych to moc neviděl, podívejte se na fotku, jak tam jsou prohnuté závěsy od kol, téměř nulové odpružení, myslím, že by s tím chlapec dost těžko pochodil a tuplem ve sněhu ;) Souhlasím s "malým měchem", že ta Tatra je  na Rally moc těžká :)

Jinak kromě očumování nabízím pořadateli pomoc při budování tratí (popř odklizení sněhu)...stačí říct kdy a budu tam :D (alespon když nezávodím tak pomůžu  ;) )

Já se taky hlásim k přípravě závodiště! a to klidně od sedmi ráno!

Já bych tatry neodsuzoval, na prvním závodě obsadily 2. a 3. místo. :)
Obecně, co se závěsů (odpružení) týká, tak to že jsou "propružené" v klidové pozici nasvědčuje spíš lepšímu chodu než když jsou v klidu pružiny na max a auto se při položení na zem ani nehne... (to je co mi vadí snad na všech originálních setech - moc tuhý podvozek)

Já Tatry neodsuzuji, ta tvoje a xtepnovo se mi hodně hodně líbí, ikdyž s tou tvou už nezávodíš, doopravdy ty vaše Tatry se mi moc líbí :-* Tahle Tatra se mi také líbí, ale podle mě je moc těžká jako závodní vůz to terénu. Ten podvozek, bych řekl že má propružený až moc :/ Že má být trochu propružený to je jasný, ale takhle moc  :o


Edit: Porovnej to s tím tvým propružením ;)

Viz foto.

Citace od: peter kdy 12.01.2010, 12:45:36
Kdo vše se tedy skrývá pod onou číslovkou a se sobotním závodem počítá?

Taky by mě to zajímalo, tak zas zkusím udělat seznam s účastníky 4. závodu. Kdyžtak se mi prosím ozvěte, jestli jsem tam odhadl něco špatně... (pojedu/nepojedu)
Podle ankety by nás mohlo být 9, já jsem vymyslel zatím jen 8, kdo je devátý? Jestli vůbec někdo takový je, anketa nebyla nic závazného...
Kvůli výrobě samolepek ať se mi ozvou hlavně nováčci. Zatím se to týká myslím ale jen Malého Měcha, jestli se nepletu...  o tom už vím...   



Colonel32     32 - A.T.Flankers, USA
xtepn01       21 - Nikola Tepper, ČR
TomB           7 - Ivan Ivanovič, Rusko
davda54      54 - Marcus Grönholm, Finsko
Shmade       23 - Sebastian Ečer, ČR
Vasek          10 - Asibude Nakashi - Japan
Vasek junior  12 - Vasek junior, ČR
Ass              69 - Ass
Jamesek       28 - Stanko Jamala, Slovinsko
Peter           74  - Robby Gordon, USA
Krtecek        88  - Ondřej Polák, ČR
Mareken         62  - Sweet Bongo, Jamajka
jtcbrg           31 - Boris Biggun, ČR
brych            98  - Steven Kropáč, ČR
jakpet           25  - Jeroným Malý, ČR
Malý Měch      13  - Martin Chlud, ČR

Citace od: sugarfree kdy 12.01.2010, 15:23:57
Ten podvozek, bych řekl že má propružený až moc :/ Že má být trochu propružený to je jasný, ale takhle moc  :o
Edit: Porovnej to s tím tvým propružením ;)

Propružení a úhel ramen zavěšení jsou 2 různé věci. Na té první Tatře je vidět část pružiny, která nevypadá, že by byla příliš stlačená. U druhé Tatry pružina vidět není, takže víme kulový. Jak říká shmade, když se pružiny v klidu nestlačí, je to moc tvrdé.
(http://static.mediasport.cz/images/encyklopedie/thumbnails/big/10-neste-oil-finska-rally.jpg)

Zdravím všechny! isiko = jtcbrg. Musel sem to změnit, at se to dá trochu vyslovit :) Tatru jsem stavěl jen tak pro radost a ne na závodění.... Náhon to má 4x4, ale díky velké váze to moc dobře nejezdí. A ještě k tomu podvozku, každý kolo je na 2 pružinou a jsou skoro dole, nebyl to záměr, ale díky váze a velikosti celého vozu s tim nejde nic jinýho udělat...... Užíte si závod!!! A

Po několikerém testování jsem zjistil zásadní nedostatky vozu a pustil jsem se do oprav. Zjistil jsem že mi nevyhovují ty čtyři motory jak je tam mám. Výsledkem je technicky docela jiné auto ale dizajnově téměř totožné. Už se těším na soutěž :D.

Apropo, nejede někdo na zpáteční cestě přes Zlín a má jedno místo v autě volné? Potřeboval bych svézt. Jinak bych jel vlakem či autobusem a to trvá asi 4 hodiny a s přestupama.
Byl bych vděčný, kdyby se někdo našel.

Citace od: Malý Měch kdy 13.01.2010, 13:50:27
Po několikerém testování jsem zjistil zásadní nedostatky vozu a pustil jsem se do oprav. Zjistil jsem že mi nevyhovují ty čtyři motory jak je tam mám. Výsledkem je technicky docela jiné auto ale dizajnově téměř totožné. Už se těším na soutěž :D.

Apropo, nejede někdo na zpáteční cestě přes Zlín a má jedno místo v autě volné? Potřeboval bych svézt. Jinak bych jel vlakem či autobusem a to trvá asi 4 hodiny a s přestupama.
Byl bych vděčný, kdyby se někdo našel.

Jestli bude TomB, tak jede SAčkem do Brna, můžete jet spolu ;)

TomB letos autobusem nepojede, TomB si asi bude vozit prdel v autě, nebo nepojede vůbec ::) :'( ;D
Ovšem pokud mě táta hodí, je zde 100% šance na jedno místo v autě ;)

Tome, ty jako nepojedeš bez odvozu??? ::) :o

Neee, tím jsem chtěl říct, že asi letos na závod nepojedu ;D.
Je zde ovšem šance, že ano, no uvidíme...

Tak oprava, na závod jedu tutově!
Už je to domluveno, jedu teda autobusem, takže Troll - Hornet se nemůžu nacpat do auta.

Závod se blíží, tak bych rád představil ceny o které se tentokrát pojede:

1. místo set 8046
2. místo set 8045
3. formička na Lego led


Oproti předházejícím závodům, kdy pro všechny účastníky byly připraveny na rozdávání samolepky s logem soutěže, čeká nyní na všechny i malá Lego pozornost. Dnes jsem byl totiž vrátit stavebnice NXT 2.0, které jsem měl půjčené na prezentaci od vedoucí marketingu Lego Tradingu Markéty Zahradníčkové. O závodech sem se s ní už bavil po první prezentaci, a kupodivu dnes byla v obraze a s tématem sama začala, když se mě zeptala, jestli teď někdy nebyl, nebo nebude nějaký závod. Dostalo se k ní totiž z obchodů, že je sháňka po buggy motorech. :) No, tak jsem se jí pak zeptal, jestli nemá třeba nějaké reklamní předměty, které bych mohl účastníkům rozdat. Čekal jsem že dostanu pár propisek a budu spokojenej, ale ona začala otvírat různé šuplíky a hrabošit... nakonec jsem byl nadílkou mile překvapen. Dostal jsem několik přívěsků, psacích potřeb a také to udělátko na led, které jsem uplatnil v hlavních cenách. Tímto bych jí chtěl ještě jednou poděkovat a doufám, že vám to udělá radost, tak jako mě. :)

Ještě se po druhé zeptám  ;D , jestli pořadatelé nepotřebují před závodem pomoci s úpravou tratě (nevím jak moc to chcete upravovat tak se jen tak ptám)

tak to je supr, já si zamlouvám růžovou klíčenku  ;D ;D ;D 8)

Původně jsem chtěl vyhrát, ale jak vidím ty ceny - chci být třetí .. ;)

Ohledně úpravy tratí... Budu rád, když tam někdo přijde dřív a pomůže, já jsem se zatím nevyjadřoval, protože tam nechci tahat lidi, aby se pak nastydli a tak :)  Zatim jsem měl pocit, že to nějak zvládnu.
  Každopádně, jestli mi někdo chce pomoct, tak ať přijde vybavenej na to, aby venku v zimně vydržel několik hodin a nebyl hned promáčenej... já osobně si na stavbu budu brát boty i kalhoty na prkno :) Prostě jestli někdo přijde pomáhat v teniskách, tak ho pošlu spíš do hospody na čaj, než abych mu dal nějaké náčiní. :) Vysokou zimní (nepromokavou) obuv doporučuju samozřejmně i závodníkům...
Teď konkrétněji k vlastní přípravě. Použití válce na jsem nakonec zavrhnul, protože to moc nefungovalo. RZ které povedu místy s hlubším sněhem, klasicky odhážu cestičku lopatou, resp. odhrnu hrablem a nějak udusám. RZ vedoucí po cestách bude myslím stačit nějak lehce srovnat... S ohledem na to, že nás bude docela dost a bude zima, tak RZ budou asi spíš kratší, aby jsme tam nemrzli zbytečně dlouho, takže zas tolik práce to snad nebude...

A ohledně těch dárečků... buď se nějak dohodneme na místě, nebo se bude losovat.

Citace od: Shmade kdy 13.01.2010, 21:50:34
... S ohledem na to, že nás bude docela dost a bude zima, tak RZ budou asi spíš kratší...

Jenom udělej klidně delší, ať je zábava. Anebo kratší a tak 10 bych jich viděl :D ať pořádně vybijem baterky !!

edit: dneska jsem trochu jezdil a sníh máme svrchu namrzlý a unesl celá moje auto - ani nedělalo stopu, tak bys Shmade nemusel ty místa s hlubším sněhem vůbec odhrnovat...jenom taková poznámka k tratím

Tak a já asi pokořím hranici aut s náhonem pouze na přední kola v prvních řadách tabulky ;D.
Moje auto má totiž náhon jen FWD, a pokud se nemýlím, je to zatím jediné auto v historii LTR.
Nuže přátelé, podívejme se na zub problému. Asi si myslíte, že auto nevyjede nejmenší kopeček.
OMYL!!! Auto pádí jak z kopce tak do kopce, a disponuje 3stupňovou převodovkou, jedním Buggy motorem, je bez diferenciálů, a je to Buggy. Nechť AWD umře! ;D ;D >:D >:D

FWD byl můj první prototyp,fakt jezdí dobře, ale mě to špatně zatáčelo....co tobě?
Jsem zvědav na tu převodovku

Heh, převodovka je ta, kterou vyrobil sariel.pl, a je prezentována na TBs, můj nápad to není, já ji jenom převedl do Studless. A zatáčí to taky moc dobře, jsem zvědav jak dopadnu :-).

Dobrovolně se hlásím na úpravu tratí. Zima mi nebude, oblečen budu dobře. Když by bylo nejhůř, skočím za roh domů ;)
Auto vypadá, že stihnu poprvé dostavit před závodem, takže čas na výpomoc mít budu ;)

Doufám, že tam bude i přenosový vůz a že z tohoto "Winter" závodu bude hodně fotek a pěkných videí, abych se mohl taky podívat ;)

Tak se mi podařilo sehnat kabely, a IR končí  ;D , z kila a půl jsem na necelém kilu a doufám,že už to nebude jako na 1.závodě,kde jsem obsadil krásné předposlední místo  :)

Začínám se bát o své umístění - konkurence bude tentokráte hodně silná a nový povrch může skrývat nepříjemná překvapení ...

Tak už jsem se s kabely skamarádil,ale potřeboval bych od někoho půjčit (TomB atd..) ten Baterrybox s vyrvanou ochranou,já žádné "takto upravené" nemám,a byl bych rád za větší výkon. Kdo by mi půjčil mnohokrát děkuji.

JJ, já rád BB bez ochrany půjčím, kolik KS budeš potřebovat bez ochrany? mám asi 4ks xD

Tome,moc děkuju,stačit mi bude jeden.

Já bych zase potřeboval půjčit Technic Figa, všihni jsou na výstavě v Banské Štiavnici
Najde se nějaká hodná duše??

Klidně ti ho půjčím za ten Bbox,ale Sweet Bongo je ten červenej, a tak ti můžu půjčit jen toho modrýho z těch dvou (modrej a červenej).

edit: tak se omlouvám,ale mého druhého technicfiga nemůžu najít..

Citace od: TomB kdy 14.01.2010, 18:27:51
Já bych zase potřeboval půjčit Technic Figa, všihni jsou na výstavě v Banské Štiavnici
Najde se nějaká hodná duše??

Když bys nenašel lepšího Technic řidiče, můžu ti jednoho půjčit. Minule vyhrál Lego ship Racing ;).

Ps. ceny za něj rád převezmu a při vyhlašování se zmíním o tvých továrních technicích ;)

No Tome nevim nevim, řekl bych, že tento typ pohonu je dost neperspektivní a musí ty bejt maličký, aby s tim ten buggy hnul... já mam auto asi 850 g a i se dvouma nejede úplně podle mejch představ i když má odpružení všech kol a diferenciály... No jak myslíš, uvidí se, až se zasekneš na nejmenšim kopečku, tak se budu smát 8)

také můžu zapůjčit technic figa, ale je nemocný, ještě se nezotavil ze své nevolnosti před týdnem ;D

to Tomb: jak píše jakpet, taky jsem zvědavý na ten pohon FWD. Ale nemůžu za boha přijít, jak jsi tam narval převodovku a zároveň to máš tak lehké, že ti to jezdí.
Můj special táhnou 2 buggy a váží 1070g sice jezdí celkem obstojně ale taky nejsem spokojenej

Můj speciál je hotov, a váží nějakých 500Gr., takže ještě musím zatěžovat... Přemýšlím o druhém Buggy motoru >:D ;D.

Jinak ohledně Technic figa, Přineste co máte, já je beru všechny(ale jen s jedním budu jezdit ;D) ;D >:D.

Citace od: TomB kdy 14.01.2010, 19:23:24
Můj speciál je hotov, a váží nějakých 500Gr., takže ještě musím zatěžovat... Přemýšlím o druhém Buggy motoru >:D ;D.

No tak dělej,do závodu dva dny a ty jdeš předělávat :-D

Já začal stavět teprve tak přede dvěma dny ;D

A já už mám Buggy přidaný, a auto jede suprově...
Na 1. převod je to něco jako hooodně rychlý truck trial, na 2. převod je to jako naromální Rally auta, a na 3. převod auto pádí rychlostí podobnou jako moje LTIR Auto na druhém závodě LTIR :).
Jinak ještě prosím, zda by závodníkům nevadilo, kdybych jezdil s autobaterkou a měl jen asi 9V.
Použil bych předřadný odpor, a ostatní by si mohli aspoň ohřívat ruce u mýho ovladače...
Nevím jestli je to s rozpory s pravidly, protože se píše, že zdroj může být jakýkoliv, s přiměřeným napětím :)

Omlouvám se za nabídky k pomoci které nemůžu splnit........Situace se poněkud změnila ,budu mít tak tak co dělat abych stihnul závod samotný :D

Citace od: TomB kdy 15.01.2010, 19:36:11Jinak ještě prosím, zda by závodníkům nevadilo, kdybych jezdil s autobaterkou

Bohužel Tě zklamu, ale toto je v pravidlech zakázáno:

CitaceK napájení musí být použity pouze originální Legové zdroje ...

takže autobaterii můžeš nechat doma.

Tak jsem ze Zlína už v Hradci králové, taťka tu má práci a já jsem u něj přes noc. Zítra dorazím asi v 11 a s rodiči si zajdu na oběd do té "Vyhlášené hospůdky" na oběd a od 12:00 se budu vyskytovat na závodišti.
To TomB: autobaterka je opravdu proti pravidlům a toho technic figa ti nesu

Citace od: TomB kdy 15.01.2010, 19:36:11
Nevím jestli je to s rozpory s pravidly, protože se píše, že zdroj může být jakýkoliv, s přiměřeným napětím :)

No vim, že se to tady řešilo, ale už si nepamatuju jak to dopadlo. Každopádně v pravidlech na 1. stránce, ze kterých vycházím se píše: "Napájení motorů musí být pouze z Lego battery boxů a jim příslušných typů baterií."  Možná jsem to jen zapomněl změnit, nebo se pleteš ty a taháš sem pravidla ze snow challange, kde něco podobného tomu co jsi psal je... Kdyžtak mi najdi, kde jsem to psal tady... Osobně se mi autobaterka nelíbí, ale jestli mě přesvědčíš, že jsem to povolil, tak si jí měj, ale budu chtít vidět naměřené hodnoty, případně si je změřim na místě.

Citace od: Malý Měch kdy 15.01.2010, 20:08:55
Zítra dorazím asi v 11 a s rodiči si zajdu na oběd do té "Vyhlášené hospůdky" na oběd

POZOR! pozor!, ta hospůdka je otevřená dlouho do noci, takže otevírá až od 16:00 ;)

Tak jestli hospůdka padá, najíme se jinde, potom ale nevím kdy přijdu.
Dotaz: závody startují ve 13:00 a musím tam být dřív, nebo je ve 13:00 teprv zápis?

Většinou jsme se sešli pokaždé nějak dřív, takže se kolem jedné už startovalo, ale když přijdeš v jednu, tak to určitě ničemu něvadí.

HU, jsem špatně četl, no ale já si ji stejnak vezmu.... času na blbnutí bude víc než dost :-).
Ale něco tam o tom alternativním zdoji je, ne?

BLBNUTÍ !! to se těším  >:D na to si beru ta kola co jsem psal ve snow challange (z buldozera obalené pásem), taky beru pneu z 8466 a pneu z 8880 ať vyzkoušíme obří pneu a hladké(závodní) pneu na sněhu ;D

Právě jsem otestoval prototyp podvozku. Kola z offroadu můžu rovnou vyřadit, protože stačí minimální nerovnost a nejede to.  Jinak by to jezdilo hezky rychle - ale jen po rovině nebo z kopce. Jak znám ale shmadeovy tratě, budu radši jezdit na menších klasických kolech. Sice na hvězdě není ani minimální kopec, ale co...
Už se moc těším, myslím, že závod bude velmi náročný a dobře prověří každé vozidlo a řidiče ...

Tak co jsem četl, tak jsem si to opravdu spletl s LSR :'( :'(.
Takže zase baterky co se vybijou hned při první RZ... :-\

Citace od: TomB kdy 15.01.2010, 21:23:50
Takže zase baterky co se vybijou hned při první RZ... :-\

;D ;D Uvidíš ;) ;D ;D ;D

No uvidím... když bude taková klendra....
To abych si do BBoxů zařídil vyhřívání ;D.

Zkusmo a pro informaci případným divákům, které jsem zval, jsem založil událost na FB
LTR - Rally white hill (http://www.facebook.com/event.php?eid=290621400129)

Mám na vás prosbu závodníci, mohl by někdo vytisknout předtisky pro zápis (4 stránky)? Mě došla barva v tiskárně...  Kdyžtak napište sem jestli se toho někdo ujmete, stačí to jen jednou... :)

http://shmade.sweb.cz/LTR/LTR_tabulky.xls

Díky. My s TomBem za chvilku vyrážíme připravovat...

Team Monster je připraven a už se nemůže dočkat, až vyzkouší svoji novou koncepci ;)

Citace od: Shmade kdy 16.01.2010, 10:02:21
Mám na vás prosbu závodníci, mohl by někdo vytisknout předtisky pro zápis (4 stránky)?

Zajistíme ;)

Budou i nějaké fotky a video ze závodu? :)

To peter: Pěkný káry ;)

Citace od: sugarfree kdy 16.01.2010, 17:41:14
Budou i nějaké fotky a video ze závodu? :)

To peter: Pěkný káry ;)

Videí je kopec, nějaké fotky taky problikly ... ;)

Závody byly super - klidně bych udělal poslední závod rally taky na sněhu - dokud je možnost ...

Už se těším na fotky a videa, muselo to být super, zkoušel jsem jezdit taky na sněhu a bylo to super.
Fakt závidím těm, kdo se byli podívat a hlavně zúčastněným.

To jsem rád ;) Doufám, že se sem zachvíli bude hrnout jeden odkaz za druhým :)

Všem závodníkům moc děkuji za pěkný zážitek s pěkným zakončením ve Studně...příště přijdu určitě taky.

Zde přikládám foto z mobilu....(chybí Peter pokud se nemýlím [nemám zmáknuté jména všech  ;D] )

Díky Shmadeovi za další super závod. Sníh byla fakt prča. Šel bych do toho zas.

Závody byly fakt super (můj první), jenom škoda, ža nebylo pořádné závěrečné blbnutí, ale někteří byli zmrzlík tak to chápu)

I já moc děkuji za vynikající závody. Jak možná někteří vědí, tak původně jsem chtěl Rally uspořádat místo Trialu já. Nyní jsem však moc rád, že se toho Shmade ujal, jelikož všechny závody byly naprosto perfektní - ještě jednou moc díky.

A nyní něco málo fotek z úvodu, jelikož poté mi to už mé prokřehlé prsty nedovolili :-[

a ...

Jak jsem viděl, tak všechny auta jsou super.
Zajímalo by mě ale jak je řešen pohon u té Tatry, je tam pohon jenom na zadní hola nebo je na všechna 4?

pohon je na zadní kola u té  tatry...
na té fotce vypadám jako zlitý až za roh....
a na fotkách chybí TomBovo auto

Díky všem účastníkům i divákům, byl to super závod. Ze začátku jsem se fakt bál jak to na sněhu dopadne, nakonec se zadařilo a většina aut sníh zvládlo. Nejvíce podmínky potrápily auto Jakpeta, který nakonec po několika prvních RZ ze závodu odstoupil, ale vydržel s námi až do konce jako divák. Druhým kdo měl velké trable byl TomB, do závodu nastoupil s autem, které mělo třírychlostní pneumatickou převodovku a pohon předních kol. Převodovka, ať už zimou, či konstrukcí, vypovídala službu a přední náhon na autě s vahou rozloženou spíš dozadu také moc nefungoval. Ač přestavby auta během závodu jsou proti pravidlům, tak jsme byli benevolentní a TomB v "polních podmínkách" převodovku vymontoval a dokonce přidal náhon zadní nápravy, ztráta byla už moc velká, aby to mělo nějaký vliv na umístění. Pěkný vstup do seriálu předvedl Malý Měch, který se svým autem získal krásné druhé místo, jeho stroj pracoval bezchybně. Staronový účastník Mareken alias Sweet Bongo předvedl opravdu silný vůz, kterému k lepšímu umístění chyběla jen větší rychlost. Xtepnova Tatra se prala také statečně a posádce zbýval čas i na trýčky, kdy v jedné RZ předvedla doposud neviděný frontflip s čistým dopadem. Peterův tým Monster nastoupil do závodu s druhým vozem stáje, jehož náhon 4x4 byl hnán masivním agregátem 4 XL motorů. Tento pořádný výkon dotáhl vůz na celkové třetí místo. Jamesekův vůz dostal nový podvozek a možná i díky tomu projel soutěž bez větších problémů, menší zádrhel měl vůz jen při technické přejímce, kdy mu k minimální váze chybělo 16 gramu, ale přimhouřili jsme oko. Mechanici stáje Shmade tentokrát neopomněli údržbu a tak se vůz ladící s povrchem dostal bez technických problémů na první místo.

Chtěl bych ještě jednou poděkovat všem za účast a i za pomoc během soutěže, za pomoc ve vytyčování tratí, za časomíru, za kameru, za startéry, za nosiče, snad jsem na nikoho nezapomněl... :) Doufám, že jste si užili zábavné odpoledne, podle reakcí to vypadá že ano, to je to hlavní. Budu se těšit až se sejdeme opět někdy v březnu u tentokrát opravdu posledního závodu první sezóny LTR.


(ještě doplním penalizace a odstoupení v tabulce s časy, jsem v práci a papíry jsem zapomněl doma)
 

To je neuvěřitelné o kolik se časy liší  :D .

Co TomBe náhon na předek tě asi docela zklamal, když se tak dívám na výsledkovou listinu  ;) .

JJ, nejvíc ale mě samého dostalo to přestavění v půlce závodu na 4x4 ;D.
Musím si to tady promazat... FWD už nechci vidět ani omylem ;D >:D :P.

O tři příspěvky výše jsem doplnil tabulku časů o odstoupení z RZ (červeně čas) a penalizace za pomoc autu v situaci, kdy nemohlo jet dál (každá tečka 10s, již započítáno v času).

Tady předkládám tabulku s porovnáním jednotlivých aut...

Jen ještě poprosím fotografy a fotokameramany, aby někam nahráli pořízený materiál a poslali mi odkaz. Díky

Doufám, že bude nějaký video nebo aspoň fotky ze závodu. :) Jinak jsem se chtěl zeptat, někde jsem tady četl, že šlo o poslední či předposlední závod. Tím je myšleno v rámci jedné sezóny nebo už prostě víc závodů nebude? Plánoval jsem se v budoucnu zúčastnit...

Na videu pracuju. Závod bude v této první sezóně už jen jeden, pak se pojede trial. Co bude dál se uvidí.

Tak kdy bude slibované videjko?  :D ;) :)

Snad brzy, mám to rozpracovaný, jen mi vždycky hrozně dlouho trvá vybrat to nejzajímavější, kdy 50 minut záznamu  musím skrouhnout na 10, je to zdlouhavé.

JJ to věřím, ale už se strašně těším, protože na tom sněhu to muselo být dost good. ;)

To jsem rád, že už na tom pracuješ, taky se těším na tu zimní podívanou ;)

Shmade kdyby jsi náhodou chtěl, uploadnul jsem ten Xtepnuv flip na ulozto......Bhouzel je to v horsi kvalite tak kdyz ne do videa tak se na to alespoň podívejte :D


http://ulozto.cz/3760848/xtepn-tatra.mp4

Převrácení to bylo solidní, neřídil to náhodou Tomeček  >:D ?

Ooooo, tak ten kotrmelec byl fakt ukázkový :o :o, toho videa ze závodu se nemůžu dočkat.

Frontflip nakonec mám taky celkem dobře, ale dík. :)


Edit: no a než abych dělal něco prospěšnějšího, tak nakonec jsem se pustil zas do toho videa, jsem zatim na 8. minutě, tak jestli nebude moc zlobit export, tak k ránu možná bude hotový :)

těším se na video mužu se zeptat kdy bude

S videem to bylo jako vždy komplikovaný, tentokrýt zase jinym způsobem. :) strávil jsem u toho celou noc a pak to z nějakýho důvodu nešlo nahrát na YouTube, no pak jsem odjel mimo net a teprve teď se mi to z jiného počítače podařilo uploadnout. Tak se podívejte...


Video ze 4. závodu LTR - Rally White Hill (http://www.youtube.com/watch?v=j5YV2a0CLAk)

Edit: Video se ještě stále zpracovává, takže kvalita zatím hodně bídná, ale to se spraví, kdo nechce kostičky si bude muset ještě nějakou chvilku počkat než se to zpracuje na 720p.

Tak zrovna nemám možnost video skouknout, jelikož mi na notebooku zlobí net, a mě se nechce natahovat si k sobě kabel...
Ale už předem říkám, Dobrá práce! ;D

Dík Sebi, video je super. To jsem ani netušil, že mi to až tak moc hrabalo  :)

Video se mi teda docela líbí, možná tam mohlo být více záběrů z prostředí okolo. Ale jinak se to povedlo. Ten závod musel být super.

Video mě docela zklamalo :-\, už kvůli tomu že moje krásně modré auto ala Avatar (nebo ježek Sonik, jak kdo chce)
tam vypadá jako fialové. Taky je tam jak už tu psal Hadato málo záběrů okolí a na lidi jak za autama běhají, z toho není vidět jak ty auta jedou rychle. Rozhodl jsem se proto udělat video ze svých záběrů (které ve videu taky nebyly :( )
Ale abych nebyl pesimista, zase se mi líbilo zpracování titulků a zpomalené záběry, ty mají taky něco do sebe.

Citace od: hadato kdy 27.01.2010, 18:41:49
možná tam mohlo být více záběrů z prostředí okolo

To asi mohlo, ale takové záběry bohužel nikdo netočil, příště si zkusim vzpomenout.

Citace od: malý Měch kdy 28.01.2010, 14:02:51
moje krásně modré auto ala Avatar (nebo ježek Sonik, jak kdo chce)
tam vypadá jako fialové.

Nevim jak u tebe, ale u mě vypadá normálně modře...
(http://shmade.sweb.cz/temp/mm.jpg)

Citace od: malý Měch kdy 28.01.2010, 14:02:51
málo záběrů okolí a na lidi jak za autama běhají

Jak jsem psal okolí nikdo moc netočil a lidi jak běhaj za autama tam prostě mít nechci, to je o přístupu no, já to beru tak, že je to hlavně o těch autech...

Citace od: malý Měch kdy 28.01.2010, 14:02:51
Rozhodl jsem se proto udělat video ze svých záběrů (které ve videu taky nebyly :( )

Směle do toho, z prvního závodu dělal video i xtepn a moc se mu povedlo, třeba se ti taky zadaří. Ohledně nepoužití tvých záběrů: 1. přišlo mi, že tam neni nic víc než na těch mojich. 2. čistě z estetického hlediska jsem nechtěl míchat 16:9 s 4:3 v polovičním rozlišení s modrym sněhem.  :P


Jinak kritiku samozřejmě beru, třeba se nějak poučím a příští videa budou lepší, přecijen nejsem profesionální kameraman, režisér, ani střihač...  Ono kdyby to video mělo mít 3 minuty, tak by se s tím dalo vyhrát mnohem víc, ale takhle při těch necelejch 11 minutách je to hrozný, sám vím že jsou věci, které by nebyl problém udělat, ale to bych s tím pak strávil třeba sto, dvěstě hodin, takhle těch zhruba dvacetpět co jsem s tim trávil mi přijde ještě únosný.

Citace od: Shmade kdy 29.01.2010, 12:58:48
Nevím jak u tebe, ale u mě vypadá normálně modře...

Mělo být jako pozadí na tvém či mém profilovém obrázku. Na videu mi přijde jako divně ztmavené (fialové).

Citace od: Shmade kdy 29.01.2010, 12:58:48
Jak jsem psal okolí nikdo moc netočil a lidi jak běhaj za autama tam prostě mít nechci, to je o přístupu no, já to beru tak, že je to hlavně o těch autech...

Já když jsem viděl poprvé videa, tak jsem málem spadl ze židle :D. Pak jsem zjistil, že se to jezdí v ČR, to jsem už skákal skoro do stropu ;D . No, a když jsem chtěl taky něco postavit najednou jsem nevěděl jak rychle to jezdí. Dumal jsem nad tím a dumal a pak jsem viděl to video od Xtepna, jak tam jede Peterovo auto do pravé zatáčky a až z toho jsem zjistil jakou to má rychlost. Na tvých videích (jsou mimochodem výborné) lidi nejsou a když jo, tak zpomaleně. Proto asi laikovi jako jsem já pomůžou záběry s lidma.
Jak jsi ale psal, je to o přístupu.

Citace od: Shmade kdy 29.01.2010, 12:58:48
čistě z estetického hlediska jsem nechtěl míchat 16:9 s 4:3 v polovičním rozlišení s modrym sněhem.  :P

Máš pravdu na to jsem vůbec nemyslel že je tam i jiný formát. A to moje video je kvalitou o několik tříd níž, že ano.
Přece jenom je to foťák ne kamera, a ještě i dost špatný.

Mňa by zaujímalo, prečo sa nemôže používať pohon, kde by každé koleso malo svoj motor? (príloha 1)

Dalej by ma zaujímalo, či sa môže používať predný pohon, alebo zadný, kde by boli kolesá priamo spojené s motorom (príloha 2 a 3)?

P.S. Bude sa nejaký závod konať aj na území Slovenska, alebo blízko hraníc? Alebo sa na Slovensku Už nejaké LEGO závody konajú?

Citace od: jantosciak kdy 30.01.2010, 14:44:07
Mňa by zaujímalo, prečo sa nemôže používať pohon, kde by každé koleso malo svoj motor? (príloha 1)

Protože je to napsané v pravidlech :), to samé platí jak pro variantu 2,3, to je totiž pořád to samé...
  Důvod proč jsem to takhle do pravidel dal byl ten, že až na nějaké elektromobily prostě auta nemají poháněno každé kolo samostatným motorem. Taky jsem chtěl aby si tím lidi neulehčovali práci s diferenciálem, který by takhle nebyl vůbec potřeba. Povolil jsem pohánět každou nápravu zvlášť, kvůli malému zjednodušení stavby.

O Slovensku se bohužel neuvažuje.

A môže sa používať aj motorizované Lego? (model Lego auta, ktorý predtým nebol schopný pohybu a teraz je, avšak vymyslel ho nejaký Lego návrhár)

ano

tak jsem si taky trochu pohrál s videem

http://www.youtube.com/watch?v=Ack6uTSYKmo

vím, že to není dobré, ale lepší bych neudělal

Musím říct že pro videa ltr mam hodně velkou slabost vždy jsou skvělá.

A môže sa používať aj NXT ovládané na diaľku?

Viz pravidla:
"Ovládání vozu musí být buď IR, nebo "přes kabel" případně kombinace těchto dvou. Jiný způsob ovládání je zakázán."

Citace od: Shmade kdy 05.03.2010, 19:11:41
Viz pravidla:
"Ovládání vozu musí být buď IR, nebo "přes kabel" případně kombinace těchto dvou. Jiný způsob ovládání je zakázán."

Nevím, jestli by nebylo od věci udělat v tomhle vyjímku.Schválně jsem zvědav na kolik je nxt dálkové ovládání spolehlivé.

No tak bluetooth bude fungovat bez problému a soft do mobilu je taky docela user friendly a da se s nim ve spolupráci s dobrym programem udělat super řízení, takže spolehlivý to bude.
  Zajímavé by to mohlo být, ale je před námi poslední závod první sezóny a pravidla už měnit nebudu, jestli chce, tak ať jede nesoutěžně jako v prvnim závodě Colonel.  Proti tomu bych nic neměl a rád se na jeho řešení podívám v akci.

NXT jsem v pravidlech neuvažoval kvůli tomu, že vzhledem v podmínkách v jakých se jezdí nechci zbytečně někoho "nabádat" k tomu aby s kostkou za 4000 jezdil na dešti a dělal kotouly na kamenech... (a upřímně si myslim, že udělat dobrý, konkurenceschopný NXT auto nebude nic moc snadnýho a chtěl jsem aby měla soutěž nějakou úroveň)
RC je zakázáno z důvodu malého rozšíření, takhle jak to bylo byly podmínky v podstatě pro všechny stejný.

Software už mám urobený.

Hlavné výhody:
1) Bežný motor má len dve krajné polohy a medzi nimi si robí, čo chce. Ale NXT má strednú a dve krajné
2) Prevodovka je robená softwarovo
3) Rýchlosť a ovládateľnosť je super (4x4 + kazdá náprava je poháňaná samostatno, takže je málo pravdepodobné, že zostane na prekážke bez pohybu a bude potrebovať pomoc)

Nevýhody:
1) Používa 4 kanály
2) dosah IR signálu nie je nejako veľký :(


Zatiaľ je to len koncept, ale možno použijem NXT kocky dve... hihihi >:D

Poslední závod 1. sezóny LTR se uskuteční v sobotu 10.4.


Místo bude upřesněno.

Asi se zúčastním, můj Man už je připraven a nemůžu dočkat.  ;D

Citace od: Shmade kdy 21.03.2010, 18:48:42


Poslední závod 1. sezóny LTR se uskuteční v sobotu 10.4.


Místo bude upřesněno.

Beze mě :'(

Citace od: kedar kdy 21.03.2010, 19:07:16
Asi se zúčastním, můj Man už je připraven a nemůžu dočkat.  ;D

Man?? Můžu vidět aspoň jednu fotku závodního speciálu?  ;)

Tady je.  :)

Sorry, ale je fakt nechutný, jak se ti rozjížděj kola..

Promin, ale to myslíš vážně? Zkoušel si to i v terénu?  ???

Citace od: jakpet kdy 21.03.2010, 20:07:20
sorry, ale je fakt nechutný, jak se ti rozjížděj kola..

Vím že je to hnusný, ale když dám kola blíž tak se o něco zaseknou.

Citace od: Sugarfree kdy 21.03.2010, 20:08:44
Promin, ale to myslíš vážně? Zkoušel si to i v terénu?  ???

V terénu jsem to zkoušel a docela to obstálo . Je to moje první motorizovaná stavba z technicu vím že není skvělá ale mě to stačí . :-[

Citace od: kedar kdy 21.03.2010, 20:15:51
V terénu jsem to zkoušel a docela to obstálo . Je to moje první motorizovaná stavba z technicu vím že není skvělá ale mě to stačí . :-[

Vážně? No dobrá :) Zkus to trochu víc zpevnit ;) Času máš ještě dost, tak na tom "Manu" trochu ještě zapracuj.

No nevim, jak to teď dopadne se mnou...
Jestli dám dohromady vůbec nějakej závoďák...
Ale asi pojedu, protože bez věčnýho smolařa by to nebylo ono :D

Věčnej smolař nejseš, dyť máš i druhý místo... Minulej závod si to pojal uznávám divoce :), ale chybama se člověk učí.

Doufám, že sezónu ukončíme v důstojném počtu a pak hurá na trial.

aaaa, to je špatný, mám teď rozpracovanej speciál na trucktrial,tak většina dílků použitejch,ale zkusím něco sesmolit.

Tak už mám hotový podvozek. Jezdí tak rychle, že skoro nestíhám sprintovat a sílu má, že když se o něco zastaví tak se začnou protáčet ráfky  ;D. Už se těším na soutěž.

Citace od: malý Měch kdy 27.03.2010, 14:36:31
Tak už mám hotový podvozek. Jezdí tak rychle, že skoro nestíhám sprintovat a sílu má, že když se o něco zastaví tak se začnou protáčet ráfky  ;D. Už se těším na soutěž.

Nevěřím, teda pokud tam nemáš převodovku,nebo sprintuješ jak šnek :D

Aby si měl takovou sílu,aby se ti protáčely ráfky na gumě, to neni možný při takový rychlosti jakou říkáš, mě se to stalo až při zpřevodování 2 buggy 1:72 a to ty motory hodně nadávali  ;D (kola byly 81,6)

He, jestli teda nenamazal ty ráfky mýdlem ;D.
Já nevím jak ostatní, ale novější ráfky (kola 81x6) se v daných pneumatikách protáčí celkem lehce.
Já mám takto "vadných" asi polovinu pneumatik, ostatní drží pevně.

Možná to bude tím že ty kola jsou právě od Tomba  ;D
A všechno to je pravda, teď jsem s tím byl v lese a to auto snad zastaví jenom větev skrz celé vozidlo.
Má pohon na 4 kola bez diferenciálů a je mnohem lepší než jsem čekal a to jsem ho nešetřil- odpružení pracuje na max (žluté pružiny) u toho co jsem zkoušel: skoky z 20cm, hrboly, škarpy,sprint atd. Se vším jsem spokojen a dost překvapen co všechno to dokáže - TruckTrialové překážky jsou pro něj procházka růžovou zahradou.
Na posledním závodě si dost věřím. A doufám, že bude dost extrémní.

Citace od: malý Měch kdy 27.03.2010, 20:05:14
Možná to bude tím že ty kola jsou právě od Tomba  ;D
A všechno to je pravda, teď jsem s tím byl v lese a to auto snad zastaví jenom větev skrz celé vozidlo.
Má pohon na 4 kola bez diferenciálů a je mnohem lepší než jsem čekal a to jsem ho nešetřil- odpružení pracuje na max (žluté pružiny) u toho co jsem zkoušel: skoky z 20cm, hrboly, škarpy,sprint atd. Se vším jsem spokojen a dost překvapen co všechno to dokáže - TruckTrialové překážky jsou pro něj procházka růžovou zahradou.
Na posledním závodě si dost věřím. A doufám, že bude dost extrémní.

Zase 4 buggy motory? Já mám postavený malý (zase!) ámerický autíčko s velkou rychlostí  :P >:D

Citace od: malý Měch kdy 27.03.2010, 20:05:14
Možná to bude tím že ty kola jsou právě od Tomba  ;D
A všechno to je pravda, teď jsem s tím byl v lese a to auto snad zastaví jenom větev skrz celé vozidlo.
Má pohon na 4 kola bez diferenciálů a je mnohem lepší než jsem čekal a to jsem ho nešetřil- odpružení pracuje na max (žluté pružiny) u toho co jsem zkoušel: skoky z 20cm, hrboly, škarpy,sprint atd. Se vším jsem spokojen a dost překvapen co všechno to dokáže - TruckTrialové překážky jsou pro něj procházka růžovou zahradou.
Na posledním závodě si dost věřím. A doufám, že bude dost extrémní.

Hele, neštvi, jó? ;D >:D
Já na tento závod nepojedu, jelikož sem moc línej abych si mohl postavit auto, takže ne.
Jinak jsem hodně zvědavý na tvoje auto, aspoň na videu.

Citace od: TomB kdy 27.03.2010, 21:30:40
Jinak jsem hodně zvědavý na tvoje auto, aspoň na videu.

No vidíš, mohl bych natočit něco z testování...jenom co ho po dnešku umyju...ta vrstva prachu je nepředstavitelná - kola nejsou ani trochu černé ale celé hnědé

Citace

Já na tento závod nepojedu, jelikož sem moc línej abych si mohl postavit auto, takže ne.
Jinak jsem hodně zvědavý na tvoje auto, aspoň na videu.

Já nevím,ale minulej závod si auto přestavoval dokonce na koleni a ve sněhu a teď nechceš přijít? Já vím ,že je to z Brna dálka, ale přijď,bude sranda,poslední závod sezony si musíme užít  >:D

Tak ti nevím, ale pravdou je, že se mi nechce rozebírat moje Trialová potvora, proto nebudu mít Buggy motory...
EDIT: Tak nakonec jedu, no ;D >:D.

Já sem skoro celej včerejšek strávil stavbou auta.
Výsledkem je asi moje nejpovedenější stavba v životě, červeno-žlutý pick-up. Zatím stojí jen na provizorním podvozku (nejsou dílky; musím ještě koupit 8297), takže plnohodnotné jízdní testy jsem zatím nedělal. Na provizorním podvozku to jezdí celkem obstojně, tak uvidíme.
Na 10. sem si udělal volno, takže se mnou počítejte. >:D

Já tu svou potvoru stavil 3 dny: jeden den přední náprava, druhý zadní a třetí den jsem kutil ovladač. Ale to všechno bez karoserie. Teď jsem všechno zas rozebral do posledního dílku a dělám návod, pak to hodím na brickshelf.
A jsem rád TomBe, že pojedeš. Ať je nás tam co nejvíc. A klidně ty motory z trucktrialu vindej, já na TT budu stejně stavit až po rally a na to je pak celý měsíc čas.

Citace od: malý Měch kdy 28.03.2010, 15:53:43
. Teď jsem všechno zas rozebral do posledního dílku a dělám návod, pak to hodím na brickshelf.
A jsem rád TomBe, že pojedeš. Ať je nás tam co nejvíc. A klidně ty motory z trucktrialu vindej, já na TT budu stejně stavit až po rally a na to je pak celý měsíc čas.

to chci vidět :D, já už mám trial truck rozestavěnej,ale stejně je to dost náročný, za měsíc budeš rád když to stihneš.

Na poslední závod prosím všechny účastníky, aby na autě bylo připraveno místo na reklamu 4x4 (někde nahoře), pokud možno včetně tiles - nevím jestli jich budu mít ještě dostatek pro všechny...

A kdo pojede poprvé, tak prosím o zaslání zprávy se jménem jezdce, číslem a národností.

Díky Sebik

Ahoj,mohl by si mi nechat tu nálepku jen bez ničeho? přilepím jí na panely. Děkuju

Musí to být na tiles? Nestačil by kapotový díl, nebo plotna jak má 8275 na radlici http://media.peeron.com/ldraw/images/71/6178.png ?

a tady je poškození na stroji, která jsem zjistil při koupání
na druhé fotce je vidět "žlutý" vývod z buggy motoru...v tom místě se ho dotýká tlumič a jak se ta věc otáčí tak hobluje vršek toho tlumiče

Nevím, jestli se to tu už řešilo, ale můžu použít izolepu? Dost mi totiž trpí dva dílky, které mírně ční z podvozku a musí tam být. Přemíšlel jsem, že bych na ne nalepil ochranou vrstvu aby nebyly tak poničené - teď jsou už hodně zubaté.

Citace od: malý Měch kdy 29.03.2010, 20:47:24... můžu použít izolepu? Dost mi totiž trpí dva dílky, které mírně ční z podvozku ... teď jsou už hodně zubaté

a není už to tedy zbytečné a tedy lepší pak koupit ony díly nové? ;D

Tak a mám už konečně hotovo a jsem spokojen s hmotností, a vůbec vším.
Jenom doufám, že mě snad Shmade neroztrhá za to, že to vypadá jako jeho auto. Ale schválně jsem se při stavbě na to jeho ani nepodíval, všechno jsem vymyslel sám...prostě ruce stavěli a vyšlo z toho tohle.

Za zmínku ještě stojí, že auto nemá volant - řídí se pomocí neurálního rozhraní instalovaným do helmy řidiče

Citace od: malý Měch kdy 01.04.2010, 14:14:29

Citacejde jen o to, aby nezávodily podvozky s krabicí ve které by seděl řidič.

Hele,naházej tam aspoň pár panelů ,nebo něčeho,je to fakt zlý.

Já jsem včera konečně posadil auto na nový podvozek s použitím dílů ze zánovního setu 8297. Bohužel na autě (stavil jsem ho ještě bez 8297) jsem špatně odhadnul místo na zatáčení přední nápravy a ani po delším bastlení jsem to nějak nedal dohromady, aby to zatáčelo. Navíc mě poněkud sabotovala převodovka, kterou jsem záměrně vystužil křížem krážem a samotná mi šla zastavit rukou aniž by přeskočila. Jenže po dokončení auta najednou začala přeskakovat a oprava by si vyžádala "vykuchání" zadní části auta. Auto váží asi 1,5kg, což je celkem dost. Přecejen jsem se rozhodl ho během dneška zcela rozebrat a postavit nové auto, které snad napraví tyto nedostatky. Koncepci už asi nechám, design se mi celkem líbí a s dobrou převodovkou to snad pojede slušně.

no, auto vypadá dost pomalu...XL motory mají 150 ot/min a ty je ještě zpomalíš...no jak myslíš
ale zase na druhou stranu se mi líbí ten držák kabelů ;) , myslím, že ho poznávám  ;D

no a teď moje okapotované auto, ale kdyby bylo po mém, jel bych jak to bylo předtím..při stavbě jsem se pral s každým gramem hmotnosti a tak jsem dosáhl 850g (předtím) i se 4 mi buggy motory...teď to váží 930 g a to je podle mě už moc, ale zas je tam design který předtím nebyl tak nevím...a furt vidím podobnost se Shamdem  :-\

Citace od: malý Měch kdy 01.04.2010, 16:27:21
no, auto vypadá dost pomalu...XL motory mají 150 ot/min a ty je ještě zpomalíš...no jak myslíš
ale zase na druhou stranu se mi líbí ten držák kabelů ;) , myslím, že ho poznávám  ;D

Převoduju samozřejmě do rychla. ;) Auto umí přes 4 km/h, při jeho váze a motorizaci je to asi maximum. Držák sem původně chtěl jen to černý pádlo, ale tyhle dva červený panely mi tam jako jediný zůstaly, tak se tohle nabízelo. Podobnost je čistě náhodná... :)

Citace od: Krutas57 kdy 01.04.2010, 15:45:27
Auto váží asi 1,5kg, což je celkem dost. Přecejen jsem se rozhodl ho během dneška zcela rozebrat a postavit nové auto, které snad napraví tyto nedostatky. Koncepci už asi nechám, design se mi celkem líbí a s dobrou převodovkou to snad pojede slušně.

Zkus to odlehčit. Jak jsou hned u motoru ty tři bevely,nahraď je knoby. Pokud je nemáš,zkus motory pootočit o 90 stupňů tak ,aby si tam nemusel mít ten převod.

Citace od: Krutas57 kdy 01.04.2010, 17:21:33
Převoduju samozřejmě do rychla. Auto umí přes 4 km/h...

nějak to tam nevidím...z motorů do pravého úhlu 1:1 a na diferenciálech 5:7 do pomala
A Mareken má pravdu, určitě to odlehči. Já řešil stejný problém. Nakonec jsem obětoval všechny ozdobné prvky a snažil se udělat auto od znova a co nejlehčí..snaž se dostat to pod 1 kg

A ještě jsem si všiml, že řídící beam, ze kterého ti jdou ty táhla na kola máš o dírku do strany větší..to bude vadit při pružení - nevím jestli je to k pochopení, každopádně nedostatky poznáš sám při jízdě

Tak já nakonec nemůžu  :'( :'(.Ale mana jsem přestavěl na pickupa a jezdí o hodně líp .

Citace od: kedar kdy 03.04.2010, 12:36:09
Tak já nakonec nemůžu  :'( :'(.Ale mana jsem přestavěl na pickupa a jezdí o hodně líp .

Jakto? Poslední závod sezony,bude sranda.

To já vím ale mi zrovna v sobotu jedeme do strejdovi hospody na oslavu jeho šedesátin  :'(. To je cca 160 km od nás a zůstaneme tam celý víkend.

Tak já kromě nenabitých baterek a nedostatku řidičských zkušeností také hlásím připravenost ke startu.  :)

Tak taky hlásím, vše připraveno. A pro Shmada - mohl bys mi tu nálepku s reklamou nechat jen tak? Já si jí totiž přilepím rovnou na střechu, na tiles už tam nemám místo. Dík

Já se naopak začínám posledního závodu obávet....auto je super a tak, ale má svoje mouchy...třeba s řízením nejsem spokojený a CV jointy už sou taky jaksi pozohýbané. Díky absenci diferenciálů to vyjede všechno a začíná spomalovat až když je kopec větší jak 45° ale zas v zatáčkách mám o ty CV jointy strach. Uvidíme, možná postavím něco jiného, možná to risknu.

I já jsem připraven (http://www.kostky.org/forum/index.php?topic=23523.msg124300#msg124300), jen během týdne musím ještě dotankovat.

Citace od: malý Měch kdy 04.04.2010, 21:47:52
...třeba s řízením nejsem spokojený a CV jointy už sou taky jaksi pozohýbané. Díky absenci diferenciálů to vyjede všechno a začíná spomalovat až když je kopec větší jak 45° ale zas v zatáčkách mám o ty CV jointy strach

Hehe, 45stupňovej kopec? Zbytečný přesílení,stejnou chybu jsem udělal na zimní rallye,ale tady jsou buggy ,že jo  ;D. btw kolik máš náhradních cv jointů?  ;D . Já udělal autíčko bez cv, diferenciálů a kardanů,ani rack na zatáčení tam nemám  ;D

Tak tady je můj speciál, je to zase amerika  :) .

Vypadá to trochu jako rapid ;D ;) ( ale to je dobře ;))
Jen se chci zeptat - má to asi hnaný jenom zadní nápravy, že? Přední jsou nehnaný - ty co jsou třeba u 8048 ???

No teda, to bych měl pohnout. Pořád řešim proč 2x XL maj problém rozjet 600g auto na 8km/h...
Převodovku už sem vychytal, zatáčení snad taky, ale pořád to tak nějak nejede... Vždycky to má snahu, trochu se to i pohne, ale než se rozjede, tak zasáhne teplotní pojistka v BB. Při připojení jednoho motoru na jeden BB už to jede, ale velmi slabě a pomalu.
Teďka eště stavim prototyp super-jednoduchýho podvozku s náhonem na zadní a jestli to nepojede, tak už fakt nevim... Asi fakt neumim stavět nebo sou ty XLka fakt tak slabý.

Jen abych reagoval na příspěvky k předchozímu autu: od spojení motoru (to už sem teď nahradil rovnou diferenciálem pro elminiaci ztráty výkonu) to nejde na rozvodovku (ikdyž na fotce to tak vypadá), ale je tam převodovka ze dvou převodů 20:12 do rychla a na rozvodovku to de až přes dvě 16t před zadní nápravou. Teďka u toho, co teď stavím, už mám "antipřeskakující" převodovku připojenou přímo na zadní nápravu a náhon i na přední jsem už vzdal - dostat do toho prostoru diferenciál i mechaniku zatáčení je horor a navíc to pak trochu omezuje maximální zatáčecí úhel kol.

Jenom zadní náhon,předek jsou závěsy z 8048,ale tyhle jsou ale z 4404  :)
edit: ono to auto vypadá v reálu líp,to jen já neumím fotit.

Citace od: malý Měch kdy 04.04.2010, 21:47:52
Já se naopak začínám posledního závodu obávet....auto je super a tak, ale má svoje mouchy...třeba s řízením nejsem spokojený a CV jointy už sou taky jaksi pozohýbané. Díky absenci diferenciálů to vyjede všechno a začíná spomalovat až když je kopec větší jak 45° ale zas v zatáčkách mám o ty CV jointy strach. Uvidíme, možná postavím něco jiného, možná to risknu.

Buď to je pomalý jak šnek a nebo kecáš...

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:20:53
[
Buď to je pomalý jak šnek a nebo kecáš...

Uvidíme na závodě,mě to taky vyjede i 30ˇ kopec a bez škytnutí.
A navíc se na to auto podívej, 4 buggy na kolečkách, necelý kilo,pokud má dobrej zdroj,tak se nedivím,že mu to tak sviští.

Citace od: Mareken kdy 04.04.2010, 23:23:17

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:20:53
[
Buď to je pomalý jak šnek a nebo kecáš...

Uvidíme na závodě,mě to taky vyjede i 30ˇ kopec a bez škytnutí.
A navíc se na to auto podívej, 4 buggy na kolečkách, necelý kilo,pokud má dobrej zdroj,tak se nedivím,že mu to tak sviští.

Mezi 30° a 45° je pořád dost velkej rozdíl a některý trial auta nezvládaj víc než 50°, ale uvidíme..

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:26:47


Mezi 30° a 45° je pořád dost velkej rozdíl a některý trial auta nezvládaj víc než 50°, ale uvidíme..

Jenže já mám stejně těžký auto + jen dva buggy  :)

Záleží i na převodech, atd. Nechci nikoho přesvědčovat, že jeho auto nedokáže dobře jezdit. Ale tvrzení, že auto začne zpomalovat při 45° je prostě kec...

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:32:53
Ale tvrzení, že auto začne zpomalovat při 45° je prostě kec...

Budeme od Měcha požadovat video  >:D

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:26:47
některý trial auta nezvládaj víc než 50°

To ale nezvládaj kvůli převracení, ne kvůli síle (pokud to teda nejsou nějaký megachudý auta ;D).

Citace od: ass kdy 04.04.2010, 23:41:21

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:26:47
některý trial auta nezvládaj víc než 50°

To ale nezvládaj kvůli převracení, ne kvůli síle (pokud to teda nejsou nějaký megachudý auta ;D).

A převrácení u rally aut nehrozí?

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:43:37
A převrácení u rally aut nehrozí?

Ano, ale měl jsem pocit, že jsi začal míchat jabka s hruškama, tak mi to nedalo.

Ne, myslel jsem obojí ;)

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:43:37


A převrácení u rally aut nehrozí?

No, u rally aut nepotřebuješ  velkou světlou výšku,a proto jsou auta nižší a mají těžiště níže a z toho vyplývá ,že rally auto snese o něco větší úhel než trial truck.

Citace od: Mareken kdy 04.04.2010, 23:47:14

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:43:37


A převrácení u rally aut nehrozí?

No, u rally aut nepotřebuješ  velkou světlou výšku,a proto jsou auta nižší a mají těžiště níže a z toho vyplývá ,že rally auto snese o něco větší úhel než trial truck.

Ale při rozjezdu rally auta s větším náklonem se zase bude setrvačností překlápět dozadu. :P

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:50:13

Citace od: Mareken kdy 04.04.2010, 23:47:14

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:43:37


A převrácení u rally aut nehrozí?

No, u rally aut nepotřebuješ  velkou světlou výšku,a proto jsou auta nižší a mají těžiště níže a z toho vyplývá ,že rally auto snese o něco větší úhel než trial truck.

Ale při rozjezdu rally auta s větším náklonem se zase bude setrvačností překlápět dozadu. :P

Můžes couvat  :P

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:46:37
Ne, myslel jsem obojí ;)

Já myslel, že byla řeč o síle motorů, která by v případě trial trucku měla být dostatečná i pro 90° svah.

Citace od: Mareken kdy 04.04.2010, 23:53:23

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:50:13

Citace od: Mareken kdy 04.04.2010, 23:47:14

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:43:37


A převrácení u rally aut nehrozí?

No, u rally aut nepotřebuješ  velkou světlou výšku,a proto jsou auta nižší a mají těžiště níže a z toho vyplývá ,že rally auto snese o něco větší úhel než trial truck.

Ale při rozjezdu rally auta s větším náklonem se zase bude setrvačností překlápět dozadu. :P

Můžes couvat  :P

LOL ;D

Shmade, už se ví,kde závod bude? Protože je už za chvilku.

Moje auto uvidíte na závodech...mám hotový návod podvozku dám ho pak na brickshelf. Zvolil jsem netradiční převod a fakt se to v lese neztratí. Ovšem vše za cenu namáhaných CV jointů (na fotce).
K diskusi: já jsem se snažil postavit auto s co nejvyšší rychlostí i sílou zároveň. Pak jsem zvedl podvozek tak, že nejnižší jeho částí je ozubené kolo na nápravách. Použil jsem z těch zajímavějších částí: 4 buggy motory, 2 osky 9 na nápravách, 4 CV jointy, a pak už jenom běžné věci.

Citace od: Mareken kdy 04.04.2010, 23:23:17
A navíc se na to auto podívej, 4 buggy na kolečkách, necelý kilo,pokud má dobrej zdroj,tak se nedivím,že mu to tak sviští.

přesně tak sviští to pěkně

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:50:13
Ale při rozjezdu rally auta se zase bude setrvačností překlápět dozadu. :P

posadil jsem auto na doraz zadních tlumičů

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:32:53
Ale tvrzení, že auto začne zpomalovat při 45° je prostě kec...

NENÍ  ;D

Citace od: malý Měch kdy 05.04.2010, 17:01:17
. Ovšem vše za cenu namáhaných CV jointů (na fotce)

Fuj,tys to žvejkal? Pokud nemáš náhradní,tak bych řek,že to celou Rally nevydrží. Ale stejně mám obavy,jestli závod vůbec bude.

Citace od: malý Měch kdy 05.04.2010, 17:01:17
Moje auto uvidíte na závodech...mám hotový návod podvozku dám ho pak na brickshelf. Zvolil jsem netradiční převod a fakt se to v lese neztratí. Ovšem vše za cenu namáhaných CV jointů (na fotce).
K diskusi: já jsem se snažil postavit auto s co nejvyšší rychlostí i sílou zároveň. Pak jsem zvedl podvozek tak, že nejnižší jeho částí je ozubené kolo na nápravách. Použil jsem z těch zajímavějších částí: 4 buggy motory, 2 osky 9 na nápravách, 4 CV jointy, a pak už jenom běžné věci.

Citace od: Mareken kdy 04.04.2010, 23:23:17
A navíc se na to auto podívej, 4 buggy na kolečkách, necelý kilo,pokud má dobrej zdroj,tak se nedivím,že mu to tak sviští.

přesně tak sviští to pěkně

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:50:13
Ale při rozjezdu rally auta se zase bude setrvačností překlápět dozadu. :P

posadil jsem auto na doraz zadních tlumičů

Citace od: jakpet kdy 04.04.2010, 23:32:53
Ale tvrzení, že auto začne zpomalovat při 45° je prostě kec...

NENÍ  ;D

Dokud neuvidim, neuvěřim. Pokud by bylo auto tak úžasný, tak proč by někdo stavěl pomalý trial auta?
Se vší úctou k Tobě, nemyslim si, že bys dokázal postavit auto se stejnýma vlastnostma, jako maj trial auta, ale mnohonásobně rychlejší...

Citace


Dokud neuvidim, neuvěřim. Pokud by bylo auto tak úžasný, tak proč by někdo stavěl pomalý trial auta?
Se vší úctou k Tobě, nemyslim si, že bys dokázal postavit auto se stejnýma vlastnostma, jako maj trial auta, ale mnohonásobně rychlejší...

Neboj, v sobotu si s sebou přibalím úhloměr a kameru :D

Citace od: jakpet kdy 05.04.2010, 17:10:34
Dokud neuvidim, neuvěřim. Pokud by bylo auto tak úžasný, tak proč by někdo stavěl pomalý trial auta?
Se vší úctou k Tobě, nemyslim si, že bys dokázal postavit auto se stejnýma vlastnostma, jako maj trial auta, ale mnohonásobně rychlejší...

trialové auta maj tu výhodu, že jsou silnější než to moje (to se zastaví, když do něčeho vrazí) a daj se řídit....narozdíl od toho mojeho
V trialu jde o přesnost a trefit se do branky, tady je úspěch, když se trefím do dveří. Trialové auta se dokážou otočit na vlastním obrysu, tohle chce pomalu hřiště.
Prostě to moje je docela nespolehlivé. Třeba, když najede šikmo na dveře jedním kolem, tak se rozpojí řídící link nebo jak to nazvat. Nebo při prudším zatočení se ozve zvuk jak když přeskakují kolečka, přitom ty přeskakovat nemůžou to jsem zkoušel...mám podezření že je to právě CV joint, nebo něco s kolem.

Citace od: Mareken kdy 05.04.2010, 17:11:44

Citace


Dokud neuvidim, neuvěřim. Pokud by bylo auto tak úžasný, tak proč by někdo stavěl pomalý trial auta?
Se vší úctou k Tobě, nemyslim si, že bys dokázal postavit auto se stejnýma vlastnostma, jako maj trial auta, ale mnohonásobně rychlejší...

Neboj, v sobotu si s sebou přibalím úhloměr a kameru :D

;D 8) >:D :P

Citace od: malý Měch kdy 05.04.2010, 17:17:40


Prostě to moje je docela nespolehlivé. Třeba, když najede šikmo na dveře jedním kolem, tak se rozpojí řídící link nebo jak to nazvat. Nebo při prudším zatočení se ozve zvuk jak když přeskakují kolečka, přitom ty přeskakovat nemůžou to jsem zkoušel...mám podezření že je to právě CV joint, nebo něco s kolem.

Je to CV joint,proto je máš tak ožvejkané. Tyhle nový cvčka nesnesou velkej rejd

Citace od: Mareken kdy 05.04.2010, 17:37:26
Je to CV joint,proto je máš tak ožvejkané. Tyhle nový cvčka nesnesou velkej rejd

ony jsou i nějaké staré? já myslel že mezi tím z 8466 a 8297 není rozdíl...já mám v autě 4 z 8297 a 4 z 8466 mám v záloze

Makaren

Citace od: malý Měch kdy 05.04.2010, 18:08:29

Citace od: Mareken kdy 05.04.2010, 17:37:26
Je to CV joint,proto je máš tak ožvejkané. Tyhle nový cvčka nesnesou velkej rejd

ony jsou i nějaké staré? já myslel že mezi tím z 8466 a 8297 není rozdíl...já mám v autě 4 z 8297 a 4 z 8466 mám v záloze

Makaren asi myslel řešení, jak bylo použito v 8880.

Citace od: Mareken kdy 05.04.2010, 17:07:32
Ale stejně mám obavy,jestli závod vůbec bude.

Bez obav... Závod bude.

Citace od: Shmade kdy 05.04.2010, 20:06:45

Bez obav... Závod bude.

A máš už nějaký tip na místo? Můžem jít na nějaký,kde byly minulý Rally.

Nějaké tipy mám, přičemž 1 a 2 jsou v podstatě jeden tip, místa jsou od sebe kousek, takže by byly třeba 1,2 RZ na bikrosové dráze a zbytek na tom druhém místě, u mě zatím asi favorit, původní plán, že to udělám v Roztokách v areálu zámečku jsem opustil, tam se doufám s auty předvedeme už nesoutěžně 17.


tip1 (http://www.mapy.cz/#mm=FP@sa=s@st=s@ssq=praha@sss=1@ssp=118971500_127200972_151608428_151482060@x=132853200@y=135889368@z=17)

tip2 (http://www.mapy.cz/#mm=FP@sa=s@st=s@ssq=praha@sss=1@ssp=118971500_127200972_151608428_151482060@x=132842336@y=135899352@z=17)

tip3 (http://www.mapy.cz/#mm=FP@sa=s@st=s@ssq=praha@sss=1@ssp=118971500_127200972_151608428_151482060@x=132912752@y=135802256@z=16)

tip4 (http://www.mapy.cz/#mm=FP@sa=s@st=s@ssq=praha@sss=1@ssp=118971500_127200972_151608428_151482060@x=132896912@y=135854912@z=17)

Tak jsem byl dnes na obhlídce místa (tip1 a 2) a myslím, že to tam bude dobrý. Akorát bikroska se teda celkem zaplnila než jsem odcházel a ještě tam týpci zkoušeli funkčnost startovací rampy, tak snad tam nebudou v sobotu nějaký závody. Ale i kdyby, tak míst kde postavit pěknou RZ je tam celkem dost, takže bikrosku můžem vynechat... uvidíme v sobotu.

Každopádně místo je už tedy dáno, sraz bude tady (http://www.mapy.cz/#mm=FP@ax=132842792@ay=135900696@at=5.%20z%C3%A1vod%20LTR@ad=sraz@x=132844952@y=135900048@z=17) ve 13 hodin.
Mhd se na místo dostanete z autobusové/tramvajové zastávky Bílá Hora a pak cca 5 min pěšky, když nebudete vědět, zeptejte se na bikrosku a každý myslím bude vědět. Autem se dá zaparkovat hned u místa srazu.

Budu se těšit, snad vyjde počasí, předpověd zatim hlásí polojasno a přeháňky, tak uvidíme... Jede se klasicky za každého počasí, tak se případně vybavte i na déšť.

Přikládám pár fotek.

A ještě jen takový nápad, zda by byl zájem o to, abych připravil nějakou jednu/dvě RZ v Roztokách toho 17. To už by se nepočítalo do celkového bodování šampionátu, bylo by to jen pro radost a pro ukázku...
Zahlasujte prosím v anketě. Díky.


edit: Prostě setkání a hrátky, ale normálně podle pravidel a na čas a s výsledky a možná i s nějakými cenami, bez startovného samozřejmně. Prostě jen mimo celkové hodnocení. Kdo se nebude bát může pak nechat vyřádit děti...

Po shlédnutí fotek místa jsem se definitivně rozhodl postavit jiné auto. Vždyť je to tam samá rovina nebo zkopeček. Navíc už 2 lidi mají buggy motory vzadu a napřímo do kol, tak jsem si řekl, že nebudu trhat partu a rozhodne se asi v tom kdo umí jak řídit. Můj výsledek váží pouhých 714g což je přesně jak jsem chtěl. Disponuje minimálním odpružením (kloubové - jak měl Xtepen na Indoor) a testy zkusím zítra.
Jenom mě trochu mrzí, že vám neukážu co všechno zvládne ten CV-joint-killer co jsem měl předtím. No nic, dám aspoň na brickshelf jeho návod na podvozek ale je to na vlastní nebezpečí.

Citace od: malý Měch kdy 07.04.2010, 20:13:59
Po shlédnutí fotek místa jsem se definitivně rozhodl postavit jiné auto. Vždyť je to tam samá rovina nebo zkopeček. Navíc už 2 lidi mají buggy motory vzadu a napřímo do kol, tak jsem si řekl, že nebudu trhat partu a rozhodne se asi v tom kdo umí jak řídit. Můj výsledek váží pouhých 714g což je přesně jak jsem chtěl. Disponuje minimálním odpružením (kloubové - jak měl Xtepen na Indoor) a testy zkusím zítra.
Jenom mě trochu mrzí, že vám neukážu co všechno zvládne ten CV-joint-killer co jsem měl předtím. No nic, dám aspoň na brickshelf jeho návod na podvozek ale je to na vlastní nebezpečí.

To si můžem myslet, žes kecal s tim úhlem co vyjede a s rychlostí... Ale doufám, že tvoje nový auto bude jezdit taky dobře..

Citace od: jakpet kdy 07.04.2010, 20:31:56
To si můžem myslet, žes kecal s tim úhlem co vyjede a s rychlostí...

právě proto bude na brickshelfu návod

To jsem pochopil, ale skoro nikdo nemá 4 buggy, lol

Citace od: malý Měch kdy 07.04.2010, 20:13:59
Po shlédnutí fotek místa jsem se definitivně rozhodl postavit jiné auto. Vždyť je to tam samá rovina nebo zkopeček. Navíc už 2 lidi mají buggy motory vzadu a napřímo do kol, tak jsem si řekl, že nebudu trhat partu a rozhodne se asi v tom kdo umí jak řídit.

Podle mě je to blbost,co jsi udělal. Právě tím bys byl originální,mohl bys vyjet víc. A co když Shmade udělá RZ,kde se zadohrab zahrabe,ale 4x4 by to vyjela s klidem.

A taky chci vidět ten tvůj "zázračný" podvozek .  8) pošli link na tu bs galerii.

Citace od: Mareken kdy 08.04.2010, 12:21:24pošli link na tu bs galerii.

Stačí se jen trochu podívat ;) Měchova galerie (http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=Louskam) a v ní to "super" auto (http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=427173).

Citace od: Mareken kdy 08.04.2010, 12:21:24
co když Shmade udělá RZ,kde se zadohrab zahrabe,ale 4x4 by to vyjela s klidem.

Ještě odpoledne udělám poslední testy a když to teď nepůjde uřídit, dám nabíjet baterky a postavím co jsem měl.
Ale jak psal Mareken, že to bylo zbytečně přesílené tak je to pravda. Navíc mi to zničilo jak CV jointy tak pružiny a pokrábalo některé beamy. Radši budu mít zachované lego než abych byl za každou cenu originální.

Citace od: malý Měch kdy 08.04.2010, 15:05:15

Citace od: Mareken kdy 08.04.2010, 12:21:24
co když Shmade udělá RZ,kde se zadohrab zahrabe,ale 4x4 by to vyjela s klidem.

Ještě odpoledne udělám poslední testy a když to teď nepůjde uřídit, dám nabíjet baterky a postavím co jsem měl.
Ale jak psal Mareken, že to bylo zbytečně přesílené tak je to pravda. Navíc mi to zničilo jak CV jointy tak pružiny a pokrábalo některé beamy. Radši budu mít zachované lego než abych byl za každou cenu originální.

Tak v tomto souhlasím s Malým měchem. Radši budu mít auto jako ostatní, než abych všem ujel za cenu zničených dílů .

Zejtra jdu tisknout samolepky, tak jestli nějakým "starým" účastníkům nějaké chybějí, tak dejte prosím co nejdříve vědět co vám chybí a já to dotisknu.  Co Tome, mám ti to vytisknout všechno? :)

A nezapomeňte na ten prostor 4x4 na reklamu, pokud možno i s tiles, já už skoro všechny rozdal, nějaký zbytek co mám vezmu, případně je možno samolepku nalepit i jinam, ale počítejte s tím, že se blbě odlepujou a nějaké ty 8x16, nebo co to je za tiles, je možná škoda tím "ničit".  Pro totální upřesnění, kdyby se někdo držel pravidel doslova, tak prostor 4x4 nahrazuje prostor 4x8.

CitaceJeště odpoledne udělám poslední testy a když to teď nepůjde uřídit, dám nabíjet baterky a postavím co jsem měl.
Ale jak psal Mareken, že to bylo zbytečně přesílené tak je to pravda. Navíc mi to zničilo jak CV jointy tak pružiny a pokrábalo některé beamy. Radši budu mít zachované lego než abych byl za každou cenu originální.

CV joint je už dneska levná záležitost, zničení pružin a beamů je tvoje blbost. Pokud chceš vyhrát,musíš něco obětovat  >:D :P, btw to přesílení si mohl použít na rychlost, podle mě bys vyhrál. Předtím jsi mě asi špatně pochopil, nemyslel jsem originalitu, ale výkon.

CitaceTak v tomto souhlasím s Malým měchem. Radši budu mít auto jako ostatní, než abych všem ujel za cenu zničených dílů .

Díly se prakticky ničej pořád. A jinak všechny ty díly co jmenoval Měch jsou už momentálně levný,tak nevidim problém.

Dobře ale podvozek Malého měcha, to byla továrna na ničení dílků.

Citace od: Shmade kdy 06.04.2010, 18:12:41
A ještě jen takový nápad, zda by byl zájem o to, abych připravil nějakou jednu/dvě RZ v Roztokách toho 17.04

No já za pořadatele a širokou veřejnost zájem určitě mám  >:D Typuji že takovou sledovanost a diváckou kulisu jinde hnedtak mít nebudete  :o

Potřeboval bych orientační představu co,kdy,jak.

Tak bohužel, já na závod nepřijedu.
Naráz se mi semlelo několik ošklivých okolností, a nemůžu.
Takže si to užijte, a hlavně natočte video!!! :'( :'(

Vím že je to trochu pozdě, ale nepojede někdo náhodou přes Florenc a má místo v autě ? Potřeboval bych se pak taky dostat zpátky. Byl by někdo ochotný mě přibrat s sebou?

Citace od: malý Měch kdy 09.04.2010, 19:39:51

No já tě teoreticky můžu na otočku nabrat, v kolik přijedeš? S odvozem se to taky nějak vyřeší, buď tě tam hodim zas já, nebo někdo jinej...


Nakoupil jsem zas nějaký ceny pro první tři v zítřejším závodě, snad nebudete řikat, že to sou ptákoviny, byl to těžkej boj. :)





Po závodě proběhne jak vyhlášení výsledků 5.závodu, tak i celkových výsledků ve kterých se rozdají následující ceny, jak bylo uvedeno dříve.




Hospodu, kde se to všechno odehraje, budeme muset ale najít. :) Já tam žádnou neznám, resp je tam hned jedna blízko, ale taková zakouřená a bez jídla, jsem si tam dal jen limču na zahrádce po obhlídce, no uvidíme, nějakou restauraci snad najdem, kdyby měl někdo dobrý tip někde blízko, tak klidně udělejte rezervaci tak na +- pátou. :)

Ahoj, mohl by mi někdo prosím na zítřek půjčit dva Baterryboxy bez té tepelné pojistky? Děkuji

Tak já (konečně!) taky hlásím připravenost na závod. Auto jsem s kuchnutým BB (bez toho by to nešlo - ověřeno v praxi) a plně dálkovým ovládáním ještě nezkoušel, takže doufám, že pojede slušně. Podařilo se mi ho dostat na něco přes 1kg, ikdyž na úkor designu. Teď to opravdu trochu vypadá jako onen "podvozek s krabicí pro řidiče", ale připomíná to trialovou úpravy Tatry, takže snad v pohodě. Už se těším na zítřek, dorazím asi ve 12:00.

Zjistil jsem absolutní nedostatek tiles, tak kdyby někdo měl doma nějaké, tak ať klidně vezme navíc, aby se z toho daly udělat ty plochy 4x4, jinak budeme lepit kam se dá. :) Poskytnuté tiles buď zaplatim, nebo vrátim nové. Díky za pozornost.

tak já vyrážim, kdyby něco tak 775 303 323

Tak závod se opět vydařil, podle mně to byl jeden z nejvyrovnanějších. Na startu byla opravdu dobrá vozidla, krom Krutase,který měl jen 2XL do rychla a pozdějc 1:1 a Jameska,kterému to ze začátku moc nejelo, ale problém vyřešil další Bbox. První byl Měch,druhý Shmade, třetí Nikola. Já zase pátej  :'(

Díky za rychlé resumé :) Já se k tomu dostanu snad zítra, je mi nějak blbě...

A jaké bylo počasí? Jo a taky jak to vypadá na toho 17. ,pojede se nebo ne?

Citace od: kedar kdy 11.04.2010, 21:12:02
A jaké bylo počasí? Jo a taky jak to vypadá na toho 17. ,pojede se nebo ne?

Bylo pěkně, foukavo.
Auta bereme, vem taky ;)

Sobota byla perfektní, podle mně nejtěsnější závod sezony. Všechna auta jela velmi dobře, závod byl opravdu rychlý a podle mně také nejzajímavěji postavený. Díky Shmadovi za organizaci celého ročníku.

Příští sobotu se do Roztok nepodívám, dám přednost větším autům, ale jestli si chce někdo zazávodit s mojí Lime Buggy, rád jí zapůjčím.

Jsem rád, že se poslední závod i sezóna líbila, mám chvilku času, tak dám dokupy výsledky a jednotlivá auta. Zatím ochutnávka startovního pole, kde se sešly opravdu velmi pěkné vozy.

Tak auta jsou skvělá, už se těším na video. A v těch roztokách se uvidíme. Za chvíli přijede Petřoch, spolu objednáme díly a auto bude zatáčet líp než teď.

V přílohách naleznete výsledky 5. Závodu Lego Technic Rally - Rally Bimox  - název od toho, že se jelo na bikrosové a motokrosové dráze a museli jsme občas uhýbat jak kolům, tak motorkám. :) Ale myslím, že to bylo zajímavé zpestření.

Když jsem zpracovával výsledky, tak mě udivilo jak kvalitní byla auta, tratě nebyly nijak lehčí než v minulých závodech a přesto jezdci nasbírali dohromady za celý závod jen 12 penalizací a jen dvě odstoupení, což je podle mě doposud nejlepší výsledek, o vyrovnanosti startovního pole svědčí i minimální časové rozdíly.

Mám radost, že jsme v tomhle prvním ročníku dokázali něco, co ve světě zatím nemá obdoby a posunuli hranice toho jak si s Legem hrát zase o něco dál. :)

Děkuji všem účastníkům a také všem kdo mi s organizací pomáhali!

A nyní k autům, jako "standart" se ukázalo použítí 2 buggy motorů pro pohon a medium na zatáčení, jen dvě auta měly uspořádání jinak - malý Měch 4 buggy + medium a krutas57 2XL + 9V.
  Velmi se také rozmohlo řešení zatáčení za pomoci "dynama" - vetšinou kombinace XL motor v ruce a medium v autě, případně medium v ruce a 9V "kostka" v autě. Některá auta měla funkční osvětlení, případně fake motor. Osobně se mi všechny velmi líbí a je vidět, že má každy svůj styl.

A ještě druhý pohled...

Ještě jsem pro zajímavost ořízl z jedné fotky ovladače, dávám to sem velký...   a jeden ovladač tam chybí

Mohu se zeptat k čemu slouží xl motory na ovladačích. ???

Už to tady bylo řečeno jako dynamo ;)

Aha tak to jsem přehlédl.

Nedivím se, že s tou šílenou konfigurací pohonu vyhrál Měch. Na druhou stranu by si takhle po pár závodech namohl paži od držení ovladače :)

Už jsem viděl přidání klíčenky.

Citace od: Sugarfree kdy 12.04.2010, 16:41:40
Už to tady bylo řečeno jako dynamo ;)

Chápu dobře že se ten velký motor podrží a síla se převede do toho co je v autě? Před chvílí jsem o tom začal pochybovat a chci v tom mít jasno.

Při pootočení XL motoru se indukuje proud a napětí, které se převádí na pohyb M motoru u zatáčení. Zkus si propojit dva PF motory kabelem a jedním pootočit.

Aha tak takhle. S těmi pf motory už jsem to zkoušel asi před měsícem .

Tak já jsem taky připraven ke startu do Roztok :)

Už se ví v kolik bude sraz v těch Roztokách. ::)

V Roztokách závod odstartuje ve 13 hodin, tak přijďte nějak tak. Jelikož to bude už jen takové blbnutí, tak bude možné startovat s čímkoliv co dáte dohromady. Počet RZ se vyřeší na místě podle toho kolik bude času a aut, aby to nějak pěkně vyšlo.

Ještě jednou nabízím zapůjčení buggy (http://www.kostky.org/forum/index.php?topic=27424.0) pro sobotní exhibici, Vaskovi to nevyšlo.

Tak já a Petřoch tam budem.

Tak někteří si už možná všimli, že se mi na brickshelfu oběvilo několik fotek z posledního závodu. Není jich tam moc, jenom vozy a podvozky, protože pak mi kiksl foťák.
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=429009

Koukám, že xtepn01 zaklonil přední nápravu pro zlepšení geometrie, pěkné. :) Měl jsem v plánu zkusit to samé na neodpruženém autě pro indoor, mělo by to pomoci při zatáčení bez diferenciálu. Škoda, že nemám peníze ani čas na takovéhle hraní s legem. Snad se bude závodit ještě v době, kdy si půjdu pro první výplatu :)

Zdravím vespolek,
po pauze se letos opět vrací soutěž Lego Technic Rally, letošní ročník se bude skládat, tak jako minulý, z pěti venkovních závodů.

Ohledně pravidel a jejich případných změnách jsem přemýšlel  i na základě některých dotazů, hlavně kvůli tomu, aby bylo startovní pole co nejvyrovnanější. Nejjednodužší by bylo asi natvrdo povolit pro pohon pouze dva buggy motory u všech aut, na druhou stranu ale nechci omezovat stavitele. Chtěl bych aby soutěž byla také o limitech, kam až se dá s Legem zajít, takže toto omezení jsem zavrhl.
Další možností by bylo rozdělit soutěž na kategorie podle pohonu - XL vs buggy, to se mi ale také dělat nechce hlavně kvůli tomu, že bych chtěl opět v každém dílčím závodě rozdělovat nějaké ceny a to by pro více kategorií znamenalo větší náklady, s tím spojené větší startovné a upřímně stejně se v posledních závodech +- ustálil trend použití buggy motorů ve většině aut. Takže je sporné jak by se dané kategorie naplnily.
Dále jsem přemýšlel udělat omezení ve smyslu minimálního poměru (výkon či počet motorů)/hmotnost, to mi ale taky nakonec nepříšlo nejvhodnější, hlavně kvůli tomu, že by se to vzhledem k různým potřebám převodování konkrétních motorů špatně počítalo tak, aby to bylo spravedlivé.

  Tak co se tedy v parvidlech nakonec změnilo? Změnila se pouze minimální hmotnost vozu, která klesla ze 700 gramů na 500 gramů. Tímhle se myslím dá docílit toho, že někdo, kdo má k dispozici menší počet motorů bude schopen konkurovat nějakému více motory vybavenému, ale o to také těžšímu autu. A když někdo postaví přemotorovaného "prcka" tak vůz bude myslím těžko ovladatelný, takže se to doufám nevyplatí. Vše ostatní v pravidlech zůstává beze změn.

Snad tahle změna bude k lepšímu. Uvidíme no... :)

Kompletní znění pravidel jak vlastní soutěže, tak pravidel pro stavbu vozu najdete na první stránce tohoto tématu.


Tak a teď ještě jedna důležitá zpráva. Termíny jednotlivých závodů jsou stanoveny tentokrát ne na soboty, ale na neděle a to v násedujících dnech roku 2011:

1. závod - 17.4.
2. závod - 15.5.
3. závod - 19.6.
4. závod - 18.9.
5. závod - 30.10.

Místa závodů zatím určená nejsou, zatím předpokládám jejich konání v Praze a okolí, ale nevylučuju, že se podíváme třeba i někam jinam po republice. Jestli máte někdo tip na pěkné místo na závod tak si připravte nějakou prezentaci onoho místa - fotky, popis, mapku, video atd. ať si můžu prostě udělat co nejlepší představu a pošlete mi to buď na mail, nebo tady SZ, třeba se tam vypravíme.



Zatím díky za pozornost, budu se těšit na první závod.  Sebik


edit: Jo ještě jedna malá změna v pravidlech mě napadla, viz anketa, tak kdyžtak zahlasujte.

Změnila se pouze minimální hmotnost vozu, která klesla ze 700 gramů na 500 gramů.

Podle mě neštastné rozhodnutí.Spíš bych ten limit zvednul, pokud chceš mít i vícenápravové náklaďáky. A  stejně měla většina startovního pole auto těžší. Těch 500g bych dal třeba pro 2XL motory a těch 700g pro buggy.

Já chci TOHLE !!!   ;D ;D
(http://www.brickshelf.com/gallery/Louskam/Ripsaw-MS-2/img_6026.jpg)

Citace od: Mareken kdy 14.02.2011, 10:14:20

Kód [Vybrat] Rozbalit

Změnila se pouze minimální hmotnost vozu, která klesla ze 700 gramů na 500 gramů.

Podle mě neštastné rozhodnutí.Spíš bych ten limit zvednul, pokud chceš mít i vícenápravové náklaďáky. A  stejně měla většina startovního pole auto těžší. Těch 500g bych dal třeba pro 2XL motory a těch 700g pro buggy.

To je len minimalna hmotnost nie?

Citace od: malý Měch kdy 14.02.2011, 10:56:25
Já chci TOHLE !!!   ;D ;D

Čo to je, resp. z čoho to je?

Citace od: Anatyt kdy 14.02.2011, 12:55:10
Čo to je, resp. z čoho to je?

Díky tomuhle můžeš ovládat auto se dvěma buggy motory bez kabelů...naproti tomu ti ale naskočí hmotnost o 200g + baterky

Ale to je nejaké "selfamade", alebo to bolo v nejakom sete nebodaj? Ako to funguje?

http://www.kostky.org/forum/index.php?topic=29143.msg139276#msg139276

Výborne, na LTR som sa veľmi tešil, ja a brat Epholl sa určite zúčastnime. A ak prejde hlasovanie, tak plánujem dakarskú šesťkolku Tatru  >:D

Já tedy souhlasím s marekenem, taky mi to přijde jako nešťastné rozhodnutí.  :-\

Nevim proč to někteří vidíte černě, je to prostě možnost být konkurenceschopný i pro někoho,kdo má jen jeden buggy motor,nebo 2 XL, pokud motorů máte více, tak stejně auto budete stavět pravděpodobně větší... Jestli se někdo "bojí", že někdo narve do malého autíčka 4 buggy motory a tak se stane neporazitelným, tak je to možná oprávněné, ale myslím, že prostě takové auto nebude moc dobře ovladatelné.
  Počkáme co ukáže první závod, jestli se to projeví opravdu jako špatné rozhodnutí a místo toho, aby byl závod vyrovnanější budou rozdíly větší, tak pravidlo upravím tak, že minimální hmotnost 500g bude povolena jen pro auta poháněná jedním buggy motorem,případně dvěmi XL motory. Pro auta s větším počtem motorů  (2x buggy,XL neomezeně) bude platit minimální limit 700g, a pro auta s více jak třemi buggy motory bude minimum 900g. Pro první závod to už ale nechám tak jak to je. Tedy minimální hmotnost 500g pro všechny. 

Jo a ještě jedna věc na kterou jsem při znovuotevření tématu zapomněl, přidal jsem pravidlo, kdy se nejhorší výsledek sezóny škrtá a nepočítá se do finálního pořadí.

Já taky, momentálně mam postavenou testovací předokolku ( http://www.youtube.com/watch?v=bOLOoPOArSk ), ale na závody to předělám na 4x4, minimálně na "zadohrab"

Můžu se zeptat kdy je zhruba naplánovaný další závod?

Citace od: Shmade kdy 14.02.2011, 09:16:43



1. závod - 17.4.
2. závod - 15.5.
3. závod - 19.6.
4. závod - 18.9.
5. závod - 30.10.

Asi by sis to měl nejdřív přečíst a pak se ptát.  :(

Ahoj chci se zeptat jestli je dovoleno mít na autě kola z tohohle setu. :)
http://www.dzieciniec.pl/_p/41/racers-lego-8675-p41497.jpg

Neviem, ako ich tam uchytíš (majú väčší priemer axle-hole). :)

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=383992

Chci se zeptat, můžu použít řízení pomocí bovdenu a lanka?

re Koudy:
Viz pravidla.
"Ovládání vozu musí být buď IR, nebo "přes kabel" případně kombinace těchto dvou. Jiný způsob ovládání je zakázán."

Kde kabel je myšlen elektrický, takže ne.

Citace od: Shmade kdy 20.02.2011, 19:33:34
"Ovládání vozu musí být buď IR, nebo "přes kabel" případně kombinace těchto dvou. Jiný způsob ovládání je zakázán."
Kde kabel je myšlen elektrický, takže ne.

Takže, keď si niekto poskladá manuálnu prevodovku a na šajtpáku si priviaže kábel a tak prehadzuje rýchlosti, tak to je povolené?

Vždyť napsal, že ne?! A dotaz, z jakého důvodu byly závody přesunuty na neděle? Jsem z Severních Čech a mám to trochu víc z ruky, do Prahy to je tak 2h vlakem, čili bych se domu vracel moc pozdě, protože stále chodím do školy, nevím zdali by rodiče souhlasili.

re mind storm:

Viz pravidla.
"Auto může obsahovat převodovku ovládanou buď pomocí ovladače, nebo ručně. Ruční přeřezování je však povoleno pouze mezi jednotlivými RZ, ne v průběhu RZ."

Což s předchozím pravidlem o tom jak má vypadat ovládání dává jasné ne.

Si přečtěte ty pravidla! Apoň minimálně to o stavbě vozu, případně pročtěte celé téma, mnoho otázek zde bylo již zodpovězeno, tak ať se to tu neopakuje.


Na neděle je to přesunuto z důvodu, že v sobotu mám školu já.

mám problém s rally, nemám LEGO pretekára a neviem ho zohnať..čo s tým?HERO FACTORY ?či? ;D

Tak si vyber, ale bude záležet potom jen na řidiči, jesti se bude cejtit bezpečně ;D
V levo dvě posádky po dvou, v pravo sólisti. ;D

super tak, že mi na závode ak prídem požičiaš ak som dobre pochopil tak potom takého skúseneho ktorý by mi vyhrál závody ..  ;)

Musim tě zklamat, zkušenosti nemá ani jeden z nich, krom toho napravo, ale ten jen s crash testy a demolition derby ;D

Vzhledem k tomu, že se tu objevilo hodně rally speciálů, které jsou podvozkově velmi podobné Shmadově autu, zavedl bych tak jako v odtahovkách autosalon. Co vy na to?

Výbornej nápad. ;) :D

Osobne si myslím, že salón by bol celkom dobrý nápad.

Malým problémom by ale mohla byť chýbajúca anonymita tvorcov, keďže zopár prototypov už bolo odhalených, kdežto pri odťahovkách boli všetci autori neznámi. (je otázne nakoľko by to ale bol problém ;) )


Kedže zatiaľ nemám so závodením nejaké skúsenosti, nemôžem vychádzať z praxe, ale možno by stálo za uváženie "rozčeriť hladinu" s podobnými shmade-style podvozkami špecifickými pravidlami pre každý pretek tj. pozmeniť pravidlá konštrukcie áut tak, aby bolo stále čo stavať. Napríklad by jeden závod prikazoval autá s čisto zadným náhonom a motorom umiestneným za zadnou nápravou, kým v ďalšom závode by mohli súťažiť aj štvorkolky, prípadne by sa dali dočasne zakázať niektoré súčiastky (57515..). LTR nie je len o závodení, ale predovšetkým o stavbe.. Toť len taká idea pomimo.

Ono to v podstatě ani jinak nejde...
- pružení je nejlepší nezávislé, takže kdo ho má, tak ho tam dá
- je lepší mít diferenciál než nemít diferenciál, a protože se líp pracuje s tím novým, tak ho tam všichni mají
- když už tam je diferenciál, proč ho nedát do rámu a za něj ještě jedno 20z kolečko
- když už se tak dobře pracuje s diferenciálem a mám 4 CV jointy, proč to neudělat 4x4 ?
- většina stavitelů nemá víc jak 2 buggy motory
A protože celý systém je strašně jednoduchý a funkční, liší se nakonec auta jen ve vzhledu a tím pádem i hmotnosti...

Měchu to né, já mám auto úplně jiné. Ačkoli by se mohlo zdát že je podobné tak není.

EDIT: Epholle sorry, ale přijde mi to jako naprostá kravina. Ne každý má čas a chuť každý měsíc stavět nové auto.

S tím autosalonem souhlas, ale někteří závodníci asi už svoje speciály předělávat nechtěj, tak by se to zavedlo třeba až od příští sezóny. ;)
A to odlišení od ostatních je většinou jen v jedné věci, pokud beru podobné typy: Bery - zadní náprava, já zadní náprava a chci udělat převodovku. A proč 4x4? Původně jsem chtěl jen zadokolku, ale když jsem viděl videa z páté LTR, tak mi bylo jasný že to chce 4x4. (účastníci mi určitě daj za pravdu že se to na tom drobném štěrku nedalo uřídit ;D )

EDIT: Dotaz na Shmadeho: Jak je to s modifikovanýmy díly? smí se?

Re: Moon
Viz pravidla:

CitaceKe stavbě mohou být použity pouze originální Lego díly.

Modifikovaný díl není originální, takže ne. Pouze u odmontovaných pojistek z motorů a bboxu přimhouřím oko, ale třeba já osobně jezdím bez těchto elektro úprav.


Ohledně autosalonu:
Nevidím v tom problém, klidně udělám po kadém závodě anketu s tím jaké auto se nejvíce líbí, ale určitě to nebude zahrnuto do výsledků LTR, bylo by to jen takové zpestření.

Bery: Samozrejme, staviať nové auto každý mesiac nemusí byť práve košér. ;D

Shmade: Som rád, že nebudeme s Moem sami, čo sa nechystajú vyberať poistky. Moje auto má síce dosť stratový drivetrain, takže asi na tie nízke otáčky doplatím, ale to je imo skôr otázka prevodovania motora, ako jeho ždímanie v neefektívnych otáčkach. 

A to jsem ty pravidla dvakrát projel a nenarazil na to, no nic jsem slepej jak patrona. ;D

Můžu se zeptat kde asi přibližně (aspoň jestli v Praze) bude 1. závod?

Taky jsem se chtěl zeptat.

Vždyť je to už napsaný ne? a kdyby byla nějaká změna či upřesnění věřim, že by nás Shmade informoval!

Citace od: Shmade kdy 14.02.2011, 09:16:43

Místa závodů zatím určená nejsou, zatím předpokládám jejich konání v Praze a okolí, ale nevylučuju, že se podíváme třeba i někam jinam po republice. Jestli máte někdo tip na pěkné místo na závod tak si připravte nějakou prezentaci onoho místa - fotky, popis, mapku, video atd. ať si můžu prostě udělat co nejlepší představu a pošlete mi to buď na mail, nebo tady SZ, třeba se tam vypravíme.

Ehm...

Sorry, kde - kdy, no co jsem dislektik, omlouvám se a v tom případě: Taky se chci zeptat. ;D Sám jsem zatim našel jen dvě místečka, ale každé na max 2rz. :( a navíc moc krátké.

Vím, závod už se blíží, a místo nikde, měl jsem toho teď moc. První závod bude každopádně v Praze, rozhoduju se mezi 3 místy, do konce týdne dám vědět přesně a přiložím i fotky a tak.

Zámejmce o účast v prvním závodě poprosím, aby mě o tom informovaly zde na kostkách pomocí SZ.

Díky. Sebik

Mám otázku: v kolik bude sraz ? Přimlouvám se za 12:00 - 13:00 dřív bych asi nestíhal.

A ještě malé lákadlo:

Pěkný, zas mám co dohánět a rád bych se zeptal jak je to s upřesněním místa? Konec týdne už tu byl. :-\

Omlouvám se všem za nesplnění termínu zveřejnění detailů, ale měl jsem toho moc a opravdu mi na to nezbyl čas, ale teď už se vše potřebné dozvíte.
Takže:


V číslování pokračuju ale jede se nová sezóna, jen kdyby se někdo divil :)

Propozice
Závod se jede tuto neděli - 17.4.
Sraz bude v 11 hodin před nákupním centrem galerie Butovice, na rohu budovy dál od hlavního vchodu.
Kdo pojede autem, tak příjezd na parkoviště je buď z ulice Radlická, nebo Jeremiášova.
Kdo mhd, tak vystoupí na stanici metra Nové Butovice - trasa B, a dojde pěšky, cca 5 minut, když se zeptáte na OC galerie Butovice, tak vám každý poradí.
Kdo nestihne dorazit včas na sraz, tak mi zavolá a já ho odnaviguju.
místo srazu na mapce (http://www.mapy.cz/#mm=TtTcFP@ax=132918224@ay=135810400@at=LTR%20z%C3%A1vod@ad=sraz%20tady@x=132919824@y=135812848@z=16)
Poté se přesuneme ke startu 1.RZ, kde proběhne technická přejímka, vlastní závod začne cca v 11:30
Zatím je naplánováno 5 RZ, uvidíme podle času, možná přidám ještě 6.
Skladba povrchu je rozličná, asfalt, betonové desky, tráva, štěrk, udusaná hlína.

Mapka RZ:

A zde ještě pár fotek z místa:



Díky za trpělivost, v neděli se budu těšit. Sebastian

Já dojedu na závod asi o 10 minut později. Do těch Nových Butovic mi to dojede pár minut po jedenácté, plus čas na přesun. Takže když mě tam neuvidíte, tak se moc neradujte  >:D

Nádhera, už se těšim a jak to bude s čísly a jmény?

sakra ja na prvu LTR urcite nepridem zkrizila mi to nova praca a tak tiez prvy model ktory nenaplnil moje ocakavania  :-\

Předpokládaný seznám účastníků nadcházejícího závodu:

nick	jezdec	číslo	národnost
Bery	Radek Beran	18	CZ
Epholl	Tomáš Isteník	42	SVK
Janek	Jan Hudec	65	CZ
malý Měch	Martin Chlud	13	CZ
Mareken	Marek Nešleha	41	CZ
martin15	Randy Taylor	68	USA
Moergill	Matej Isteník	11	SVK
Moon	Petr Marek	94	CZ
Petr43	Petr Brnovják	43	CZ
Shmade	Sebastian Ečer	23	CZ

Kdo máte ve svém řádku nějaké otazníky, tak mi prosím chybějící údaje pošlete SZ nejpozději do čtvrteční půlnoci, ale čím dřív tím líp. Jestli jsem na někoho zapomněl, nebo je někde chyba, tak se taky ozvěte. :)

Při vybírání čísel nepoužívejte následující, která jsou již zabraná jak novými účastníky, tak veterány z minulé sezóny, kterým zůstává přednostní právo na užívání čísla.

Obsazená čísla jsou tyto:
7, 11, 13, 18, 21, 23, 28, 31, 32, 41, 42, 43, 57, 65, 68, 69, 88, 94

Koukám že nás bude docela dost. Auto mám už také hotové. A mam ještě jeden menší dotaz: Už měl někdo v LTR převodovku?

Citace od: Moon kdy 12.04.2011, 20:15:38
Koukám že nás bude docela dost. Auto mám už také hotové. A mam ještě jeden menší dotaz: Už měl někdo v LTR převodovku?

TomB  ;D. Samozřejmě že mu fungovala naprosto dokonale, jen škoda že se mu auto samo rozkládalo.. Ale mělo vrtulku!

Převodovku měl Jamesek v myslím 2. závodě a TomB ve 4. Jinak kolik to auto váží?

Tak jsem ho dal na váhu a 940g, ale asi bude o něco těžší jelikož stále upravuji vzhled.

Ceny:

1. místo
(http://www.supertoys.co.uk/imags/8066.jpg)

2. místo
(http://www.bbcwdistributors.com/store/images/P/LEGO8065.jpg)

3. místo
(http://www.bourtonmodelrailway.co.uk/images/_lib/lego-5762-mini-plane-6001625-0-1296848315000.jpg)

Ja už tiež pomaly hlásim pripravenosť, auto má 520g, jeden buggy a jazdí len o trošku lepšie, ako vyzerá, takže ašpirant na 8. - 10. miesto  ;D . Podvozkovo je to ale celkom haluz, takže ako cieľ si stanovujem dôjsť do cieľa bez pomoci  8)

Hlásíme, připraveno a otestováno... >:D

LOL se máte, já předelal design, testoval a rozpadla se převodovka >:( takže to znovu předělám :(.

Neboj sa, Moergil je na tom ešte horšie, predvčerom hurá testovať a za tri minúty auto rozpadnuté  :D

Takže taky hlásím připravenost, bohužel už není čas na zkonstruování nového prototypu převodovky tak se Bílinská stáj rozhodla k nejjednoduší mu řešení: Převod 20z na 12z, byly zkoušeny i jiné převody, ale nakonec jako nejlepší se ukázal tento. Auto mělo původně i funkční světla, ale po vymontování převodovky je nebylo čím napájet tak byla odstraněna. A určitě si někdo všimne náhodné podobnosti se Shmadovým autem, zjistil jsem to teprve až když jsem ho dal na váhu, viz foto:

Ještě mám na vás jednu prosbu, už doma nemám dostatek tiles na podklad pro čísla a jmenovky, jak čísla závodníkům nechávám, tak už jsem dorozdával a Lugbulk ještě nedorazil :) Tak prosím mějte na autě připravené i místa kam nalepit čísla a jmenovky, pokud máte tu možnost, tak na tiles, aby bylo možno čísla použít i v případě, že auto budete předělávat, potřebené plošky jsou dvě 2x2, jedna 4x4, a dvě 6x1. Pokud tiles nemáte, tak čísla nalepíme kam to půjde no.

Kdyby mě potřeboval zítra někdo kontaktovat tak volejte na 775 303 323.

Díky Sebastian

Tak mi bylo právě vysvětleno Moonem co jsou tiles..... bere jich sebou 22 a nabízí k zapůjčení řidiče, tedy technicfiga (brrrrrr, zlomím si jazyk).

PS  To Shmade: Moon ti vzkazuje, ať nezapomenš vzít ty panďuláky na výměnu.

Dík, za připomenutí na to jsem opravdu zapomněl. :)

Paráda, těším se na fotky a videa. Až se naučím stavět auta, tak se někdy přidám.

Tak jsem na místě, maji tu wifi tak budu on-line :-)

Opravdu výborně zmáknutý závod, děkuji Sebastianovi za organizaci, moc jsem si to užil. :)

Já též děkuji Sebastianovi za organizaci ,moc povedený závod  :) .

Já taky děkuji za úžasný závod. :)

Jsem rád, že se líbilo.  Díky. :)

V příloze dávám dnešní výsledky.

Supr závod, supr organizace, supr auta, děkuji všem a hlavně Shmadovi, Příště budu snad mít lepší baterky, abych vám to natřel >:D, opravdu jsem si to užil. Dík :)

Citace od: Moon kdy 17.04.2011, 18:33:49
Supr závod, supr organizace, supr auta, děkuji všem a hlavně Shmadovy, Příště budu snad mít lepší baterky, abych vám to natřel >:D, opravdu jsem si to užil. Dík :)

LOL

Citace od: LeaBlack kdy 17.04.2011, 18:43:47

Citace od: Moon kdy 17.04.2011, 18:33:49
Supr závod, supr organizace, supr auta, děkuji všem a hlavně Shmadovy, Příště budu snad mít lepší baterky, abych vám to natřel >:D, opravdu jsem si to užil. Dík :)

LOL

No, tohle LOL jsem nepochopil.
Bude video? Protože to musel být určitě mazec, kdyby mě to rodiče dovolili určitě bych se zůčastnil  ???

Aká škoda že to býva tak ďaleko  :(

Citace od: tRilobit kdy 17.04.2011, 20:37:41

Citace od: LeaBlack kdy 17.04.2011, 18:43:47

Citace od: Moon kdy 17.04.2011, 18:33:49
Supr závod, supr organizace, supr auta, děkuji všem a hlavně Shmadovy, Příště budu snad mít lepší baterky, abych vám to natřel >:D, opravdu jsem si to užil. Dík :)

LOL

No, tohle LOL jsem nepochopil.

Smála jsem se, protože Moon doma vybral nejnovější baterky (tedy i moje, protože otec si svoje hlídá).
                                                                    Moonova matka

http://www.lea.estranky.cz/fotoalbum/lego-technic-rally/
Pár fotek . . .

Ja by som tiež rád poďakoval za skvelý závod, Gratulujem Shmadeovi, Berymu a Marekenovi k výborným umiestneniam.

Čo sa týka fotiek, zrobil som si bricklinka a uploadol som tie lepšie z nich sem:
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=469701

Všetky fotky v pôvodnej (ne)kvalite sú na
http://www.ulozisko.sk/394721/ltr6.zip (cca 130MB)

Čo sa týka závodu, z 10 zúčastnených áut bolo 8 štvorkoliek a dva zadohraby, všetky autá okrem jedného boli plne odpružené (nezávislé vpredu aj vzadu / nezávislé vpredu, vlečná náprava vzadu), to jedno bol môj traktor  ;D

Počas závodu nebola núdza o havárie ani poruchy: mne sa podarilo počas 1. RZ urvať zadné koleso, Moergil (skoro) prišiel na tatre o predný náhon, Shmadeovi veselo rachotili diferenciály, Mech mal problémy s výkonom 4. motora, zopár áut si vyskúšalo pevnosť ochranného rámu... Jednoducho závod ako má byť  8)

Teším sa na video.

EDIT: Arheonx: Skade si?

Ja tiež ďakujem za super závod, teším sa nabudúce  :)

Epholl, s Banskej Bystrice.

Taktéž musím vzdát dík a chválu organizátorovi a blahopřát vítězům (taktéž organizátorovi). Závod byl skvělý (přestože jsem měl zálusk na medailové pozice ;)) a lokalita úžasná.

Video budu stříhat o víkendu a mám otázku na závodníky: přestože jsem si fotil podvozky, mohli by jste mi napsat, jak máte udělané řízení? --> Dynamo/baterky a pak normální/return-to-center. Potřeboval bych to do videa.
Díky

Malá otázočka: Spravíme si dodatočne ten autosalón?

Já jsem pro, ale někdo to musi z organizovat ;)

Můžu se zeptat jak to vypadá s Videem z Asuána?

Pracuje se na něm  ;) ....možná do večera  :-\

A ještě jednu otázečku, nevadilo by kdyby technic fig jako řidič, neměl spodní část těla? Tedy nohy a jejich uchycení. Přináším totiž do rally nový rozměr ;D >:D a nemůžu ho tam narvat. :-\

Nu budiž, ale musíš mu udělat ruční řízení. :)

Tak amputace nakonec nebude nutná, auto jsem upravil a fig se tam nacpe.

Tak jsem se na to video konečně podíval a musel jsem to z Youtube smazat, protože se to otřesně sekalo a kvalita byla ještě horší než jsem čekal.  :'( :'(

Pokusím se o to znovu v lepším programu.

Video som stihol pozrieť dvakrát, kým zmizlo, to sekanie vyzerá, akoby nezvládal program, v ktorom si renderoval.. Sekajúce zábery boli tie, kde sa obraz mení veľmi rýchlo. Možno by stálo za to skúsiť pomeniť nastavenia renderovania v programe alebo skúsiť to nechať prebehnúť na inom počítači.

Nastrihané a nasekané bolo dosť dobre, iba by som na začiatku, keď predstavuješ autá dal viac času pozrieť si ich, lebo človek ešte ani nezaostrí a už je tam iné auto.  ;)

Vím že se měch na to už ptal ale poprosil bych účastníky rally aby mi napsali SZ kde bude foto auta(pokud nemáte fotku zvlášť třeba brickshelf, tak poprosil bych o její poslání na email: moon@centrum.cz abychom nezacpali diskuzi ), jeho pohon, drivetrain, zatáčení, případná inspirace či název vozu. jde mi hlavně o ty fotky abych věděl komu co patří (mám v tom hokej ;D) Všem dík.

Edit: Tak už nic nemusíte posílat Epholl mi poslal foto s auty a jmény. Dík.

Takže video: http://www.youtube.com/watch?v=DA-phGkVwg0&feature=player_embedded  ;)
Snad se vám to bude líbit. Kvalita opravdu nic moc, ale už ne díky programu.

No parádní video. Musím Měcha pochválit. Video má pěkný zvukový doprovod a velmi oceňuji místy doplněné zvukové efekty, které hezky vtipně dokreslují záběry. Škoda, že jsem se závodů nemohl zúčastnit, musela to být opět parádní jízda :D

Tiež chválim kvalitu prevedenia. Chýbajú tam síce spomalené zábery - tie sú vždy najefektnejšie, no vzhľadom k technike neprichádzajú do úvahy.

A strašne mi za traktorom chýba nejaká vlečka... :D

Dobrá hudba a dobre nastrihané, ďakujem za video :). Nabudúce plánujem mať v Tatre túto minikamerku, takže pribudnú zábery z kabíny  ;)(http://images.gizmag.com/hero/md80microvideocamerahelmetcamcheap.jpg)

Video je opravdu luxusní a mM si si zaslouží fakt pochvalu, jak za provedení, kde mě přidané zvuky fakt upřímně pobavily, tak vůbec za to, že jsi se toho zhostil. Díky

Během příštího týdne sem dám informace o nadcházejícím závodu.

Necelých 6 dní do závodu a info žádné  :( Začínám být nervózní.

Citace od: malý Měch kdy 09.05.2011, 20:44:09
Necelých 6 dní do závodu a info žádné  :( Začínám být nervózní.

Asi tak nějak... :-\

Video je parádní.
Pěkně vám to jezdí. Mazec.
S jením XL motorem nemá smysl se pokoušet o stavbu rally auta.

Velice se všem omlouvám, ale musím nadcházející závod, který se měl uskutečnit tuto sobotu zrušit. Další termíny zůstávají platné. Náhrada za tento závod proběhne až napadne sníh.

Díky za pochopení. Sebastian

Jo a tím až napadne sníh, myslíš na začátku zimy? Jenom kůli stavbě TT auta jestli mam začít už teď a pak rozebrat, pro díly na LTR, nebo mam čas po závodě?  :)

Myslím na začátku zimy.


Příští závod bych rád přesunul z neděle na sobotu, tedy z 19.6. na 18.6. Jestli to pro někoho znamená komplikaci, tak napište, ale myslím, že to většina spíše uvítá.

Sraz na sobotní závod bude v 11:00 u stanice metra trasy B - Lužiny, mám vymyšlené dvě lokality v blízkosti, ale nemůžu se rozhodnout, takže to nechám na společné dohodě před závodem. Kdo pojede autem, tak parkovat se dá hned u metra - ulice Archeologická.

http://mapy.cz/#x=14.333674&y=50.044850&z=15

Nějakej Hard Core dát nechcete?  ;D

Edit: Nejel se tu kopec?  :o

V lego TECHNIC jsem nový, mohl bych se jít jenom podívat?

Na 100%, myslím že hosti jsou dycky výtáni.

Citace od: Bery kdy 16.06.2011, 18:11:51
Edit: Nejel se tu kopec?  :o

Nejen Kopec, ale i Snow Challenge  ;) a taky je tam skvělá pizzerie.

Zdravím.
S bratom sme sa chystali, ale došlo k tomu, že nám to nevyhovuje, takže snáď na ďalšej LTR.

Tak hlásím polopřipravenost, LTR se každopádně zúčastním, jen teď předemnou stojí největší úkol při stavbě: DESIGN ;D přinejhorším tam něco naplácnu. ::)

Kdyby měl někdo zpoždění, tak volejte na tel 775 303 323.

Sebik

Ahoj, zdravím z Bíliny. Jak se jelo v mokrém terénu? Zmokli jste hodně?

Zdrhám na noční.

Díky Sebimu za bezva závod, příčiny mého veleneůspěchu už mi jsou známy a abych řekl pravdu jsem nasranej  >:(  ;D tento dílek http://media.peeron.com/pics/inv/custpics/thumbs/x873cx1.1102063967.jpg byl zrušenej  tak že CV joint šel volně tam i zpět proto se tolik protáčeli kola. Do příště snad seženu nový a budu se opět moci ucházet o přední pozice , avšak myšlenky mini rozměrů mám v hlavě pořád  ;D.

Já také děkuji Sebastianovi za super závod a skvělou organizaci. :)
A doufám že přístě budu ještě lepší ;D

Konečně mi to jelo normálně, ale druhá RZ to byla katastrofa, a myslím pro všechny (až na Petra a Měcha), Lehce to kazil otravný déšť a hlavně BLÁTO! Ale i tak jsem si to užil a děkuji všem účastníkům a hlavně Sebimu ;)

EDIT: to martin15: Beru to jako uplně bez pomoci, ale i tak bylo dobrý ji dojet ve slušnym čase :)

Díky Sebastianovi za organizaci a moone já druhou RZ dojel taky bez poruchy  :P .


edit: aha :)

S dovolením bych se ujal rekapitulace:

Na závod dorazilo celkem 7 posádek: Bery, malý Měch, Mareken, martin15, Moon, Petr43 a samozřejmě organizátor Shmade. V první chvíli to nevypadalo dost dobře, protože pršelo a vyhlídnuté místo - starý známý Kopec - bylo plné bahna. Nakonec se to ale ukázalo jako nepodstatná překážka pro všechny vozy, které byly do jednoho vybaveny pohonem 4x4. Zdálo se, že první RZ prověřila řidiče dokonale, ale omyl se ukázal hned u druhé (prokleté) RZ. Tam se téměř všem závodníkům podařilo své vozy vyřadit z provozu. Berymu vypadl CV joint z náboje kola a celý se ohobloval, Shmadovy naproti tomu odpadl pohon celé zadní části auta a přední CV jointy se mu pokusily pláchnout a Marekenovi v půlce jednoho kopce řeklo sbohem řízení a tak urval střechu a rozebral půl auta jenom proto aby zjistil že mu vypadl káblík na ovladači. Pouze malý Měch prosvištěl celou RZ bez zádrhelu a martin15 jen pomohl svému autu rukou do kopce. Dál už stojí za zmínku jen jízda po schodech v 5. RZ a Beryho kopanec do svého auta v 6. RZ, obojí bude na videu  ;).

Díky že ses toho ujal, já a Shmade jsme jsme se hold poučili nic neměnit. 

Díky všem za super účast, kladné reakce a shrnutí. Přikládám ještě grafickou podobu výsledků, doplním tam pak ještě penalizace, ale nemám to teď u sebe. Zeleně je nejlepší výsledek rz, červeně nejhorší.

Ještě jednou gratulace vítězům!

Já hlupák starý, hlava děravá jsem zapomněl poslat fotky, zbytek na http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=475972

Vidím, že všetko je nezávisle zavesené 4x4 a skoro všetko na 81 kolesách.. Ešteže som tam v sobotu neťahal zadohraba  8)

Tak, konečne se mi to podařilo první polovina ke stažení:

http://www.uloz.to/9452790/ltr7-part1-zip

Měch a Marek maj fakt luxusní káry. :)

nevim jak vám , ale mně to video nejde :(

Všechny (desítky) videí mi jedou bez problémů.

Tak konečně se mi povedlo nahrát i druhou polovinu.
Tady jsou oba odkazy:

http://www.uloz.to/9452790/ltr7-part1-zip
http://www.uloz.to/9473044/ltr7-part2-zip

Můžu se zeptat na jakých kolech skoro všichni jezdíte?

Na takovejch kulatejch ;D.

http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=41896c01

Opět zbývá jeden týden do závodu a já bych už pomalu potřeboval vědět, kde bude místo srazu. Potřeboval bych si totiž ještě domluvit pár pochůzek po Praze, tak aby mi to časově navazovalo. Dík.

Sraz bude tuto neděli 18.9. v 11 hodin u stanice metra Roztyly. Vlastní závod se pak odehraje v Michelském/Kunratickém lese.

Kdo teda pojede, ať vím jaká bude konkurence?  ;D

I'm on my way  ;D  a pojedu s tímhle  >:D

Já, Petr 43 a Martin15 ;)

Nezapomeňte si přibalit i něco proti dešti, má prý pršet...

Já bohužel nejedu ,protože mám strašnou rýmu a v tom dešti by se mi to akorát zhoršilo. Tak si to užijte  ;) .

A já doufal že bude maximálně zateženo, sakryš :-\

Tak, jelikož se toho nikdo nemá čes ujmout udělám krátkou rekapitulaci. 1. RZ byla z velkého kopce na kterém byly pro auta velké kořeny a šišky, ty se stali Měchovy osudné když jednu nabral k ozubům a polovinu RZ ho hodně brzdila. Já jsem hned od startu jel s vytržením zatáčením, nepochopitelné (způsobeno neopatrným zacházením) a proto jsem ztratil na startu pár vteřinek. I tak jsem ovšem předstihl měcha asi o 80 setin vteřiny. Petr 43 urval motor pro zatáčení (kabelem) a proto byl nucen odstoupit. Moon a Shmade projeli bez problému.
2. RZ byla pro mě a moona opravdu oříšek a jí jsem ztratil vlivem mini caru a moon myslím že zamotaného kabelu, ostatní bez problému.   
3. RZ prostě tam zpátky přes kořeny a lesem, pro všechny celkem pohoda já jsem se tam nechtěně snažil šplhat na strom a šel sem na střechu ale jinak myslím fajn pro všechny.
4. RZ Upřímně tady jsem měl poprvé pocit že jedu rallye pouze rovinka takovým lehkým moc pěkným terénem proto žádné závady.
5. RZ šikana následovaná "rychlým trialem" potom sjezd výskok a další šikana do cíle. já sjel z kopce poač jsem to v té rychlosti poslal v trialové pasáži do kopru a Petr 43 tam nahoře uvízl.
6 RZ sjezd lesem potom downhill průjezd dírou štěrk vjezd do lesu potom se mohlo ject libovolně asi 20m mezi stromy a dlouhá asfaltová rovinka do cíle všichni bez problému.
Díky za organizaci, fotky dodají ostatní. 

Citace od: Bery kdy 19.09.2011, 16:13:58
Tak, jelikož se toho nikdo nemá čes ujmout udělám krátkou rekapitulaci.

Dík ze rekapitulaci, ale co třeba výsledky? Déšť se na ničem nepodepsal?

Jo sorry na to jsem zapoměl
1. Shmade
2. malý Měch
3. Moon
4. Bery
5. Petr 43
Déšť byl nevýrazný moc nevadil.

1.RZ byla strašná. Nějak se mi povedlo ztratit v autu skoro všechen výkon. Mám podezření, že se do ozubů dostala (kromě té šišky) taky nějaký lesní sajrajt, vytahoval jsem pak z diferenciálu jakýsi list a pak to jelo v pohodě. Pak už to šlo a auta neměly výraznější problémy až na Moona, kterému dvakrát vysadil pohon zadní části auta.
Velmi překvapil Bery se svým mikro rally autem, které bylo všem schopným konkurentem (dokud se nepřevrátilo na střechu). Holt když má někdo Lego slepené Chemoprenem  >:( ;D.

Na závěr musím složit hold Shmadovi, který opět zazářil jako vítěz (sice jenom o 4 vteřiny), ale příště ho už dostanu (pokud si nevymyslí další šiškové pole) a taky jako kameraman a organizátor této unikátní soutěže, která nemá ve světě obdoby.

Citace od: malý Měch kdy 20.09.2011, 22:47:00
Velmi překvapil Bery se svým mikro rally autem, které bylo všem schopným konkurentem (dokud se nepřevrátilo na střechu). Holt když má někdo Lego slepené Chemoprenem  >:( ;D.

Díky, už jsem myslel že to nezmíníš  ;D, jinak tentokrát nepojedu s mikro autem ale s mini autem  >:D doufám že neselžu.

Tak to jsem zvědavej jak bude vypadat nanoauto, jestli tě to ještě někdy chytne ;D.
A samozdřejmě všem dík za závod jako vždy  ;).

PS.: fotky a videa nahraju hned co si mi je podaří nějak rozdělit a nahrát, dohromady maj přes 4GB :o

Já též děkuji za super závody. :)

Už jen 5 dní do závodu, bylo by možné dát nějaké informace o něm? (Zítra už odjíždím do Prahy a nebudu mít k ostatnímu legu přístup).

Páni, kluci, omluvte mě, sám si za to nadávám, ale prostě nevim, jak v osobním, tak pracovním životě mám teď hroznej frmol. A bohužel mi na Lego a potažmo organizaci závodů nezbývá vůbec čas. Bohužel to odnášíte Vy kteří věnujete svůj čas stavbě skvělých aut a cestováním na závody. Bohužel kvalita tohodle ročníku z mé strany je oproti tomu prvnímu kdy jsem se tomu mohl věnovat naplno žalostná, ale to asi všichni vidíte. :( Mrzí mě to.

Závod ale bude, kde to bude ještě nevím, prostě zase někde v Praze, dáme někde sraz a společně zajezdíme a užijem si príma den.

Díky za pochopení a i za přízeň, kterou přes to všechno pořád tahle soutěž má.

Sebik

Co je na třetím semestru tak náročného? DBS nebo ZDM?

Když ještě nejsi rozhodnutej kde se pojede, nechceš opět zkusit lesíky?

S niektorými vecami si nevyberieš... Tiež by sme sa radi zúčastnili ešte aspoň jedného závodu a dúfali sme s Moergilom, že to bude tento, no nedovolila ani škola, ani rozpočet...  :-\

Připraven vyrazit

A to nás jenom zkoušíš, že?  ;D

Nechci vás tu provokovat, ale mam obrovskej problém s autem, nestihnu za ním běhat  ;D >:D a teď nekecám, hold to musím celé přestavět.  >:(

Tak si urob kondičku.  ;D

Citace od: Bery kdy 27.10.2011, 22:16:26
...mam obrovskej problém s autem, nestihnu za ním běhat...

A v trávě se ti ani nepohne, co ? Musíš testovat v terénu hlupče  ;)

Ehm, jezdil jsem i na travnatým kopci a bez problémů, na závodě ti to dojde.  >:D

Ok, jestli se líbili lesíky, tak dáme klidně opakovačku...
Sraz tedy v neděli v 10:45 na metru B Luka, pak tam popojedeme autobusem, nebo vás nějak na otočku odvozím.


re: Colonel, školu nestíhám už tuplem.

Tak taky hlásím připravenost, jen dloufám, že se pojede hlavně po rovných cestách a né žádné krpály jak v trialu ;D, to by asi převodovka nevydržela.

Připraveni  >:D  >:D

Tak se zase ujmu rekapitulace.:)
Výsledky:
1. malý Měch
2. Shmade
3. Bery
4. Mareken
5. Moon
6. Petr43

1. RZ-Žádné velké problémy, jen já se učil ovládat auto ;D a Shmade se tam na skokánku trochu zasekl. Vlastně to byl start přes vydlážděnou silnici a pak trocha bláta se skokem a přejezdem dřevěných prken.

2. RZ-Rovinka přes polní cestu pak skok na šutry a přejezd přes kořeny a kamení. Já měl problém s ovladatelností jinak snad žádné problémy

3. RZ-Prakticky jen slalom lesem a různě kolem stromů a přes kořeny. Mareken měl velké potíže a Petr 43 taky, oba jak s přejetím kořenu tak s malým tahem aut. Jinak všichni bez problémů.

4. RZ-No byl by tam pěkný trial.  ;D Start byl skok ze skalky a potom tak nějak vodorovně po šíleném klouzavém svahu u jednoho krátkého výjezdu měli problém snad všichni s tím že auta jen prohrabávali na místě (hlavně to moje). Dole taková rovinka se třemi chekpointy, ale tam nebyly problémy.

5. RZ-Sprint rovně přez kořeny, pak kolem stromů a dolu přes obrovské kořeny z kopce takže fakt mazec. Tady všichni bez problémů

6. RZ-přes velký kořen a potom už jenom jednoduchá rovinka zde se projevili jasné výhody mého auta  ;D všichni krom mě si pomohly přes úvodní kořen pak snad jen Moonovi zlobila převodovka když jel chvíli na dvojku sám se zařadil neutrál, jinak super RZ.

Díky za rekapitulaci a za stabilní účast! Restekp. :)

Trjam ta da dáá...VIDEO (http://www.youtube.com/watch?v=fjEMwmXTL_Q) snad se bude líbit.

Koukam, že se moje kameramanské schopnosti zlepšují  ;D, každopádně nádherně sestříhané, moc pěkná práce  ;)

Video je skvelo nastrihané, zábery sú skvelo nahraté, výborná idea je konečne dávať do videa aj účastníkov samotných, nie len ich autá (dostane to osobnejší ráz). Jediné, čo by som spomenul, je trocha horšia gramatika v anglických textoch, ale to je detail  8) .

Čo sa týka rally samotnej, tak aj odomňa respect, dúfam, že aspoň na ten zimný pretek sa podarí uvoľniť zdroje a poskladať nejakú tu krabicu s kolesami, ňach máte koho predbiehať  >:D

EDIT: + Tie Moonove blatníky vyzerajú ináč štýlovo.

Až teď jsem si tej chyby všimnul  :-[. Tak se pozná práce po půlnoci... (jediný souvislý text a já ho zvrtám)
Aspoň že se záběry líbí.
Ještě bych chtěl dodat, že do bonusové sekce toho moc nezbylo, protože všechny auta byly hodně dobře postavené a řidičské umění taky doznalo změn oproti dřívějšku.

Chalani parádna prácička a parádne autá. Video je nielen zaujímavé ale aj poriadne zábavné. Paráda.